Start en bil, der har stået stille i månedsvis

Sergio Martinez 18-08-2023
Sergio Martinez

Uanset om du tager på ferie i et stykke tid eller midlertidigt flytter til et andet sted for at arbejde, kan det være nødvendigt at efterlade din bil i en længere periode uden at bruge den.

Hvis du er i denne situation, er det vigtigt at vide, hvordan Hvis du ikke kører i din bil i en måned eller mere, vil det påvirke dens ydeevne. herunder dens evne til at starte sikkert.

Hvad sker der, hvis du ikke starter din bil i en måned?

Biler er designet til at blive kørt, ikke til at stå stille i månedsvis. Når de ikke bliver brugt, begynder motorvæskerne at nedbrydes, dele, der ikke bliver smurt, begynder at korrodere, og endnu værre kan dyr flytte ind og tygge på alt, hvad de kan nå. Gnavere tygger sig ofte igennem ledningsnet eller andre bildele, der er lavet af organiske materialer, hvilket kan forårsage betydelig skade.

Dæk påvirkes også af inaktivitet. Hvis en bil ikke bliver brugt, vil luften langsomt begynde at sive ud af dækkene. Bilens vægt vil stadig trykke ned på dækkene, der er ved at løbe tør for luft, hvilket kan forårsage flade punkter. Hvis man fylder luft på dækkene, løser det ofte problemet, men nogle gange bliver de flade punkter permanente.

Fugt kan også begynde at ophobe sig i benzintanken, hvis bilen står ubrugt hen i længere tid. Med tiden kan dette føre til korrosion .

Hvor længe kan en bil stå ubrugt hen? Generelt gælder det, at jo længere tid en bil står stille, jo værre kan problemerne blive, men det er ikke kun dårligt nyt.

Hvis du lader en bil stå ubrugt i 3 måneder, skal du gøre følgende, før du starter den

Hvis du planlægger at forlade din bil, er det vigtigt at vide, hvordan man starter en bil, der har stået stille i 2 år, 2 måneder eller endda 2 uger.

Selv efter et par måneder kan de fleste moderne biler stadig startes sikkert - forudsat at batteriet stadig er opladet. Der er dog et par enkle tjek, du bør foretage først. Det vil hjælpe dig med hurtigt at identificere problemer og samtidig sikre, at din bil er sikker at starte.

Her er, hvad du skal gøre:

Tjek motorolien

Kontrollér oliestanden ved hjælp af bilens målepind. Hvis du ikke er sikker på, hvor målepinden sidder, kan du finde et diagram i din instruktionsbog. Den korrekte oliestand skal være mellem de to indikatormærker på målepinden.

Sørg for, at motoren er kølet af i mindst ti minutter, før du tjekker olien. Når du tjekker olien, skal du ikke kun lægge mærke til niveauet, men du skal også observere farven og konsistensen. Hvis olien er tyk og grynet, og farven er mørk, er det sandsynligvis tid til et olieskift. Vær opmærksom på, at hvis dit olieniveau er lavt, bør du ikke køre dit køretøj, før duhar fyldt den op til det anbefalede niveau med den anbefalede olie.

Tjek alle udvendige lygter

Tjek, at dine forlygter, tågelygter, fjernlys, bremselys, baklys og blinklys virker, før du begiver dig ud på vejen. Den nemmeste måde at gøre det på er at få fat i en ven eller et familiemedlem, så en person kan aktivere de forskellige lygter, og den anden kan tjekke, om de virker.

Tjek for tegn på lækager

Før du tjekker niveauet af motorolie og kølervæske, skal du tage et kig på gulvet under bilen for at se, om der er tegn på, at noget lækker. Som hovedregel kan du indsnævre problemet ved at observere farven på lækagen, men det er altid bedst at få en professionel til at inspicere og diagnosticere lækagen, før du kører:

  • Sort eller lysebrun indikerer normalt en motorolielækage.
  • Rød eller brun indikerer normalt en lækage i transmissionen
  • Klar, rød eller brun indikerer normalt en lækage i servostyringen.
  • Gennemsigtig gul eller brun indikerer normalt en lækage i bremsesystemet.

Hvis du kører i din bil, mens den lækker væske, kan det forårsage alvorlige (og dyre) skader. Det er vigtigt at undgå at køre, hvis der er tegn på en lækage.

Tjek bremsevæsken

For at kontrollere bremsevæskestanden i din bil skal du identificere hovedbremsecylinderens reservoir. Det er typisk monteret bag på motoren, på linje med bremsepedalens position. Din instruktionsbog bør kunne vise dig præcis, hvor det er placeret.

