Hoe om remme te ontlucht (stap-vir-stap gids + 4 algemene vrae)

Sergio Martinez 17-06-2023
Sergio Martinez

Neem jou Neem dit langer as gewoonlik om jou motor te stop?

Met verloop van tyd kan remvloeistof sy vogweerstand verloor. Hierdie verlies veroorsaak dat lugborrels binne die remvloeistof ontwikkel, wat werkverrigting verminder.

Maar moenie bekommerd wees nie. Jy kan dit regmaak met rembloeding .

In hierdie artikel gee ons vir jou 'n en beklemtoon waarvan jy bewus moet wees wanneer jy dit doen. Ons sal ook 'n paar Gereelde Vrae dek, insluitend die en om jou motorremme reg te maak.

Kom ons rem in!

Hoe om remme te blaas (stap-vir-stap)

Om jou motorremme te ontlucht die regte tegniese kennis. As jy onseker is, is dit beste om 'n gesertifiseerde werktuigkundige te bel wat die remdiens vir jou kan verrig.

Maar as jy dit self wil doen, hier is die stappe om remme te laat bloei:

Let wel: Ons het die tweepersoon-handmetode hier gedek, maar daar is om remme te laat bloei .

Voordat ons egter in hierdie stappe duik, is daar 'n paar voorsorgmaatreëls om na te kom.

Voorsorgmaatreëls vir 'n rembloeding:

  • Moet nooit op die remme reg na 'n rit werk nie. Remlyne en die remvloeistof daarin kan baie warm wees.
  • Dra altyd latexhandskoene terwyl jy met remvloeistof te doen kry, aangesien dit kankerverwekkend kan wees.
  • Moenie dat jou remvloeistof in kontak kom met die remblokke ofrem rotor. Dit kan die remblokke smeer en remdoeltreffendheid verminder.
  • As jy 'n remlynlek opmerk, vra 'n motorherstelwerktuigkundige om dit eers reg te maak .
  • Moet nooit ou remvloeistof hergebruik nie . Die ou vloeistof bevat onsuiwerhede wat kritieke dele van jou remstelsel kan korrodeer.
  • Maak lekkasies vinnig skoon , aangesien remvloeistof jou motor se verf kan wegvreet.

Nou, kom ons duik in hoe om remme te blaas:

Stap 1: Kry die regte remvloeistof

Die mees algemene vloeistof is PUN 3 , maar jy moet raadpleeg altyd die eienaar se handleiding om net die spesifieke remvloeistof tipe te kry wat jou voertuig benodig.

Remvloeistof van goeie gehalte is nie duur nie, en jy kan dit maklik by 'n motoronderdelewinkel vind. Jy mag dalk twee of drie 12-ons blikkies nuwe vloeistof benodig om jou remstelsel te laat bloei.

Stap 2: Monteer die motor en verwyder die bande

Jap jou voertuig op op gelyke, vaste grond (verkieslik 'n motorhuisvloer of oprit).

Hier is hoe:

  • Plaas vier domkragstaanders by die domkragpunte wat in jou gebruikershandleiding gewys word.
  • Kry 'n bandyster om die moere van jou bande te verwyder.
  • Verwyder die bande en wiele om elke remkalipersamestelling of remdrom te ontbloot.

Stap 3: Maak die uitlaatskroef los

Voek elk van die vier kaliper-uitlopers skroewe (ook genoem 'n uitlaatklep of kaliperuitlaatskroef). Jy sal tipies vinddie uitlaatskroef aan die onderkant van die remkalipersamestelling in 'n skyfrem.

In trommelremme is dit aan die agterkant van die rugplaat (geheg aan die wielsilinder binne die trommelremme).

Die grootte en ligging van 'n hidrouliese remuitlaatklep kan wissel volgens die fabrikaat en model van jou voertuig.

Sien ook: Hoe lank hou platinum vonkproppe? (+6 Gereelde Vrae)

Hier is wat jy volgende doen:

  • Gebruik 'n bokssleutel om die uitloopbout liggies los te maak. As dit weerstand bied, moenie die moersleutel te hard draai.
  • Spuit die uitloopbout met deurdringende olie en laat dit vir 30 minute week. Probeer dan om dit weer uit te skroef.
  • Sodra jy elke uitlaatskroef losgemaak het, plaas dit weer terug.

