0W-20 Vs 5W-20 Oleo (5 Ŝlosilaj Diferencoj + 4 Oftaj Demandoj)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

— kiun vi uzu?

0W-20 kaj 5W-20 estas ambaŭ specoj de multgrada oleo, ofertante plurajn avantaĝojn kiuj igas ilin populara motorolea grado inter dizelo kaj benzinmotoroj.

Ĉi tiu artikolo fokusiĝos pri la , inkluzive de iliaj kaj viskozecoj, , , kaj . Ni ankaŭ kovros kelkajn.

Ni komencu!

5 Ŝlosilaj Diferencoj Inter 0W-20 Vs 5W-20 Oleo

0W- 20 kaj 5W-20 estas multgradaj oleaj viskozecoj.

Ĉiu viskozeca grado estas valoro asignita al ĉi tiuj oleoj de la Socio de Aŭtomobilaj Inĝenieroj ( SAE ) . La W signifas 'Vintro', dum la nombroj antaŭ kaj post reprezentas la oleon pezon ĉe malvarmaj kaj varmaj temperaturoj respektive.

Ĉi tiuj motoroleoj estas kutime uzataj kiel vintraj viskozecaj oleoj, kaj ili ambaŭ proponas similan. , multflanka operacia temperaturo gamo.

Tamen, vi rimarkos etajn diferencojn post pli proksima inspektado:

A. Malvarma Viskozeco

La viskozeco de oleo estas la mezurado de ĝia rezisto al fluado. Ĝi ankaŭ rilatas al la dikeco de la oleo ĉe diversaj temperaturaj agordoj.

Oleo de motoro 0W-20 funkcias kiel SAE 0W-pezoleo ĉe malvarmaj temperaturoj. Aliflanke, 5W-20-oleo agas kiel SAE 5W-peza oleo.

Vidu ankaŭ: Kial Via Aŭto Ne Komencos En Malvarma Vetero (+ Riparoj kaj Konsiloj)

En SAE-terminologio, ju pli malalta la nombro antaŭ la 'W' estas, des pli bone la motoroleo funkcias ĉe malvarmaj tempoj. Ĉar 0W20 estas multe pli maldikaoleo ol 5W-20, ĝi estas pli stabila ĉe malvarma temperaturo ol ĉi-lasta kaj fluas glate tra la kritikaj motorpartoj.

5W-20 estas kompare pli dika viskozeca oleo kaj estas pli bona por normala operacia temperaturo gamo de -22 °F ĝis 68 °F.

B. Varma Viskozeco

Ambaŭ oleoj funkcias kiel SAE 20-peza oleo ĉe pli varmaj temperaturvaloroj. Ili disponigas decan fuelkonsumon, rezultigante pli bonan fuelekonomion dum lubrikado de ĉiuj viaj kritikaj motorpartoj.

Laŭ sia funkcia temperaturo, ambaŭ ĉi tiuj gradoj funkcias bone ĝis 68 °F. Ili estas imunaj al problemoj kiel oleo brulado kaj troa oleokonsumo sub alta oleopremo kaj pli varmaj temperaturoj.

C. Rendimento

Kaj 0W-20 kaj 5W-20 estas pli maldikaj oleaj klasoj, kiuj plej bone funkcias en vintraj klimatoj de malalta temperaturo.

Vidu ankaŭ: Kontrollisto pri Prizorgado de Floto-Veturiloj: Kion Inkludi & 4 Ŝlosilaj Elementoj (2023)

0W-20 oleo-grado (pro ĝia pli malalta viskozeco) estas pli bona kun malvarmaj startoj. Ĝi ankaŭ malhelpas problemojn kiel ŝlima amasiĝo, eluziĝo de motoro, vernisdeponaĵoj kaj malalta oleopremo. Vi povas atendi pli rapidan oleocirkuladon kun 0W-20 kaj pli glata fluo.

Do se vi veturos multe en subfrostaj temperaturoj kaj malofte veturas en pli varmaj temperaturklimatoj, 0W-20 oleo. grado estus ideala por vi.

