Wir alle wissen, was die Autobatterie leistet.

Aber wussten Sie, dass es sie gibt - jede mit ihren eigenen spezifischen Vor- und Nachteilen?

In diesem Artikel werden wir über die verschiedenen Arten von Autobatterien gehen und auch einige decken, einschließlich einer.

Dieser Artikel enthält

Kurbeln wir den Motor an.

Was ist eine Autobatterie?

Die Autobatterie ist eine wiederaufladbare Batterie, die zum Starten eines Fahrzeugs verwendet wird. Sie dient in erster Linie dazu, den Anlasser mit Spannung zu versorgen, der den Zündfunken für den Verbrennungsmotor liefert. Außerdem versorgt sie die elektrischen Komponenten des Fahrzeugs, wie Scheinwerfer, Scheibenwischer und Radio.

Mit der Weiterentwicklung des Fahrzeugdesigns hat sich auch das Design der Fahrzeugbatterie verändert:

Was sind die 3 wichtigsten Autobatteriekonzepte?

Das Design von Autobatterien variiert je nach der von den Batterieherstellern verwendeten Batterietechnologie.

Die meisten Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor eine Bleibatterie verwenden.

Diese können im Allgemeinen in die folgenden Kategorien eingeteilt werden:

• Geflutete Batterie: Auch bekannt als der , und muss regelmäßig mit destilliertem Wasser nachgefüllt werden.

• Ventilgeregelte Blei-Säure-Batterie (VRLA): Es handelt sich um eine wartungsarme, verschlossene Batterie, weshalb sie auch als verschlossene Bleisäurebatterie (SLA) bezeichnet wird. Sie muss nicht nachgefüllt werden und läuft nicht aus, wenn sie umkippt.

A Hybrid- oder Elektroauto Sie können jedoch mit einer zusätzlichen Bleibatterie als Sekundärspeicher ausgestattet sein.

Nachdem wir nun die Grundlagen der Autobatteriekonstruktion kennen, wollen wir uns die 8 gängigsten Autobatterietypen ansehen:

Die 8 Autobatterietypen

Bevor wir auf die verschiedenen Typen eingehen, ist es wichtig zu wissen warum dass es überhaupt so viele Arten gibt.

Das hat vor allem mit Macht zu tun.

Denken Sie daran, dass moderne Autos einen unterschiedlichen Leistungsbedarf haben.

Dementsprechend unterscheiden sich auch die Autobatterien, um diesen Anforderungen gerecht zu werden.

Sehen wir uns nun die 8 gängigsten Arten von Autobatterien an, die heute erhältlich sind:

1. geflutete Blei-Säure-Batterie (Nasszelle)

Die geflutete Bleibatterie ist der älteste, weit verbreitete und preiswerte Autobatterietyp und wird auch als SLI-Batterie bezeichnet, was für "Starting, Lighting, Ignition" steht.

Die überflutete Batterie ist eine Nassbatterie, die normalerweise aus 6 Zellen mit einer flüssigen Elektrolytlösung aus Schwefelsäure und Wasser und liefert eine Spannung von 12,6 V bei voller Ladung .

Sie ist eine zuverlässige Batterie zum Starten von Motoren und liefert genügend elektrische Energie für die Versorgung von Standard-Fahrzeugzubehör. die Elektrolytlösung muss regelmäßig nachgefüllt werden und muss vertikal installiert werden, um ein Auslaufen zu verhindern.

Diese Nassbatterie erfährt auch eine erhebliche Verkürzung der Batterielebensdauer wenn es unter 50 % seines Wertes entladen wird.

2. silberne Kalzium-Batterie

Dieser Batterietyp wurde als Verbesserung der Flutbatterie-Technologie entwickelt. Es handelt sich immer noch um eine Bleibatterie mit einer Elektrolytlösung, die jedoch mit Blei-Kalzium-Silber-Platten anstelle der Bleiantimon-Platten in der herkömmlichen Batterie.

Normalerweise ist es versiegelt und wartungsfrei.

Die Silber-Kalzium-Batterie ist korrosionsbeständiger und widerstandsfähiger bei hohen Temperaturen Das bedeutet, dass es in heißeren Klimazonen eine längere Lebensdauer hat.

Allerdings ist die Silber-Kalzium-Batterie benötigt eine höhere Ladespannung und kann sich schnell verschlechtern vor Sulfatierung (Beschädigung der Batterieplatten).

3. erweiterte geflutete Batterie (EFB)

Die EFB-Batterie ist eine optimierte, leistungsstärkere Nassbatterie, die mit einer flüssige Elektrolytlösung, aber es ist ein verschlossene Batterie Der neue, für die doppelte Ausdauer beim Radfahren konzipierte Radcomputer.

