چرا باتری ماشین من بیش از حد گرم می شود؟ (9 دلیل + راه حل)

Sergio Martinez 08-08-2023
Sergio Martinez

فهرست مطالب

آیا شما است؟

در حالی که باتری شما در طول استفاده روزمره گرم می شود، اگر باتری سیگار بکشد، داستان کاملاً متفاوت است.

اگر شک دارید که باتری ماشین شما بیش از حد داغ شده است، وحشت نکنید.

در این مقاله، 9 علت رایج داغ شدن بیش از حد باتری را بررسی خواهیم کرد. سپس قبل از اینکه به برخی نگاه کنیم پوشش خواهیم داد.

آیا گرم شدن باتری ماشین من طبیعی است؟

بله، گرم شدن باتری ماشین شما در طول استفاده منظم کاملاً طبیعی است .

دمای زیر کاپوت شما می تواند به سرعت به بیش از 200 درجه برسد.

اما، مگر اینکه باتری شما خیلی داغ باشد، متورم شده باشد یا بو بدهد، تشخیص بین باتری داغ و باتری که بیش از حد گرم می شود دشوار است.

به طور کلی، دمای بهینه باتری شما این است 77 ℉ (25 ℃).

هنگامی که دما به زیر این سطح می‌رسد، ظرفیت باتری کاهش می‌یابد و زمان شارژ افزایش می‌یابد.

در روزهایی که دما از 77 درجه بالاتر می‌رود، احتمال اینکه باتری خود به خود تخلیه شود، بیشتر می‌شود. با کاهش شارژ ذخیره شده باتری، آسیب جبران ناپذیری به باتری وارد کند.

اکنون می دانیم که باتری ها قرار است داغ شوند، بیایید به برخی از دلایل داغ شدن بیش از حد باتری ماشین شما نگاه کنیم.

9 دلیل برای اینکه باتری ماشین شما بیش از حد گرم می شود

دلایل بالقوه زیادی برای گرم شدن بیش از حد باتری ماشین شما وجود دارد. بیایید نگاهی به برخی از علل رایج‌تر بیندازیم.

1.به اندازه ای است که هر صفحه در معرض دید را به اندازه 1/8 اینچ بپوشاند.

و البته، هرگز سعی نکنید یک ماشین را با یک باتری داغ شده استارت بزنید. انجام این کار می تواند کابل های جامپر را از بین ببرد و به وسیله نقلیه شما آسیب برساند.

اگر شما ترجیح می‌دهید با این دردسر مقابله نکنید، می‌توانید از یک مکانیک حرفه‌ای استفاده کنید تا آن را برای شما مدیریت کند، مانند AutoService.

AutoService یک راه حل راحت تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه سیار است که 7 روز در هفته با رزرو آنلاین آسان در دسترس است. آن‌ها مکانیک‌های دارای گواهی ASE را به خیابان شما می‌فرستند و به سرعت باتری خودروی شما را تعویض می‌کنند.

برای برآورد دقیق هزینه تعویض باتری، این فرم را پر کنید.

پیچیدن

حتی اگر به خوبی از آن مراقبت کرده باشید، قطعات معیوب مانند فن رادیاتور، درپوش رادیاتور یا تسمه سرپانتین می تواند منجر به داغ شدن بیش از حد باتری خودرو شود. .

اگر باتری شما از گرمای بیش از حد رنج می‌برد، مطمئن‌ترین گزینه شما این است که با یک مکانیک قابل اعتماد تماس بگیرید و از آنها بخواهید با خیال راحت باتری را در اسرع وقت خارج کرده و جایگزین کنند.

خوشبختانه، می‌توانید با AutoService تماس بگیرید، و آنها در کمترین زمان ماشین شما را دوباره راه‌اندازی می‌کنند. با آنها تماس بگیرید و اجازه دهید مکانیک های دارای گواهینامه ASE آنها کارهای سنگین را برای شما انجام دهند!

دینام معیوب یا رگولاتور ولتاژ

دینام بخشی از ماشین شما است که مسئول شارژ مجدد باتری است. اگر دینام شما دچار مشکل شده است، ممکن است ولتاژ بیش از حد را به باتری ارسال کند و در نتیجه باعث گرم شدن و متورم شدن باتری شود.

اگر مشکوک هستید که دینام معیوب دارید، در اسرع وقت با یک مکانیک وقت بگیرید.

رانندگی با دینام معیوب می تواند به قطعات الکتریکی گران قیمت خودرو آسیب جدی وارد کند. دینام معیوب نیز می تواند منجر به از بین رفتن باتری شود.