Jy sal een rem op 'n slag uitblaas, so elke ander kaliper-uitlaatskroef moet toegemaak word om te verhoed dat lugborrels in die remstelsel ingaan.

Let wel: As jy 'n uitloopbout afbreek of stroop, stop dadelik en ontbied professionele hulp.

Stap 4: Kontroleer die remvloeistofvlak

Terwyl remme bloei, maak seker dat die rem vloeistofreservoir te alle tye vol bly .

Om dit te doen:

  • Lig jou motor se enjinkap en vind die remvloeistofreservoir.
  • Maak die hoofsilinderdop oop en voeg vars vloeistof by as die remvloeistofvlak is laer as die maksimum punt. Gebruik slegs die aanbevole remvloeistof hier.
  • Hou die hoofsilinderdop afgeskroefmaar steeds in plek om verdere lugborrels te voorkom as die vloeistofvlak daal.

Stap 5: Bedek die skroefopening met buise

Pass een kant van deursigtige plastiekbuis (¼-duim) in deursnee) oor die eerste uitlaatskroef.

Jy moet begin met die verste rem (passasiersagterwiel) vanaf die hoofsilinder, maar sommige motors vereis 'n ander volgorde. Kontroleer dit in jou gebruikershandleiding of vra jou handelaar se diensafdeling.

Sit nou die ander kant van die plastiekbuis in 'n weggooibare bottel wat 'n bietjie skoon remvloeistof bevat. Hierdie maatreël sal verhoed dat lug teruggesuig word in die remklauw, wielsilinder of remhoofsilinder.

Stap 6: Kry 'n assistent om die rempedaal aan te skakel

Verseker dat jou motor se enjin bly af terwyl jy remme bloei.

Hier is hoe jy die rem moet uitblaas:

  • Vra jou assistent om die rempedaal verskeie kere te pomp en dan die pedaal halfpad na die vloer vas te hou. As dit te ver gedruk word, kan dit die sekondêre suier van die hoofsilinder oor sedimente of neerslae dryf wat suierseëls kan beskadig en lekkasies kan veroorsaak.

Wenk: Plaas 'n klein blokkie hout onder die rempedaal om te verhoed dat die pedaal meer as halfpad na die vloer gedruk word.

  • Laat dan jou assistent “Pressure” skree wanneer die pedaal af is.
  • Gebruik die rem-uitlaatsleutel om die ontluier oop te maakklep. Die hidrouliese rem sal vasgekeerde lug en ou remvloeistof uit die remlyn in die fles dwing.
  • Wanneer die pedaal naby die vloer kom (en aan die houtblok raak), moet die assistent skree, “Af .”
  • Maak dadelik die uitlaatklep toe.
  • Vra hulle om die pedaal los te laat en wag dat hulle sê, “Op.”
  • Herhaal hierdie proses verskeie kere totdat daar nie meer lugborrels saam met die vloeistof uitkom nie.

Stap 7: Herhaal op elke rem

Nadat jy jou eerste rem suksesvol gebloei het, herhaal vir die oorblywende remme.

In die meeste motors begin 'n rem-uitlaatvolgorde met die passasier se agterwiel, die bestuurder se agterwiel, die passasier voor, en laastens, die bestuurder voor. Volg egter altyd jou gebruikershandleiding vir die korrekte volgorde.

Gaan ook die vloeistofvlak in die silinderreservoir na nadat jy aan elke remuitloop gewerk het. Vul dit aan met skoon remvloeistof indien nodig.

Sodra dit klaar is, maak elke uitlaatklep stewig toe en vul die silinderreservoir met vars remvloeistof.

Stel die wiele weer aan en laat sak jou voertuig grond toe.

Stap 8: Let op die hoofsilinderreservoir

Vra jou maat om die rempedaal stewig te druk en dit dan skielik te laat los.

Let op die beweging van die vloeistof in die remvloeistofreservoir. 'n effe geroer in die remvloeistof dui aan dat jy dit gedoen hetdie werk reg .

As jy egter 'n beduidende vloeistofuitbarsting opmerk, het die remstelsel nog 'n paar lug borrels. In daardie geval sal jy die rembloedingsproses moet herhaal.