Aliflanke, 5W-20 havas pli altan viskozecon kaj rezultas iomete pli bone en sezonaj klimatoj. Ĝi estas iomete pli dikaoleo kaj estas pli imuna al oleo maldikiĝo ĉe pli varmaj temperaturoj.

Noto : Iuj aŭtoj povas preni kaj 0W-20 kaj 5W-20 oleon. Sed antaŭ ol vi ŝanĝi al malsama viskozeca grado, parolu al via mekanikisto pri la rekomendita oleo por via aŭto.

D. Fuelo-Ekonomio

Kaj 0W-20-oleo kaj 5W-20-oleo rezultas pli-malpli same laŭ sia kilometraĵo kaj fuelekonomio.

Oleo 0W-20 povas doni al vi iomete pli bonan fuelefikecon kaj malpli da karbonemisioj pro ĝia pli maldika oleofluo kaj malalta viskozeco.

Sed ĝi ankaŭ dependas de ĉu vi uzas konvencian, sintezan miksaĵon, aŭ plene. Plena sinteza 0W-20 kaj 5W-20 motoroleo donos maksimuman fuelefikecon kaj pli bonan fuelekonomion.

E. Prezoj

0W-20-oleo kutime tendencas esti iomete pli multekosta ol 5W-20-oleo. Ĉi tio estas ĉar (estante plena aŭ duonsinteza oleo) ĝi estas pli stabila ol ĉi-lasta.

La prezo de via motoroleo ankaŭ varias de provizanto al provizanto. Nepre kontrolu kun via por trovi la plej pageblan elekton por via aŭto!

Konsiderante ĉi tiujn, kiajn aferojn vi bezonas scii pri ĉi tiuj multgradaj oleoj?

4 Oftaj Demandoj Pri 0W-20 Vs 5W-20 Oleo

Jen kelkaj oftaj demandoj pri 0W-20 kontraŭ 5W-20 oleo kaj iliaj respondoj.

1. Ĉu mi povas uzi 0W-20 Anstataŭ 5W-20?

0W-20 estas maldika oleo-viskozeca grado, kiu estas kutimeuzata en malvarmaj tempoj. Ĝi estas tipe rekomendita por dizelaj kaj benzinaj motoroj por malvarmaj startoj kaj pli malalta oleokonsumo.

5W-20 havas similan viskozecon al 0W-20, ankaŭ taŭga por malalttemperaturaj klimatoj, sed havas iomete pli dikan olean viskozecon ol ĉi-lasta.

Alterni inter la du eble ne kaŭzas ajna tuja damaĝo, sed ĝi grave influos vian oleoŝanĝan intervallongon kaj ĝeneralan motoran rendimenton laŭlonge de la tempo.

Do krom se vi devas, vi ne devus ŝanĝi al malsama viskozeco ol la rekomendita oleo de via aŭtofabrikisto.

2. Ĉu mi povas Miksi 0W-20 Kaj 5W-20 Oleon ?

Ĝenerale rekomendas ne miksi du malsamajn viskozecajn oleojn.

Unue, SAE 0W-oleo ĉiam estas sinteza. 5W-20 povas esti sinteza, sinteza miksaĵo, aŭ eĉ konvencia oleo. Kaj eĉ se ambaŭ viaj oleoj estas plene sintezaj, miksado de la du povas influi la fuelkonsumon kaj fuelefikecon de via aŭto.

Ankaŭ eblas, ke viaj oleoj 0W-20 kaj 5W-20 enhavas malsamajn aldonaĵojn kiel viskozecmodifiloj kaj korodajn inhibilojn kiuj ne kongruas unu kun la alia. Estas do plej bone resti for de miksi aŭ interŝanĝi ilin.

3. Ĉu 0W-20 Kaj 5W-20 Haveblaj Kiel Sinteza Oleo ?

