Wat is Ruthenium vonkproppe? Voordele + Gereelde Vrae

Sergio Martinez 09-08-2023
Sergio Martinez

Die vonkprop is 'n noodsaaklike komponent in jou motor se enjin wat dit aan die gang hou. Daarsonder sou jou motor nie eens begin nie. Verskeie soorte vonkproppe is vandag beskikbaar, en rutenium vonkproppe is een van hulle.

Maar ? En is hulle ?

In hierdie artikel verduidelik ons ​​alles wat jy moet weet oor , die gebruik van een en .

Kom ons laat dit begin!

Wat is Ruthenium vonkproppe ?

Die rutenium vonkprop gebruik ruteniumelektrodes .

Tans is daar net een vervaardiger wat hulle maak, en dit is NGK vonkprop – spesifiek die NGK Ruthenium HX . Hierdie NGK vonkprop is geformuleer met NGK se gepatenteerde rutenium tegnologie.

Die NGK Ruthenium HX vonkprop het twee verskillende modelle van hierdie verwante produkte:

  • Ruthenium HX DFE (dubbel fyn elektrode) , en
  • Ruthenium HX PSPE (geprojekteerde vierkante platinumelektrode).

Maar hoekom rutenium gebruik wanneer vonkproppe vervaardig word ? Wel, dit is omdat rutenium aansienlik goedkoper en net so goed is soos ander edelmetaal vonkproppe (iridium en platinum). Ruthenium is 'n Platinum Group Metal, waarvan bekend is dat dit uitstekende fisiese en chemiese eienskappe soos 'n hoë smeltpunt het, en dit roes nie maklik nie.

As ruteniummetaal so goed is, sou dit sekerlik maak 'n betroubare prop, reg? Om te antwoorddaardie vraag, kom ons gaan deur 'n paar voor- en nadele van die gebruik van rutenium vonkproppe.

Wat is die voor- en nadele van Ruthenium vonkproppe ?

Soos ander vonkproppe, het die vervaardiging van vonkproppe met rutenium sy eie voordele en nadele. Kom ons kyk bietjie.

A. Voordele:

Hier is 'n paar voordele van ruteniumproppe:

  • Verskaf 'n volledige brandstofverbranding en het hoë ontvlambaarheid, wat lei tot vinniger versnellerreaksie, gladder lediging , en beter koue begin
  • Help om minder emissies te produseer en verseker beter brandstofverbruik in moderne enjins
  • Verhoog voertuigversnellingskrag
  • Prestasie beter teen hoër temperature en verskeie bestuurstoestande (ontspanningsritte, ligte sleep, medium-tot-hoë werkverrigting, nuwer enjins, ens.)
  • Het 'n lae kans op aangroei omdat rutenium bros is en versplinter wanneer dit val, dus sal die buitenste laag van die elektrode afkom saam met die vuilheid en vuilheid

B. Nadele:

Hier is 'n paar potensiële nadele van die gebruik van ruteniumproppe:

  • Effens duurder as konvensionele vonkproppe
  • Is onvoorspelbaar onder uiterste temperature
  • Dra vinniger in hoër enjintoere
  • Korter lewensduur in vergelyking met tradisionele iridium vonkproppe
  • Werk nie goed met sekere enjintipes nie

Nou is jy dalkdink, is 'n iridium vonkprop dalk beter as rutenium? Kom ons vergelyk hulle.

Is Ruthenium Plugs beter as Iridium ?

Sommige sal dalk sê die rutenium vonkproppe is beter as tradisionele iridium vonkproppe, of andersom. Hulle is albei edelmetaal vonkproppe wat in moderne enjins gebruik word.

Ons sal nie vir jou sê watter een jy moet kry nie, maar ons kan jou lei om hul verskille te sien. So, hier is 'n rug-aan-rug vergelyking tussen rutenium en iridium vonkproppe gebaseer op spesifieke kriteria:

A. Fisiese eienskappe

Albei metale is duursaam en het korrosiewe eienskappe , maar 'n ruteniumvonkprop verslyt vinniger.

Rutenium- en iridiummetale is oorgangsmetale en Platinum Groepmetale . Terwyl albei hoë temperature kan weerstaan, het rutenium 'n hoër smeltpunt as iridium. Dit maak rutenium meer bestand teen hoë bedryfstemperature .

iridium is egter meer stabiel as rutenium, wat maak dit is minder geneig om te korrodeer wanneer dit aan harde chemikalieë van ander elemente blootgestel word. Iridium bied ook die hoogste duursaamheid van die twee vonkproppe.

B. Bedryfsprestasie

Ruthenium- en iridiumproppe is bekend daarvoor dat hulle uitstekende operasionele werkverrigting lewer, maar verskil in enjin -versoenbaarheid .

Sien ook: Spoedsensors: uiteindelike gids (2023)

Iridium vonkproppe is 'nbeter keuse vir hoëwerkverrigting-enjins (soos turbo- en superaangejaagde enjins) omdat hulle meer krag produseer en hoër ontvlambaarheid het as tradisionele vonkproppe.

Aan die ander kant is die rutenium vonkprop beter geskik vir alledaagse enjins.

C. Prys

Hier kom die duidelikste verskil tussen die twee vonkproppe: hulle pryse.

Ruthenium vonkproppe kos ongeveer $12 per stuk , terwyl iridium vonkproppe word verkoop vir sowat $18 tot $100 elk . Alhoewel dit nogal 'n groot verskil is, as jy dit vergelyk met hoe gereeld jy dit sal moet vervang, kan die gebruik van iridiumproppe jou geld se waarde gee as jy maksimum duursaamheid in ag neem.

