5 Malbonaj Tie Rod-Simptomoj (+ Kaŭzoj, Diagnozo kaj Oftaj Demandoj)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Se vi, kiam vi turnas vian aŭton, aŭ la veturilo deturniĝas flanken, eĉ se vi stiras rekte, vi eble havas misfunkciantan tiranton. Kaj se tio ne estas sufiĉe timiga, vi eble aŭdos ankaŭ.

, kaj kion ĝi rilatas al stirrado skuas? se vi havas malbonan tiranton?

Ni respondos ĉiujn ĉi tiuj demandoj en ĉi tiu artikolo. Ni ankaŭ listigos malsupren kaj la ligistan funkciecon.

Fine, ni respondos iujn komunajn, kiujn vi eble havas.

Ni komencu!

5 Malbonaj Tie Rod-Simptomoj

Malsukcesa tiranto (stirbastono) elmontros kelkajn evidentaj signoj.Jen kiel vi scias, ke vi eble bezonos anstataŭigon de tirano:

1. Troa Vibrado

Dum la ligiloj eluziĝas, la stirmekanismo de via veturilo fariĝas malfirma aŭ malfiksas. Vi sentos troan vibradon, precipe kiam vi turnas la radon, akcelas aŭ malrapidiĝas. Vi ankaŭ devos ĝustigi la stirilon dum veturado antaŭen.

Ĉi tio okazas ĉar la malbonaj tirantoj igas la stirilon perdi la kontrolon de la radoj de via veturilo, eventuale kondukante al kompleta perdo de la stirado.

Rimarku, ke aliaj komponantoj kiel eluzita rado-lagro, malbona pilko-artiko aŭ eluzitaj pinion-buŝoj ankaŭ povas esti la kialo de troa veturilo-vibro. Do kontrolu ilin de mekanikisto.

2. Nerespondema Stirilo

Krom troa skuado, vi povus havinerespondema stirilo. Vi ankaŭ povas sperti troan "ludon" kaj multe pli grandan mortan zonon kie vi devas turni la radon iomete antaŭ ol la aŭto efektive komencas turni.

Noto : Dum eluzita tiranto estas ofta kialo por nerespondema stirado, ĉi tiu problemo ankaŭ povas esti kaŭzita de aliaj stirrado kaj pendaj problemoj.

3. Malbona Veturila Alignigo

Taŭge funkcianta tiranto helpas konservi la antaŭan vicigon de la veturilo. Difektite aŭ eluzitaj, malbonaj ligiloj malstreĉiĝas kaj misaligniĝas. Malstrikta tiranto ankaŭ povus konduki al ŝanceliĝanta aŭto. Ĉi tiu misparaleligo estas plej evidenta dum veturado, ĉar la veturilo komencas deturniĝi maldekstren aŭ dekstren dum veturado antaŭen. Taŭge vicigita veturilo konservos rektan vojon, eĉ se viaj manoj estas for de la stirilo.

4. Neegala Eluziĝo de Pneŭoj

Pro la misa vicigo de veturiloj, la antaŭaj pneŭoj komencas piedpiki eksteren aŭ piedfingron, kaŭzante pli rapidan internan kaj eksteran flankan eluziĝon. Tial neegala kaj troa eluziĝo de pneŭoj estas elstara indikilo de misparaleligo.

Vidu ankaŭ: 7 Simptomoj de Malalta Motora Oleo (+Kaŭzoj, Oftaj Demandoj)

Neegala eluziĝo estas precipe evidenta en kamioneto aŭ RV-pneŭo ĉar ĉi tiuj veturiloj estas pezaj kaj inklinaj al tiraj problemoj.

Faru vidan inspektadon de ĉiu pneŭo. Se ili montras troan eluziĝon unuflanke sed ne tiom da eluziĝo aliflanke, ĝi povas esti signo de eluzita kravato. Sed por esti certa, estas plej bone havi kvalifikitan mekanikiston kontroli la kaŭzon de pneŭoporti.

