Die Deep Cycle Battery Guide (tipes en gereelde vrae)

Sergio Martinez 01-08-2023
Sergio Martinez

As jy , dan het jy waarskynlik nie 'n diepsiklusbattery hoef te gebruik nie.

Daar is egter die kans dat jy daarvan gehoor het.

So, en ?

?

In hierdie artikel sal ons ons bes doen om die diepsiklusbattery vir jou te ontrafel.

Ons sal die , en antwoord om jou 'n beter prentjie van hierdie tipe battery te gee.

Sien ook: Bandklepstamvervanging: Simptome, metode & amp; Kostes

Kom ons duik in.

Wat is 'n Deep Cycle Battery ?

Die diepsiklusbattery is ontwerp om bestendige krag oor 'n lang tydperk te voorsien - soos dié wat algemeen in mariene voertuie gebruik word. Dit is hoekom hierdie battery soms 'n mariene battery genoem word.

Dit is redelik anders as die motoraansitterbattery, wat groot hoeveelhede krag in 'n kort sarsie lewer en deur die alternator herlaai word.

Die term "diepsiklus" word tradisioneel met loodsuurbatterye gebruik om dit van loodsuur aansitter batterye te kontrasteer. Dit verwys na die vermoë om die meeste van sy kapasiteit te ontlaai ('n diep ontlading te hê) voordat dit herlaai moet word.

Hoe verskil diepsiklus- en aansitterbatterye?

In loodsuurbatterye is die belangrikste verskil tussen 'n diep siklus en 'n aansitterbattery struktureel . Diepsiklusbatterye het dikker plate met meer digte aktiewe materiaal en dikker skeiers. Die dikker batteryplate weerstaan ​​korrosie deur verlengde laaisiklusse.

Wat van 'n ?

Tegnies,alle litiumbatterye is 'n diep siklus aangesien hulle ten volle gelaai en ontlaai kan word.

Kom ons kyk volgende na die verskillende diepsiklusbatterye.

Wat is die tipes diepsiklusbatterye?

Die diepsiklusfunksie word toegepas op beide litium- en loodsuurbatteryetegnologieë.

Die loodsuurbattery kan verdeel word in die oorstroomde sel en die verseëlde loodsuurbattery. En die verseëlde loodsuurkategorie kan verder verdeel word in AGM- en jel-selbatterye.

Elke diepsiklusbatterytipe het sy voordele en nadele, en jy sal moet besluit wat die beste vir jou werk.

Kom ons kyk nou afsonderlik na hierdie batterytipes:

1. Oorstroomde loodsuur

Die standaard oorstroomde loodsuurbattery is die oudste motorbatterytipe wat gebruik word.

In die oorstroomde battery word loodplate ondergedompel in 'n elektrolietmengsel van swaelsuur en water. Die chemiese reaksie tydens laai en ontlaai produseer gasse wat uit die battery geventileer word. Dit veroorsaak 'n daling in die elektrolietvlak, wat periodiek aangevul moet word.

Die bruikbare kapasiteit van 'n oorstroomde loodsuurbattery val ongeveer 30-50%.

Bruikbare kapasiteit dui aan hoeveel van 'n battery gebruik kan word voordat dit herlaai moet word - in hierdie geval is dit tot 50% van die totale kapasiteit.

Die laai van 'n vol battery vind in fases plaas, wat ruimte laat vir onderlaai of oorlaai.Die laaidoeltreffendheid van die oorstroomde battery is gemiddeld ongeveer 70-85%.

Terwyl die oorstroomde battery bekostigbaar, betroubaar en verdraagsaam is vir oorlaai, vereis dit behoorlike ventilasie, moet dit altyd regop wees (om elektrolietlekkasie te voorkom) , en benodig die meeste onderhoud. Dit het ook 'n korter lewensduur in vergelyking met ander tipes.

2. Absorberende glasmat (AGM)

Die AGM-battery is 'n tipe Valve Regulated Lead Acid (VRLA) battery.

AGM is kort vir Absorberende Glas Mat, wat verwys na die dun veselglas matte wat tussen die loodplate geplaas is. Die glasmat absorbeer elektroliet, keer dat dit beweeg en mors, en dien as 'n demper tussen die loodplate.

Die dempende werking van die glasmat maak die battery skok- en vibrasiebestand, met die vermoë om koue te weerstaan. temperature.

Die AGM-diepsiklusbattery het 'n lae interne weerstand en laai vinniger as 'n vol battery of gelbattery. Dit het 'n laaidoeltreffendheid van 95% en 'n 80% .

