Brændende lugt fra bremser: 7 årsager og løsninger

Sergio Martinez 06-08-2023
Sergio Martinez

Bemærkede en smule røg og en ?

Bremserne bruger friktion til at bremse dine hjul, og friktion genererer varme - men det bør aldrig være nok til at brænde dem!

Så hvorfor er der en brændende lugt fra bremser?

Og den mere umiddelbare bekymring - ?

I denne artikel vil vi afdække de mest almindelige årsager til lugten af brændt gummi, og hvad du kan gøre, hvis det sker. Vi vil også se på nogle .

Lad os dykke ned i det.

7 grunde til en brændende lugt fra bremserne

En brændt lugt fra dine bremser er ikke altid kritisk, men oftest betyder det, at der er noget galt.

Lad os se på de forskellige årsager til, at dine bremser kan udsende en brændt lugt:

1. Nye bremseklodser

Har du for nylig fået udskiftet bremseklodser?

Nye bremseklodser er belagt med harpiks og kan give en lugt af brændt gummi, når de bruges første gang.

Det er fra hærdning af harpiks når hver bremseklods sætter sig på din rotor.

Den opvarmede gummilugt betyder, at bremseklodsmaterialet bliver stærkere, så der er ingen grund til bekymring. medmindre dine nye bremser ikke virker, eller hvis lugten bliver ved i længere tid mere end et par dage.

2. Nødbremsen er slået til

Det er nok den mest almindelige årsag til en lugt af brændt gummi fra dine bagbremser.

Hvorfor netop de bageste bremser?

Det er nemlig der, din nødbremse (også kaldet parkeringsbremse eller håndbremse) normalt er placeret.

Lod du din være tændt?

Din bil kan have føltes træg, og hvis du har kørt en del, kan en aktiveret parkeringsbremse forårsage overophedede bremser - Det er der, lugten af brændt gummi kommer fra. Der kan også have været nogle hvinende eller slibende lyde.

Den bedste måde at undgå dette på er at gør en bevidst indsats for at løsne parkeringsbremsen Kig på instrumentbrættet for at sikre dig, at parkeringsbremselampen er slukket, før du trykker på speederen. Det bliver hurtigt en vane!

3. Overanstrengte bremser

Overbrugte bremser eller aggressiv opbremsning er en anden årsag til overophedede bremser.

Hvis du kører i bjergrigt terræn, kan lugten af varme bremser dukke op, når du bremser på vej ned ad bakke. Noget lignende sker, når der bremses hårdt op, selv i almindelig trafik.

Hvis man lader bremserne stå i nogle minutter, kan varme fra kontinuerlig friktion opbygges Det giver en lugt af brændt gummi.

Hvis det fortsætter, kan dine bremser begynde at føles svampede, når bremsevæsken begynder at koge, og der kan være røg fra brændende bremser. Brake fade kan begynde at sætte ind, hvor dine bremser er så varmeopblødte, at bremseevnen er betydeligt reduceret.

4. Slidte bremsedele

Bremseklodserne og bremserotoren afgiver varme gennem deres materiale.

Efterhånden som disse bremsedele slides ned, deres evne til at bortlede varme mindskes Det kan skabe en lugt af brændt plastik, fordi de bliver hurtigere varme Denne overskydende varme kan igen opvarme bremsevæsken.

Hvad betyder det?

Kogepunktet for bremsevæske falder, når den ældes, hvilket reducerer dens modstandsdygtighed over for varme. Når der er overskydende varme, omdannes noget af den ældede bremsevæske fra en inkompressibel væske til en kompressibel gas.

Som følge heraf reduceres det hydrauliske tryk fra bremsepedalen. Man bliver nødt til at træde på bremsepedalen... mere for at få caliperen til at presse bremseklodserne, hvilket øger sliddet på allerede gamle bremsedele.

5. Fastbrændt bremsekaliper

Med en fastklemt bremsekaliber (eller en kaliber, der sidder fast) er kaliberen kan ikke frigøre spændekraften Det kan ske, hvis et caliper-stempel sidder fast, så bremseklodserne bliver ved med at være i kontakt med rotoren, hvilket skaber konstant friktion og varme.

