Wenn Sie den Unterschied zwischen einem Serpentinenriemen und einem Zahnriemen nicht verstehen, sind Sie nicht allein.

Diese beiden Riemen im Motorraum sind für die Leistung Ihres Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung, so dass es leicht zu Verwechslungen kommen kann, z. B. was sie tun oder wo sie sich befinden.

Aber keine Sorge! In diesem Artikel gehen wir auf die wichtigsten Unterschiede zwischen einem Serpentinenriemen und einem Zahnriemen ein. Außerdem behandeln wir die Ausfallerscheinungen, die Kosten für den Austausch und andere damit verbundene Fragen.

Fangen wir an.

Serpentinenriemen vs. Zahnriemen 5 Hauptunterschiede

Hier sind die fünf Hauptunterschiede zwischen dem Serpentinenriemen und dem Zahnriemen:

1. was sie tun

Der Serpentinenriemen und der Zahnriemen haben unterschiedliche Funktionen.

Der Serpentinenriemen (auch Antriebsriemen, Keilriemen oder Nebenaggregateriemen genannt) überträgt die Kraft von der Kurbelwelle auf die Nebenaggregate des Motors, wie z. B. die:

• Lichtmaschine
• Wasserpumpe
• Klimakompressor
• Servolenkungspumpe (Servolenkung)

Der Zahnriemen hingegen hält Kurbel- und Nockenwelle synchron und sorgt dafür, dass sich die Motorventile (Einlass- und Auslassventile) im Takt der Kolben bewegen.

2. wo sie angesiedelt sind

Der Serpentinenriemen befindet sich vor dem Motorblock, während sich der Zahnriemen hinter dem Motor unter der Steuerabdeckung befindet.

Wenn Sie die Motorhaube öffnen, können Sie den Serpentinenriemen sehen, der sich um mehrere Mechanismen vor dem Motor windet.

Der Zahnriemen ist jedoch nicht leicht zu sehen und nur mit großem Aufwand zu erreichen.

3. woraus sie gemacht sind

Obwohl sowohl Serpentinenriemen als auch Zahnriemen aus Gummi bestehen, werden sie aus unterschiedlichen Materialien hergestellt.

Ein Serpentinenriemen besteht in der Regel aus Gummi auf Polymerbasis und ist außen weich und elastisch, so dass er sich um die Kurbelwellenriemenscheibe und die Zubehörteile im Motorraum wickeln kann.

Der Zahnriemen hingegen besteht aus Neopren oder glasfaserverstärktem Gummi und ist so konstruiert, dass er sich dehnt und extremer Hitze sowie Öl- oder Kühlmittelverschmutzung standhält.

4. wie sie gerillt sind

Der Serpentinenriemen und der Zahnriemen haben spezifische Rillen, anhand derer Sie sie unterscheiden können.

Ein Serpentinenriemen hat in der Regel V-förmige Rillen auf der Innenseite, die vertikal über die Länge des Riemens verlaufen, um eine bessere Traktion zu gewährleisten. Ein Zahnriemen hingegen hat horizontale Rillen (wie Zähne), die auf die Zahnräder der Kurbel- und Nockenwelle passen.

5. wie einfach sie zu ersetzen sind

Der Serpentinenriemen und der Zahnriemen müssen nach etwa 60.000 bis 100.000 Meilen ausgetauscht werden (lesen Sie die Betriebsanleitung für Ihr Fahrzeug).

Während der Serpentinenriemen leicht zugänglich ist und sein Austausch etwa 15 Minuten bis eine Stunde in Anspruch nimmt, ist für den Austausch des Zahnriemens ein kompletter Ausbau des Motors erforderlich, der auch die Lichtmaschine, den Motorträger, die Steuergehäusedeckel und andere Motorkomponenten umfasst und etwa vier bis acht Stunden in Anspruch nehmen kann.

Hier erfahren Sie, wann Sie einen Zahnriemen oder Serpentinenriemen austauschen müssen.

Was sind die Symptome für einen defekten Serpentinenriemen oder Zahnriemen?