Die AGM-battery se vele voordele sluit in dat dit onderhoudsvry is, posisie-onsensitief, duursaam en vinnig laai. Dit is egter duurder as die oorstroomde selbattery en is sensitief vir oorlaai, so dit benodig 'n gereguleerde laaier.

3. Gel Cell

Die jelselbattery is nog een van die VRLA-batterye (soos die AGM-battery).

Die jelbattery gebruik 'ngel-elektroliet, gevorm uit (tipies) swaelsuur en water wat in 'n silika-middel gesuspendeer is.

Die jelbattery het 'n laaidoeltreffendheid van ongeveer 85-90%, met uitstekende hitteverdraagsaamheid en geen afgassing nie.

Hierdie battery kan egter nie vinnige laai duld nie. Die gel elektroliet is ook baie sensitief vir oorlaai en kan onherstelbaar beskadig word as dit gebeur.

Die jel-selbattery is onderhoudsvry, morsbestand, posisie-onsensitief met 'n hoë toleransie vir hitte. Maar dit is ook duurder as oorstroom- of AGM-batterye en benodig 'n spesiale laaier en reguleerder.

4. Litiumioon

Die litiumbattery is 'n relatiewe nuweling in vergelyking met loodsuurbatterye.

Litiumioonbatterye is 30% ligter as oorstroomde selbatterye en het 'n bruikbare kapasiteit van 80-100%. Hulle het ook die vinnigste herlaaitempo en uiters lang sikluslewe - dikwels ongeveer 2000-5000 laaisiklusse.

Die litiumioonbattery bied ook konstante spanning oor enige tempo van ontlading. Dit beteken jou litium-ioon-aangedrewe ligte sal nie stadig verdof as die battery krag verloor nie. Sodra daar nie meer krag is nie, sal die ligte net uitgaan.

Die mees onlangse tipe litiumbattery is litiumysterfosfaat (LiFePO4). LiFePO4-batterye word gereeld in diepsiklustoepassings gebruik — soos sonkragbanke en rugsteunkragstelsels.

Die litium-diepsiklusbattery is liggewig, kompak, onderhoudsvry met uitstekende bruikbare kapasiteit, vinnige herlaaitempo en konstante spanning. Dit is egter baie duurder as loodsuurbatterye en benodig 'n battery-instandhoudingstelsel (BMS).

Let wel: Die BMS monitor die battery se toestand en verseker die veiligheid van werking. Dit is gewoonlik intern toegerus in diepsiklustoepassings.

Volgende, kom ons gaan oor 'n paar instandhoudingswenke.

Wenke vir die instandhouding van die diepsiklusbattery

Hier is 'n paar wenke om jou diepsiklusbattery in optimale toestand:

  • Monitor laaivlakke: Begin teen 50% laai en moenie dat die lading onder 20% daal nie.
  • Laai selfs wanneer dit nie gebruik word nie: Dit sal help om sulfatering te voorkom en batterylewe te behou. Druppellaai jou oorstroomde, jel- en AGM-batterye as jy dit vir 'n lang tyd nie gebruik nie (litiumbatterye benodig dit nie).
  • Rus die battery: Laat die battery afkoel na deurlopende gebruik om roosterkorrosie te vermy.
  • Maak batteryledemate skoon: Hou die batteryterminaal en deksels vry van stof en korrosie.

Noudat ons die basiese beginsels van die diepsiklusbattery gedek het, laat ons deur 'n paar algemene vrae kyk.

9 Gereelde Vrae oor dieepsiklusbattery

Hier is 'n paar antwoorde op algemene diepsiklusbatteryvrae.

1. Kan 'n battery beide 'n diep siklus en 'n battery weesAansitter?

Ja, dit word "dubbeldoel"-batterye genoem.

Hulle lewer die kragtige versterkers vir die aanslinger as 'n beginbattery benewens 'n lae versterker-trekking vir bestendige diepsiklusondersteuning.

2. Wat beteken diepsiklusbattery-spesifikasies?

Sê jy het 'n diepsiklusbattery en sy spesifikasielys wat dit produseer:

100Ah op 20 uur, gegradeer 1000 volle siklusse teen 80% DoD

Wat beteken dit?

A. Batterykapasiteit

Die ampère-uur (Ah) dui batterykapasiteit aan en wys hoeveel stroom vir 'n spesifieke tyd gelewer kan word .

'n 100Ah-battery by 20 ure beteken dat dit 5 Amps vir 20 uur kan produseer (100/20 = 5). Diepsiklusbatterye word tipies gegradeer vir 'n 20-uur ontlading.

Die belangrikste ding om te verstaan ​​is dat as jy meer toestelle gaan laai, jy 'n hoër batterykapasiteit sal benodig.