Vidu ankaŭ: Kiel Trovi Katalizan Konvertilon Peceton Valoron Per Seria Numero (2023)

Noto : Se la eluziĝo de pneŭoj estas pro aliaj problemoj, vi povas peti al via mekanikisto konsilojn pri prizorgado de pneŭoj dum vi uzas pneŭservojn.

5. Nenormalaj Sonoj

Alia signo de misa tiranto estas alttona knaranta bruo dum ŝanĝado de stiranguloj, precipe ĉirkaŭ anguloj. Ĝi indikas perdon de lubrikado, kiu okazas kiam la interna krava polvboto fendetiĝis. Vi ankaŭ povas aŭdi bruojn aŭ frapadon de la antaŭa parto de la aŭto.

Sed ĉar ĉi tiuj bruoj ne estas rektaj indikiloj de fiasko de tiranto, serĉi aliajn simptomojn estas helpema antaŭ serĉi anstataŭaĵon de ligilo.

Noto : Kelkfoje strangaj sonoj de viaj pneŭoj ankaŭ povus indiki malbonan radlagron.

Se vi rimarkas iun el la ĉi-supraj malbonaj lig-simptomoj, vi devus kontroli ĝin por mekanikisto por kontroli ĉu vi efektive havas misan ligilon.

Sed por doni al vi pli bonan komprenon. , ni trarigardu la kaŭzojn malantaŭ difektita kravato.

Kio Kaŭzas Fiasko de kravato ?

Malbona kravato. bastonoj povus rezulti de pluraj problemoj, inkluzive de:

  • Troa eluziĝo de severaj vojkondiĉoj (kavoj, malglata tereno, ktp.)
  • Interna kravato polva boto fendetiĝas aŭ rompas
  • Lubrikadoj
  • Korodo de tirano
  • Malfiksa tiranto aŭ difekto en alia stira kaj penda komponanto

Do, ĝi povus helpi havi la stirilon kaj penda sistemokontrolita iam ajn vi havas iun radservon, oleoŝanĝon aŭ ĝeneralan prizorgadon de veturilo. Se vi scivolas, ni vidos kiel ĝi estas farita poste.

Kiel Kontroli Funkcion de Tie Rod?

Jen kion farus via aŭtoripara spertulo por kontroli por malbona ligproblemo kaj mallarĝigu la radikan kaŭzon:

  • Ili levus la veturilon kaj uzus ambaŭ manojn por skui ĉiun antaŭan radon tien kaj reen. Se ĉio estas kiel ĝi devus esti, ili ne devus povi movi la radojn krom por rotacii ilin. Sed, se rado moviĝas eĉ iomete aŭ faras klaksonon, ĝi povus indiki problemon pri tirapinto.
  • Se estas iuj nenormalaj sonoj, ili precizigos la fonton de la sono por determini ĉu ĝi estas problemo de tirano.
  • Alternative, ili forigus la antaŭajn radojn kaj videble inspektus la stirilon por ŝiroj, likoj aŭ neegala eluziĝo.

Nun vi scias la simptomojn kaj kaŭzojn de malbona ligilo.Ni kontrolu kelkajn ligilojn rilatajn demandojn, kiujn vi povus havi.

4 Oftaj Demandoj pri Tie-Filo

Jen respondoj al kelkaj oftaj demandoj pri ligiloj:

1. Kio Estas Tiro?

La tiranto de viaj veturiloj estas decida komponanto en la stirsistemo. Ĝi ligas la stirilon al la stirilo, sur kiu la antaŭaj radoj pivotas kiam oni turnas la stirilon.

Tipe, ligiloj konsistas el ekstera ligilo kiu ligas al la stiradofingroartiko aŭ rado-kunigo kaj interna tirantino alkroĉita al la stirilaro aŭ stirilaro.

Ĉiu krava pinto havas pilkan artikon, kiu estas parto de la pendsistemo — ebligante kontrolitan movadon dum la rado turniĝas aŭ moviĝas supren kaj malsupren. La fadeno, kiu fiksas la internan bastonon al la ekstera ligilo, estas uzata por ĝustigi la antaŭan radan vicigon de la aŭto.

