Honda Pilot vs. Toyota Highlander: Watter motor is reg vir my?

Sergio Martinez 14-06-2023
Sergio Martinez

Die Honda Pilot en die Toyota Highlander is gewilde keuses vir gesinne wat 'n driery-SUV soek. Elkeen het goeie binnekamer, 'n lang lys veiligheidstoerusting en bekostigbare pryse. Hulle lewer albei die praktiese en bestuurservaring wat die meeste crossover-kopers verwag. Watter een is reg vir jou spesifieke daaglikse behoeftes? Lees verder om uit te vind presies wat jy moet weet wanneer jy die Honda Pilot met die Toyota Highlander vergelyk tydens jou nuwe motorsoektog.

Sien ook: 6 belangrike redes waarom u traksiebeheerliggie aan is (+5 algemene vrae)

Oor die Honda Pilot:

Gebou in Lincoln, Alabama, die Honda Pilot is die Japannese handelsmerk se vlagskip-SUV. Hierdie bekwame middelgrootte model het sitplek vir tot agt passasiers. Dit bied ook uitstekende laaikamer. Vierwielaandrywing is beskikbaar met die Honda Pilot, wat dit gewild maak in winterklimaat. Bestuurders oral is aangetrokke tot sy motoragtige rit ten spyte van sy groot grootte. Die Honda Pilot is beskikbaar in 'n wye reeks afwerkings wat wissel van basies tot luuks. Dit het ook verskeie toekennings gewen, insluitend om as 'n 2019 IIHS Top Safety Pick aangewys te word.

Oor Toyota Highlander:

Die Toyota Highlander is nog 'n Japannese SUV wat in Amerika gebou word. Dit word spesifiek in Princeton, Indiana, saamgestel. Soos die Pilot, kombineer die Toyota Highlander groot laairuimte met agt passasierskapasiteit. Dit bied ook beskikbare vierwielaandrywing. Benewens sy petrolmodel, kom die Highlander ook in hibriede afwerking. Tussen dieToyota Highlander se lys toekennings is 'n 2019 IIHS Top Safety Pick-aanwysing.

Honda Pilot versus Toyota Highlander: Wat het beter binne-gehalte, ruimte en gerief?

Wanneer dit by die kajuitgrootte kom, kruip die Honda Pilot verby die Toyota Highlander. Dit beteken dat sy tweede- en derdery-passasiers meer ruimte het om hul arms en bene uit te strek. Daar is ook 'n bietjie meer laairuimte in die Honda. Hou in gedagte dat die derde ry sitplekke aan die stywe kant in albei voertuie is. Die Honda Pilot en Toyota Highlander fokus elk op nut en praktiese gebruik. Die interieurontwerp neig na eenvoud eerder as luuksheid. Die Highlander is 'n bietjie minder eenvoudig as die Pilot. Materiaalkwaliteit in elkeen is redelik naby, en die twee SUV's bied albei goed saamgestelde kajuite.

Honda Pilot versus Toyota Highlander: Wat het beter veiligheidstoerusting en -graderings?

Soos hierbo genoem, beide die Honda Pilot en die Toyota Highlander is IIHS Top Safety Picks. Dit beteken dat die sportnutsvoertuie 'n goeie lys veiligheidstoerusting bied, en goed presteer in botstoetse. Die 2019 Honda Pilot kom standaard met die Honda Sensing-reeks veiligheidskenmerke. Dit sluit in:

  • Voorwaartse botsingsdetectie en outomatiese rem. Hierdie stelsel sal die bestuurder waarsku en selfs die SUV stop as dit 'n impak voel.
  • Aanpasbare spoedbeheer. Hierdie kenmerk handhaaf 'n veilige afstand tussen die SUVen voertuie vorentoe.
  • Padvertrekversagting en baanverlaatwaarskuwing en bystand. Hierdie stelsel keer dat die voertuig van sy baan af dwaal.

Honda bied ook die LaneWatch-funksie en blindekol-monitering met sekere afwerkingsvlakke van die Pilot. LaneWatch verskaf 'n videobeeld van die passasierskant area, sigbaar wanneer die regter flikkerlig gebruik word. Dodekol-monitering gebruik sensors om bestuurders op te spoor en te waarsku teen ongesiene verkeer aan weerskante van die SUV. Toyota noem sy stel veiligheidskenmerke Toyota Safety Sense. Standaard met die Highlander is:

  • Aanpasbare spoedbeheer.
  • Voorwaartse botsingswaarskuwing met outomatiese rem.
  • Laanverlaatwaarskuwing en bystand.

