Wann sollten Bremsscheiben ersetzt werden? (Leitfaden 2023)

Sergio Martinez 17-08-2023
Sergio Martinez

Wann sollten Sie Ihr Bremse Rotoren ?

Bremsscheiben sind wesentliche Bestandteile Ihres Bremssystems.

Sie kommen mit den Bremsbelägen in Kontakt und erzeugen die Reibung, die Ihr Fahrzeug zum Stehen bringt.

Siehe auch: So finden Sie die richtige Größe für den Zündkerzenstecker (+4 FAQs)

Aber werden sie bei all der Reibung nicht abgenutzt?

Und wie lange dauert es, bis es soweit ist?

Wir zeigen Ihnen, wie ein Rotor funktioniert, warum er sich abnutzt und wie lange er hält. Wir zeigen Ihnen auch, wie Sie ihn einfach reparieren können.

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Steigen wir ein.

Was sind Bremse Rotoren ?

Bremsscheiben (auch als Bremsscheiben bezeichnet) sind Stahl oder Kohlenstoff-Keramik Scheiben Jede Achse hat einen Bremsrotor, der sich zusammen mit den Rädern dreht und sie abbremst, wenn Sie auf das Bremspedal treten.

Wie funktionieren Bremsscheiben?

Wenn die Bremsen betätigt werden, drücken die Bremssättel auf die Bremsscheiben. Dadurch reiben die Bremsbeläge und die Bremsscheiben aneinander und erzeugen Reibung, wodurch Ihre Räder letztlich langsamer werden.

So passen sie zu Ihrem gesamten Bremsen Prozess :

Wenn Sie Druck auf das Bremspedal ausüben, wird durch einen Kolben im Hauptzylinder Bremsflüssigkeit in die Bremsleitungen gepresst, die dann durch die Leitungen zu den Rädern und dann zum Bremssattel fließt.

Der Druck der Bremsflüssigkeit drückt auf die Kolben im Bremssattel, die wiederum auf die Bremsbeläge drücken. Die Bremsbeläge reiben dann gegen die Bremsrotor Dadurch wird das Fahrzeug durch die entstehende Reibung verlangsamt.

Wie lange dauert Bremse Rotoren Zuletzt?

Die meisten Stahl- und Verbundstoffrotoren sind für eine Lebensdauer von bis zu 70.000 Meilen ausgelegt, aber die Lebensdauer der Rotoren kann variieren. auf der Grundlage Ihrer Fahren Gewohnheiten .

Häufiges starkes Bremsen, z. B. im Stop-and-Go-Verkehr, kann dazu führen, dass Ihr Bremsscheibensatz früher als später verschleißt. Andererseits kann eine gemäßigte Fahrweise und ein sanftes Anhalten dazu beitragen, die Lebensdauer Ihrer Bremsscheiben zu verlängern.

Warum?

Hartes Bremsen erfordert viel Kraft, und im Stop-and-Go-Verkehr müssen Sie ständig auf die Bremsen drücken, wodurch diese schneller verschleißen.

Andererseits ist bei gelegentlichem Bremsen bei langsamer Fahrt eine geringere Kraft erforderlich, um Ihr Fahrzeug zum Stehen zu bringen. Dadurch werden die Bremsscheiben weniger belastet, was ihre Lebensdauer verlängert.

Wenn Sie ein Karbon-Keramik-Scheibenbremssystem verwenden, hält Ihr Rotorsatz außerdem länger als Stahlrotoren - Sie können also davon ausgehen, dass er die gesamte Lebensdauer Ihres Autos überdauert.

Was wirkt sich aus Bremsscheibenverschleiß ?

Sie wissen jetzt, was Bremsscheiben sind und wie lange sie normalerweise halten.

Aber was betrifft Bremsscheibenverschleiß ?

Hier sind einige Faktoren zu beachten:

1. der Typ der verwendeten Bremsscheiben

Es gibt vier Arten von Bremsscheiben, die in Ihrem Fahrzeug verwendet werden können:

  • Standardmäßig blanke und glatte Bremsscheiben
  • Gebohrte Bremsscheiben
  • Geschlitzte Bremsscheiben
  • Gelochte und geschlitzte Bremsscheiben

Die meisten modernen Fahrzeuge werden mit einem Satz blanker und glatter Bremsscheiben ausgeliefert. Wenn Sie keine Rennen fahren wollen oder kein Luxusauto fahren, ist ein blanker und glatter Rotor an jedem Rad völlig ausreichend. Denken Sie jedoch daran, dass dieser Rotortyp zu schnellerem Verschleiß neigt, da er nicht für starke Beanspruchung oder hohe Leistung ausgelegt ist.

Gebohrte Rotoren haben Bohrungen, durch die Bremsstaub, Hitze und Wasser schnell von der Oberfläche abgeleitet werden können. Gebohrte Rotoren eignen sich hervorragend für Fahrer, die in feuchteren Gegenden leben, da dieser Rotortyp bei Nässe eine höhere Bremsleistung bietet.

