Wie man die Spannung der Autobatterie prüft (+ 9 FAQs)

Sergio Martinez 22-06-2023
Sergio Martinez

Wenn Sie wissen, wie lange es dauern wird, können Sie es selbst bestimmen.

Aber?

In diesem Artikel beantworten wir diese Frage und zeigen Ihnen (mit und ohne Tester), wie es geht, und bieten Ihnen eine .

Wir werden auch einige Themen behandeln, die Ihnen ein besseres Verständnis der Spannung und Prüfung von Autobatterien vermitteln.

Kommen wir zur Sache.

Was sollte mein Spannung der Autobatterie sein?

Die Standard-Autobatterie ist eine 12-Volt-Batterie.

Die Ruhespannung (bei ausgeschaltetem Motor) beträgt etwa 12,6 V. Autobatterien liefern diese 12,6 V normalerweise über sechs Zellen, die jeweils etwa 2,1 V liefern.

Wenn der Motor läuft, sollte die Batteriespannung zwischen 13,7-14,7 V liegen.

Aber was bedeutet die Spannung Ihnen sagen?

Die Messung der Ruhespannung kann den Zustand der Batterie Ladezustand - Bei einer Autobatterie mit 12 Volt ist der Ladezustand im Allgemeinen gleich:

  • 75% bei 12,4V
  • 50% bei 12,2V
  • 25% bei 12,0V
  • Bei einer Mindestspannung von 11,9 gilt die Batterie als vollständig entladen.

Hinweis Wenn Sie sich fragen, ob 8 x 1,5 V AA-Batterien den 12 Volt einer Autobatterie entsprechen, lautet die Antwort keine AA-Batterien haben einen zu großen Innenwiderstand, um ein Auto anzulassen.

Als Nächstes wollen wir uns einen einfachen Batterietest zur Spannungsmessung ansehen.

Wie man misst Spannung der Autobatterie

Um den Zustand Ihrer Autobatterie zu überprüfen, benötigen Sie einen Batterietester, wie z. B. einen einfachen oder .

Für die Messung der Batteriespannung und -last verfügt das Multimeter über zwei Messfühler: einen roten und einen schwarzen. Der rote Messfühler ist für den Kontakt mit dem Pluspol, der schwarze für den Minuspol.

Befolgen Sie diese sechs einfachen Schritte, um die Batteriespannung zu messen:

Sicherheitsmaßnahmen

Bevor Sie mit dem Batterietest beginnen, finden Sie hier einige Hinweise zur Sicherheit und Genauigkeit:

  • Prüfen Sie die Terminals für Korrosion da sie den Innenwiderstand erhöhen und die Spannungsanzeige verringern kann (siehe unseren Leitfaden zur Reinigung von Korrosion hier).
  • Prüfen Sie die Batterie für Auslaufen, Blähungen oder Schäden - Arbeiten Sie nicht an der Batterie, wenn die Pole beschädigt sind. Eine AGM-Batterie stellt sicher, dass keine Leckage auftreten kann.
  • Rauchen Sie nicht in der Nähe von Batterien , da Funken eine Explosion auslösen können.
  • Tragen Sie eine Schutzbrille und Handschuhe um sich im Falle eines Missgeschicks vor der Batteriesäure zu schützen.

Hinweis Für eine genauere Ablesung ist es am besten, den Batterietest 12 Stunden nach dem Abstellen des Fahrzeugs durchzuführen, damit sich die Oberflächenladung abbauen kann. Andernfalls könnten die Messwerte höher sein als sie sein sollten.

Sobald das erledigt ist, müssen Sie Folgendes tun:

1. die Zündung ausschalten

Stellen Sie sicher, dass die Zündung Ihres Fahrzeugs ausgeschaltet ist.

Um die Oberflächenladung zu beseitigen, können Sie die Scheinwerfer für 2 Minuten einschalten. Stellen Sie sicher, dass die Scheinwerfer ausgeschaltet sind, bevor Sie die Batteriekapazität prüfen.

2. das Messgerät für die DC-Messung einrichten

Stellen Sie Ihr Voltmeter oder Multimeter so ein, dass es Gleichstrom oder Gleichspannung prüft. Wenn es einen Gleichspannungsbereich gibt, stellen Sie den Höchstwert so ein, dass er etwa 20-25 V beträgt.

3. berühren Sie die Sonden an jeder Batterieklemme

Suchen Sie den Pluspol (+) und den Minuspol (-) der Batterie.

Manchmal ist der Batteriepol mit einer Plastikkappe abgedeckt. Zum Prüfen müssen Sie den Pol freilegen, aber Sie müssen die Batteriekabel nicht entfernen.