B. Ontladingsiklus

Die ontladingsiklus definieer hoeveel keer 'n battery ontlaai en gelaai kan word sonder om werkverrigting of kapasiteit te verminder.

1000 volle siklusse beteken eenvoudig dit kan 1000 keer gelaai en ontslaan word. Hoe meer volle siklusse daar is, hoe langer is die batterylewe.

C. Diepte van ontlading

Diepte van ontlading bepaal hoeveel van die battery veilig ontlaai kan word in vergelyking met sy oorspronklike kapasiteit, voordat dit herlaai moet word.

Diepsiklusbatteryeis bedoel om meer van hul energie te ontlaai. 'n 80% DoD beteken die battery kan tot 20% van sy kapasiteit ontlaai.

3. Wat is 'n paar diepsiklus-batterykenmerke om te oorweeg?

Behalwe Amp-uur, ontladingsikluslewe en die diepte van ontlading, is hier 'n paar ander kenmerke wat jy dalk in 'n diepsiklusbattery wil oorweeg.

  • Grootte en gewig: Kleiner batterye is makliker om te dra en verminder algehele voertuiggewig.
  • Spanninggradering: Hoër spanning batterye moet gebruik word vir groter vragte.
  • Laaityd: Hoe kleiner die getal, hoe vinniger laai die battery.
  • Duursaamheid: Batterye kan vatbaar wees vir uiterste temperature, vibrasies, skokke. Kies een wat geskik is vir jou gebruik.
  • Raklewe: Die ideale raklewe vir 'n diepsiklusbattery is 10 jaar voordat dit maksimum kapasiteit verloor.
  • Laaimetode: Let op hoe die battery gelaai word. Jy kan dikwels 'n slimlaaier gebruik om te help om spanning en stroom aan te pas.
  • Temperaturetoleransie: Gaan die vermoë na om krag by verskillende temperature te lewer, veral as jy in woon baie warm of uiters koue klimate.

4. Hoe lank hou diepsiklusbatterye?

Diepsiklusbatterye hou meestal tot ses jaar met behoorlike sorg en instandhouding.

In die algemeen, hul lewensduuris:

  • Litiumbatterye: 3-10 jaar
  • Loodsuur- en AGM-batterye: 6 jaar
  • Jelbatterye: 10 jaar

5. Wat is die laaityd vir diepsiklusbatterye?

Die werklike tydsberekening hang af van verskeie faktore, insluitend die batterykapasiteit, ouderdom, batterylaaier, ens.

Maar gemiddeld, hier is hoe lank sal hulle neem om te laai:

  • Oorstroom loodsuurbattery: 8-16 uur
  • AGM-battery: 5 uur
  • Jelbattery: 5-10 uur
  • Litiumbattery: 2-3 uur

6. Waar word diepsiklusbatterye gebruik?

Diepsiklusbatterye word gebruik vir enigiets wat vir 'n lang tydperk aaneenlopende krag benodig.

Dit sluit in:

  • RV's, gholfkarretjies, rolstoele, bromponies
  • Marine trollingmotor, navigasietoestelle
  • UPS-rugsteuntegnologie, noodbeligting
  • Sonkragbattery vir energiebergingstelsels buite die netwerk

7. Kan ek verskillende diepsiklusbatterye koppel?

Nee.

Koppel net batterye van dieselfde tipe, model, kapasiteit en ouderdom aan.

As jy byvoorbeeld jou diepsiklus RV-battery met 'n ander een wil koppel om uitset te verhoog, maak seker dat die tweede battery voldoen aan die genoemde kriteria.

8. Kan ek my motor met 'n diepsiklusbattery begin?

Nee.

Sien ook: Remvloeistoflekkasies: al wat jy moet weet (2023-gids)

Diepsiklusbatterye is nie ontwerp om hoë strome te lewer om 'n motor te begin nie. Die gebruik van een kan die battery of die motor beskadig.Hou by 'n aansitbattery hiervoor.

9. Kan ek my diepsiklusbattery sonkrag laai?

Ja.

Enige diepsiklusbattery kan met sonpanele gelaai word. Maak seker dat jy 'n sonkraglaaibeheerder vir diepsiklus-sonkragbatterye gebruik om die lading te reguleer.

Slotwoorde

Terwyl jy nie 'n diepsiklusbattery nodig het om te begin jou binnebrandenjin, hulle maak 'n uitstekende RV-battery of batterybank vir jou sonpaneelstelsel.

Onthou net om die regte tipe diepsiklusbattery vir jou behoeftes te kry, en jy behoort toestelle en motors sorgvry te laat loop!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.