Geschlitzte Bremsscheiben haben Einschnitte oder Schlitze auf der Rotoroberfläche, die dazu beitragen, dass mehr Luft zwischen den Bremsbelag und die Rotoroberfläche gelangt. Ein geschlitzter Rotorsatz eignet sich hervorragend für SUVs und schwere Fahrzeuge, hat aber eine kürzere Lebensdauer als andere Rotoren.

Gelochte und geschlitzte Bremsscheiben sind für Fahrzeuge gedacht, die eine hohe Bremsleistung und eine schnelle Wärmeableitung benötigen. Sie sind die Bremsscheiben mit der längsten Lebensdauer, aber auch die teuersten.

2. die Qualität Deines Bremse Pads

Die Qualität Ihrer Bremsbeläge kann einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer Ihrer Bremsscheiben haben.

Wie?

Die Bremsbeläge kommen ständig in direkten Kontakt mit den Bremsscheiben.

Wenn Sie beim Austausch der Bremsbeläge einen neuen Bremsbelag von minderer Qualität wählen, kann dieser viel schneller als üblich verschleißen. Wenn die Bremsbeläge verschleißen, reibt die metallische Trägerplatte an der Bremsscheibe, was zu einem erhöhten Verschleiß der Bremsscheibe und zu Schäden führt.

3. Fahrstil Und Umwelt

Aggressives Fahren und häufiger Stop-and-Go-Verkehr können dazu führen, dass Ihre Bremsscheiben schneller verschleißen, als Sie erwarten.

Wenn Sie an einem Ort mit extremen Temperaturen leben (sehr heißes oder kaltes Klima), werden Ihre Bremsscheiben wahrscheinlich schneller verschleißen als eine Scheibe unter normalen Bedingungen.

Dies liegt daran, dass Ihre Bremsen mehr arbeiten müssen, um Ihr Fahrzeug auf vereisten oder verschneiten Straßen zum Stehen zu bringen. Andererseits führen höhere Temperaturen zu einer ineffizienten Wärmeabgabe Ihrer Bremskomponenten, was dazu führt, dass Ihr Fahrzeug ebenfalls mehr Bremskraft benötigt.

4. auto Gewicht

Wenn Sie ein schweres Fahrzeug wie einen Geländewagen fahren, müssen Sie mit einer kürzeren Lebensdauer der Bremsscheiben rechnen als bei einem leichteren Fahrzeug.

Je schwerer ein Fahrzeug ist, desto größer ist die Kraft, die benötigt wird, um es zu stoppen. Dies kann Ihre Bremsbeläge und Bremsscheiben stark beanspruchen - und Sie müssen sie häufiger ersetzen.

5. achsenpositionen

Bei den meisten modernen Autos sind die Vorderachsen in der Regel stärker belastet als die Hinterachsen, da der Motor vorne eingebaut ist und dort zusätzliches Gewicht verursacht.

Da die Vorderachsen schwerer sind, benötigen sie eine höhere Bremskraft, so dass der Bremsscheibensatz und andere Bremskomponenten im vorderen Teil des Fahrzeugs in der Regel schneller verschleißen als im hinteren Teil des Fahrzeugs.

Wann sollten Bremsscheiben ausgetauscht werden? 4 Anzeichen, auf die Sie achten sollten

Bremse Rotoren können viel länger halten als Bremsbeläge, wenn man sie richtig pflegt, aber woher weiß man, wann es an der Zeit ist? schließlich Zeit für einen Rotorenwechsel?

Hier sind einige Anzeichen, die Ihnen sagen, wann es Zeit ist, Ihren Rotorsatz zu ersetzen:

1. Vibration In der Lenkrad und Bremspedal

Stellen Sie sich vor, Sie fahren bei Rot über die Straße, treten auf die Bremse, um zum Stillstand zu kommen, und spüren ein starkes Vibrieren des Bremspedals und des Lenkrads.

Diese Pedalpulsation kann doch nicht gut sein, oder?

Wenn Ihr Auto beim Bremsen vibriert (auch bekannt als Bremsenpulsation), kann dies ein Zeichen dafür sein, dass ersetzen Sie Ihre Bremse Rotoren Diese Ablagerungen bestehen aus Bremsbelagmaterial, das sich auf der Oberfläche der Bremsscheiben ansammelt und Unebenheiten verursacht.

Ablagerungen an den Bremsbelägen sind auf mehrere Faktoren zurückzuführen - unter anderem auf ein Bremssystem, das übermäßiger Hitze ausgesetzt ist, auf falsch montierte Beläge und auf ungleichmäßige Klemmung aufgrund festsitzender Bremskolben.

2. lautes Schleifen Lärm Wenn Bremsen

Hören Sie schwere metallische Schleifgeräusche, wenn Sie die Bremsen betätigen?

Die Chancen stehen gut, dass Ihre Bremsen stark korrodiert .

