Kial Mia Aŭta Baterio Elfluas? (Kaŭzoj, Solvoj, Oftaj Demandoj)

Sergio Martinez 15-08-2023
Sergio Martinez

Se via aŭto-baterio elfluas, vi devos fari ion pri ĝi tuj.

Sed, unue?

Kaj pli grave,

En ĉi tiu artikolo, ni respondos tiujn demandojn, montros al vi , kaj .

Ĉi tiu Artikolo Enhavas

Ni atingu ĝin.

Kial Mia Aŭta Baterio Elfluas?

La unua afero, kiun vi devus scii, estas, ke aŭtaj bateriofukoj estas maloftaj.

Ili kutime okazas nur se via baterio estas tre malnova aŭ suferis ian damaĝon.

Dirite, jen kelkaj oftaj kialoj por baterio-fuĝo:

1. Troŝargita Baterio

Bateria troŝarĝo estas unu el la pli oftaj kialoj de baterio-fuĝo.

Kiam tio okazas, la elektrolito en la baterio bolas, kaŭzante elfluon el la ventkapoj. La vaporo naĝejoj sur la surfaco de la baterio, igante la unuon aspekti kvazaŭ ĝi ŝvitas.

La acido tiam poluas la metalpartojn de la baterio, kaŭzante baterian korodon.

Ĉi tio ankaŭ estas unu el la plej facilaj manieroj por ke via bateria terminalo rustiĝu.

En pli ekstremaj kazoj, la gasoj en la baterio povas amasiĝi kaj eĉ kaŭzi ĝin krevi.

Kio kaŭzas troŝargadon?

Ĝi kutime estas la rezulto de misfunkcia alternatoro en la ŝargsistemo de la aŭto.

Inteligentaj baterioŝargiloj, kiuj faros detekti kiam la kuirilaro estas je plena kapablo, povas helpi eviti ĉi tionokazanta.

2. Ĝi estas Malnova Baterio

Ju pli longa aŭta baterio estas uzata, des malpli fidinda ĝi fariĝas kaj des pli inklina al liko. Aŭtobaterioj kutime daŭras proksimume 4 jarojn averaĝe, kvankam la litia baterio en hibridaj veturiloj estas dizajnita por daŭri pli longe.

3. Troplenigitaj Bateriaj Ĉambroj

Krom se via aŭtobaterio estas baterio, ĝi bezonos replenigon de distilita akvo de tempo al tempo. Bedaŭrinde, troplenigi baterian ĉelon per ĉi tiu akvo povas kaŭzi ĝin superflui kaj disverŝi.

4. Krakita Baterio

Fendoj en la baterio povas disvolviĝi se troa skuado aŭ se la baterio ne estas ĝuste fiksita en siaj malfiksaj krampoj. La kemia reago en la kuirilaro ankaŭ povas kaŭzi ĝin ŝveli, disvolvante fendojn, el kiuj la elektrolita solvo povas trapenetri.

5. La Baterio Estis renversita

La kemia reago en via kuirilaro produktas iom da hidrogena gaso, kiu devas esti eligita. Ĝi estas unu el la kialoj, kial viaj plumbo-acidaj baterioĉambroj ne povas esti plene sigelitaj.

Se la kuirilaro estas muntita laŭ angulo aŭ hazarde renversita, la elektrolita solvo ene disverŝiĝos super ĉiu bateria ĉelo kaj eble eksteren el la ventkapo. Se lasitaj en ĉi tiu kondiĉo, la bateriaj ĉeloj povas sekiĝi kaj mallongigi, reduktante la vivdaŭron kaj efikecon de via baterio.

6. Bateria Plate Vastiĝo

Varmaj motoraj temperaturoj aŭ troŝargado povaskreu troan varmon, kiu vastigas viajn kuirilajn platojn. Kvankam ĉi tio malofte okazas, la elektrolita solvo en la baterio povas esti elpuŝita, kiel rezulto, kaŭzante likojn.

7. Eksponiĝo Al Ekstrema Malvarma Vetero

La bateria fluido povas frostiĝi kiam estas eksponita al malvarmaj temperaturoj, kreante sufiĉe da premo sur ĉiu bateria ĉelo por puŝi la baterian envolvaĵon eksteren. La korpo de la baterio povas tiam fendeti, eventuale kondukante al likoj.

8. Sulfado

Sulfado estas kiam plumbsulfataj kristaloj formiĝas sur la surfaco de bateriplatoj. Troa sulfatado povas pliigi la eblecon de acida bolado, disverŝante la sulfuracidan solvon el la baterio.

Ĉu Elfluanta Aŭto-Baterio estas danĝera?

Jes , ĝi estas danĝera.

La enhavo de aŭtobaterio estas acida.

Kaj ĉar acido estas koroda, ĝi povas difekti vestaĵojn, iriti la haŭton kaj kaŭzi metalan korodon se ĝi ne estas purigita.