Du udfører blot en visuel kontrol af væskestanden i forhold til markeringerne på den gennemsigtige bremsevæskebeholder. Fjern dækslet på beholderen, og bemærk, om væsken ser sund eller beskidt ud. Hvis din bremsevæske er lav, kan det indikere et problem med dine bremser, der skal repareres så hurtigt som muligt. Beskidt bremsevæske kan indikere, at der er sket vandforurening, og køretøjets bremsesystem vilskal skylles ud.

Se også: Støj fra hjullejer: Symptomer, årsager og udskiftningsomkostninger

Efterse batteriet

Det første problem, du sandsynligvis vil støde på, hvis din bil efterlades i tomgang i en længere periode, er et problem med dit batteri. Batterier mister langsomt spænding over tid, når de efterlades i tomgang. Hvis du ikke har haft din bil tilsluttet en vedligeholdelsesoplader eller en anden form for spændingsvedligeholder, vil spændingen sandsynligvis være faldet til under den mængde, der er nødvendig for at starte bilen. Starthjælp til din bil kanløse problemet, men efter starthjælpen skal du lade bilen køre i 5-10 minutter for at genoplade batteriet, slukke den og forsøge at genstarte den. Hvis din bil ikke vil genstarte, kan der være et problem med batteriet eller bilens elektriske system, som kan efterlade dig strandet, hvis det ikke løses.

Men før du forsøger at starthjælpe din bil, skal du fjerne batterikablerne og kontrollere, at batteripolerne er rene og fri for snavs og korrosion.

Ideelt set bør batteriet være fuldt opladet, før bilen stilles til opbevaring, og frakoblet motoren for at forhindre afladning. Opladningen bør kontrolleres hver tredje måned, og batteriet genoplades, hvis det falder til under ca. 12,4 volt.

Tjek gassen

Det tager kun en måned, før gassen i din tank begynder at blive nedbrudt. Når de lettere komponenter i gassen fordamper og oxiderer, mister den sin brændbarhed og bliver mindre effektiv. Når den nedbrydes, danner den også en gummiagtig rest, der frigives i brændstofsystemet, hvilket øger sandsynligheden for, at der opstår en blokering. Gammelt brændstof kan få en motor til at misfire og gå i stå.

Vi anbefaler naturligvis ikke at snuse til benzin, men benzin, der er begyndt at blive nedbrudt, vil have en tydelig sur lugt, der minder om lugten af lak. En mulighed er at tappe en lille mængde ud af din brændstoftank og tjekke farven. Gammel benzin vil være mørkere end frisk benzin, og du kan endda være i stand til at se den gumminess, der er begyndt at danne sig.

Hvis din bil har stået stille i tre måneder eller længere, anbefales det at tømme tanken og fylde den med frisk benzin. Hvis din bil har stået stille i en måned eller to, anbefales det at fylde tanken op med frisk benzin for at fortynde den gamle benzin, før den passerer gennem bilens brændstofsystem.

Hvis du ikke kører så meget i din bil, og den sandsynligvis kommer til at stå stille i 30 dage eller mere, bør du tilsætte en brændstofstabilisator til benzinen. Det forhindrer nedbrydning i op til 12 måneder og er den nemmeste måde at undgå skader på din bils brændstofsystem.

Inspicér dækkene

Man bør foretage en visuel kontrol af dækkene for at sikre, at de er i god stand, før man forsøger at køre bilen. Lufttrykket bør kontrolleres og justeres til producentens anbefalede psi. Dette kan findes på et klistermærke, der normalt er placeret på førerdøren. Du kan også finde det anbefalede psi for dine dæk i din instruktionsbog.

Ved inspektion ser dine dæk måske normale ud, men når du sætter dig bag rattet for at køre den første tur i månedsvis, kan du i stedet for den velkendte jævne kørsel mærke en vibration gennem rattet og høre en ukendt lyd. Dette skyldes en flad plet i dækket - et problem for enhver bil, der holder stille i længere tid.

Det sker, når et stationært dæk skal bære belastningen fra et køretøj i en længere periode. Når køretøjets vægt presses ned, spredes bunden af dækket ud på jorden. Som tiden går, bliver gummiet stivere og efterlader flade pletter på dækket.

Se også: Guide til 10W30-olie (hvad det er + anvendelser + 6 ofte stillede spørgsmål)

Generelt forsvinder de flade pletter, når du kører bilen, og dækkene bliver varme og genvinder fleksibiliteten. Det tager normalt omkring 15 minutter. Ved ekstreme vintertemperaturer kan de flade pletter blive permanente, hvis bilen ikke har været i bevægelse i flere måneder.

Tjek for gnavere

Når vejret bliver køligere, søger rotter og mus mod varmere himmelstrøg, og det kan være katastrofalt for bilejere, når motorrummet fungerer som sæsonens hotteste gnaverhotel. Når musene har gjort bilen til deres nye hjem, kan deres skarpe tænder forårsage alvorlige skader på motorslanger, plastpaneler og ledninger.

