Bremsen entlüften (Schritt-für-Schritt-Anleitung + 4 FAQs)

Sergio Martinez 17-06-2023
Sergio Martinez

Ist Ihr Braucht es länger als sonst, um Ihr Auto anzuhalten?

Mit der Zeit kann die Bremsflüssigkeit ihre Feuchtigkeitsbeständigkeit verlieren, was zu Luftblasen im Inneren des Schiffes zu entwickeln Bremsflüssigkeit, Reduzierung Leistung.

Aber keine Sorge, das lässt sich mit Bremsenentlüftung .

In diesem Artikel geben wir Ihnen einen Leitfaden an die Hand und zeigen Ihnen auf, was Sie dabei beachten müssen. Außerdem behandeln wir einige FAQs , einschließlich der und zur Reparatur Ihrer Autobremsen.

Lasst uns Bremse ein!

Siehe auch: Wie viel Trinkgeld sollte man einem Mechaniker geben (und welche Alternativen gibt es zum Trinkgeld?)

Entlüften der Bremsen (Schritt-für-Schritt)

Das Entlüften der Bremsen Ihres Autos erfordert das richtige technische Know-how. am besten zum Aufruf einer zertifizierter Mechaniker der den Bremsenservice für Sie durchführen kann.

Wenn Sie es jedoch selbst tun möchten, finden Sie hier die Schritte zum Entlüften der Bremsen:

Anmerkung: Wir haben hier die manuelle Zwei-Personen-Methode beschrieben, aber es gibt noch weitere Möglichkeiten, die Bremsen zu entlüften .

Bevor wir jedoch mit diesen Schritten beginnen, sind einige Vorsichtsmaßnahmen zu beachten.

Vorsichtsmaßnahmen bei einer Bremsenentlüftung:

Siehe auch: Wie Sie Ihr Auto zu einem Mechaniker bringen, wenn es nicht anspringt (+8 Ursachen)
  • Nie arbeiten auf der Bremse direkt nach einer Fahrt Bremsleitungen und die darin enthaltene Bremsflüssigkeit können sehr empfindlich sein. heiß.
  • Tragen Sie immer Latexhandschuhe beim Umgang mit Bremsflüssigkeit, da diese krebserregend sein kann.
  • Lassen Sie nicht zu, dass Ihr Bremsflüssigkeit in Kontakt kommen mit dem Bremsbeläge Es kann die Bremsbeläge schmieren und die Bremswirkung verringern.
  • Wenn Sie ein Leck in der Bremsleitung entdecken, bitten Sie einen Automechaniker um Reparieren Sie es zuerst .
  • Niemals alte Bremsflüssigkeit wiederverwenden Die alte Flüssigkeit enthält Verunreinigungen, die wichtige Teile Ihres Bremssystems angreifen können.
  • Verschmutzungen schnell beseitigen denn Bremsflüssigkeit kann den Lack Ihres Autos angreifen.

Kommen wir nun zur Entlüftung der Bremsen:

Schritt 1: Besorgen Sie die richtige Bremsflüssigkeit

Die häufigste Flüssigkeit ist DOT 3 aber Sie sollten konsultieren Sie immer das Benutzerhandbuch l, um nur die spezifisch Bremsflüssigkeit Typ Ihr Fahrzeug braucht.

Qualitativ hochwertige Bremsflüssigkeit ist nicht teuer, und Sie können sie leicht in einem Autoteileladen finden. Sie benötigen möglicherweise zwei oder drei 12-Unzen-Dosen neuer Flüssigkeit, um Ihr Bremssystem zu entlüften.

Schritt 2: Montieren Sie das Auto und entfernen Sie die Reifen

Bocken Sie Ihr Fahrzeug auf ebenem, festem Untergrund auf (vorzugsweise auf einem Garagenboden oder einer Auffahrt).

So geht's:

  • Stellen Sie vier Wagenheberständer an den in der Betriebsanleitung angegebenen Aufbockpunkten auf.
  • Nehmen Sie ein Reifeneisen, um die Radmuttern von Ihren Reifen zu entfernen.
  • Entfernen Sie die Reifen und Räder, um die einzelnen Bremssättel oder Bremstrommeln freizulegen.

Schritt 3: Lösen Sie die Entlüftungsschraube

Suchen Sie jede der vier Entlüftungsschrauben des Bremssattels (auch Entlüftungsventil oder Bremssattelentlüftungsschraube genannt). Die Entlüftungsschraube befindet sich normalerweise an der unten der Bremssattelbaugruppe einer Scheibenbremse.

Bei Trommelbremsen befindet sie sich auf der Rückseite der Trägerplatte (die am Radzylinder in der Trommelbremse befestigt ist).

Die Größe und Standort eines hydraulischen Bremsenentlüftungsventils kann variieren je nach Marke und Modell Ihres Fahrzeugs.