Hvis din bremsekaliber sidder fast, vil du sandsynligvis bemærke et træk i hjulet, en varm bremselugt eller endda røg. Du kan også blive nødt til at bruge bremserenseren oftere til et bestemt hjul, fordi en fastsiddende bremsekaliber vil generere for meget bremsestøv.

6. Hjulcylinder sidder fast

Hvis din bil har et tromlebremsesystem på bagbremserne, kan en fastlåst hjulcylinder være årsagen til lugten af brændt gummi.

Ligesom et caliper-stempel i skivebremser kan hjulcylinderen også sætte sig fast og holde bremsesko presset mod bremsetromlen .

Se også: Rust på rotorer: Sådan fjerner du det + sådan forebygger du det

Den kontinuerlige friktion holder på varmen og kan forværres i en tromlebremse, fordi den afleder varmen mindre effektivt end skivebremser.

7. Klemt bremseslange

Stålbremseledningen transporterer bremsevæske fra hovedcylinderen til bremsemekanismen ved hjulet. En gummibremseslange erstatter bremseledningen, hvor leddene bevæger sig.

Hvis en bremseslange kommer i klemme, kan det føre til, at bremsevæsketrykket ind i bremsekaliberen, men forhindrer den i at forlade den Det kontinuerlige tryk vil holde bremseklodsen mod rotoren og give lignende symptomer som en .

Vi har nu set nogle af de mest almindelige årsager til, at bremserne lugter brændt.

Men hvad kan du gøre ved det, hvis det sker?

3 ting at gøre ved en brændende lugt fra bremserne

Her er, hvad du skal gøre, når du kan lugte den mærkelige lugt af brændt bil:

1. Stop og lad det køle af

Din bil genererer en masse varme fra forskellige dele, så det bedste, du kan gøre, er at Træk ind til siden og find ud af, hvad problemet er.

Hvis du har mistanke om, at dine bremser brænder, stop og lad dem køle af Overophedede bremser fremmer bremsesvigt, hvilket kan være særligt farligt, hvis du kører i et kuperet område.

Og hvis du ikke kan finde ud af, hvad der forårsager den brændende lugt, skal du søge hjælp.

2. Prøv motorbremsning

Brug motorbremsning næste gang du kører ned ad en lang skråning.

Skift ned i gear i stedet for at bremse.

Mens motorbremsning er mest velegnet til biler med manuelt gear, er det ikke umuligt med automatiske biler.

Hvis din automatiske bil har paddle-shifters eller en konsolmonteret gearstang, kan du bruge disse til nedgearing. Selv en almindelig automatisk motor (uden alternative gearindstillinger som paddle-shifters) har et lavt gear, der kan bruges til dette formål.

Men gør det ikke ved almindelige opbremsninger og slet ikke ved høje hastigheder.

3. Ræk ud til en professionel

Bremser, der ofte brænder, kræver normalt et bremsetjek og muligvis en udskiftning af bremserne.

Lugten af brændt gummi kan skyldes mange ting, så det er bedre at få løst hele problemet. Derfor skal du have en pålidelig og grundig mekaniker til at gennemgå dit bremseproblem.

Heldigvis er der AutoService.

AutoService er en tilgængelig, praktisk mobil løsning til vedligeholdelse og reparation af biler.

Her er, hvad de tilbyder:

  • Reparationer og udskiftninger af bremser kan udføres direkte i din indkørsel
  • ASE-certificerede teknikere udfører eftersyn og service på bilen
  • Online booking er nemt og bekvemt
  • Konkurrencedygtige priser på forhånd
  • Al vedligeholdelse og alle reparationer udføres med udstyr og reservedele af høj kvalitet.
  • AutoService tilbyder en 12-måneders

Udfyld denne onlineformular for at få et hurtigt og præcist prisoverslag på bremsereparationer.

Nu hvor du ved, hvordan dine bremser kan brænde sammen, og hvad du kan gøre ved det, så lad os se på et par relaterede FAQ'er.

2 Ofte stillede spørgsmål om brændende lugt

Her er svar på nogle andre brændende spørgsmål, som du måske har lyst til at stille.

1. Hvad kan ellers forårsage en brændt lugt fra min bil?

Mens overophedede bremser utvivlsomt kan forårsage en brændt lugt, er der flere andre mulige mistænkte:

A. Bilen lugter fra koblingen

En overophedet kobling kan lugte som brændt gummi, næsten som brændte bremser.

