Was ist Bremsflüssigkeit?

Bremsflüssigkeit ist eine Art von Hydraulikflüssigkeit, die in Brems- und Kupplungssystemen von Kraftfahrzeugen verwendet wird. Sie wird zur Übertragung von Kraft in Druck verwendet und ist dazu in der Lage, da sie, wie alle anderen Flüssigkeiten (alles von Wasser und Soda bis hin zu anderen Arten von Flüssigkeiten), nicht komprimiert werden kann.2 Haupttypen von Bremsflüssigkeit sind heute in Gebrauch, wobei die erste und häufigste auf Glykol-Ether basiert; dieseBremsflüssigkeit wird entweder als DOT 3, DOT 4 oder DOT 5.1 Bremsflüssigkeit verkauft und gekennzeichnet. Die verschiedenen Zahlen in der Flüssigkeit geben an, wie hoch die Fähigkeit der Flüssigkeit ist, dem Sieden zu widerstehen. Daher widersteht DOT 5.1 Bremsflüssigkeit dem Sieden im Kfz-Bremssystem bei viel höheren Temperaturen als DOT 3 Bremsflüssigkeit. Sie sollten immer die Art von Bremsflüssigkeit verwenden, die für das Fahrzeug empfohlen wirdDie andere Hauptart von Bremsflüssigkeit ist auf Silikonbasis und wird als DOT 5-Bremsflüssigkeit bezeichnet und verkauft. Diese Bremsflüssigkeit ist NICHT austauschbar oder mischbar mit anderen Arten von Bremsflüssigkeiten. Ein Vorteil von Bremsflüssigkeit auf Silikonbasis ist ihre Fähigkeit, Feuchtigkeit zu absorbieren, was bei anderen Bremsflüssigkeiten ein Problem ist (mehr dazu später). Trotz ihrer überlegenen Fähigkeit, Feuchtigkeit zu widerstehenFeuchtigkeitsaufnahme ist DOT 5-Bremsflüssigkeit in modernen Fahrzeugen nur noch begrenzt einsetzbar.

Warum ist Bremsflüssigkeit wichtig?

Ohne Bremsflüssigkeit wäre ein Fahrer nicht in der Lage, sein Fahrzeug so zu stoppen, wie er es gewohnt ist. Die Bremsflüssigkeit ist direkt dafür verantwortlich, die Kraft des Fahrers, der auf das Bremspedal drückt, zu transportieren und als Druck auf die Bremsen des Fahrzeugs zu übertragen.

Was kann mit der Bremsflüssigkeit schiefgehen?

Bremsflüssigkeiten auf Glykol-Ether-Basis (der gängigste Typ) sind von Natur aus hygroskopisch, d. h. sie nehmen Feuchtigkeit auf. Aus der Küche wissen die meisten Menschen, dass Wasser bei 212 Grad Celsius siedet. Bremsflüssigkeit muss in der Lage sein, bei über 400 Grad Celsius zu sieden. Die Luftfeuchtigkeit verunreinigt die Bremsflüssigkeit im Laufe der Zeit und senkt allmählich ihren Siedepunkt, da die FeuchtigkeitWenn die Bremsflüssigkeit kocht und in einen gasförmigen Zustand übergeht, kann sie komprimiert werden - dies würde sich so anfühlen, als würde der Fahrer eines Fahrzeugs auf das Bremspedal treten, aber das Auto wird nicht langsamer.Abgesehen vom Sieden muss die Bremsflüssigkeit eingeschlossen sein, damit das System unter Druck arbeiten kann. Jede Art von Leck verhindert, dass die Bremsflüssigkeit ihre Aufgabe erfüllen kann.In der Regel machen sich kleine Undichtigkeiten durch ein verändertes Gefühl im Bremspedal bemerkbar; in der Regel beschreiben die Fahrer, dass das Pedal weiter ausschlägt als früher oder dass sie weniger Kraft aufwenden müssen, um das Bremspedal zu betätigen. Wenn eines dieser Symptome auftritt, sollten Sie Ihr Bremssystem inspizieren lassen.

Woran erkennen Sie, dass die Bremsflüssigkeit gewartet werden muss?

Im Rahmen regelmäßiger Wartungsintervalle überprüfen Kfz-Techniker routinemäßig die Bremsflüssigkeit von Fahrzeugen auf Zustand, Füllstand und Undichtigkeiten. Mit modernen Prüfgeräten können Techniker den Feuchtigkeitsgehalt der Bremsflüssigkeit messen, indem sie eine Probe aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs entnehmen. Wenn der Feuchtigkeitsgehalt bei oder über 3 % liegt, wird in der Regel ein Austausch der Bremsflüssigkeit empfohlen. EinigeDie Hersteller haben auch den Austausch der Bremsflüssigkeit in den Wartungsplan für ihre Fahrzeuge aufgenommen. Diese Wartungsintervalle sind in der Regel alle 2 oder 3 Jahre, unabhängig von der Laufleistung. Wenn bei einer Routinewartung des Fahrzeugs ein Leck in der Bremsflüssigkeit entdeckt wird, sollte es sofort behoben werden, um eine ordnungsgemäße Bremsleistung des Fahrzeugs zu gewährleisten. Ein Fahrer kann auch eineVeränderung des Gefühls für das Bremspedal, wenn ein Leck vorhanden ist; jede plötzliche Veränderung des Gefühls für das Bremspedal ist ein Grund für eine Überprüfung durch einen Techniker, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist.