Tegn på, at din bil kan have et museproblem, er f.eks:

  • Ekskrementer og en tilhørende dårlig lugt
  • Ukendte lyde, når du tænder for ventilatoren eller varmeapparatet, hvilket indikerer tilstedeværelsen af en rede
  • Madrester på usædvanlige steder
  • Check engine-lampe på instrumentbrættet, der indikerer ledningsskade
  • Bidemærker på slanger og ledninger

Det kan være en tidskrævende opgave at få musene ud af bilen. Ikke alene skal du finde og fjerne deres rede, men du skal også rengøre og desinficere området omkring reden og sandsynligvis udbedre de skader, de har forårsaget. Der er mange metoder til at forhindre musene i at flytte ind igen, f.eks. ved at sprøjte med pebermynteolie eller lægge mølkugler ud. Glem dog alt om ultralydsafvisende midler.De vil ikke gøre andet end at lave et hul i din tegnebog.

Hvor ofte skal du starte din bil?

At lade en bil stå ubrugt i 3 måneder - eller endda 3 uger - er ikke ideelt. Hvis det er muligt, start din bil et par gange om måneden Det er bedst ikke kun at starte køretøjet, men også at kør ca. 15 km i den før den sættes tilbage på lageret.

Hvis du starter bilen uden at køre en hurtig tur, varmer du motoren op, men ikke andet. Det kan også aflade bilens batteri, hvilket gør det sværere at starte næste gang.

På den anden side vil det at starte bilen og køre den i 15 km varme andre dele af bilen helt op, herunder gearkassen, bremserne og affjedringen. At køre denne korte strækning vil også giver din bils batteri en chance for at genoplade så det er lettere at starte i fremtiden.

Overvej at spørge en nær ven eller slægtning om hjælp. Måske kan de tage din bil ud en gang imellem, når de skal ud at spise eller ordne deres pligter.

Sådan forbereder du dig på ikke at køre i din bil i en måned

Hvis du planlægger at lade en bil stå ubrugt i 3 måneder, er der visse ting, du kan gøre for at holde den i god stand i denne periode. Her er, hvad du skal gøre:

  • Brug et bilovertræk. Du bør altid overdække en bil, der ikke bliver brugt - også selvom du opbevarer den indendørs. En overdækning kan beskytte din bil mod visse farer ved langtidsopbevaring, såsom dårligt vejr og dyr.
  • Vask den. Sørg for at vaske din bil grundigt, før du stiller den til opbevaring. Hvis du efterlader vandpletter eller andet snavs på din bil i længere tid, kan det føre til lakskader.
  • Få en olieskift . Et olieskift fjerner den snavsede olie, som indeholder forurenende stoffer, der kan skade din motor, når bilen ikke er i brug.
  • Fyld din benzintank. Hvis benzintanken er tom eller endda halvfuld, vil der begynde at samle sig fugt, hvis bilen ikke bliver brugt. For at undgå dette problem skal du fylde benzintanken, før du stiller bilen til opbevaring.
  • Anbring bilen på støtteben. Hvis du planlægger ikke at køre i bilen i en måned eller mere, er det bedst at tage hjulene af og sætte bilen på støtteben. Det kræver ekstra arbejde, men det vil forhindre flade punkter og andre former for dækskader.
  • Brug ikke parkeringsbremsen. Der kan dannes rust i bremsesystemet, hvis bilen står stille i længere tid. Hvis parkeringsbremsen trækkes, kan rusten få bremseklodserne til at smelte sammen med rotoren. Derfor er det bedst ikke at trække parkeringsbremsen, før bilen har stået stille i mere end en måned.

Ved at følge disse tips kan du bevare din bils levetid, når den ikke er i brug.

Hvad gør man, hvis bilen er lang tid om at starte efter at have stået stille?

Har du fundet et potentielt problem? Er din bil lang tid om at starte? Eller er du usikker på nogle af disse trin? Det næste trin er at Få en professionel til at inspicere din bil Bilreparationer kan være dyre, men hvis du giver din bil et grundigt eftersyn, inden du kører af sted, sparer du penge i det lange løb.

Sergio Martinez

Sergio Martinez er en passioneret bilentusiast med over ti års erfaring i bilindustrien. Han har arbejdet med nogle af de største navne i branchen, herunder Ford og General Motors, og har brugt utallige timer på at pille ved og modificere sine egne biler. Sergio er en selverklæret gearhead, der elsker alt bilrelateret, fra klassiske muskelbiler til de nyeste elektriske køretøjer. Han startede sin blog som en måde at dele sin viden og erfaringer med andre ligesindede entusiaster og for at skabe et online-fællesskab, der er dedikeret til alt inden for bilindustrien. Når han ikke skriver om biler, kan Sergio findes på banen eller i sin garage, hvor han arbejder på sit seneste projekt.