Jedes Jahr nimmt die Zahl der Autos auf den Straßen exponentiell zu. Die Amerikaner fahren immer mehr Kilometer. Und die durchschnittliche Kilometerzahl, die die Autofahrer in den Vereinigten Staaten pro Jahr zurücklegen, ist so hoch wie nie zuvor. Überlegen Sie einmal: Fahren Sie mit Ihrem Auto mehr Kilometer pro Jahr als früher?

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Wie viele Kilometer fährt die durchschnittliche Person im Jahr?

Nach Angaben der amerikanischen Verkehrsbehörde Federal Highway Administration fahren die Amerikaner heute durchschnittlich 13.476 Meilen pro Jahr Der Durchschnittsamerikaner fährt weit über 1.000 Meilen pro Monat.

Wie hoch ist der nationale Durchschnitt der gefahrenen Kilometer pro Jahr?

Die FHWA geht sogar so weit, dass sie ihre Daten nach Alter und Geschlecht aufschlüsselt. Hier sind acht Dinge, die Sie wissen sollten.

1. Im Durchschnitt fahren Männer in Amerika viel mehr Auto als Frauen, unabhängig vom Alter. Amerikanische Männer fahren durchschnittlich 16.550 Meilen pro Jahr, während Frauen nur 10.142 Meilen fahren.
2. Männer zwischen 35 und 54 Jahren fahren mit 18.858 Meilen pro Jahr am meisten.
3. Frauen über 65 Jahre fahren am wenigsten: Sie legen im Durchschnitt nur 4.785 Kilometer pro Jahr zurück.
4. Männer über 65 Jahre fahren deutlich mehr Auto als Seniorinnen: Sie legen im Durchschnitt 10.404 Kilometer pro Jahr zurück.
5. Junge Männer fahren auch mehr als junge Frauen: Im Alter zwischen 16 und 19 Jahren legen Männer durchschnittlich 8.206 Meilen pro Jahr zurück, während Frauen nur 6.873 Meilen fahren.
6. Im Alter zwischen 20 und 34 Jahren, wenn die meisten Amerikaner ihren ersten richtigen Job bekommen und mit dem Pendeln beginnen, steigen diese Zahlen sprunghaft an: Männer fahren jetzt durchschnittlich 17.976 Meilen pro Jahr, Frauen 12.004 Meilen.
7. Dieser Unterschied zwischen den Geschlechtern vergrößert sich zwischen dem Alter von 35 und 54 Jahren, wenn Frauen jedes Jahr 11.464 Meilen fahren.
8. Im Alter zwischen 55 und 64 Jahren fahren Frauen mit durchschnittlich nur 7.780 Kilometern pro Jahr deutlich weniger als Männer, während Männer in dieser Altersgruppe durchschnittlich 15.859 Kilometer pro Jahr zurücklegen.

Diese Daten zeigen deutlich, dass die durchschnittlich gefahrene Kilometer pro Jahr Dies könnte erklären, warum Männer, insbesondere junge Männer, in der Regel mehr für ihre Kfz-Versicherung zahlen.

Dies sind jedoch nicht die einzigen Faktoren, die sich auf die durchschnittliche jährliche Fahrleistung einer Person auswirken können - auch der Standort kann eine Rolle spielen.

Wie hoch ist der durchschnittliche Kilometerstand pro Jahr nach Bundesland?

Das Verkehrsministerium schlüsselt seine Daten zu den durchschnittlich gefahrenen Meilen pro Jahr auch nach Bundesstaaten auf. Interessanterweise fahren die Einwohner Alaskas mit durchschnittlich nur 9.915 Meilen pro Jahr und lizenziertem Fahrer am wenigsten. Hier ist eine Liste der 10 Bundesstaaten, in denen am meisten gefahren wird.

1. Wyoming mit einem Durchschnitt von 21.821 Meilen
2. Georgien mit einem Durchschnitt von 18.920 Meilen
3. Oklahoma mit einem Durchschnitt von 18.891 Meilen
4. New Mexico mit einem Durchschnitt von 18.369 Meilen
5. Minnesota mit einem Durchschnitt von 17.887 Meilen
6. Indiana mit einem Durchschnitt von 17.821 Meilen
7. Mississippi mit einem Durchschnitt von 17.699 Meilen
8. Missouri mit einem Durchschnitt von 17.396 Meilen
9. Kentucky mit einem Durchschnitt von 17.370 Meilen
10. Texas mit einem Durchschnitt von 16.347 Meilen

Die Staaten der Arkansas und Alaska haben die niedrigsten Werte durchschnittlich gefahrene Kilometer pro Jahr bei 9.915 Meilen Es überrascht nicht, dass der Bundesstaat New York, in dem viele Menschen auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind, mit 11.871 die zweitniedrigste durchschnittliche Kilometerzahl pro Jahr aufweist.