Die EFB-Batterie kann etwa 85.000 Motorkurbeln liefern Sie wurde als Alternative zur herkömmlichen Flutbatterie eingeführt, die sich durch Langlebigkeit und Leistung auszeichnet und häufig in Fahrzeugen mit einfacher Start-Stopp-Technologie eingesetzt wird.

4 Gel-Batterie (Trockenzelle)

Gel-Zellen-Batterien wurden entwickelt als auslaufsichere Version einer Flutbatterie Sie sind eine Art von VRLA-Batterie und werden auch als Trockenbatterien .

Die Gel-Batterie ist ähnlich wie eine Flutbatterie, aber Kalzium ersetzt das Antimon in den Bleiplatten und Siliziumdioxid wird der Elektrolytlösung zugesetzt. Es hat eine längere Lebensdauer und ist widerstandsfähiger gegen Vibrationen und Stöße.

Die Gel-Batterie ist immer noch auf dem Markt zu finden, aber die Fortschritte bei den AGM-Batterien haben ihre Anwendung eingeschränkt.

5. saugfähige Glasmattenbatterie (AGM)

Die AGM-Batterie ist eine VRLA-Batterie, die für den höheren elektrischen Energiebedarf moderner Fahrzeuge entwickelt wurde. Glasfaser-Separator (eine "Glasmatte") absorbiert die Elektrolytlösung und hält es an seinem Platz.

Dieser Batterietyp ist leistungsfähiger als seine Pendants aus Flut- und Gelzellen.

Es kann bis zu 5 Mal schneller aufgeladen werden und hat eine 3 Mal längere Lebensdauer als eine herkömmliche Batterie Es kann auch bis zu 80 % seiner .

Die AGM-Batterie ist ideal für Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik und mit Bremsenergierückgewinnung, jedoch mit kann 40-100% mehr kosten als herkömmliche Batterien.

6. zyklenfeste Batterie

Die Deep-Cycle-Batterie ist eine Art von Bleisäurebatterie und kann geflutet oder verschlossen sein. verwendet eine dickere Batterieplatte in den Zellen und hat ein dichteres aktives Material .

Die Deep-Cycle-Batterie ist ausgelegt für anhaltende Leistung bei geringerer Stromaufnahme über längere Zeiträume Es ist besser. geeignet für Wohnmobile, Golfcarts und Wasserfahrzeuge - Deshalb wird sie auch als Schiffsbatterie bezeichnet.

7 Lithium-Ionen-Akku (Li-Ion)

Die Lithium-Ionen-Batterie befindet sich oft in einem Hybrid- oder Elektrofahrzeug (EV) Der Li-Ionen-Akku kann s mehr Energie verbraucht und schnellere Ladezeiten hat Außerdem ist sie leichter als herkömmliche Batterien, was für ein Elektroauto von entscheidender Bedeutung ist: Weniger Gewicht bedeutet mehr Reichweite mit einer Ladung.

Ein Lithium-Ionen-Akkupack ist zwar weit mehr kosten als Blei-Säure-Batterien, sie halten länger. Die meisten Hersteller gewähren eine 5 bis 8 Jahre Garantie auf ihre Lithium-EV-Batterien, aber es ist zu erwarten, dass sie halten zwischen 10-20 Jahren .

Teile der Lithium-Ionen-Batterie sind recycelbar Dies ist ein weiterer Vorteil, der ihn zu einer guten Wahl für umweltbewusste Menschen macht.

8 Nickel-Metallhydrid-Batterie

Die NiMH-Batterie (Nickel-Metallhydrid) wird häufig in Hybridfahrzeugen verwendet, ist aber auch in einigen Elektroautos erfolgreich. Diese Hybridbatterie hat eine längere Lebensdauer als die Lithium-Ionen- oder Bleibatterie.

Sie haben jedoch eine hohe Selbstentladungsrate, sind teuer und bei hohen Temperaturen viel Wärme erzeugen Aus diesem Grund ist die NiMH-Batterie für das wiederaufladbare Elektrofahrzeug weniger effektiv und wird vor allem für Hybridfahrzeuge verwendet.

Nachdem wir nun einige gängige Autobatterietypen behandelt haben, wollen wir nun einige häufig gestellte Fragen klären.

8 Autobatterie-FAQs

Hier finden Sie einige Antworten auf Fragen zu Autobatterien, die Sie vielleicht haben.

1. gibt es Autobatterien in verschiedenen Größen?

Ja, das tun sie.

