Sådan plejer du din bil: Styretøjet

Sergio Martinez 10-06-2023
Sergio Martinez

Hvad er en tandstang?

En tandstangsenhed hjælper med at overføre rotationskraft fra rattet til forhjulene. En styreaksel er fastgjort til ratstammen. Styreakslen har et tandhjul fastgjort, som fastgøres til et lineært gear med tænder kaldet tandstangen. Når rattet drejes, drejer gearet på akslen på tandstangen og giver det mulighed for at gribe fat i tænderne på tandstangen, som derefterSpændestængerne, som hjælper med at skubbe og trække hjulene, når de drejer, er fastgjort til styrestangen i hver ende.

I dag har alle biler enten hydraulisk eller elektrisk servostyring. Teknologien hjælper tandstangen og tandhjulet og reducerer dermed den indsats, som føreren skal gøre for at dreje forhjulene. I et hydraulisk system sætter en servostyringspumpe hydraulikvæske under tryk for at skabe servostyring. På den anden side, hvis systemet er elektrisk, drives tandstangen og tandhjulet af en elektriskmotor til at give styrehjælp.

Relateret indhold:

Sådan plejer du din bil: Klimaanlæg

Syntetisk vs. konventionel olie: Hvad er forskellen?

Se også: Er jeeps pålidelige? Lær sandheden, før du køber

Sådan plejer du din bil: Affjedringssystem

Sådan plejer du din bil: Kabineluftfilter

Sådan passer du på din bil: Bremsekalibre

Hvordan går en tandstang i stykker?

Der er flere grunde til, at tandstangen svigter. Den første grund er, at hvis der er revner og punkteringer på tætningerne, der er fastgjort til tandstangen, vil systemet ikke producere det samme væsketryk, hvilket vil medføre væskelækager, løs styring og/eller hård styring. Tætninger kan udskiftes, afhængigt af mærke og model. En anden grund er manglende vedligeholdelse. Afhængigt afNår væsker bliver forurenet, kan det gøre det vanskeligt for væsken at passere gennem slangerne, hvilket igen får systemet til at arbejde hårdere, på samme måde som tilstoppede arterier i vores kroppe. Når væsken ikke flyder ordentligt, vil systemet til sidst svigte. Når der opstår forurening, er det nødvendigt at udskifte tandstangen,En tredje årsag er, at servostyringspumpen svigter. Endelig kan normal slitage få tandstangen til at gå i stykker.

Hvordan ved jeg, om en tandstang skal udskiftes?

Der er flere tegn på, at tandstangen skal udskiftes. Et tegn er problemer med at styre ved lavere hastigheder. Når du kører på motorvejen, er løs styring og rystelser i rattet tegn på en dårlig tandstang. Dårligt slidte dæk er et andet tegn. Endelig er en mærkbar væskelækage (servostyringsvæske) også et tegn på, at den skal udskiftes.

Hvor meget koster en udskiftning af tandstang og tandhjul?

Udskiftning af en tandstang kan koste mindst flere hundrede dollars og helt op til over tusind dollars. Hovedårsagen til dette er, at du ofte skal udskifte flere dele af tandstangen og tandhjulskomponenten, fordi de enkelte dele ikke kan udskiftes. For eksempel er det nødvendigt at skylle servostyringsvæsken sammen med en 4-hjuls justering for at forhindre slid og for at rette op på justeringen.Derudover er arbejdsomkostningerne meget høje, da arbejdet er intenst og kan tage så lang tid som 5 timer med 2 teknikere. Generelt vil teknikeren anbefale udskiftning af originale dele for at sikre en god pasform, bedre dele og arbejdsgaranti. Når økonomi er et vigtigt element, vil et eftermarkedsstativ få arbejdet gjort med en begrænset garantimulighed.

Hvad sker der, hvis jeg ikke udskifter tandstangen?

Hvis en dårlig tandstang ikke udskiftes, vil din styring blive kompromitteret, hvilket er ekstremt farligt.

Er der forskel på tandstænger og tandhjul i forskellige biler?