Warum nimmt die durchschnittliche jährliche Fahrleistung pro Person zu?

Experten gehen davon aus, dass die durchschnittliche Zahl der pro Jahr gefahrenen Kilometer aus verschiedenen Gründen zunimmt.

Einige Experten glauben, dass die Zunahme der jährlich gefahrenen Kilometer spiegelt eine wachsende Wirtschaft wider. Mit der Zahl der Erwerbstätigen steigt auch die Zahl der gefahrenen Kilometer.

Die niedriger Kraftstoffpreis Der Anstieg der durchschnittlichen jährlichen Fahrleistung könnte auch darauf zurückzuführen sein, dass die Autofahrer bei hohen Kraftstoffpreisen aktiv versuchen, die Anzahl der gefahrenen Kilometer zu begrenzen. Wenn die Kraftstoffpreise jedoch sinken, fühlen sie sich möglicherweise wohler, wenn sie längere Fahrten mit dem Fahrzeug unternehmen.

Auch die rasche Ausdehnung der städtischen Gebiete könnte dafür verantwortlich sein. Die Entwickler dehnen diese Gebiete nach außen aus, um dem Bevölkerungswachstum Rechnung zu tragen. Aber die Menschen, die in diesen Gebieten leben, müssen möglicherweise weiter fahren, um zur Arbeit, zur Schule oder zu anderen Zielen zu gelangen. Daher könnte diese Ausdehnung für den Anstieg der durchschnittlichen Kilometerzahl pro Jahr verantwortlich sein.

Die Mangel an alternativen Transportmöglichkeiten Viele bevölkerungsreiche Städte verfügen nicht über erschwingliche, verlässliche und bequeme öffentliche Verkehrsmittel. Wären diese verfügbar, würden sich mehr Einwohner dafür entscheiden, diese zu nutzen, anstatt mit dem Auto zu fahren, was den nationalen Durchschnitt der jährlich gefahrenen Kilometer senken würde.

Wie wirkt sich die durchschnittliche Kilometerleistung pro Jahr auf den Autokauf aus?

Den Statistiken zufolge ist die Antwort für die große Mehrheit der Amerikaner kategorisch, unabhängig von Alter, geografischer Lage, wirtschaftlichem Status oder Geschlecht. Die meisten Amerikaner fahren einfach immer mehr Kilometer pro Jahr. Und das wirkt sich auf die Art und Weise aus, wie sie Autos kaufen.

Da die durchschnittlich gefahrenen Kilometer pro Jahr zunehmen, brauchen viele Amerikaner ein sparsameres Auto, um Geld zu sparen. Nach Angaben des US-Energieministeriums kann jemand, der etwa 15.000 Meilen pro Jahr fährt mit einem Fahrzeug mit einem Verbrauch von 30 Meilen pro Gallone über 600 Dollar an Benzin sparen Dieser Unterschied von 10 Meilen pro Gallone mag unbedeutend erscheinen, kann aber für den durchschnittlichen Autofahrer zu enormen Einsparungen führen. Diese Einsparmöglichkeit könnte mehr Autofahrer dazu motivieren, auf ein kraftstoffsparendes Fahrzeug umzusteigen.

Außerdem ist es klar, dass die Realitäten des modernen Lebens und des Reisens die Kilometergrenzen vieler Neuwagen-Leasingverträge überschritten haben, die in der Regel durchschnittlich 10.000 oder 12.000 Meilen pro Jahr betragen. Für viele Neuwagenkäufer, insbesondere diejenigen mit langen Arbeitswegen, ist das einfach nicht genug.

"Vor ein paar Jahren habe ich den Arbeitsplatz gewechselt und mein Arbeitsweg hat sich verdoppelt Ich fahre jetzt jeden Tag über 50 Meilen zur Arbeit und zurück", sagt John, ein 52-jähriger dreifacher Familienvater, der in der Nähe von Cleveland, Ohio, lebt. Am Wochenende sind wir dann damit beschäftigt, die Kinder herumzufahren.

John erkannte schnell, dass sein Lebensstil nicht mit den Bedingungen seines neuen Autoleasingvertrags vereinbar war: "Letztes Jahr bin ich über 15.000 Meilen gefahren. Ich gab zu viel Geld für Benzin aus und mir wurde klar, dass ich Überschreitung der im Leasingvertrag für mein Fahrzeug angegebenen Kilometerzahl ."

Fahrer wie John müssen für jeden Kilometer, der über die im Mietvertrag festgelegte Kilometerzahl hinausgeht, eine Gebühr entrichten, die sich schnell zu Hunderten oder gar Tausenden von Dollar an zusätzlichen Kosten summieren kann.

