P0522: Betekenis, oorsake, algemene vrae (2023)

Sergio Martinez 01-05-2024
Sergio Martinez
oliedruk.

Wat is 'n gerieflike oplossing vir Kode P0522 ?

Dit is nie maklik om te sê of jou OBDII-stelsel nie stel die kode P0522 in vir 'n geringe elektriese probleem of werklike lae oliedruk. Dit is dus die beste om aan te neem dat die kwessie kritiek is en dit deur 'n professionele persoon te laat nagaan.

Sien ook: 8 redes waarom jou motorbattery aanhou vrek (+ Simptome, herstelwerk)

Gelukkig vir jou, jy sal nie moet na 'n herstelwinkel ry, bekommerd oor die skade aan jou enjin op pad.

In plaas daarvan, bel net vir AutoService. Hulle is 'n gerieflike mobiele voertuig instandhouding en herstel oplossing wat jou kode P0522 kan regmaak waar jy ook al is.

Hier is hoekom jy sal love AutoService:

  • Foutkodediagnoses en -oplossings kan reg in jou oprit uitgevoer word of waar jy ook al is
  • Alle instandhouding en herstelwerk word uitgevoer met topgehalte gereedskap en vervangingsonderdele
  • ASE-gesertifiseerde tegnici inspekteer jou motor en verrig diens
  • Mededingende, voorafpryse
  • Aanlyn bespreking is gerieflik en eenvoudig
  • Bied 'n 12-maande

    En as jou motor hierdie kode het, wat is sy ?

    In hierdie artikel sal ons alles dek wat jy moet weet oor die kode P0522 - van sy , , , en 'n .

    Ons sal ook 'n paar beantwoord.

    Kom ons duik in!

    Wat is Kode P0522 ?

    Foutkode P0522 is 'n diagnostiese probleemkode (DTC) wat gedefinieer word as "Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage."

    Dit is 'n generiese OBDII-dryfstelselkode wat een van twee dinge aandui:

    • Die oliedruksensor registreer 'n baie lae oliedrukwaarde
    • Daar is 'n lae spanning in die oliedrukskakelaar of sy beheerkring, of albei

    Dit, soos 'n foutiewe oliedruksensor, foutiewe sensorkring, verkeerde olie of lae olievlak.

    Let wel: Aangesien kode P0522 'n generiese kode is, is dit van toepassing op alle voertuie met 'n OBDII-stelsel, gebou in en na 1996. Sekere herstelwerk kan egter spesifiek vir jou motormodel wees, waar jou werktuigkundige na die motor se dienshandleiding en bedradingsdiagram sal moet gaan loer.

    Wat beteken die P0522 -kode?

    Die of enjinbeheermodule (ECM) beheer jou motor se sensors en ander elektroniese komponente.

    Onder hierdie is die oliedruksensor (ook bekend as oliedruksender), wat gebruik word om oliedruk in die enjin op te spoor. Hierdie sensor stuur hierdie inligting as 'n spanningswaarde na die dryfkragbeheermodule wanneer dit min olie bespeurdruk.

    Wanneer die aandryfstelselbeheermodule of ECM hierdie spanning -sein ontvang, stel dit die P0522 kode . As gevolg hiervan sal die lae olie-waarskuwingslig op die instrumentegroep brand.

    Prowenk : Algemene motorfabrikate wat hierdie kode stel, wanneer die enjinoliedruk laag is, sluit Chrysler in , Buick, Honda Motor Company, Chevrolet, Cadillac en Jeep. As jy dus enige van hierdie motors besit, sal jy 'n idee hê van wat fout is en voorberei vir die oplos van probleme.

    Wat veroorsaak Kode P0522 ?

    Daar is baie potensiële oorsake vir die foutkode P0522. Sommige van hulle sluit in:

    • 'n Foutiewe enjinoliedruksensor
    • 'n Defekte oliedrukskakelaar
    • Ignoreer 'n gereelde olieverandering en oliefiltervervanging
    • 'n Oop oliedruksensor harnas of 'n kortsluiting in die sensorkringbedrading
    • 'n Beskadigde verbinding of foutiewe bedrading in die oliedruksensorkring
    • Lae olievlak of gebruik van die verkeerde olietipe
    • 'n Verstopping in 'n oliegang
    • Oormatige meganiese slytasie in die enjin en interne enjinkomponente soos die oliepomp, oliedrukontlastklep, ens.

    Met hierdie kode P0522-snellers in gedagte, kom ons kyk na die simptome om jou te help om die kode te bevestig.

    Wat is Kode P0522 Simptome?

    Die eerste simptoom is natuurlik die gestoorde foutkode. Maar afgesien daarvan, jykan dalk ander kode P0522-simptome sien, soos:

    • 'n Lae of nul oliedrukmeterlesing (normale oliedrukmeterlesings by luiertyd moet 10-15 PSI en 30-40 PSI by ryspoed wees)
    • 'n Verligte oliedrukaanwyser (of diensenjinlig vir sommige motormodelle)
    • Jou motorenjin wil nie aanskakel nie
    • Jou motorenjin kan dalk stop of stilstaan ​​terwyl jy bestuur

    Maar is hierdie kode ernstig? Kom ons vind uit.

    Is die Foutkode P0522 Krities?

    Die antwoord is ja en nee. Die foutkode P0522 kan baie krities of triviaal wees, afhangende van die probleem se bron .

    Die goeie nuus is, in die meeste gevalle is die fout elektries. Dit kan 'n kortsluiting in die bedrading wees, 'n slegte draadboom wat die sein onderbreek, of 'n beskadigde oliedruksender of sensoreenheid.