La hidrogena gaso produktita en la baterio ankaŭ estas volatila kaj tre brulema. Ĉiu troa amasiĝo de ĝi riskas la vivon de vi kaj de via aŭto.

Kion Mi Faru Se Mia Aŭta Baterio Elfluas?

Ne tuŝu la enhavon de lika baterio, kaj planu anstataŭigi ĝin ASAP .

Se via aŭto ne startas, ne rapidu por ke la saltkabloj ekfunkciigu ĝin dum estas liko. Sparkoj povus ekbruligi la volatilajn gasojn eskapantajn el la baterio kajkaŭzi eksplodon.

Vidu ankaŭ: 0W-20 Vs 5W-20 Oleo (5 Ŝlosilaj Diferencoj + 4 Oftaj Demandoj)

Do, kio estas facila maniero por solvi ĉi tiun problemon?

Facila Solvo Por Aŭto-Bateria Fuko

Konteni difektitan baterion en via aŭto ne nur estas danĝera por via veturilo, sed ankaŭ prezentas eblan sandanĝeron por vi.

Via plej sekura opcio estas anstataŭigi tiun kuirilaron kiel eble plej baldaŭ. Ĉar veturi kun malbona kuirilaro ne estas konsilinde, vi anstataŭe devus veni al vi mekanikiston.

Por helpi pri anstataŭigo de via aŭto-baterio, certigu, ke vi trovas mekanikiston, kiu estas:

  • ASE-atestita
  • Uzas nur altkvalitajn anstataŭaĵojn kaj ilojn.
  • Ofertas servogarantion

La bona novaĵo estas, ke AutoService plenumas ĉiujn tiujn postulojn kaj pli!

Vidu ankaŭ: 5 Signoj De Kapa Gasket Leak & Kion Fari Pri Ĝi

AutoService estas oportuna movebla veturilo. solvo de riparo kaj bontenado.

Jen kial vi volos, ke ili traktu viajn bateriajn prizorgadon kaj riparojn:

  • Anstataŭaĵoj kaj korektoj povas esti faritaj ĝuste en via enveturejo
  • Enreta rezervado estas oportunaj kaj facilaj
  • Profesiaj, ASE-atestitaj teknikistoj plenumas la veturilan inspektadon kaj servadon
  • Konkurenciva kaj antaŭa prezo
  • Riparoj estas faritaj per altkvalitaj ekipaĵoj, iloj kaj anstataŭaĵoj. partoj
  • AutoService provizas 12-monatan, 12,000-mejlan garantion por ĉiuj riparoj

Ĉu scivolemas scii kiom kostos nova kuirilaro anstataŭaĵo?

Tiodependos de la marko kaj modelo de via veturilo, kaj ankaŭ de kie okazas la riparoj. Baterioŝanĝo de Honda Civic averaĝas ĉirkaŭ $198, dum unu por Ford Escape averaĝas je $220.

Por preciza takso de viaj anstataŭigaj kostoj de kuirilaro, plenigu ĉi tiun interretan formularon.

Nun, ke vi scias, kio kaŭzas aŭtan baterioforfluon kaj kiel ripari ĝin , ni trarigardu iujn rilatajn Oftaj Demandojn.

7 Oftaj Demandoj Pri Aŭto-Baterio-Fludoj

Jen kelkaj respondoj al demandoj de vi povas havi pri fuko de baterio de aŭto.

1. Kio Estas La Simptomoj De Lika Aŭta Baterio?

La simptomoj, kiuj kutime akompanas likan aŭtan baterion, inkluzivas:

  • Bobeleca likvaĵo trafluas tra ventĉapo.
  • <> 11>La kuirilaro ŝveliĝas aŭ misformas.
  • Estas putra ovodoro eliĝanta el la sulfura bateriosolvo.
  • Estas rimarkinda korodo formiĝanta ĉirkaŭ la baterifinaj ĉapoj.
  • La aŭta baterio "ŝvitas", kie bidoj de acida humideco formiĝas sur la surfaco.
  • La bateria fluida nivelo estas konstante malaltaj, kvankam ĝi estis lastatempe plenigita.

Se via aŭto-baterio montras iun el la supraj signoj, ĝi verŝajne estas difektita kaj .

2. Kia Fluo Fluas Mia Aŭta Baterio?

La plumba-acida baterio de via aŭto enhavas solvon de sulfata acido en akvo.

Do se estas liko, ĉu via aŭto-baterio likas? acido ?

Ĝi preskaŭ certe estas!

La nura fojo, kiam ĝi estas ne acida, estas se temas pri superfluo de distilita akvo pro troplenigo.

3. Kion Mi Faru Se Mi Tuŝos La Enhavon De Likanta Aŭta Baterio?

Se vi hazarde tuŝas baterian acidon, lavu vian haŭton tuj per malvarma akvo.

Se ĝi eniras viajn okulojn ial ajn, lavu ĝin plene per akvo kaj ricevu tujan medicinan atenton.