Kom ons gaan volgende oor 'n paar vrae oor bloeiende remme.

4 Gereelde Vrae oor Bloeiende Remme

Hier is antwoorde op algemene vrae wat jy oor die bloeiproses mag hê:

1. Wat is die ander maniere om motorremme te bloei?

Ander rembloedingsmetodes sluit in:

  • Drukbloeding: 'n Drukbloeder reguleer die remvloeistofdruk in die hoofsilinderreservoir en stoot vars remvloeistof deur 'n slang.
  • Vakuumbloeding: Vereis 'n gespesialiseerde vakuumpomp om die ou remvloeistof te verwyder deur die pomp se suigkant aan te heg na die uitlaatklep.
  • Omgekeerde Bloeding: Die remstelsel word geblaas deur die vasgevangde lug te dwing op en uit die silinderreservoir. Hierdie metode is ideaal vir ABS-remme.
  • Swaartekragbloeding : Deur swaartekragbloeding word lugborrels verwyder deur nuwe remvloeistof in die remstelsel terwyl die ou vloeistof deur 'n plastiekslang gedreineer word.

2. Wanneer moet ek my remme uitblaas?

'n Hidrouliese remstelsel werk deur hidrouliese druk toe te pas aangesien vloeistof nie saamgepers kan word nie. Wanneer lugborrels egter 'n remlyn binnegaan, en jydruk die rempedaal, dit druk net die lug saam met minimale krag wat die remblokke bereik.

Wanneer dit gebeur, kry jy sponserige remme, en jy sal hulle moet uitblaas.

Hier is die ander situasies wanneer 'n remherstel vereis dat jou remme gebloei word:

  • Wanneer dit langer as gewoonlik neem om jou voertuig te stop
  • Lek in 'n remlyn
  • Verslete remblokkies
  • As jy die rem te min gebruik het h en vir te lank
  • As jy enige van die remstelsel -komponente verander het, soos 'n remlyn, kalipersuiers, meester silinder, ens.
  • As 'n deel van motoronderhoud

3. Wanneer is 'n rembloeding nie die oplossing nie?

Sekere remkwessies is nie gekoppel aan vasgevang lugborrels in die remstelsel nie.

Dit sluit in:

  • 'n Stewige rempedaalgevoel, maar die ABS werk nie . Die probleem kan met die ABS-module wees.
  • As remme geraas maak, kan die probleem die remrotor of remblokslytasie wees.
  • As remme geneig is om te sluit en die rempedaal nie vinnig terugkeer na die neutrale posisie nie.
  • As jou ebrake nie werk nie doeltreffend. Die probleem kan verband hou met jou remhefboom, dit wil sê die remhefboomkabel.

4. Is 'n remvloeistofspoel beter as remme wat bloei?

Wel, dit hang af.

'n Remvloeistofspoel behels die dreineer van al die ou, vuil vloeistof uitjou remstelsel. Daarteenoor behels 'n rembloeding die verwydering van lastige lugborrels uit jou remvloeistof.

As die remvloeistof in jou remstelsel 'n rukkie lank nie verander is nie en oud geword het, sal 'n remvloeistofspoeling is die beter opsie .

As die remvloeistof in jou stelsel relatief nuut is, maar jy het remprobleme van lugborrels, 'n rembloeding sal baie nuttiger wees .

Sien ook: Hoe om 'n vaste rotor te verwyder (stap-vir-stap gids)

Finale gedagtes

Om jou motorremme te bloei, behels verskeie stappe, en dit is van kardinale belang om hierdie remherstel reg te doen .Terwyl jy self kan volg om remme te bloei, is dit die beste om hierdie remdiens aan 'n professionele persoon oor te laat, soos AutoService.

AutoService is 'n gerieflike mobiele motorherstelwerk en instandhoudingsoplossing wat mededingende, voorafpryse bied .

Ons kundige werktuigkundiges kan jou motorremme reg in jou oprit laat uitblaas en sorg vir almal jou motoronderhoudsbehoeftes.Vul hierdie vorm in vir 'n akkurate kosteberaming vir bloeiende remme of enige ander remherstelwerk!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.