تنظیم کننده ولتاژ، از طرف دیگر، جریان ثابت ولتاژ به باتری را تضمین می کند. بدون این قطعه، دینام ممکن است باتری را بیش از حد شارژ کند.

در نهایت، شارژ بیش از حد می تواند باعث گرمای اضافی شود، که ممکن است شروع به جوشیدن محلول الکترولیت داخل باتری کند.

2. باتری ضعیف

گاهی اوقات یک باتری داغ فقط یک باتری داغ است. با این حال، مواقع دیگر، داغ شدن باتری می تواند نشانه ای از خرابی آن باشد.

همچنین ببینید: متداول ترین خدمات تعمیر و نگهداری خودرو که نیاز دارید

اگر باتری شما در حال اتمام است، دینام باید بیشتر کار کند تا باتری را شارژ نگه دارد. این شارژ مداوم می تواند باعث گرم شدن باتری شود. این با نشستن در نزدیکی موتوری که بیش از حد گرم می شود تشدید می شود.

اگر چنین باشد، چراغ باتری شما نشان می دهد که باید در اسرع وقت آن را تعویض کنید.

گرم شدن بیش از حد باتری می تواند وضعیت خطرناکی را برای هر کسی که در نزدیکی ماشین قرار دارد ایجاد کند. اگر اینبا ادامه گرم شدن، محلول الکترولیت می تواند بجوشد و در نهایت باعث انفجار باتری در دوش اسید باتری شود.

با این حال، قبل از تعویض باتری بد، ایده خوبی است که ایمن باشید و کل سیستم شارژ خود را توسط یک مکانیک واجد شرایط بررسی کنید.

می‌توانید با بررسی پایانه‌های باتری از نظر خوردگی، یک آزمایش ابتدایی انجام دهید. تجمع خوردگی به صورت مقدار زیاد ماده پودری سفید، آبی یا سبز نشان داده می‌شود.

همچنین ببینید: نحوه از بین بردن خوردگی باتری خودرو (+ علل و پیشگیری)

و اگر می‌پرسید آیا باتری‌های خودروهای الکتریکی می‌توانند بیش از حد گرم شوند، پاسخ مثبت است. اما بعید است.

3. اتصال کوتاه

دو نوع اتصال کوتاه وجود دارد که یک باتری می تواند تجربه کند، یک اتصال کوتاه داخلی و خارجی.

با باتری های سنتی تر، هر سلول حاوی دو صفحه سربی (یکی مثبت و دیگری منفی) است که در محلول الکترولیت معلق هستند.

اگر این دو صفحه با یکدیگر تماس پیدا کنند - مانند زمانی که جداکننده ها از یک سلول بیش از حد گرم شده ذوب می شوند، یک اتصال کوتاه داخلی ممکن است رخ دهد.

خوشبختانه، بسیاری از خودروهای مدل قدیمی با توجه به پیشرفت آنها نسبت به نسل قبلی باتری های غرقابی یا سلول مرطوب، به عنوان استاندارد به باتری های AGM مجهز می شوند.

باتری های AGM در برابر آسیب مقاوم تر هستند. از تکان ها و ارتعاشات و بعید است که کوتاهی را تجربه کنید. این باتری ها دارای یک جداکننده حصیر فایبرگلاس بین صفحات سربی هستند که به طور موثر حذف می شودشانس کوتاه داخلی

یک باتری کوتاه می‌تواند خطرناک باشد، زیرا در صورت ادامه اتصال ممکن است منفجر شود. با این حال، سلول‌های باتری اغلب قبل از وقوع انفجار می‌شکنند و عملاً باتری را از بین می‌برند.

یک کوتاه خارجی زمانی رخ می‌دهد که پایانه‌های باتری از طریق یک قطعه فلزی در تماس باشند. ایجاد اتصال کوتاه خارجی بعید است اما اگر روی پایانه ها با ابزار فلزی کار کنید ممکن است اتفاق بیفتد.

یک اتصال کوتاه خارجی باعث گرم شدن غیر ضروری می شود و ممکن است منجر به انفجار باتری شود. برای جلوگیری از آسیب احتمالی به باتری و خودتان، همیشه قبل از کار با باتری، ترمینال منفی را جدا کنید .

4. استفاده نادرست از شارژر

اگر نیاز به استفاده از شارژر باتری دارید، 100% مطمئن شوید که شارژر مناسب برای نوع باتری دارید. استفاده از شارژر نادرست می تواند باتری را بسوزاند.

به یاد داشته باشید که شارژر باتری که به طور خاص برای باتری های سلولی پر شده ساخته شده است، نباید هرگز روی باتری های ژل و AGM استفاده شود.

