La Gvidilo pri Anstataŭaĵo de Bremshoso (Procezo, Kosto, Oftaj Demandoj)

Sergio Martinez 25-08-2023
Sergio Martinez
enveturejopor fari veturilon inspektadon, riparojn kaj prizorgadon
  • Konkurenciva kaj antaŭaj prezoj
  • Riparoj uzante plej altnivelajn ekipaĵojn kaj altkvalitajn anstataŭaĵojn
  • 12-monato

    Kiel vi ?

    Via hidraŭlika rolo ludas decidan rolon en liverado de brems-likvaĵo al via radocilindro aŭ bremskalibrilo. Kaj se ĝi fariĝos misa, vi povus rigardi kompromititan bremsan sistemon.

    En ĉi tiu artikolo, ni unue kovros la bazojn de bremstusanstataŭigo, poste , kaj poste respondos .

    Kiel Vi Anstataŭigas Bremsan Hoson?

    Se via veturilo havas difektan bremsan tubon asembleon, via aŭto ne povos liveri premizitan hidraŭlikan fluidon al via radcilindro (por tamburbremsoj ) aŭ bremskalibrilo (por diskbremsoj).

    Tamen, anstataŭigi bremsajn tubojn estas malfacila ĉar ĝi postulas specifajn ilojn kaj ekipaĵon, kiujn vi eble ne posedas.

    Ekzemple, vi kutime bezonos:

    • 15 mm liniŝlosilo (por la tubo-konekto al via kalibro)
    • 9 mm-ŝlosilo (por la purigilo). valvo)
    • Kajlo
    • Hidraŭlika kriko
    • Jack haltas
    • Martelo
    • Bremslikvaĵo-sangado
    • Sekurecvitroj
    • Gantoj
    • Drenpato
    • Kaj pli

    Tial estas ĉiam plej bone fari la anstataŭaĵon.

    Sed kiel mekanikisto anstataŭigas vian bremsan tubon?

    Kutime, mekanikisto farus:

    1. Levu la aŭton kaj tenu ĝin levita per jackstandoj.

    2. Demetu la radon por aliri la bremsan tubon.

    3. Malstreĉigu la banĝriglilon ĉe la fino de la bremslinio per taŭga ŝlosilo.

    4. Malkonektu la bremsonhoso de la radocilindro aŭ bremskalibrilo.

    5. Instalu kaj konektu la novan hoson al la radocilindro aŭ bremskalibrilo kaj la bremslinio. Ideale, ĝi estu hoso konforma al SAE J1401 kaj FMVSS 106 normoj

    6. Kontrolu vian bremslikvaĵon nivelon en la bremslikvaĵo por vidi ĉu vi havas sufiĉe.

    7. Sangu la hidraŭlikajn bremsojn de via veturilo per sangilo por forigi ajnan aeron, kiu povus enpenetri.

    8. Certigu, ke ne estas likoj en la bremssistemo.

    9. Remetu la radon sur la aŭton.

    10. Provu vian veturilon kaj kontrolu, ke la bremsa sistemo funkcias kiel atendite.

    Sekva, ni esploru kelkajn oftajn Oftajn Demandojn rilate al bremsaj tubaj anstataŭaĵoj.

    7 Oftaj Demandoj Pri Anstataŭado de Bremsa Hoso

    Jen respondoj al sep oftaj demandoj, kiujn vi povus havi pri bremsaj tubaj anstataŭaĵoj:

    1. Ĉu La Bremstubo Estas Sama Kiel Bremslinio?

    Ne.

    Kaj la bremstubo kaj bremstubo helpas transdoni bremson fluido.

    Vidu ankaŭ: 7 Simptomoj de Ŝtopiĝinta Kataliza Konvertilo (+ Kiel Diagnozi)

    Tamen estas kelkaj kritikaj diferencoj inter la du.