Ihr Batterietester hat wahrscheinlich eine rote (+) und eine schwarze (-) Sonde:

  • Berühren Sie zunächst die rote Sonde (+) mit dem positiven Batteriepol.
  • Berühren Sie dann die schwarze Sonde (-) mit dem negativen Batteriepol

Hinweis Wenn Sie einen negativen Messwert erhalten, bedeutet das, dass Ihre Messfühler vertauscht sind und Sie nur den Batteriepol, den sie berühren, wechseln müssen.

4. die Spannung bei ausgeschaltetem Motor prüfen

Eine gute Batterie sollte eine Ruhespannung haben zwischen 12.4-12.9V .

Wenn die weniger als 12,4 V beträgt, bedeutet das nicht unbedingt, dass Sie eine schlechte Bleibatterie haben, sondern nur eine niedrige Spannung, oder Ihre Lichtmaschine hat Probleme beim Laden.

Wenn die Batteriespannung unter 12,2 V liegt Versuchen Sie, Ihr Fahrzeug mindestens 15 Minuten lang zu fahren, um die niedrige Spannung wieder zu erhöhen. Alternativ können Sie auch Ladegeräte für Autobatterien kaufen, um die Batterie wieder auf ihre Mindestspannung aufzuladen.

Testen Sie nach dem Aufladen der Niederspannungsbatterie erneut, ob sie die Ladung hält.

Wenn die Batteriespannung über 12,9 V liegt, dann hat Ihre Autobatterie eine zu hohe Spannung. Schalten Sie Ihr Fernlicht ein, um sie zu entladen. Das könnte bedeuten, dass Ihre Lichtmaschine Probleme mit der Überladung hatte.

Anmerkung: Eine AGM-Batterie kann eine höhere Spannung aufweisen, siehe Datenblatt des Herstellers.

5. einen Kurbelzyklustest durchführen

Der Kurbelzyklustest zeigt, wie gut die Batterie bei der Spannungsversorgung des Anlassers funktioniert.

Bitten Sie einen Freund (oder verwenden Sie einen Fernstarter, wenn Sie einen haben), das Auto zu starten.

Die Spannung fällt beim Anlassen des Motors kurz ab und steigt dann wieder an. Die Spannungsabfall sollte nicht unter 9,6 V sinken. Wenn dies der Fall ist, bedeutet dies, dass die Batterie nicht genügend Ladestärke hat und Sie wahrscheinlich eine neue Batterie benötigen.

6. die Spannung bei eingeschaltetem Motor messen

Bei eingeschaltetem Motor befindet sich Ihr Fahrzeug im Leerlauf, wodurch die Batterie gleichmäßig entladen wird.

Die Lichtmaschine lädt nun die Autobatterie auf.

Sie können erwarten, dass die Batteriespannung messen etwa 13,7-14,7 V. Wenn der Spannungswert deutlich niedriger oder höher ist, könnte dies ein Problem mit der Batterie oder der Lichtmaschine bedeuten.

Siehe auch: Toyota vs. Honda (Welches ist das richtige Auto für Sie?)

Was aber, wenn Sie kein Voltmeter haben? Können Sie den Zustand Ihrer Batterie noch überprüfen?

Wie man den Check macht Autobatterie Ohne Tester

Auch wenn Sie die Spannung ohne Tester nicht genau messen können, können Sie dennoch den Zustand der Autobatterie beurteilen.

Das ist zu tun:

  • Schalten Sie bei ausgeschaltetem Motor die Scheinwerfer ein - sie sind Ihr Prüfzeichen
  • Bitten Sie einen Freund, das Auto zu starten (oder verwenden Sie einen Fernstarter)
  • Beobachten Sie die Scheinwerfer, wenn der Motor anspringt

Wenn die Scheinwerfer abblenden während des Ankurbelvorgangs ist die Batterie möglicherweise nicht ausreichend geladen.

Wenn die Die Scheinwerfer bleiben konstant, aber der Motor nicht anspringt, dann liegt kein Batterieproblem vor, sondern möglicherweise ein Problem mit dem Anlasser.

Was ist mit der Lichtmaschine? Gibt es eine Möglichkeit, dies auch zu überprüfen?

Wie man die Lichtmaschine

Sie ist Teil des Ladesystems Ihres Fahrzeugs. Hier erfahren Sie, wie Sie überprüfen können, ob sie einwandfrei funktioniert:

A. Mit einem Tester

Bei laufendem Motor, einschalten die gesamte Elektronik des Fahrzeugs - Scheinwerfer, Innenbeleuchtung, Stereoanlage usw. -, um die Spannungsbelastung zu maximieren.