So gehen Sie weiter vor:

  • Verwenden Sie eine Ringschlüssel um die Entlüftungsschraube zu lösen sanft . wenn sie sich wehrt, nicht den Schraubenschlüssel zu stark drehen.
  • Sprühen Sie die Entlüftungsschraube mit Kriechöl ein, lassen Sie sie 30 Minuten einwirken und versuchen Sie dann, sie wieder herauszuschrauben.
  • Nachdem Sie jede Entlüftungsschraube gelöst haben, setzen Sie sie wieder ein.

Du wirst bluten eine Bremse nach der anderen Daher sollte jede andere Bremssattel-Entlüftungsschraube geschlossen sein, um verhindern. Luftblaseneintritt in das Bremssystem.

Anmerkung: Wenn Sie eine Entlüftungsschraube abreißen oder ausreißen, halten Sie sofort an und rufen Sie professionelle Hilfe.

Schritt 4: Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand

Stellen Sie beim Entlüften der Bremsen sicher, dass die Bremse Flüssigkeitsbehälter bleibt voll zu jeder Zeit.

Um das zu tun:

  • Heben Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs an und suchen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter.
  • Öffnen Sie den Deckel des Hauptzylinders und füllen Sie frische Flüssigkeit nach, wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter der Maximalmarkierung liegt. Verwenden Sie nur die empfohlene Bremsflüssigkeit.
  • Lassen Sie den Deckel des Hauptzylinders abgeschraubt, aber noch aufgesetzt, um weitere Luftblasen zu vermeiden, falls der Flüssigkeitsstand sinkt.

Schritt 5: Decken Sie die Schraubenöffnung mit einem Schlauch ab

Stecken Sie ein Ende des durchsichtigen Kunststoffschlauchs (¼-Zoll-Durchmesser) auf die erste Entlüftungsschraube.

Beginnen Sie mit der Bremse, die am weitesten vom Hauptzylinder entfernt ist (Beifahrer-Hinterrad), aber bei einigen Fahrzeugen ist eine andere Reihenfolge erforderlich. Überprüfen Sie dies in Ihrem Benutzerhandbuch oder fragen Sie den Kundendienst Ihres Händlers.

Stecken Sie nun das andere Ende des Kunststoffschlauchs in eine Einwegflasche mit sauberer Bremsflüssigkeit, um zu verhindern, dass Luft in den Bremssattel, Radzylinder oder Hauptbremszylinder zurückgesaugt wird.

Schritt 6: Lassen Sie das Bremspedal von einem Assistenten betätigen

Vergewissern Sie sich, dass Ihr Auto Motor bleibt aus während Sie die Bremsen entlüften.

So sollten Sie die Bremse entlüften:

  • Bitten Sie Ihren Assistenten, das Bremspedal mehrmals zu betätigen und dann das Pedal bis zur Hälfte des Bodens zu halten. Wenn es zu weit getreten wird, kann der Sekundärkolben des Hauptzylinders über Sedimente oder Ablagerungen fahren, die die Kolbendichtungen beschädigen und Lecks verursachen können.

Tipp: Legen Sie einen kleinen Holzklotz unter das Bremspedal, um zu verhindern, dass das Pedal mehr als halb auf den Boden gedrückt wird.

  • Als Nächstes lässt du deinen Assistenten schreien "Druck" wenn das Pedal gedrückt ist.
  • Verwenden Sie den Entlüftungsschlüssel, um das Entlüftungsventil zu öffnen. Die hydraulische Bremse wird eingeschlossene Luft und alte Bremsflüssigkeit aus der Bremsleitung in den Behälter drücken.
  • Wenn sich das Pedal dem Boden nähert (und den Holzklotz berührt), sollte der Assistent schreien, "Runter."
  • Schließen Sie sofort das Entlüftungsventil.
  • Bitten Sie sie, das Pedal loszulassen, und warten Sie, bis sie etwas sagen, "Hoch."
  • Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrere Male, bis keine Luftblasen mehr mit der Flüssigkeit austreten.

Schritt 7: Wiederholen Sie den Vorgang an jeder Bremse

Nachdem Sie Ihre erste Bremse erfolgreich entlüftet haben, wiederholen Sie den Vorgang für die übrigen Bremsen.

Bei den meisten Fahrzeugen beginnt die Reihenfolge der Bremsenentlüftung mit dem Beifahrer-Hinterrad, dem Fahrer-Hinterrad, dem Beifahrer-Vorderrad und schließlich dem Fahrer-Vorderrad. Befolgen Sie jedoch immer die Anweisungen in Ihrem Benutzerhandbuch für die richtig Reihenfolge.

Prüfen Sie außerdem nach jedem Entlüftungsvorgang den Flüssigkeitsstand im Zylinderbehälter und füllen Sie gegebenenfalls saubere Bremsflüssigkeit nach.

Sobald dies geschehen ist, jedes Entlüftungsventil sicher schließen und füllen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter mit frischer Bremsflüssigkeit.

Montieren Sie dann die Räder wieder und senken Sie Ihr Fahrzeug auf den Boden ab.

Schritt 8: Beobachten Sie den Hauptzylinder-Behälter

Bitten Sie Ihren Partner, das Bremspedal zu betätigen. fest und lassen Sie sie dann los abrupt .