    La bremstubo (a.k. a. bremstubo) estas rigida metala tubo kiu kuras laŭlonge de via veturilo. La tubo portas premizitan hidraŭlikan likvaĵon de la bremsa ĉefcilindro al la radocilindro aŭ bremskalibrilo.

    Tamen, la bremsa linio (bremstubo) ne rekte konekti al la radocilindro aŭ kalibro.

    Ĉi tio estas ĉar via metala bremsŝnuro povas facile rompiĝi kiam la radoj de via veturilo turniĝas flanken dum stirado aŭ kiam ili supreniras kaj malsupreniras dum vi veturas super rapidecoj.

    Por eviti rompiĝon, via bremsaj linioj konektas al bremsaj tuboj per banjo-fituroj.

    La bremstubo estas fleksebla tubo kiu finfine liveras la bremsan fluidon al la rado. cilindro aŭ bremsa kalibro. Ĉar ĉi tiu tubo estas fleksebla, male al via metala aŭ ŝtala bremsolinio, ĝi ne facile rompiĝos pro la movoj de via rado kaj la vibro de la ĉasio de via veturilo.

    Mallonge, la metala bremsolinio kaj bremstubo. estas du partoj laborantaj en tandemo por liveri bremslikvaĵon.

    2. Kio Estas La Malsamaj Tipoj De Bremsaj Hosoj?

    Kutime, viaj bremsaj tuboj kategoriiĝas sub unu el la sekvaj du kategorioj:

    • Kaŭĉuka bremso hose
    • Neoksidebla ŝtala bremstubo

    kaŭĉuka hoso estas fleksebla kaj malpli multekosta, funkcias bone trans temperaturintervaloj kaj subtenas bonegan bremsadon.

    Reverse, neoksidebla hoso havas superan fortikecon, rezistecon al fizika damaĝo, kaj la kapablon elteni ekspansion sub altaj premoj.

    3. Kiel Mia Bremsa Hoso Difektiĝas?

    Kiel la tempo, via ŝtalo aŭ kaŭĉuka hoso disvolvos problemojn, kaj se lasita nekontrolita,tio povas kompromiti bremsan rendimenton. Kaj kiam via bremssistemo ne funkcias ĝuste, via vojsekureco estus en danĝero.

    Sed kial hoso unue difektiĝas?

    Via hidraŭlika bremstubo povas malboniĝi kaj perdas sian efikecon pro pluraj faktoroj:

    A. Frikcio

    Memoru, via bremsa hoso spertas multe da movo ĉar ĝi restas konektita al la radocilindro aŭ bremskalibrilo.

    Kia movo?

    Estas la flanka fleksado de via hoso dum la veturilo stiras kaj la supren-malsupren movado dum la veturilo veturas sur neebenaj surfacoj.

    <> 0>Dum ĉi tiuj movoj, la surfaco de via bremsa hoso povas froti kontraŭ proksimaj veturiloj, kio kreas froton. Kaj siavice, ĉi tiu frotado povas kaŭzi eluziĝon, kaŭzante la disvolviĝon de malfortaj punktoj en la hoso.

    Iom post iom, via bremsa hoso perdas sian strukturan integrecon kaj ĉesas esti efika.

    B. Korodado

    Bremstuboj estas konstante elmetitaj al mediaj elementoj kiel humido .

    Kaj kun ĉi tiu ripeta ekspozicio, ĉi tiu malsekeco povas korodi vian hoso aŭ partoj de ĝi. Korodo estas precipe evidenta en kaŭĉuka bremsa hoso, kiu uzas metalaj finfittings por konekti al la bremslinio aŭ bremstubo.

    Ĉi tiuj finaj aparatoj povas suferi korodon pro atmosfera humideco kaj degradas. Kun la tempo, la korodo progresas al laatentigi, ke la ligo inter la bremstubo kaj la bremstubo aŭ tubo disrompiĝas.

    Kiam tio okazos, via bremssistemo eble malsukcesos, kaj vi ne povos malrapidigi vian veturilon.