Messen Sie nun die Batteriespannung.

Wenn der Ladevorgang der Spannungsabfall liegt unter 13,5 V bedeutet dies, dass die Lichtmaschine Probleme hat, die Autobatterie zu laden, und Sie sollten

B. Ohne Tester

Wenn Sie kein Prüfgerät zur Hand haben, können Sie die Lichtmaschine trotzdem prüfen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf "Park" steht und die Handbremse angezogen ist, bevor Sie beginnen.

Starten Sie den Motor ohne die Scheinwerfer, dann schalten Sie die Scheinwerfer ein:

  • Wenn die die Scheinwerfer sind schwächer als sonst Es kann sein, dass die Ladespannung der Lichtmaschine nicht ausreicht, so dass die Scheinwerfer nur mit Batteriestrom betrieben werden.

Lassen Sie nun den Motor aufheulen:

  • Wenn die Scheinwerfer aufhellen Die Lichtmaschine lädt die Autobatterie, liefert aber im Leerlauf nicht genügend Spannung.
  • Wenn die die Scheinwerfer bleiben gleich dann gibt es wahrscheinlich kein Problem mit der Lichtmaschine.

Schalten Sie die Innenbeleuchtung ein:

  • Wenn sie allmählich dimmen bei laufendem Motor könnte ein Problem mit der Lichtmaschine vorliegen. um das Problem zu überprüfen.

Lassen Sie uns nun einige häufig gestellte Fragen zur Spannung der Autobatterie klären.

9 Spannung der Autobatterie FAQs

Hier finden Sie Antworten auf einige häufig gestellte Fragen zur Autobatterie.

1. was ist ein Voltmeter?

Das Voltmeter (oder Voltmeter) ist ein einfaches Instrument zur Messung der elektrischen Potentialdifferenz zwischen zwei Punkten in einem Stromkreis. Die elektrische Potentialdifferenz bezieht sich auf die elektromotorische Kraft der Batterie.

2. was ist ein Multimeter?

Das Multimeter misst mehrere elektrische Eigenschaften - in der Regel Spannung (Volt), Widerstand (Ohm) und Strom (Ampere) - und wird manchmal auch als Volt-Ohm-Milliammeter (VOM) bezeichnet.

Es wird verwendet, um zu prüfen, ob Ihre Batterie eine zu niedrige oder zu hohe Spannung hat.

Sie können ein Digitalmultimeter oder ein Analogmultimeter verwenden.

Siehe auch: Tesla Model 3 Wartungsplan

3. was ist die Lichtmaschine?

Die Lichtmaschine wandelt die mechanische Energie des Motors in elektrischen Strom für die Autobatterie um und ist das wichtigste Element des Ladesystems Ihres Fahrzeugs.

Im Allgemeinen erzeugt die Lichtmaschine bei höheren Geschwindigkeiten mehr Strom, was bedeutet, dass bei schnellerem Fahren mehr Strom erzeugt wird.

Natürlich gibt es eine Obergrenze für den Strom, den die Lichtmaschine erzeugen kann.

4. wie oft sollte ich die Batteriespannung prüfen?

Sie sollten mindestens die Batteriespannung überprüfen zweimal jährlich. So können Sie sich ein Bild vom Zustand des Geräts machen und wissen, wann Sie es zu weiteren Tests bringen müssen oder ob Sie einen Batteriewechsel benötigen.

5. wann sollte ich ein Autoladegerät verwenden?

Schließen Sie Ihre Batterie an ein Autobatterie-Ladegerät an, wenn die Anzeige des Voltmeters unter 12,4 V sinkt.

Wenn die Anzeige unter 12,2 V liegt, sollten Sie ein Erhaltungsladegerät verwenden, das mit einer viel langsameren Rate lädt. Mit einem Erhaltungsladegerät können Sie das Risiko einer Überhitzung und Überladung der Batterie vermeiden.

6. was ist ein Autobatterie-Lasttest?

Der Batterielasttest wird verwendet, um die 12-Volt-Batterie unter Last zu testen und ist ein genauerer Indikator für den Zustand der Batterie als die Spannungsmessung.

Ein Lasttester ist speziell dafür ausgelegt, die Spannung zu bestimmen, die erzeugt wird, während eine Last auf die voll geladene Batterie gelegt wird.

Bei diesem Test sollte die vollständig geladene Batterie mit der Hälfte ihrer Kaltstart-Amperezahl (CCA) bei 70°F (oder mehr) belastet werden. Eine Kaltstart-Amperezahl bezieht sich auf die Fähigkeit der Batterie, bei kalten Temperaturen zu starten.

