Audi Q5 (2008-2017) Vedligeholdelsesplan

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Den første generation af Audi Q5 udkom første gang i modelåret 2008 og var en af de mest populære luksus-SUV'er i sin klasse. Da nogle tidlige modeller nærmer sig 15 år, er det vigtigt at overveje vedligeholdelsen og pålideligheden af din Audi Q5. Ved at servicere din Audi Q5 ved regelmæssige serviceintervaller kan du enten en gang om året eller for hver 10.000 miles Hvis du er i tvivl om, hvornår din Audi Q5 sidst har været til service, kan du bestille tid i dag, så vi kan finde ud af, hvilke serviceeftersyn der er nødvendige for din Audi Q5.

Nedenfor har vi skitseret de Audi-anbefalede serviceydelser til den første generation af Audi Q5 (2008-2017). Du kan bruge denne vedligeholdelsesplan for den første generation af Audi Q5 til at afgøre, hvilke serviceydelser der er nødvendige for netop din Audi Q5.

Audi Q5 serviceintervaller

5.000 kilometers service

  • Olieskift - Udskift motorolie og filter.
  • Inspektion - Tjek bremseklodser, dæk og væskestand.

15.000 kilometers service

  • Luftfilter til kabinen - Udskift med et nyt filter.
  • Plenum-panel - Kontrollér afløbssystemet, og rengør efter behov.
  • Soltag - Rengør styreskinnerne og smør dem ind igen for at sikre funktionen.
  • Bremsevæske - Efterse og udskift, hvis den er over 2 år gammel.
  • Olieskift - Udskift motorolie og filter.
  • Inspektion - Tjek bremseklodser, dæk og væskestand.

25.000 kilometers service

  • Olieskift - Udskift motorolie og filter.
  • Inspektion - Tjek bremseklodser, dæk og væskestand.

35.000 kilometers service

  • Luftfilter til kabinen - Udskift med et nyt filter.
  • Plenum-panel - Kontrollér afløbssystemet, og rengør efter behov.
  • Soltag - Rengør styreskinnerne og smør dem ind igen for at sikre funktionen.
  • Bremsevæske - Efterse og udskift, hvis den er over 2 år gammel.
  • Olieskift - Udskift motorolie og filter.
  • Inspektion - Tjek bremseklodser, dæk og væskestand.

45.000 kilometers service

  • Olieskift - Udskift motorolie og filter.
  • Inspektion - Tjek bremseklodser, dæk og væskestand.

55.000 kilometers service

  • Luftfilter til motor - Rengør huset, og udskift filteret.
  • Tændrør - Efterse og udskift alle tændrør.
  • Luftfilter til kabinen - Udskift med et nyt filter.
  • Plenum-panel - Kontrollér afløbssystemet, og rengør efter behov.
  • Soltag - Rengør styreskinnerne og smør dem ind igen for at sikre funktionen.
  • Bremsevæske - Efterse og udskift, hvis den er over 2 år gammel.
  • Olieskift - Udskift motorolie og filter.
  • Inspektion - Tjek bremseklodser, dæk og væskestand.

65.000 km og derover:

Fra 65.000 miles kan du forvente, at disse fortsætter med regelmæssige intervaller, herunder basale serviceydelser hver 10.000 km eller et år kabineluftfiltre for hver 20 km, tændrørs- og transmissionsvæskeskift for hver 40 km, og udskiftning af bremsevæske hvert andet år .

Er det tid til at servicere din Audi Q5?

AutoService er en mobil mekanikerservice, der bringer autoværkstedet til dig. Vi har specialiseret os i at levere praktisk, problemfri diagnosticerings- og reparationsservice til en bred vifte af køretøjer, herunder Audi-modeller.

Se også: Turbolader vs. kompressor (ens og alligevel forskellige)

Hvis du ikke har serviceret din Audi Q5 inden for det seneste år, eller hvis du er i tvivl om, hvornår den sidst blev serviceret, så kontakt os for en konsultation, så vi kan hjælpe dig med at få din førstegenerations Audi Q5 serviceret og klar til vejen. Ved regelmæssigt at servicere din Audi Q5 hos AutoService kan du sikre dig, at din SUV fungerer optimalt. Book en tid hos os i dag, og lad os tage os af din Audi Q5.

Hvis du har en nyere Audi Q5 SUV, så husk at tjekke vores 2. generations Audi Q5 vedligeholdelsesplan for modeller fra 2018 og nyere.

Se også: 5 ikoniske biler fra gyserfilm

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en passioneret bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har arbejdet med nogle af de største navne i branchen, herunder Ford og General Motors, og har brugt utallige timer på at pille ved og modificere sine egne biler. Sergio er en selverklæret gearhead, der elsker alt bilrelateret, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske køretøjer. Han startede sin blog som en måde at dele sin viden og erfaringer med andre ligesindede entusiaster og for at skabe et online-fællesskab, der er dedikeret til alt inden for bilindustrien. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio findes på banen eller i sin garage, hvor han arbejder på sit seneste projekt.