Wie hoch sind die Kosten für die Wartung und warum?

Ein routinemäßiger Austausch der Bremsflüssigkeit dauert in der Regel etwa eine Arbeitsstunde. Die einzigen Teile, die in der Regel für diesen Service benötigt werden, sind frische Behälter mit Bremsflüssigkeit, die den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs entsprechen. Je nach der Einrichtung, die die Arbeit durchführt, müssen Sie mit Kosten zwischen 150 und 250 Dollar für diesen Service rechnen.

Unsere Empfehlung

Wenn für Ihr Fahrzeug ein Wartungsintervall für die Bremsflüssigkeit vorgeschrieben ist, halten Sie sich an die Empfehlungen des Herstellers für die Wartung dieser Flüssigkeit. Falls für die Bremsflüssigkeit keine planmäßige Wartung vorgeschrieben ist, sollte sie im Allgemeinen ausgetauscht werden, wenn der Feuchtigkeitsgehalt bei oder über 3 % liegt - stellen Sie sicher, dass Ihre Kfz-Werkstatt dies bei der regelmäßigen Wartung Ihres Fahrzeugs überprüft.

Zusätzliche Informationen

Wie lange dauert der Service, und warum?

Für den Austausch der Bremsflüssigkeit benötigt ein Kfz-Techniker in der Regel ca. 1 Stunde. Je nach Auslastung der Werkstatt kann Ihr Fahrzeug in der Regel innerhalb weniger Stunden wieder zu Ihnen gebracht werden. In einigen Fällen können Sie sogar auf die Fertigstellung des Fahrzeugs warten (wir empfehlen Ihnen jedoch, den fantastischen Service von AutoService in Anspruch zu nehmen, der Ihnen das Warten erspartalles!).

Gibt es eine Möglichkeit, die Kosten der Dienstleistung zu senken?

Im Allgemeinen nicht. Es handelt sich um eine sehr grundlegende Wartungsleistung. Die meisten Preisunterschiede sind auf die Kostenstruktur der Einrichtung zurückzuführen, die die Arbeiten durchführt. Die beste Möglichkeit, bei diesem Verfahren Geld zu sparen, ist ein Preisvergleich, um die Einrichtung mit dem besten Preis zu finden.

Welche anderen Arbeiten könnten damit verbunden sein?

Immer wenn hydraulische Teile des Bremssystems ausgetauscht werden (z. B. Bremssättel, Bremsschläuche und Metallbremsleitungen), muss das System entlüftet werden. Da bei diesem Vorgang ein Teil der alten Bremsflüssigkeit aus dem Fahrzeug abgesaugt wird, ist dies ein günstiger Zeitpunkt für einen Bremsflüssigkeitswechsel. Der Flüssigkeitswechsel kann auch dazu genutzt werden, das System zu entlüften. Außerdem kann dieser Servicekann Teil einer routinemäßigen Wartung Ihres Fahrzeugs sein und mit anderen Wartungsarbeiten, wie Öl- und Filterwechsel, kombiniert werden.

Spielt die Art des Fahrzeugs eine Rolle?

Bei der Wartung der Bremsflüssigkeit eines Fahrzeugs muss ein Kfz-Techniker prüfen, welche Flüssigkeit für Ihr Fahrzeug zu verwenden ist. Für jedes Fahrzeug ist eine andere Flüssigkeit vorgeschrieben, und ein Techniker wird in der Regel die vom Fahrzeughersteller angegebene Flüssigkeit verwenden. Es ist wichtig zu beachten, dass einige Autowerkstätten DOT 4-Bremsflüssigkeit als Standard-Ersatzflüssigkeit installieren.Dies wird in der Autoreparaturbranche immer üblicher. Wenn Ihr Fahrzeug DOT 3-Bremsflüssigkeit benötigt und eine Werkstatt DOT 4-Bremsflüssigkeit einbaut, ist dies ein akzeptabler Ersatz und kann sogar als Aufrüstung betrachtet werden. Da der Preisunterschied zwischen diesen Flüssigkeiten vernachlässigbar ist, können Sie sich beruhigt zurücklehnen, denn Ihr Bremssystem ist viel widerstandsfähiger gegen kochende Bremsflüssigkeit.Fahrzeuge mit fortschrittlichen Bremssystemen (z. B. Mercedes Benz SBC), die zusätzliche Anforderungen an die Bremsflüssigkeit stellen. Bei hochwertigen Bremssystemen sollten Sie die Arbeiten immer von einem für das jeweilige System ausgebildeten Techniker durchführen lassen.