Soos die Pilot, as jy blindekol-monitering in die Highlander wil hê, sal jy meer moet betaal. Elkeen van hierdie twee sportnutsvoertuie is byna identies wat veiligheid betref. Maar Honda se LaneWatch-stelsel is meer 'n afleiding as 'n hulp. As dwing bestuurders om hul oë van die pad af te haal om na die videoskerm op die paneelbord te kyk. Ons beskou dit nie as 'n voordeel nie, en sal nie meer daarvoor betaal nie.

Sien ook: Wanneer om remrotors te vervang? (2023 Gids)

Honda Pilot versus Toyota Highlander: Wat het beter tegnologie?

Die Highlander kom met óf 'n 6.1-duim óf 8.0-duim raakskerm inligtingvermaakstelsel. Die Pilot se basis-inligtingvermaakskerm is 'n 5.1-duim-eenheid wat nie aanraakvermoë bied nie. Jy moet opgradeer na die 8.0-duim-eenheidop hoër afwerkingsvlakke tot voordeel. Aan die ander kant bied Honda Apple CarPlay en Android Auto, wat Toyota nie doen nie. Die vlieënier se grafika op die skerm is van hoër gehalte as dié in die Highlander. Sy spyskaartstelsel is ook meer logies om te gebruik. Elke voertuig kan toegerus word met 'n navigasiestelsel, sowel as opgegradeerde klank. Sodra jy verby die basismodel se inligtingvermaak beweeg, bied Honda 'n beter algehele tegnologie-ervaring.

Honda Pilot versus Toyota Highlander: Wat is beter om te bestuur?

Elke Honda Pilot kom met dieselfde V6 wat lewer 'n redelike 280 perdekrag. Dit beskik ook oor 'n hersiene 9-gang outomatiese ratkas op hoër afwerkingsvlakke vir verbeterde werkverrigting. Die Toyota Highlander bied drie enjinopsies:

  • 'n Basis 4-silinder (185 perdekrag).
  • 'n V6 (295 perdekrag).
  • 'n Hibriedmodel ( 306 perdekrag).

Die Toyota 4-silinder is dors en onaangenaam om te bestuur. Die V6 lewer meer woema van die lyn af in vergelyking met die Honda, en pas by sy brandstofkilometers. Die Highlander Hybrid stap grootliks bo die Pilot met uitstekende stadskilometers en bykomende krag. Die Highlander se hantering en rit is soortgelyk aan dié van die Pilot. Dit is albei groot, swaar voertuie. Waar die Honda vooruit trek, is in die sneeu. Sy opsionele vierwielaandrywingstelsel is uitstekend in wintertoestande. Toyota se vierwielaandrywing is goed, maar nie heeltemal so nieindrukwekkend.

Honda Pilot versus Toyota Highlander: Watter motor is beter geprys?

Die 2019 Toyota Highlander se $31 530 basisprys is goedkoper as die 2019 Honda Pilot se $32 495 met byna $1 000. Hou in gedagte dat die Pilot 'n V6 as standaardtoerusting bied, terwyl die Highlander met 'n 4-silinder vassit. Ten spyte van sy krag- en doeltreffendheidsvoordeel, bied die Pilot 'n minder indrukwekkende stel tegnologiese kenmerke op die intreevlak. Teen die tyd dat jy die hoogste afwerkingsvlakke bereik, het die Highlander en die Pilot gelyk op net minder as $50k elk. Vir nie veel meer bied Toyota sy vinnige, brandstofsuipende hibriedmodel, wat die Pilot nie kan ewenaar nie. Vanuit 'n waardeperspektief, as jy met die gebrek aan 'n raakskerm kan saamleef, is die Pilot 'n beter koop vir begrotingsgesinde bestuurders. Die Highlander Hibrid maak meer sin aan die bokant.

Honda Pilot versus Toyota Highlander: Watter motor moet ek koop?

Wanneer ek die Honda Pilot teenoor die Toyota Highlander kop-aan-kop sit, daar is baie om te oorweeg. Wat veiligheid betref, is dit 'n gelyke wedstryd. Binnekamer en gerief gee 'n effense voorsprong aan die Pilot. Die Honda trek ook voor in terme van winterbestuur, sy kragtige basisenjin en beskikbare Apple CarPlay/Android Auto Still, 'n raakskerm in elke model, die beskikbaarheid van 'n kragtiger V6-enjin, en die doeltreffende Hibriede-afwerkingsvlak is kragtige faktore in die Highlander se guns. Wyer keuse vanopsies in 'n soortgelyke reeks pryse help om die Toyota Highlander verby die Honda Pilot te stoot in ons vergelyking.

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.