Hier erfahren Sie, wie Sie feststellen können, ob Sie einen defekten Serpentinen- oder Zahnriemen haben:

1. serpentinenriemen

Sie können folgende Symptome feststellen:

• Gürtel tragen Eine Sichtprüfung des Riemens zeigt Schäden wie Risse, Ausfransungen oder Verglasungen auf.
• Seltsame Geräusche Ein defekter Riemen kann während des Betriebs durchrutschen und ein quietschendes oder zirpendes Geräusch verursachen.
• Leistungsverlust Schlupf des Keilriemens kann zu einem Verlust von Zubehörfunktionen (wie Servolenkung, Klimaanlage und Batterieausfall) oder zum Abwürgen des Motors führen.
• Motor Überhitzung Wie andere Zubehörteile kann auch die Wasserpumpe ausfallen und zu einer Überhitzung des Motors führen.
• Beleuchteter Scheck Motor Licht Da ein beschädigter oder falsch ausgerichteter Keilriemen Probleme mit dem Motor verursacht, kann er die Motorprüfleuchte auslösen.

2. zahnriemen

Zu den Anzeichen eines Zahnriemenschadens gehören:

• Seltsame Geräusche Da der Zahnriemen mit mehreren Riemenscheiben verbunden ist, kann er ein rollendes oder tickendes Geräusch von sich geben, wenn Teile von ihm verschleißen.
• Unruhiger Leerlauf Wenn der Zahnriemen verschlissen ist oder einige Zähne fehlen, kann er durchrutschen und den Zündzeitpunkt verschieben, was zu einem rauen Leerlauf oder Abwürgen führen kann.
• Niedriger Öldruck Die Zähne eines verschlissenen Zahnriemens können abreißen und in die Ölwanne fallen, was zu einem Abfall des Motoröldrucks führen kann. Wird dies nicht rechtzeitig behoben, kann dies zu einer verminderten Schmierung des Verbrennungsmotors und sogar zu einem kompletten Motorausfall führen.
• Verlust von Motor Macht Wenn der Zahnriemen von den Riemenscheiben abrutscht oder reißt, kann der Motor an Leistung verlieren oder Fehlzündungen haben, da sich die Ventile nicht rechtzeitig öffnen und schließen können.
• Beleuchtungsprüfung Motor Licht Ein defekter Zahnriemen löst die Check Engine Light aus, sobald er die Motorleistung beeinträchtigt.

Diese Warnzeichen sind nicht immer offensichtliche Anzeichen für einen Riemenausfall. Daher ist es am besten, die Wartungspläne einzuhalten und bei jeder Motorwartung eine Inspektion des Serpentinen- und Zahnriemens durchführen zu lassen.als Nächstes sehen wir uns an, wie viel Geld ein Austausch des Zahn- und Serpentinenriemens kosten kann.

Serpentinenriemen vs. Zahnriemen: Kosten

Der unterschiedliche Aufwand für die Reparatur oder den Austausch der Riemen spiegelt sich im Preis wider:

• Auswechseln des Keilriemens kann Autobesitzer rund 300 Dollar kosten, darunter 15 bis 70 Dollar für den Riemen, 70 bis 150 Dollar für die Arbeit und der Rest für die Spannrollen oder andere Teile.
• Austausch von Zahnriemen Der Riemen kostet zwischen 50 und 100 Dollar, aber der Rest umfasst die Kosten für die Arbeit und möglicherweise für den Austausch von Motorteilen (wie Kolben und Ventile).

Das Vernachlässigen dieses Austauschs oder der planmäßigen Wartung kann zu einem Motorschaden führen, der eine weitaus teurere Reparatur erfordert.

Lassen Sie uns nun andere Zweifel ausräumen, die Sie bezüglich dieser Gürtel haben.

6 FAQs über die Serpentinenriemen Und Zahnriemen

Hier finden Sie Antworten auf Ihre Fragen zu Zahn- und Keilriemen:

1. ist eine Steuerkette besser als ein Zahnriemen?

Moderne Fahrzeuge können entweder mit einem Zahnriemen oder einer Steuerkette ausgestattet sein.

Die Steuerkette ist eine Metallkette, die viel stabiler ist als der Zahnriemen und daher seltener ausgetauscht werden muss, dafür aber auch teurer ist.

Sowohl die Steuerkette als auch der Zahnriemen haben also ihre Vor- und Nachteile. Außerdem werden Sie wahrscheinlich nicht in der Lage sein, das vom Hersteller für Ihr Fahrzeug verwendete Material zu wechseln.

2 Was passiert, wenn der Antriebs- oder Zahnriemen während der Fahrt reißt?

Wenn ein Serpentinenriemen ( Antriebsriemen ) Pausen :

• Die Zubehörteile des Fahrzeugs, wie die Lichtmaschine, die Servolenkungspumpe usw., funktionieren nicht mehr.