Wenn die Komponenten des Bremssystems korrodieren, neigen sie dazu, aneinander zu schleifen - und verursachen so die lauten Bremsgeräusche.

Moderne Bremsbeläge sind mit einer "Bremsverschleißanzeige" ausgestattet, die eine Bremsenquietschen Wenn Sie diese Anzeige ignorieren und Ihre Bremsbeläge vollständig abnutzen, werden Sie Schleifgeräusche hören, wenn der Belagträger an den Bremsscheiben reibt.

Der beste Weg, um Schleifgeräusche zu vermeiden, ist, auf die Bremsenverschleißanzeige zu achten und verschlissene Bremsbeläge auszutauschen. Sie können auch überprüfen, ob ein alter Rotor ersetzt werden muss, wenn Sie ein neues Gerät einbauen Bremsbelag einstellen. .

Anmerkung: Die nächsten beiden Anzeichen sind für normale Autofahrer nicht leicht zu erkennen. Anstatt zu versuchen, Ihre Bremsscheiben selbst zu überprüfen, empfehlen wir und lassen Sie dort eine routinemäßige Bremseninspektion durchführen, um zu sehen, was los ist.

3. die Risse auf der Bremsscheibe

Bremsscheiben sind ständig starker Hitze ausgesetzt, was zu Rissen in der Oberfläche führen kann. Es gibt zwei Arten von Rissen, die an Bremsscheiben auftreten können:

Siehe auch: Wann sollten Sie die Rotoren nachbearbeiten (und wann austauschen)?

Die erste, bekannt als Wärme Kontrolle, Diese Art von Rissen ist zu erwarten, vor allem in Hochleistungsszenarien, und rechtfertigt nicht den Austausch des Rotors.

Die zweite Art von Riss ist ein Riss an der Kante - Sie müssen Ihre Bremsscheiben sofort austauschen, um weitere Schäden an Ihrem Fahrzeug durch die defekte Scheibe zu vermeiden.

4. beschädigt oder gerillt Bremsscheibe

Wenn Sie größere Schäden oder Rillen an Ihrer Bremsscheibe feststellen, ist es vielleicht an der Zeit, sie gegen einen neuen Rotorsatz auszutauschen.

Wenn Ihre Bremsbeläge stark abgenutzt sind, kommt es zu einem Kontakt zwischen dem Metallträger und den Bremsscheiben, wodurch die Oberfläche der Bremsscheiben beschädigt wird.

Denken Sie daran: Selbst wenn nur eine Bremsscheibe beschädigt ist, ist es besser, alle vorderen und hinteren Bremsbeläge und Bremsscheiben auszutauschen, um ein gleichmäßiges Bremserlebnis zu erhalten.

Anmerkung: Ein gerillter Rotor ist nicht dasselbe wie ein verzogener Rotor .

A verzogener Rotor ist ein äußerst seltenes Vorkommnis.

Wie viel kostet ein Austausch von Bremsscheiben Kosten?

Also, wie viel kostet ein Bremsscheibenwechsel Was wird Sie das kosten?

Der endgültige Betrag hängt von der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs ab, aber im Durchschnitt sollten Sie mit Ausgaben von über $250 pro Achse für die Bremsenarbeit.

Sicher, Sie können ein paar hundert Dollar an Ihren Bremsscheiben sparen, aber sie werden viel schneller verschleißen, als Sie erwarten - und dann müssen Sie noch mehr Geld für Ihre Bremsen ausgeben. nächste Bremsenservice, um einen richtigen Satz Ersatzrotoren zu bekommen.

Deshalb ist es immer eine gute Idee, sich eine gründlich Bremsscheibenwechsel durchführen lassen - auch wenn es eine der teureren Reparaturen ist, die Sie bezahlen müssen.

Der einfachste Weg, Ihre Bremse Rotoren Im Check

Einen Bremsenwechsel sollten Sie nicht selbst vornehmen, denn es handelt sich um ein kompliziertes Verfahren, das eine spezielle Ausrüstung erfordert.

Bringen Sie Ihr Auto am besten zu einem qualifizierten Techniker, damit dieser die Bremsscheiben überprüfen und bei Bedarf austauschen kann.

Achten Sie bei der Suche nach einem Mechaniker immer darauf, dass er:

  • Sie sind ein ASE-zertifizierter Techniker
  • eine Servicegarantie für ihre Reparaturen anbieten
  • Verwendung hochwertiger Werkzeuge und Ersatzteile

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Einpacken

Die meisten Bremsscheiben halten etwa 70.000 Meilen - eine genaue Zahl, auf die man sich verlassen kann, gibt es nicht. Sie hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z. B. der Fahrweise, dem Einsatzort und der Qualität Ihrer Bremsscheiben.

Achten Sie jedoch auf Verschleißerscheinungen, die Ihnen sagen, wann es Zeit ist, Ihre Bremsscheiben zu ersetzen - und investieren Sie immer in einen hochwertigen Satz Bremsscheiben.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.