Næsten alle moderne køretøjer har tandstangsstyring, men på ældre biler og nyere tunge lastbiler bruges der i stedet en styreboks, som er et recirkulerende kuglesystem, også kendt som en gearkasse.

Kan jeg selv udskifte en tandstang?

Det anbefales på det kraftigste at få en professionel tekniker eller mekaniker til at udføre udskiftningen, hvis du ikke har mekanisk erfaring eller aldrig tidligere har udskiftet en tandstang. Desværre er der ikke andre alternative reparationer til en dårlig tandstang. Korrekt værktøj, færdigheder og viden er nødvendig.

Hvordan fungerer et køretøjs styresystem?

En bils styresystems primære funktion er at give føreren mulighed for at ændre bilens retning, når rattet drejes. Din bil opnår dette ved nøjagtigt at konvertere rattets rotationsbevægelse gennem styreakslen til vinkeldrejning for at flytte hjulene til venstre eller højre efter behov.

Et køretøjs styresystem multiplicerer styreindgrebet via gearing eller mekanisk fordel for at gøre hjulene på en bil lette at dreje med minimal indsats. Forholdet mellem rattets indsats og vejhjulets respons kaldes styreforholdet. Styreforholdet for de fleste moderne biler er mellem 12:1 og 20:1, så for hver 12-20 graders drejning på et rat, vil vejhjulene dreje 1Når dette forhold øges, mindskes den styrekraft, der kræves for at dreje forhjulene.

For at få bilen til at dreje jævnt, følger hjulene forskellige buer. Det inderste hjul følger en cirkel med en mindre radius for at lave et strammere sving end det yderste hjul. Dette er muligt på grund af styretøjets geometri.

Hvad forårsager problemer med styretøjet?

Selvom styresystemer er relativt enkle, består de af en masse dele, der konstant skal fungere i perfekt samspil, og hvis bare én del fejler, kan det gøre en enorm forskel for, hvordan din bil kører.

Nogle af de mest almindelige styreproblemer, som vores teknikere tager sig af, er:

  • Lækager i servostyringen: Dette viser sig ved tab af servostyring, som også kan være støjende. Servostyringsvæske kan lække fra en række tætninger, pakninger eller endda fra selve servostyringspumpen. I sidste ende får dette servostyringspumpen til at svigte.
  • Overdreven slør i styretøjet: Kendetegnet ved løs styring eller overdreven fri bevægelse i rattet, skyldes det typisk slidte trækstænger, styretøjsgear eller kontrolarmsbøsninger. Generelt kan dette justeres, men nogle gange er sliddet så slemt, at hele styretøjsenheden skal udskiftes.
  • Rattets shimmy: Shimmy kan bedst beskrives som rattets slingren om sin akse, hvilket også kan få bilens front til at føles, som om den ryster. Det kan skyldes, at hjulene er skævt justeret, men også slidte støddæmpere.
  • Køretøjet vandrer eller trækker til den ene side: Det kan også skyldes, at dækkene ikke er justeret, men det kan også være tegn på, at styretøjet er slidt.

Hvad sker der, når servostyringssystemet svigter?

Når en bil mister servostyringen, ved føreren det ret hurtigt. En bil uden servostyring vil kræve langt større anstrengelser for at dreje rattet, end føreren er vant til. Dette skyldes for det meste tab af servostyringsvæske, men ikke altid. Uanset årsagen er resultatet det samme - et rat, der giver for meget modstand, og en bil, der er for langsom til at køre.svært at dreje.

Der kan være flere problemer, der forårsager tab af servostyringsvæske. Det enkleste er, at servostyringsvæsken aldrig er blevet udskiftet som en del af den regelmæssige forebyggende vedligeholdelse, eller at servostyringssystemet lækker. Hvis væsken aldrig er blevet udskiftet, kan det være et spørgsmål om at tilføje væske og udlufte systemet for at fjerne al luft. Udluftning af systemet er afgørende for at forhindre skader på dinServostyringspumpe.