0W SAE-oleoj ĉiam enhavas sintezajn aŭ duonsintezajn bazajn oleojn kaj aldonaĵojn. Estante pli malalta viskozeca oleo, ĉi tiujdevas esti tre fidinda sub frosttemperaturaj agordoj.

Konvencia oleo povas esti neantaŭvidebla kaj disfali sufiĉe facile. Do, 0W-20-oleo kutime enhavas duonsintezan aŭ plene sintezan bazoleon kaj aldonaĵojn por certigi, ke ĝi fluos en malvarmaj tempoj.

5W-20 (kun iomete pli alta viskozeca nivelo) estas pli diverstalenta en oleospecoj ĉar ĝi ankaŭ estas havebla kiel konvencia oleo.

Tamen vi rimarkos klarajn diferencojn inter la konvenciaj kaj sintezaj variantoj de ĉi tiu oleo. 5W-20 sinteza motoroleo estas multe pli bona, kun plibonigita fuelefikeco kaj oleoŝanĝa intervalo.

4. Kio Okazas Se Mi Metas La Malĝustan Oleon En Mian Motoron?

Aldoni la malĝustan olean viskozecon al via motoro eble ne kaŭzas tujan damaĝon, sed ĝi kondukos al motoreluziĝo kun la tempo.

Se vi hazarde aldonas la malĝustan oleon al via aŭto, vi povas simple malplenigi ĝin kaj ricevi oleoŝanĝon.

Uzado de maldika oleo, aŭ pli dikaj oleoj ol la rekomendita povas nuligi la garantion de via aŭto. Ĝi ankaŭ povas influi la oleokonsumon kaj fuelefikecon de la aŭto. Sen mencii eble kaŭzi troan motoreluziĝon kaj damaĝon al viaj aŭtopartoj.

Se vi aldonas pli pezan oleon kiel 20W-50 oleon anstataŭ la rekomenditan 0W-20 aŭ 5W-20, via motoro povas alfronti ekstremajn oleopremajn problemojn pro la malsama oleoviskozeca nivelo. Pli pezaj naftoklavoj en malĝusta motoro povas difekti kritikan motoronpartoj. Ĝi ankaŭ povas kaŭzi pliigitan fuelkonsumon.

Finaj Pensoj

0W-20 kaj 5W-20 estas malalta temperaturo, pli malalta viskozeca oleo-gradoj kiuj rapide anstataŭas aliajn en populareco. . Ĉi tio ŝuldiĝas al ilia multflanka funkcia temperaturo kaj pluraj avantaĝoj, inkluzive de pli bona fuelekonomio.

Tamen, antaŭ ol vi decidas ŝanĝi, certigu, ke la oleoklaso taŭgas por via aŭto. Uzi la rekomenditan olean viskozecon estas grava por motorvivo. Tio, kaj rutina prizorgado kaj riparo!

Atingi regulan oleoŝanĝon kaj konservi la motoron de via aŭto en bona formo povas ŝpari al vi centojn longtempe. Do kial ne provi AutoService por tio? AutoService estas movebla aŭto ripara kaj prizorga solvo kun ASE-atestitaj teknikistoj, kiuj venas al vi. Kontaktu nin hodiaŭ por konkurenciva kaj antaŭkosta takso!

Sergio Martinez

Sergio Martinez estas pasia aŭta entuziasmulo kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio. Li laboris kun kelkaj el la plej grandaj nomoj en la industrio, inkluzive de Ford kaj General Motors, kaj pasigis sennombrajn horojn ĝuante kaj modifante siajn proprajn aŭtojn. Sergio estas mem-deklarita kaploko, kiu amas ĉion rilate al aŭtomobiloj, de klasikaj muskolaŭtoj ĝis la plej novaj elektraj veturiloj. Li komencis sian blogon kiel maniero dividi siajn scion kaj spertojn kun aliaj samideanoj kaj krei interretan komunumon dediĉitan al ĉio pri aŭtomobilo. Kiam li ne skribas pri aŭtoj, Sergio troveblas ĉe la aŭtoveturejo aŭ en sia garaĝo laborante pri sia lasta projekto.