    C. Bremsflua Liko & Poluado

    Se via bremslikvo ial likas, ĝi povas negative influi vian bremsan tubon.

    Kial?

    Bremslikvaĵo. estas koroda kaj povas grave damaĝi viajn tubojn, precipe se vi uzas kaŭĉukan tubon. Se estas bremslikvaĵo-fluo , la likvaĵo kontaktas vian bremsan tubaron, kaj la hoso povus kemie reagi kaj suferi degradiĝon .

    Tiu situacio plimalboniĝas. se vi poluis bremslikvaĵon.

    Kontaminata fluidaĵo povas atingi altajn temperaturojn pro ripeta bremsado, kaj tio povas kaŭzi, ke la bremslikvaĵo fariĝu pli acida . Ju pli acida estas via bremslikvaĵo, des pli facile estas difekti la tegaĵojn ene de via kaŭĉuka bremstubo aŭ korodi vian neoksidebla ŝtalo hoson.

    4. Kiuj Simptomoj Indikas, ke Mi Havas Difektan Bremsan Hoson?

    Vi eble bezonos se vi rimarkas iun el ĉi tiuj simptomoj kun via veturilo:

    A. Sponga Bremspedalo

    Se via bremspedalo ŝajnas spongeca dum vi premas ĝin, verŝajne estas io malbona kun via bremslikva liveraĵo — kaj ĉi tio inkluzivas vian bremsan tubon.

    Mola, kava aŭ spongeca bremspedalo kutimerezultas de malalta bremslikvaĵo .

    Kion rilatas via bremstubo kun tio?

    Rompita aŭ fendita bremstubo povas liki bremslikvaĵon, igante la fluidan nivelon fali. Kiel rezulto, la kvanto de bremsadforto, kiun vi povas konstrui kaj transdoni, ankaŭ malpliiĝas, kaj la rezisto penita de la bremslikvaĵo sur via bremspedalo malaltiĝas.

    Malaltaj niveloj de bremslikvaĵo ankaŭ povas indiki, ke vi bezonas bremson. linioriparo aŭ bremsa linio anstataŭas.

    Ĉiuokaze, por ekscii, kio estas malbona ĉe via bremspedalo.

    B. Averto de Bremslumo Enŝaltiĝas

    Se estas io misa kun la funkciado de via bremssistemo, la bremslumo sur la instrumentpanelo de via veturilo povas esti aktivigita.

    Ĉi tio povas okazi se via hidraŭlika bremsa tubo. iĝas tute rompita kaj ne povas liveri bremslikvaĵon efike al la radocilindro aŭ bremskalibrilo. Tamen, ĉi tio ne nepre signifas, ke io misas specife kun via bremsa hosa aro.

    La avertanta lumo ŝaltita ankaŭ povas indiki problemojn kun:

    • Malnova bremslinio
    • A bremskalibrilo aŭ radocilindro
    • Via bremsrotoro
    • Via bremsakcelilo
    • La aro de bremskusenetoj
    • La ĉefcilindro
    • La rezervujo de bremslikvo
    • Kaj tiel plu

    Ĉiuokaze, estas plej bone alproksimiĝi al por fari ĝisfundan inspektadon kaj identigi la subesta problemo (porekzemple, misa bremshoso, bremslinia fiasko, aŭ tiel plu).

    La mekanikisto povas tiam diri al vi ĉu vi bezonas novan hoson, novan bremstubon aŭ tubon, aŭ ĉu vi bezonas anstataŭigi iun alian bremsan komponanton.

    C. Troa Eluziĝo de Bremso-Hoso

    Tiu ĉi aparta simptomo povas esti malfacila por rimarki, se vi estas nesperta pri aŭtomataj riparoj.

    Esence, post longedaŭra aŭ peza uzo, la surfaco de via hidraŭlika bremsa tubo eluziĝos. Kaj se la eluziĝo estas troa, via bremstubo estos susceptible al bremslikvaĵo kaj liveros malaltan bremsan rendimenton.