Die Situation von John ist ziemlich typisch, zum Glück, dies bedeutet nicht, dass das Leasing eines Fahrzeugs nicht in Frage kommt für Personen, die mehr als 10.000 oder 12.000 Meilen pro Jahr fahren. Es gibt Leasingverträge mit hoher Kilometerleistung zur Verfügung, und eine davon könnte die richtige für Sie sein.

Wie berechnen Sie die gefahrenen Kilometer pro Jahr?

Es besteht kein Zweifel, dass die durchschnittliche Fahrleistung pro Person in den USA zunimmt. Finden Sie heraus, ob Sie mehr oder weniger als der Durchschnitt fahren, indem Sie Ihre durchschnittliche jährliche Fahrleistung berechnen.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Anzahl der jährlich gefahrenen Kilometer zu berechnen: Die einfachste ist, den Kilometerzähler Ihres Autos zu überprüfen und die Gesamtkilometerzahl durch die Anzahl der Jahre zu teilen, in denen Sie das Auto besitzen.

Wenn Sie das Auto vor fünf Jahren gekauft haben und etwa 50.000 Meilen gefahren sind, dann fahren Sie etwa 10.000 Meilen pro Jahr. Das gilt natürlich nur, wenn Sie das Auto neu gekauft haben.

Auch wenn das Auto nicht neu war, können Sie mit dieser Methode Ihren durchschnittlichen Kilometerstand berechnen, wenn Sie wissen, wie viele Kilometer das Auto beim Kauf hatte. Nehmen wir an, das Auto hatte beim Kauf vor drei Jahren 20.000 Meilen auf dem Tacho. Jetzt hat es 50.000 Meilen. Das bedeutet, dass Sie in drei Jahren 30.000 Meilen gefahren sind oder etwa 10.000 Meilen pro Jahr.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie viele Kilometer Ihr Fahrzeug zum Zeitpunkt des Kaufs hatte, gibt es auch viele hilfreiche, einfach zu bedienende Kilometerrechner im Internet, mit denen Sie in wenigen Minuten Ihren durchschnittlichen Jahreskilometerstand ermitteln können. Der typische Rechner ist jedoch nur eine Umrechnungstabelle: Sie werden aufgefordert, die ungefähre Anzahl der Kilometer anzugeben, die Sie pro Tag oder Woche fahren, und der Rechner rechnet sie für Sie auf ein Jahr hoch.Wenn Sie zum Beispiel annehmen, dass Sie nur 17 Meilen pro Tag fahren, sind das 119 Meilen pro Woche und insgesamt 7.000 Meilen pro Jahr.

Für eine möglichst genaue Berechnung ist es jedoch am besten, zunächst den Kilometerstand für eine typische Woche aufzuzeichnen. Die meisten Menschen fahren unter der Woche mehr als am Wochenende, so dass die Aufzeichnung des Kilometerstands für einen einzigen Tag und die Multiplikation der Zahl mit 365 wahrscheinlich eine falsche Gesamtsumme ergibt. Um dieses Problem zu vermeiden, ist es besser, den Kilometerstand für eine typische Woche oder sogar einen Monat aufzuzeichnen und dann dieZahl durch 52 Wochen oder 12 Monate.

Die Erfassung des Kilometerstandes ist einfach und nimmt nicht viel Zeit in Anspruch. Ihr Auto erledigt das für Sie. Jedes Auto hat eine Tageskilometerzähler Bevor Sie am Montagmorgen aus dem Haus gehen, stellen Sie ihn so ein, dass er nur Nullen anzeigt und normal fährt. Denken Sie nicht einmal daran. Gehen Sie am folgenden Sonntag nach dem Abendessen zu Ihrem Auto und notieren Sie, wie viele Kilometer Sie in dieser Woche mit dem Auto gefahren sind. Multiplizieren Sie diese Zahl dann mit 52, um Ihren durchschnittlichen Jahreskilometerstand zu berechnen.

Für viele Amerikaner sind es etwa 250 Meilen, so auch für Eileen, die mit ihrem Auto Audi Geländewagen Jeden Morgen fährt sie ihre Teenager-Töchter zur Schule und dann zur Arbeit, die etwa 15 Meilen von ihrem Wohnort entfernt ist. Nachmittags verlässt sie die Arbeit, um ihre Mädchen abzuholen. Dann muss sie in der Regel zu einem Volleyballspiel oder einem Training fahren. Wenn man Besorgungen und gelegentliche Ausgehabende hinzurechnet, kommt sie auf etwa 1.100 Meilen pro Monat.

Wie John in Ohio ist auch Eileen durch ihre tägliche Routine gezwungen, die für ein Leasingfahrzeug übliche Kilometerzahl zu überschreiten. Dies wurde zu einem Problem, als sie ein Volvo vor einigen Jahren für 36 Monate mit einer Kilometerbegrenzung von 36.000 Kilometern.

Was ist ein Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung?