Beobachten Sie die Bewegung der Flüssigkeit im Bremsflüssigkeitsbehälter. A leicht Die Bewegung der Bremsflüssigkeit zeigt an, dass Sie die Arbeit erledigt haben. rechts .

Wenn Sie jedoch eine signifikante flüssiger Ausbruch die Bremsanlage hat noch etwas Luft In diesem Fall müssen Sie das Entlüften der Bremsen wiederholen.

Als Nächstes wollen wir einige Fragen zum Entlüften der Bremsen besprechen.

4 FAQs zum Entlüften der Bremsen

Hier finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen zum Blutungsprozess:

1. welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Entlüften der Autobremsen?

Andere Methoden zum Entlüften der Bremsen sind:

  • Druckentlüftung: Ein Druckentlüfter regelt den Bremsflüssigkeitsdruck im Hauptbremszylinder und drückt frische Bremsflüssigkeit durch einen Schlauch.
  • Vakuumentlüftung: Erfordert eine Spezial-Vakuumpumpe zu entfernen die alte Bremsflüssigkeit, indem Sie das Saugende der Pumpe am Entlüftungsventil befestigen.
  • Reverse Bleeding: Das Entlüften der Bremsanlage erfolgt durch erzwingen. die eingeschlossene Luft nach oben und aus dem Zylinderreservoir. Diese Methode ist ideal für ABS-Bremsen.
  • Schwerkraft Entlüftung Schwerkraftentlüftung: Bei der Schwerkraftentlüftung werden Luftblasen entfernt, indem neue Bremsflüssigkeit in das Bremssystem eingeleitet wird, während die alte Flüssigkeit durch einen Kunststoffschlauch abgelassen wird.

2. wann muss ich meine Bremsen entlüften?

Ein hydraulisches Bremssystem arbeitet mit hydraulischem Druck, da Flüssigkeit nicht komprimiert werden kann. Wenn jedoch Luftblasen in eine Bremsleitung eindringen und Sie das Bremspedal betätigen, wird die Luft nur komprimiert und erreicht die Bremsbeläge mit minimaler Kraft.

Wenn das passiert, werden die Bremsen schwammig, und Sie müssen sie entlüften.

Hier sind die anderen Situationen, in denen eine Bremsenreparatur ein Entlüften der Bremsen erfordert:

  • Wenn es dauert länger als üblich, um Ihr Fahrzeug anzuhalten
  • Auslaufende in einer Bremsleitung
  • Abgenutzte Bremsbeläge
  • Wenn Sie die Bremse zu oft benutzt h und für zu lang
  • Wenn Sie jede Änderung der Bremsanlage Komponenten wie z. B. eine Bremsleitung, Bremssattelkolben, Hauptzylinder, usw.
  • Als Teil von Autowartung

3 Wann ist eine Bremsenentlüftung nicht die Lösung?

Bestimmte Bremsprobleme sind nicht auf eingeschlossene Luftblasen im Bremssystem zurückzuführen.

Dazu gehören:

  • Ein festes Gefühl für das Bremspedal, aber die ABS funktioniert nicht Das Problem könnte mit dem ABS-Modul zusammenhängen.
  • Wenn die Bremsen Geräusche machen, könnte das Problem die Bremsscheibe oder der Verschleiß der Bremsbeläge sein.
  • Wenn Bremsen dazu neigen sperren und das Bremspedal kehrt nicht zurück schnell in die neutrale Position.
  • Wenn Ihre E-Bremse nicht richtig funktioniert, kann das Problem mit dem Bremshebel zusammenhängen, d. h. mit dem Bremskabel.

4. ist eine Spülung der Bremsflüssigkeit besser als das Entlüften der Bremsen?

Nun, das kommt darauf an.

Beim Spülen der Bremsflüssigkeit wird die gesamte alte, verschmutzte Flüssigkeit aus dem Bremssystem abgelassen, während beim Entlüften der Bremsen die störenden Luftblasen aus der Bremsflüssigkeit entfernt werden.

Wenn die Bremsflüssigkeit in Ihrem Bremssystem seit einiger Zeit nicht mehr gewechselt wurde und sich alt , a Bremsflüssigkeitsspülung ist die bessere Option .

Wenn die Bremsflüssigkeit in Ihrem System relativ neu aber Sie haben Bremsprobleme durch Luftblasen, eine Bremsen entlüften wird viel hilfreicher sein .

Abschließende Überlegungen

Das Entlüften der Bremsen Ihres Fahrzeugs umfasst mehrere Schritte, und es ist wichtig, dass Sie diese Bremsenreparatur richtig durchführen, auch wenn Sie das Entlüften der Bremsen selbst vornehmen können.

AutoService ist eine bequeme mobile Autoreparatur und Wartungslösung Angebot wettbewerbsfähige, im Voraus festgelegte Preise .

Unser Fachmechaniker Füllen Sie dieses Formular aus, um einen genauen Kostenvoranschlag für das Entlüften der Bremsen oder eine andere Bremsenreparatur zu erhalten!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.