    Dit is egter slegte nuus as die kode vir 'n rukkie gestoor is en daar werklik lae oliedruk is. Dis dan wanneer die kar se probleme ernstig is aangesien dit die enjin permanent kan beskadig.

    As jy dus lae oliedruk opmerk, trek af en skakel die motor so gou moontlik af. Dan vir diagnose, foutopsporing en herstel van die probleem.

    Hoe word die P0522-kode gediagnoseer?

    Jou tegnikus of werktuigkundige kan die volgende stappe implementeer om hierdie kode te diagnoseer:

    • Stap 1 : Eerstens sal die tegnikus al die gestoorde OBDII-kodes en beskikbare vriesraamdata opneem met 'nOBDII-skandeerder. Dan sal hulle die kode P0522 uitvee en jou motor vir 'n toetsrit neem. Dit stel hulle in staat om die lewendige skandeerderdata waar te neem en op te let of die P0522 of ander kodes weer verskyn.
    • Stap 2 : Dan sal hulle die olievlak inspekteer en toestand om te kyk of die korrekte olie gebruik word. Hulle sal ook kyk vir enige oliefilterblokkasies.
    • Stap 3 : Vervolgens sal die tegnikus die oliedruksender (sensor), bedrading, visueel nagaan, en koppelstuk vir skade, verbrande streke of los verbindings.
    • Stap 4 : Na die visuele inspeksie sal die tegnikus die oliedruksensor met 'n digitale volt toets ohmmeter (DVOM). Dit sal hulle vertel of die spanning by die vervaardiger se vereiste pas.

    Nou dat die diagnose gemaak is, hoe word hierdie foutkode reggestel?

    Hoe is die Kode P0522 reggemaak?

    Terwyl jy elke bedrading en konneksie wat met hierdie kode se probleem geassosieer word, nagegaan het, het jou werktuigkundige dalk tekens van draadharnas opgemerk skade, los draadverbindings, korrosie, ens. Na foutopsporing sal hulle elke beskadigde draad of die bedradingboom herstel of vervang soos nodig.

    As die werktuigkundige vind dat die enjinoliedruksensor nie by die regte spanning, sal hulle dit vervang. Dit is 'n baie algemene herstelwerk vir P0522.

    En ten slotte, as daar enige is, sal hulle alle skade herstel wat veroorsaak word deur werklike laevul hierdie aanlyn vorm in.

    Kom ons kyk nou na 3 Gereelde Vrae oor hierdie kode:

    3 Gereelde Vrae Op Kode P0522

    Hier is 'n paar algemene vrae oor foutkode P0522 waarop jy dalk antwoorde wil hê:

    1. Wat is lae oliedruk?

    Jou motor se enjinolie is daarvoor verantwoordelik om te verseker dat alle bewegende dele binne 'n enjin beskerm en goed gesmeer is.

    Wanneer die olie deur die openinge binne die enjin vloei vir smering, bou die druk op. Hierdie druk help die olie om alle enjinonderdele en hoeke te bereik.

    Sien ook: Sintetiese versnit vs vol sintetiese olie (verskille + voordele)

    Nou, as hierdie druk nie voldoende is nie, is dit wanneer jy lae oliedruk het. In so 'n situasie sal enjinmetaalonderdele aan mekaar raak, wat wrywing en skade veroorsaak.

    As die oliedruk aanhou daal, kan jou hele enjin uiteindelik onklaar raak , en jy sal 'n plaasvervanger nodig hê. Daarom is die korrekte enjinoliedruk belangrik.

    2. Wat is 'n PCM?

    PCM staan ​​vir Powertrain Control Module maar staan ​​ook bekend as Engine Control Module (ECM) of Electronic Control Unit (ECU). Dit is basies jou voertuig se brein.

    Die ECM monitor die meeste van die sensors, om te verseker dat jou motor teen optimale werkverrigting loop. Dit reguleer vier sentrale motorbedryfstelsels — lug-brandstofverhouding, luierspoed, ontstekingstydreëling en veranderlike kleptydreëling.

    3. Waar is die oliedruksender geleë?

    Die oliedruksender is tipiesgeplaas in die enjinblok of die silinderkoppe.

    Daar is egter geen streng industriestandaard vir die plasing nie, so jy kan dalk die oliedruksender op verskillende plekke in verskillende motors vind.

    Byvoorbeeld, die oliedruksensor op die 2007 Buick Terraza is aan die onderste voorkant van die enjin geleë, reg bokant die oliefilter.

    Finale Gedagtes

    'n Foutkode P0522 kan om verskeie redes verskyn, maar daar is dalk nie 'n duidelike aanduiding van wat dit veroorsaak nie. Die maklikste manier om hierdie kode te diagnoseer en op te los, is deur 'n professionele persoon se hulp te kry.

    Jou eenvoudigste oplossing vir probleemoplossing is om uit te reik na AutoService .

    AutoService sal hul beste ASE-gesertifiseerde tegnici na jou voorstoep stuur om jou P0522-kode reg te maak. Hulle sal jou help met enige motorherstelwerk wat jy nodig mag hê, insluitend 'n olieverandering, 'n foutiewe sensorvervanging of 'n foutiewe bedradingvervanging.

    En as jy bekommerd is oor spesifieke behoeftes wat jou motor mag hê, kan AutoService herstelwerk doen, ongeag of jy 'n Chevy, Jeep, Buick of Chrysler besit. Kontak hulle vandag nog om die kode P0522 so gou moontlik skoon te maak!

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.