Jeder Leasingvertrag enthält eine Kilometerbegrenzung, die die Anzahl der Kilometer, die der Leasingnehmer mit dem Fahrzeug zurücklegen kann, begrenzt. Wenn Sie diese Kilometerbegrenzung überschreiten, fallen zusätzliche Gebühren an.

Normalerweise beschränken Neuwagen-Leasingverträge die Kilometerleistung auf 10.000 bis 15.000 Meilen pro Jahr. Wenn Sie jedoch mehr als 15.000 Meilen pro Jahr fahren, kann das Leasing eines Neuwagens mit hoher Kilometerleistung immer noch eine bessere Option sein als der Kauf eines Autos. Ein Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung ist genau wie ein Standard-Leasingvertrag, aber er ist mit einer höheren Kilometerzahl pro Jahr verbunden.

Bevor Sie auf der gepunkteten Linie unterschreiben, sollten Sie wissen, wie diese Mietverträge funktionieren, damit Sie die Vor- und Nachteile dieser Art von Verträgen abwägen können.

Ist ein Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung das Richtige für Sie?

Es gibt viele Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten, wenn Sie entscheiden, ob ein Leasingvertrag mit hohem Kilometerstand das Richtige für Sie ist oder nicht, darunter wie lange Sie beabsichtigen, das Fahrzeug zu nutzen Der Kauf eines Fahrzeugs könnte die bessere Option sein, wenn Sie das Auto für eine lange Zeit behalten wollen. Ein Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung kann für Sie geeignet sein, wenn Sie das Auto nicht länger als zwei bis vier Jahre behalten wollen.

Für viele Verbraucher hat das Leasen eines Autos außerdem steuerliche Vorteile gegenüber dem Besitz. Dies gilt häufig für Kleinunternehmer und Selbstständige, da Unternehmen Leasingzahlungen als Ausgaben absetzen können. Und in den meisten Staaten zahlen Sie abzüglich Umsatzsteuer bei Leasing Prüfen Sie die Steuergesetze in Ihrem Staat um zu sehen, ob dies für Sie und Ihren geografischen Standort relevant ist.

Um von diesen Vorteilen zu profitieren, fragen viele Amerikaner ihre Händler nach einem Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung, der eine durchschnittliche jährliche Kilometerleistung von bis zu 30.000 Meilen erlaubt.

Käufer sollten bedenken, dass ein Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung erheblich teurer sein kann als ein Leasingvertrag mit geringer Kilometerleistung, bei dem die jährliche Kilometerleistung auf 10.000 oder 12.000 Meilen begrenzt ist. Dies liegt daran, dass das Auto bei Ablauf des Leasingvertrags aufgrund seiner höheren Kilometerleistung weniger wert ist. In vielen Fällen kann ein Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung jedoch immer noch günstiger sein als der Kauf des Fahrzeugs.

Wenn Sie den Wertverlust des Autos oder Lastwagens über die gesamte Nutzungsdauer sowie die Finanzierungskosten einkalkulieren, kann ein Leasingvertrag Sie insgesamt weniger Geld kosten.

Käufer sollten auch immer bedenken, dass die Kilometerbeschränkungen eines Leasingvertrags nicht auf Jahresbasis begrenzt sind, sondern dass die Gesamtzahl der während der Laufzeit des Vertrags gefahrenen Kilometer ausschlaggebend ist.

Wenn Sie z. B. ein Fahrzeug für 36 Monate leasen und die Kilometerzahl auf 43.200 begrenzt ist, sind das im Durchschnitt 12.000 Meilen pro Jahr. Aber Sie können diese Kilometerzahl in den drei Jahren, in denen Sie das Auto haben, in beliebigem Umfang nutzen. Wenn Sie es im ersten Jahr nur 10.000 Meilen fahren, bleiben Ihnen im Durchschnitt über 16.000 Meilen pro Jahr.

Käufer, die vor der Entscheidung stehen, ob sie ihr Auto leasen oder kaufen sollen, sollten sich auch darüber im Klaren sein, dass die Überschreitung der vereinbarten Gesamtkilometerzahl wahrscheinlich nicht so exorbitant ist, wie sie befürchten. Normalerweise liegen die zusätzlichen Gebühren bei etwa 20 Dollar pro Meile. 1.000 zusätzliche Meilen machen also nur 200 Dollar aus.

Bevor Sie entscheiden, ob ein bestimmtes Auto und ein Leasingvertrag mit hoher Kilometerleistung für Sie das Richtige ist, sollten Sie die Daten auswerten, sich die Zahlen ansehen und sich ein klares Bild von Ihren durchschnittlich gefahrenen Kilometern pro Jahr machen. Wie bei den meisten Autofahrern in den USA ist Ihre durchschnittliche Kilometerleistung pro Jahr wahrscheinlich höher, als Sie denken, und die jährlichen finanziellen Auswirkungen waren größer, als Ihnen bewusst war.