Kvankam aŭtaj ligiloj historie postulis regulan lubrikadon, la ĉasioj de multaj modernaj veturiloj nun estas konstruitaj sen prizorgado. Sed ligilo en pli malnovaj veturiloj aŭ anstataŭa ligilo ankoraŭ postulos ŝmirranĝon. Vi povas trovi la grasaranĝon rekte sur la kapo de la ekstera tiranto, sur la stira fingroartiko.

2. Ĉu Estas Sekure Veturi Kun Malbona Ligilo?

Teknike, vi povas daŭrigi veturi kun malbona ligilo, sed ĝi ne estas konsilita.

Se la veturilo-ligpinto tute malsukcesas, vi perdos stirkontrolon kaj eble riskos vian sekurecon, same kiel la sekurecon de aliaj ŝoforoj. Vi ankaŭ devos preni vian veturilon trenita al servocentro.

3. Kiom Kostas Ripari Eluzitajn Ligibastonojn?

Anstataŭigo de Ligibastonoj ĝenerale kostas ie ajn inter $200-$500.

Ligpinto kostas inter $30-$100. Sed antaŭ-lubrikita fabrik-sigelita kravato povus kosti pli. La plej grava parto de la kosto estas la laboro, ĉar la anstataŭigo de tirano postulas almenaŭ 2-3 horojn.

Ankaŭ konsilinde anstataŭigi ligilojn duope. Se unu krava pinto eluziĝis, la alia verŝajne sekvos eblemon.

4. Kiel la Interna Ligilo Malsama de la Ekstera Ligo?

La interna bastono konsistas el enlinia globartiko, kiu ligas al la stira rako, dum la ekstera ligilo estas orta angula globartiko kiu ligas al la stira fingroartiko.

La interna tiranto situas pli proksime al la centra linio de la veturilo, tial la nomo "interna tiranto." Ĝi estas la unua pivotpunkto, kiu iniciatas la radon turniĝi.

La interna ligila pinto estas kaŝita per akordiona boto sur la stira rakodomo por konservi malpuraĵon ekster la rako. Se la boto krevas, ĝi povus konduki al malbona interna tiranto. La ekstera krava pinto havas kaŭĉukpolvan boton, kiu malhelpas malpuraĵon kaj akvon eniri la pilkan artikon. La ekstera tiranto estas pli susceptible al eluziĝo kaj fiasko.

Finaj Vortoj

Viaj aŭtoj ligilo estas grava peco en via stirsistemo. Difektita tiranto povas fariĝi sekureca danĝero dum veturado. Do, plej bone estas ricevi profesian helpon kiel eble plej baldaŭ.

Por tio, rigardu al Aŭtomata Servo.

Ni estas alirebla poŝtelefona aŭtoripara servo disponebla sep tagojn semajne.

Kun ni, vi ricevos:

  • Facilan interretan rezervon por ĉiuj riparservoj
  • Spertaj teknikistoj por fari inspektadojn, riparojn kaj ĝeneralan veturilon.prizorgado
  • Konkurenciva kaj travidebla prezo
  • Altkvalitaj anstataŭaj partoj kaj riparoj per plej altnivelaj iloj kaj ekipaĵoj
  • 12-monata, 12,000-mejla garantio sur ĉiuj riparoj

Konaktu nin por ripari iun ajn stiran aŭ pendan komponenton, aŭ fari radon vicigon ĝuste en via enveturejo.

Sergio Martinez

Sergio Martinez estas pasia aŭta entuziasmulo kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio. Li laboris kun kelkaj el la plej grandaj nomoj en la industrio, inkluzive de Ford kaj General Motors, kaj pasigis sennombrajn horojn ĝuante kaj modifante siajn proprajn aŭtojn. Sergio estas mem-deklarita kaploko, kiu amas ĉion rilate al aŭtomobiloj, de klasikaj muskolaŭtoj ĝis la plej novaj elektraj veturiloj. Li komencis sian blogon kiel maniero dividi siajn scion kaj spertojn kun aliaj samideanoj kaj krei interretan komunumon dediĉitan al ĉio pri aŭtomobilo. Kiam li ne skribas pri aŭtoj, Sergio troveblas ĉe la aŭtoveturejo aŭ en sia garaĝo laborante pri sia lasta projekto.