• Die Autobatterie lässt sich nicht mehr aufladen und wird schließlich entladen (die meisten modernen Fahrzeuge hören nicht sofort auf zu fahren, wenn der Keilriemen reißt).

• Der Verbrennungsmotor kann überhitzen, was zu schweren Motorschäden führen kann, die teure Reparaturen erfordern.

Wenn die Steuerriemen Pausen:

• Sie haben dann einen falsch getakteten Automotor, d. h. die Motorkomponenten (z. B. Kolben und Ventile) sind nicht perfekt synchronisiert, was bei einem Interferenzmotor zu einem kompletten Motorausfall führen kann.

• Das Auto wird sofort kaputt gehen.

3. was ist der Unterschied zwischen einem Serpentinenriemen und einem Lichtmaschinenriemen?

Ein Lichtmaschinenriemen ist ein Antriebsriemen, der in älteren Fahrzeugen verwendet wurde, als die Automobilhersteller noch keine Serpentinen für den Antrieb der Lichtmaschine, des Lüfters und der Klimaanlage verwendet haben.

Moderne Fahrzeuge benötigen jedoch keinen Keilriemen für die Lichtmaschine, da diese Zubehörteile heute von einem einzigen Riemen abgedeckt werden - dem Serpentinenriemen.

4. kann ich ein Auto ohne Serpentinenriemen starten?

Ja, Sie können ein Auto ohne Keilriemen starten, wenn das Auto über Kraftstoff, einen funktionierenden Motor, eine funktionierende Batterie und einen funktionierenden Anlasser verfügt, aber Sie können das Auto nur so lange benutzen, bis die Batterie leer ist.

Ohne einen Keilriemen wird die Batterie nicht aufgeladen, und der Motor überhitzt.

5. kann ich den Serpentinenriemen oder den Zahnriemen selbst austauschen?

Ja, Sie könnten einen der beiden Austausche selbst vornehmen, aber das ist nicht zu empfehlen, wenn Sie nicht über die erforderlichen technischen Kenntnisse verfügen.

Der Austausch des Keilriemens ist relativ einfach, aber er muss gut ausgeführt werden, damit der Motor des Fahrzeugs reibungslos läuft. Außerdem ist es eine relativ kostengünstige und schnelle Reparatur, die man leicht einem Mechaniker überlassen kann.

Auf der anderen Seite ist der Zahnriemenwechsel komplex und erfordert Aufwand, Zeit, spezielle Werkzeuge und verschiedene Teile. Außerdem muss die Installation korrekt sein, um eine perfekte Motorsteuerung zu gewährleisten. Daher ist es nicht als Heimwerkerprojekt zu empfehlen.

6. was ist die richtige Spannung für den Serpentinenriemen und den Zahnriemen?

Hier finden Sie Möglichkeiten, eine gute Spannung des Serpentinen- oder Zahnriemens zu messen:

• Wenn der Riemenspanner richtig angebracht ist, sollte sich ein Serpentinenriemen nicht mehr als 0,5 Zoll von der Mitte weg verdrehen. Eine höhere Verdrehung bedeutet, dass der Riemen locker ist, während er sich kaum verdreht, wenn er zu fest ist.
• Beim Zahnriemen sollte der Riemenspanner eine lockere Spannung von etwa 10 bis 30 % der effektiven Spannung (Spannung, die erforderlich ist, um den Riemen zu bewegen) aufbringen. Ist der Spanner zu locker, kann der Riemen abrutschen. Ist er zu fest, hören Sie laute Geräusche, wenn der Motor läuft.

Abschließende Überlegungen

Obwohl der Serpentinenriemen und der Zahnriemen in der Regel eine lange Lebensdauer haben, kann es vorkommen, dass sie verschleißen und früher als üblich ausgetauscht werden müssen.

Die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungs- und Kontrollarbeiten trägt zur Sicherheit Ihres Fahrzeugs bei. Wenn Sie jedoch einen defekten Serpentinen- oder Zahnriemen haben, lassen Sie ihn am besten sofort von einem professionellen Kfz-Mechaniker wie AutoService Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, und wir schicken Ihnen unsere zertifizierte Techniker zu Ihnen nach Hause, bereit, sich um alle Ihre Probleme zu kümmern!