Nou, steeds, probeer om die onderwerp te verstaan? Kom ons beantwoord 'n paar Gereelde Vrae.

4 Gereelde Vrae oor Vonkproppe

Hier is die antwoorde op 'n paar algemene vrae oor vonkproppe:

1. Wat is die ander soorte vonkproppe beskikbaar?

Hier is 'n paar verskillende soorte vonkproppe, behalwe dié met ruteniumelektrodes:

  • Koper Vonkproppe : 'n Meer bekostigbare en algemene tipe prop wat 'n koper- en nikkellegeringselektrode gebruik (ook bekend as konvensionele vonkproppe).
  • Platinum vonkproppe : Het 'n platinummiddelelektrode en kopergrondelektrode, wat sy lewensduur verleng (in vergelyking met 'n koperprop).
  • Dubbel Platinum vonkproppe : Beide die middel- en grondelektrodes is van platinum gemaak, wat dit duurder maak, maar het 'n beter lewensduur.
  • Iridium vonkproppe : Het 'n iridium 'fyn draad' middel en klein grondelektrodes wat help om die ontstekingspanning te verlaag, maar steeds hoë werkverrigting lewer.
  • Silwer vonkproppe : Het 'n versilwerde grondelektrode en het beter termiese stabiliteit maar 'n korter lewensduur.

2. Wanneer moet ek my vonkproppe verander?

Die meeste vervaardigers beveel aan om jou vonkprop elke 30 000 myl te verander.

As jy egter onseker is of dit tyd is om jou vonkproppe te vervang, hier is 'n lys tekens wat dui op 'n foutiewe vonkprop:

  • Moeilik om jou voertuig te begin
  • Rowwe luier as gevolg van misbranding
  • Verlies aan krag
  • Swak brandstofverbruik
  • Verligte Check Engine Light
  • Verhoogde emissies

3. Hoe kan ek my vonkprop vervang?

  1. Parkeer die motor op 'n plat oppervlak en skakel die aansitter uit.
  2. Verwyder die enjindeksel en vind die vonkproppe op.
  3. Skroef die vonkproppe van die silinderkoppe af volgens hul posisie.
  4. Plaats die nuwe proppe in omgekeerde volgorde (wanneer jy dit verwyder) en maak seker dat hulle styf vasgeskroef is.
  5. Sit die enjindeksel weer aan en probeer om die voertuig aan te skakel.

4. Watter vonkprop moet ekGebruik vir my motor?

Die beste manier om te weet watter prop vir jou enjin geskik is, is om te hou by dié wat jou motorhandleiding aanbeveel — of joune 'n ouer motor is of een met die nuwer enjins.Kom ons sê jou voertuig se gebruikershandleiding meld dat die enjin iridium of 'n platinumprop gebruik. Alhoewel dit duur kan wees, moet dit nie vir 'n goedkoper koperprop verruil nie. As jy dit doen, kan dit veroorsaak dat jou enjin wanbrand en tot ander duur skade lei (ongeag of dit een van daardie superaangejaagde enjins is of andersins.)

Aan die ander kant, selfs wanneer 'n vonkprop aangewys word om ongeëwenaarde kwaliteit te hê en kom van 'n reeks wêreldklas produkte, is dit dalk nie die regte een vir jou enjin nie.

Kry dieselfde model en handelsmerk as die OEM vonkprop is altyd die veiligste opsie, sal waarskynlik jou maksimum duursaamheid gee gebaseer op jou enjin se behoeftes. En as jy dit oorweeg om na 'n ander tipe oor te skakel of daaraan te dink om op te gradeer, moet jy een ding in gedagte hou:

Moet nooit jou vonkprop afgradeer nie. En wanneer jy twyfel, raadpleeg 'n aansitter spesialis.

Sien ook: Die 20W50-oliegids (definisie, gebruike, 6 algemene vrae)

Finale gedagtes

Ruthenium vonkproppe is relatief nuut op die mark, maar toon belowende werkverrigting. Hulle het 'n hoë ontvlambaarheid met volledige brandstofverbranding, bied vinniger versnellerreaksie en 'n gladder lediging. Hulle het dalk nie die hoogste duursaamheid in vergelyking met die premium iridium nievonkprop, maar is goedkoper en kan amper net so lank hou.

As jy 'n ontstekingspesialis soek om jou vonkproppe te vervang, soek nie verder nie want AutoService kan help.

AutoService is 'n mobiele motorhersteldiens wat jy kan kry deur 'n kort aanlynvorm in te vul. Ons werktuigkundiges is ten volle toegerus met die gereedskap en onderdele wat hulle nodig het om jou motor weer op die pad te kry.

Kontak ons ​​vandag, en ons sal ons beste werktuigkundiges na jou oprit stuur om jou vonkprop in 'n japtrap te vervang. !

Sergio Martinez

Sergio Martinez is 'n passievolle motor-entoesias met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf. Hy het saam met van die grootste name in die bedryf gewerk, insluitend Ford en General Motors, en het ontelbare ure daaraan bestee om aan sy eie motors te peuter en aan te pas. Sergio is 'n selfverklaarde ratkop wat lief is vir alles wat motorverwant is, van klassieke spiermotors tot die nuutste elektriese voertuie. Hy het sy blog begin as 'n manier om sy kennis en ervarings met ander eendersdenkende entoesiaste te deel en om 'n aanlyn gemeenskap te skep wat toegewy is aan alles wat motorsport betref. Wanneer hy nie oor motors skryf nie, kan Sergio by die baan of in sy motorhuis gevind word wat aan sy nuutste projek werk.