Es ist wichtig, die richtige Batteriegröße zu wählen, um sicherzustellen, dass die Batterie sicher in Ihrem Fahrzeug eingebaut ist und ausreichend Strom liefert. Wenn Sie die falsche Größe oder eine Batterie mit falsch positionierten Anschlüssen verwenden, können die Kabel Ihres Fahrzeugs möglicherweise nicht erreicht werden oder nicht richtig passen.

2. was bedeutet Autobatterie CCA?

Normalerweise gibt es zwei Amperewerte für eine Autobatterie - die Kaltstart-Amperezahl (CCA) und die Anlass-Amperezahl (CA):

• CA: Cranking Amps ist ein Maß dafür, wie viele Ampere 30 Sekunden lang bei 0°C (32°F) abgegeben werden können.
• CCA: Cold Cranking Amps (Kaltstartstrom) gibt an, wie viele Ampere die Batterie 30 Sekunden lang bei -18 °C (0 °F) liefern kann, d. h. wie gut eine Batterie einen Motor unter kalten Bedingungen starten kann.

Je höher die Amperezahl ist, desto leichter lässt sich der Motor anwerfen.

Bei Kälte ist es für eine Batterie schwieriger, Strom zu liefern, daher ist die CCA-Bewertung ein genaueres Maß für die Leistung der Batterie.

3 Was bedeutet die Reservekapazität einer Autobatterie (RC)?

Die Reservekapazität (RC) gibt an, wie lange eine Batterie ein Fahrzeug betreiben kann, wenn das Ladesystem ausfällt. Sie ist die Anzahl der Minuten, in denen die Batterie einen Strom von 25 A liefern kann, bevor die Spannung auf 10,5 V sinkt (und die Batterie als vollständig entladen gilt).

4. was ist die Entladungstiefe (DoD)?

Die Entladetiefe (Depth of Discharge, DoD) gibt den Prozentsatz der entladenen Batterie im Verhältnis zur Gesamtkapazität der Batterie an. Die maximale DoD einer Autobatterie ist der Prozentsatz der Batterie, der gefahrlos entladen werden kann, ohne die Batterie zu beschädigen.

5. sollte ich meine Autobatterie testen?

Es ist zwar nicht unbedingt notwendig, aber es wird empfohlen, die Batterie jährlich zu testen, wenn sie 2 Jahre alt ist (wenn Sie in einer warmen Region leben) oder nach 4 Jahren (wenn Sie in einer kalten Region leben).

Der Grund dafür ist, dass Batterien in heißem Klima schneller versagen.

Der Belastungstest gibt Aufschluss über die Fähigkeit der Batterie, die Spannung zu halten, während sie benutzt wird, und zeigt Ihnen, ob es an der Zeit ist, die Batterie zu wechseln. Es ist auch immer eine gute Idee, Ihre Batterie vor einer langen Reise zu überprüfen.

6. kann ich den Typ meiner Autobatterie ändern?

Es kann möglich sein, auf eine andere Batterietechnologie zu wechseln, aber immer .

Handelt es sich bei Ihrem Fahrzeug beispielsweise um ein Fahrzeug mit Start-Stopp-Funktion oder um ein Fahrzeug mit einer Vielzahl elektrischer Komponenten, ist es möglicherweise nicht möglich, einen neuen Batterietyp auszutauschen, was wahrscheinlich nicht möglich ist.

7 Was ist ein Erhaltungsladegerät (oder Erhaltungsladegerät)?

Das Erhaltungsladegerät (auch als Erhaltungsladegerät, Speicherladegerät oder Erhaltungsladegerät bezeichnet) ist ein Batterieladegerät, das eine übermäßige Entladung verhindert, wenn die Batterie über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird.

Die meisten verfügen über einen Überwachungsschaltkreis, um eine Überladung zu verhindern, aber Sie müssen das Modell des Ladegeräts überprüfen, um sicher zu sein.

8. was ist der beste Weg, um Probleme mit der Autobatterie zu lösen?

Probleme mit der Batterie müssen nicht immer auf eine schlechte Batterie zurückzuführen sein, sondern können auch durch andere Probleme wie eine defekte Lichtmaschine oder einen Spannungsregler verursacht werden.

Um sicherzustellen, dass Sie die richtigen Themen ansprechen, benötigen Sie eine zuverlässig Mechaniker, der Ihnen hilft, sie zu lösen.

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Abschließende Überlegungen

Die Weiterentwicklung der Autotechnologien führte zur Entwicklung von immer leistungsfähigeren Batterien.

Es ist wichtig zu beachten, dass jeder Batterietyp seine eigenen Vor- und Nachteile hat, und Sie sollten nur eine Batterie verwenden, die bedeutete für Ihr Fahrzeug.

Und wenn Sie Probleme mit der Batterie haben, ist der AutoService nur ein paar Klicks entfernt.

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