Generelt ser vi tre hovedområder, der forårsager en lækage i servostyringen. Disse er servostyringspumpen, servostyringsslangerne og selve tandstangen. Det er muligt, men ikke anbefalelsesværdigt, at køre bilen uden servostyring på en kort strækning. Når servostyringspumpen er tør, vil den generere overdreven varme og friktion, der kan beskadige pumpen.

Sådan vedligeholder du dit servostyringssystem

At holde øje med din bils servostyringsvæske kan forebygge en lang række problemer med styretøjet. En god vane er at åbne motorhjelmen en gang om måneden og kontrollere væskestanden (bremsevæske, olie, servostyringsvæske osv.), og se efter eventuelle olielækager eller tydelige tegn på skader. Du behøver ingen mekanisk uddannelse for at gøre dette, og hvis du er i tvivl om, hvordan du skal gøre det, så spørg din almindeligeTjek også farven på væskerne, da misfarvning også indikerer et problem.

Servostyringsvæske skal skiftes hvert eller hvert andet år (afhængigt af hvilken bilmodel du kører i), da den opsamler partikler og forurenende stoffer, når den pumpes gennem servostyringssystemet. Hvis servostyringsvæsken forbliver uændret, vil det til sidst fremskynde slid på andre styringskomponenter og begrænse væskestrømmen. Servostyringsfilteret skal skiftes på samme tid.

Endelig skal remmen på servostyringspumpen også inspiceres cirka en gang om måneden. Servostyringens remme skal være fri for skader som revner, snit, rifter og flosser. Hvis du bemærker noget af dette, er remmen på vej ud og skal udskiftes. Et andet tegn på slid på remmen er en hvinende lyd, der kommer fra motorrummet. Der er også yderligere komponenter, der skal inspiceres, som er deltmed et konventionelt styresystem, som vi vil forklare i næste afsnit.

Sådan vedligeholder du dit styresystem

Hvis bilen ikke har servostyring, skal de fleste tjek udføres af en mekaniker, men der er stadig nogle opgaver, du selv kan udføre for at sikre, at dit styresystem er i orden.

Da styretøjet også fungerer i forhold til dækkenes tilstand, skal hjulene være perfekt justeret og afbalanceret, og dækkene skal skiftes for hver 8.000 km. Dækkene kan inspiceres for tegn på unormalt eller ujævnt slid. Hvis noget af dette viser sig at være problematisk, kan det påvirke bilens styretøj og håndteringsevne.

Nogle af de vigtigste styretøjskomponenter som trækstangender, kugleled og tomgangsarme kan kun inspiceres fra undersiden af bilen, og det er nødvendigt med en donkraft eller en autolift for at kontrollere deres tilstand. Indre og ydre trækstangender testes ved at løfte hjulet op i luften, placere hænderne på klokken 3 og klokken 9 på dækket og vippe det frem og tilbage for at kontrollere, omMekanikeren vil også tjekke styrestænger og bøsninger for tegn på slitage og udskifte dem, hvis det er nødvendigt.

Se også: De 10 bedste podcasts til din daglige pendling

Du er afhængig af din bils styretøj, hver gang du kører, og at holde det i topform er så simpelt som at arrangere et eftersyn med vores uddannede teknikere. Et velholdt styretøj vil sikre, at du sikkert kan klare alle ujævnheder på vejen og komme frem, hvor du skal. Ring til AutoService på (877) 907-6484 eller book en tid online for at arrangere et problemfrit eftersyn.inspektion af styretøjet.

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en passioneret bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har arbejdet med nogle af de største navne i branchen, herunder Ford og General Motors, og har brugt utallige timer på at pille ved og modificere sine egne biler. Sergio er en selverklæret gearhead, der elsker alt bilrelateret, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske køretøjer. Han startede sin blog som en måde at dele sin viden og erfaringer med andre ligesindede entusiaster og for at skabe et online-fællesskab, der er dedikeret til alt inden for bilindustrien. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio findes på banen eller i sin garage, hvor han arbejder på sit seneste projekt.