Eine gute Batterie ist in der Lage, bei dieser Belastung 15 Sekunden lang 9,6 V aufrechtzuerhalten. Wenn der Lasttester während des Belastungstests unter 9,6 V abfällt, ist es möglicherweise Zeit für einen Batteriewechsel.

7 Woran erkenne ich, dass die Batterie defekt ist?

Eine defekte Batterie kann verschiedene Symptome aufweisen.

Hier sind einige gängige Beispiele:

  • Der Motor lässt sich nur langsam anwerfen: dies bedeutet, dass die Batterie Schwierigkeiten hat, eine Ladung zu liefern
  • Ein unförmiger Batterie : es ist aufgebläht, rissig oder undicht
  • Es gibt einen seltsamen Geruch: dies kann durch auslaufende Batteriesäure in einer Bleibatterie verursacht werden
  • Es ist ein alt Batterie : die durchschnittliche Batterielebensdauer beträgt etwa 3-5 Jahre

Wenn Sie eines dieser Merkmale bemerken, ist es Zeit, eine neue Batterie zu kaufen.

8. warum entlädt sich eine Autobatterie?

Hier sind einige Gründe, warum die Batterie leer sein kann, wenn der Motor ausgeschaltet ist:

  • Die Scheinwerfer wurden eingeschaltet gelassen
  • Ein elektrisches System (z. B. ein Mobiltelefon, das noch aufgeladen wird) kann Ampere ziehen
  • Die Batterie wird während der Fahrt nicht aufgeladen
  • Die Batterie ist zu alt und hält die Ladung nicht mehr

9 Wie kann ich die Lebensdauer meiner Batterie maximieren?

Im Folgenden finden Sie einige Methoden, mit denen Sie die Batteriekapazität erhöhen können:

  • Behalten Sie die Batterie sauber Korrosionsablagerungen können die Lebensdauer einer Bleibatterie drastisch verkürzen.
  • Elektrolytstand prüfen Entfernen Sie die Entlüftungsstopfen und vergewissern Sie sich, dass der Elektrolytstand die Platten der Bleibatterie in allen sechs Zellen bedeckt.
  • Laden Sie Ihr Batterie vierteljährlich Aufladen mit einem geeigneten Ladegerät für Autobatterien kann die Spitzenleistung der Batterie für längere Zeit aufrechterhalten.

10. was ist eine einfache Lösung für die Wartung der Autobatterie?

Wenn Sie mehr als nur einen Spannungstest der Autobatterie benötigen, ist ein professioneller Mechaniker die beste Wahl, der alle Aufgaben der Autobatteriewartung übernehmen kann - einschließlich Lasttests, Überprüfung der Batteriekabel und Austausch einer schwachen Batterie.

Noch besser ist es, wenn es sich um einen mobilen Mechaniker handelt, der zu Ihnen kommen kann.

Wie AutoService !

AutoService ist eine bequeme Lösung für die mobile Wartung und Reparatur von Fahrzeugen.

Hier ist, warum wir eine gute Wahl sind:

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Abschließende Überlegungen

Batterien verlieren mit zunehmendem Alter ihre Fähigkeit, eine Ladung zu halten, und können schließlich nicht mehr zu 100 % aufgeladen werden. Die Messung der Spannung Ihrer Autobatterie ist eine einfache Möglichkeit, den Zustand Ihrer Batterie zu überprüfen und Sie auf eine schwache Batterie hinzuweisen.

Und wenn Ihre Niederspannungsbatterie eine detaillierte Wartung benötigt, können Sie sich jederzeit auf AutoService .

Wenden Sie sich während der Servicezeiten an uns, und unsere fachkundigen Techniker sind in kürzester Zeit bei Ihnen vor Ort, um alle Probleme zu lösen!

Sergio Martinez

Sergio Martinez ist ein leidenschaftlicher Autoliebhaber mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Er hat mit einigen der größten Namen der Branche zusammengearbeitet, darunter Ford und General Motors, und unzählige Stunden damit verbracht, an seinen eigenen Autos zu basteln und sie zu modifizieren. Sergio ist ein selbsternannter Getriebener, der alles liebt, was mit dem Auto zu tun hat, von klassischen Muscle-Cars bis hin zu den neuesten Elektrofahrzeugen. Er startete seinen Blog, um sein Wissen und seine Erfahrungen mit anderen gleichgesinnten Enthusiasten zu teilen und eine Online-Community rund um das Thema Automobil zu schaffen. Wenn er nicht gerade über Autos schreibt, ist Sergio an der Rennstrecke oder in seiner Garage zu finden und arbeitet an seinem neuesten Projekt.