Pro ĉi tiuj kialoj, estas multe pli bone eviti ĝin manipuli mem.

8>4. Kiel Mi Purigas Korodatajn Bateriajn Terminalojn?

Korodo de la baterio de aŭtomobilo estas preskaŭ neevitebla ju pli maljuniĝas via baterio. Korodita bateria terminalo havos malpli elektran konekteblecon kun la bateriaj kablokonektiloj, reduktante ĝian efikecon.

Por helpi plilongigi la vivon kaj rendimenton de via aŭto-baterio, estas esence forigi ajnan finan korodon kiu formiĝas.

Kvankam ĉi tio estas io, kion vi povas fari mem, ĝi estas pli bone , ĉar vi prefere forigu la baterion de la veturilo antaŭ ol purigi ajnan korodon.

Jen difekto de tio, kion faros via mekanikisto

  • Malkroĉu la bateriokablon. de la (-) negativa terminalo unue , poste la (+) pozitiva terminalo. Ĉi tiu sekvenco estas esenca por eviti esti frapita de elektro.
  • Kontrolu ĉiun bateriokablon por difekto aŭ korodo. Difektitaj kabloj devus estianstataŭigita.
  • Servu la koroditan baterian terminalon per bicarbonato , poste verŝu iom da akvo por akiri kemian reakcion. Bakado de sodo neŭtraligas acidan korodon. Alternative, bateria puriga agento povas esti uzata. Se la kuirilaro ne estas forigita de la aŭto, plasta sitelo povas esti uzata por kapti ajnajn fluidojn en la purigada procezo.
  • Forpuru la korodon per ilo kiel dratbroso.
  • Lavu kaj sekigi la purigitajn areojn.

5. Kiel Mi Forĵetas Elfluan Aŭtan Baterion?

La laborejo, kiu pritraktas vian novan kuirilaron, povas helpi forigi la malnovan kuirilaron. Alternative, vi povas kontakti vian lokan reciklan centron por helpo. Aliaj laborrenkontiĝoj verŝajne volos helpi forigi la malnovan, difektitan aŭ senvivan kuirilaron ankaŭ kontraŭ pago.

Tamen, sub neniu cirkonstanco vi ĵetu vian difektitan kuirilaron en la rubujon.

6. Kial Mi Ne Povas Ĵeti Mortan Aŭtan Baterion En La Rubujon?

Plombo kaj acido estas danĝeraj por sovaĝaj bestoj kaj la medio.

La plumbo-acida baterio estis difinita kiel venena malŝparo fare de la Usona Mediprotekta Agentejo en 1985. Krom se vi volas esti punita per forta monpuno, forigu vian malfunkcian kuirilaron konscience.

FYI : Eĉ hejmaj kuirilaroj kiel litia baterio aŭ alkala baterio (kiu enhavas kalian hidroksidon) ne devus esti ĵetitaj en la rubon proilia kemia konsisto.

7. Kio Estas Senfunkciaj Bateriaj Unuoj?

Senaj prizorgaj baterioj estas sigelitaj kuirilaroj, kiuj havas iomete malsaman kemian konsiston. Ili konsumas malpli da akvo ol pli malnovaj specoj de kuirilaroj kaj ne bezonas periodajn replenigojn kun distilita akvo.

Tamen ili ne estas liberaj de kulpo.

Ili povas damaĝi kaj disvolvi elfluon, kaj ofte havas difinitan vivociklon, post kiu ili devos esti anstataŭigitaj.

Fermaj Pensoj

Liko de la baterio de via aŭto (aŭ de iu ajn kuirilaro, tamen) ĉiam estas kaŭzo de maltrankvilo. Atentu, ke iuj kuirilaroj povas enhavi danĝerajn materialojn — kiel sulfata acido, kaj necesas profesie pritraktataj.

Feliĉe, por sekure anstataŭigi vian aŭto-baterion, fidu Aŭtoservon.

Kontaku ilin. , kaj iliaj ASE-atestitaj mekanikistoj frapos vian pordon, pretaj ripari viajn likantajn aŭtajn bateriojn!

Sergio Martinez

Sergio Martinez estas pasia aŭta entuziasmulo kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio. Li laboris kun kelkaj el la plej grandaj nomoj en la industrio, inkluzive de Ford kaj General Motors, kaj pasigis sennombrajn horojn ĝuante kaj modifante siajn proprajn aŭtojn. Sergio estas mem-deklarita kaploko, kiu amas ĉion rilate al aŭtomobiloj, de klasikaj muskolaŭtoj ĝis la plej novaj elektraj veturiloj. Li komencis sian blogon kiel maniero dividi siajn scion kaj spertojn kun aliaj samideanoj kaj krei interretan komunumon dediĉitan al ĉio pri aŭtomobilo. Kiam li ne skribas pri aŭtoj, Sergio troveblas ĉe la aŭtoveturejo aŭ en sia garaĝo laborante pri sia lasta projekto.