    Mekanikisto inspektus vian hidraŭlikan bremsan tubon por serĉi:

    • Fendoj
    • Pudrado
    • Ŝveliĝo
    • Ekskiĝo
    • Larmoj
    • Pendantaj fadenoj
    • Rompita tordmomanta strio
    • Kaj pli

    Se iu el ĉi tiuj vidaj signoj de difekto ŝajnas troa, la mekanikisto verŝajne rekomendos .

    5. Kiom Ofte Mi Devos Anstataŭiĝojn de Bremstubo?

    Kutime, bremstubo daŭros ĝis ses jaroj .

    Ĉi tiu templinio povas varii ankaŭ laŭ aliaj faktoroj, kiel:

    • Kondutiloj
    • Vojkondiĉoj
    • Hosa materialo
    • Hosfabrikisto
    • Veturila prizorgado ofteco
    • Kaj pli

    Ideale, por plilongigi la vivon de viaj bremsaj tuboj kaj detekti problemojn pri bremsaj tuboj antaŭ ol ili fariĝos severaj. , oni rekomendas havi vian veturiloninspektitaj de ĉiuj du jaroj.

    Vidu ankaŭ: Ĉio, kion Vi Devas Scii Pri Riparoj de Bremso-Linio

    Ili povas kontroli por signoj de ŝvelaĵo, rusto, kaj aliaj signoj de damaĝo, helpante vin resti iniciatema pri bremstubo prizorgado.

    6. Kiom Kostas Anstataŭaĵo de Bremsa Hoso?

    La kosto de anstataŭigi vian hidraŭlikan bremsan tubon varios depende de la marko kaj modelo de via aŭto, la tipo de hoso kiun via veturilo uzas. , ĝia fabrikisto, kaj kie vi loĝas.

    Ĝenerale, vi povas atendi pagi inter $150 kaj $360 por anstataŭado de bremshoso, inkluzive de laborkostoj. Tamen, alt-efikeca aŭ peza bremsa hoso (ekzemple, plektita hoso) kostos pli.

    7. Kio estas Facila Bremsa Hose Anstataŭiga Solvo?

    Por anstataŭigi viajn tubojn, vi povas:

    • Konduki vian veturilon al aŭtoriparejo aŭ koncesio
    • Ke poŝmekanikisto venu al via enveturejo

    Ĉar misa bremstubo povas kaŭzi gravajn sekurecdanĝerojn dum veturado, plej bone estas peti helpon de poŝmekanikisto.

    Sed kie ĉu vi povas trovi kvalifikitan kaj profesian moveblan mekanikiston?

    Nur kontaktu AutoService — alirebla kaj oportuna poŝtelefona aŭtoripara solvo .

    Kio igas AutoService bonega?

    Per AutoService , vi ricevas la jenajn avantaĝojn:

    • Oportuna, interreta rezervado por ĉiuj viaj riparservoj
    • ASE-atestitaj teknikistoj venos al via
  • Sergio Martinez

    Sergio Martinez estas pasia aŭta entuziasmulo kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio. Li laboris kun kelkaj el la plej grandaj nomoj en la industrio, inkluzive de Ford kaj General Motors, kaj pasigis sennombrajn horojn ĝuante kaj modifante siajn proprajn aŭtojn. Sergio estas mem-deklarita kaploko, kiu amas ĉion rilate al aŭtomobiloj, de klasikaj muskolaŭtoj ĝis la plej novaj elektraj veturiloj. Li komencis sian blogon kiel maniero dividi siajn scion kaj spertojn kun aliaj samideanoj kaj krei interretan komunumon dediĉitan al ĉio pri aŭtomobilo. Kiam li ne skribas pri aŭtoj, Sergio troveblas ĉe la aŭtoveturejo aŭ en sia garaĝo laborante pri sia lasta projekto.