Det kan ske, når koblingen glider for meget.

Nogle gange sker det, når koblingspedalen ikke trædes helt ned under gearskift, eller når koblingen slippes med vilje, mens man klatrer op ad en stejl skråning. Koblingsslip kan også forekomme, hvis den er slidt og skal udskiftes.

B. Elektriske problemer

Elektriske problemer som en sprunget sikring eller en kortslutning kan give en brændt lugt. Det kan forårsage smeltet isolering omkring ledningerne eller sikringen, hvilket også vil give en brændt lugt.

C. Ødelagt varmelegeme

Varmelegemet er en lille radiator, der bruger den varme motorkølevæske til at opvarme bilens kabine.

Hvis varmelegemet lækker kølevæske, kan det give en brændende lugt, ruderne kan dugge, og motoren kan endda blive overophedet. Der kan også sidde snavs fast i varmelegemets udluftning, hvilket forårsager den brændende lugt.

D. Olielækage

Du kan opdage en lugt af brændt olie, hvis din bil har en motorolielækage, der falder ned på en varm udstødning.

Duften er måske ikke mærkbar i kabinen, men den vil være meget tydelig udenfor, og der kan også være nogle dampe fra den brændende olie.

E. Fremmedlegeme i udstødningen

Et fremmedlegeme (f.eks. en plastikpose), der sidder fast i udstødningen, kan forårsage en brændt lugt.

Udstødningssystemet har nogle meget varme komponenter, så det er et godt sted at foretage et hurtigt tjek, hvis der dukker en forkullet lugt op.

F. Slidt drivrem

Drivremmen (også kaldet serpentinremmen) kan smelte på grund af ekstremt varme motorkomponenter eller en fastklemt remskive. Hvis en remskive er fastklemt, skaber den overdrevne friktion en masse varme og hvinende lyde.

G. Tilstoppet katalysator

Katalysatoren omdanner giftige udstødningsgasser til mindre skadelige emissioner.

Den arbejder ved temperaturer på over 427oC (800oF), så du kan forestille dig, hvor meget varmere den kan blive, hvis den er tilstoppet. En tilstoppet katalysator har potentiale til at starte en brand, og den vil gløde, hvis den er for varm.

Se også: 7 symptomer på en tilstoppet katalysator (+Sådan diagnosticerer du)

2. Hvilke andre tegn indikerer et bremseproblem?

Brændende bremselugt er normalt et tegn på, at dine bremser måske trænger til lidt opmærksomhed.

Det er dog ikke den kun tegn, der kan signalere et problem med bremsesystemet.

Her er nogle andre almindelige:

  • Bremselyset på instrumentbrættet lyser: Et tændt bremselys kan betyde, at parkeringsbremsen er trukket, eller at bremseklodserne skal skiftes.
  • Skurrende eller slibende lyde: Der er flere årsager til dette, lige fra slidte bremseklodser til en forkert justeret eller skæv rotor.
  • Problemer med bremsepedalen: Hvis du skal træde mere på bremsepedalen for at bremse, eller hvis bremsepedalen pludselig føles meget hård, har du problemer med bremserne.
  • Lækage af bremsevæske : En ravgylden væskepøl under din bil eller i nærheden af et hjul kan betyde en lækage i en komponent i bremsesystemet.

Hvis du ikke kan finde årsagen til disse, kan jeg hjælpe dig.

Afsluttende tanker

Bremser, der ofte er overophedede, bliver med tiden mindre effektive og begynder at lugte.

Hvis du vil holde dine bremser i topform, skal du følge nogle af de tips, vi har nævnt ovenfor, så skal det nok gå. gøre overophedet, og du har brug for hjælp til at løse problemet, så tøv ikke med at kontakte AutoService. Vores dygtige mekanikere kommer forbi og hjælper dig på ingen tid!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en passioneret bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har arbejdet med nogle af de største navne i branchen, herunder Ford og General Motors, og har brugt utallige timer på at pille ved og modificere sine egne biler. Sergio er en selverklæret gearhead, der elsker alt bilrelateret, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske køretøjer. Han startede sin blog som en måde at dele sin viden og erfaringer med andre ligesindede entusiaster og for at skabe et online-fællesskab, der er dedikeret til alt inden for bilindustrien. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio findes på banen eller i sin garage, hvor han arbejder på sit seneste projekt.