باتری‌های AGM با تخلیه آهسته کار می‌کنند و بنابراین باید به همان روش شارژ شوند.

باتری‌های سلولی فلود شده از این طریق کمی بادوام‌تر هستند. گاهی اوقات شارژ بیش از حد آنها مشکل بزرگی نیست، و ممکن است فقط نیاز به پر کردن مایع باتری داشته باشید.

خوشبختانه، اکثر شارژرهای مدرن باتری خودرو برای هر نوع باتری که دارید گزینه هایی دارند.

همچنین ،مطمئن شوید که خودتان آن را بیش از حد شارژ نکنید. مدت زمان شارژ شدن باتری شما بستگی به آمپر شارژر شما دارد. به عنوان مثال، در 15 آمپر، شارژ کامل آن حدود دو ساعت طول می کشد، در حالی که همان باتری می تواند حدود 6 ساعت در پنج آمپر طول بکشد.

در مورد باتری های AGM، اکثر سازندگان توصیه می کنند که حداقل پنج ساعت آنها را شارژ کنید.

اگر شک دارید، باتری خود را به عنوان بخشی از روال تعمیر و نگهداری خودرو در تابستان بررسی کنید.

5. شل شدن اتصالات ترمینال

اتصال شل در ترمینال باتری شما می تواند با افزایش مقاومت باعث گرم شدن باتری شود.

هر وقت کاری را روی باتری خود تمام می‌کنید، همیشه مطمئن شوید که اتصالات تمیز و محکم هستند . هم تجمع خوردگی و هم اتصال شل مقاومت الکتریکی را افزایش می دهد.

6. کابل های باتری با درجه نادرست

استفاده از سیم های بی کیفیت یا نامناسب از سیم های اتصال باتری نیز می تواند مقاومت را افزایش داده و گرمای اضافی ایجاد کند.

اگر کیفیت پایینی دارند یا برای برآورده کردن نیازهای برق خودرو شما بسیار کوچک هستند، خود کابل‌ها ممکن است بیش از حد گرم شوند و ذوب شوند روی پایانه‌های باتری.

7. دماهای شدید در محفظه موتور

محیط موتور در هنگام رانندگی می تواند بسیار داغ شود، به خصوص در طول گرمای تابستان. البته، کاملاً طبیعی است که این اتفاق بیفتد - گرما محصول جانبی فرآیند احتراق است.

به طور کلی، ماشین شماباتری باید بتواند بیشترین انواع آب و هوا را تحمل کند، مشروط بر اینکه به طور منظم از ماشین خود استفاده کنید و تعمیر و نگهداری مناسب را انجام دهید.

با این حال، گرمای شدید موتور خودرو و گرمای تابشی از زمین همراه با هوای گرم می‌تواند باعث تبخیر زودرس مایع باتری شود. گرمای بیش از حد موتور ممکن است باعث تشدید یا حتی مشکلات شارژ بیش از حد شود.

اگر سیستم خنک کننده شما همانطور که باید کار کند بعید است این اتفاق بیفتد، باید همیشه مراقب دماسنج خود باشید.

8. خرابی سیستم خنک کننده

تقریباً همه خودروها از سیستم خنک کننده مایع استفاده می کنند. سیستم خنک‌کننده با ارسال مایع خنک‌کننده به اطراف بلوک موتور و گرفتن گرما از موتور قبل از عبور از لوله‌های رادیاتور، از گرم شدن بیش از حد خودرو جلوگیری می‌کند.

هنگامی که در رادیاتور، فن خنک کننده یا فن رادیاتور هوا را از طریق کوره به داخل محفظه موتور می دمد و مایع را خنک می کند.

اگر به سیستم خنک کننده یا اجزای خاصی آسیب وارد شود، موتور می تواند بیش از حد گرم شود . قطعاتی مانند ترموستات و تسمه سرپانتین که اغلب وسایلی مانند پمپ آب را تغذیه می‌کنند، برای جلوگیری از گرمای بیش از حد حیاتی هستند.

اگر این اتفاق بیفتد، باتری شروع به گرم شدن می‌کند. اگر مشکوک به داغ شدن بیش از حد موتور خودرو هستید، بلافاصله رانندگی را متوقف کنید و با یک مکانیک قابل اعتماد تماس بگیرید.

9. تاثیر زیادی روی باتری

همانطور که شارژ سریع باتری می تواند باعث شودآن را بیش از حد گرم می کند، بنابراین می تواند تخلیه سریع.

تقاضای بیش از حد برای باتری، مانند استفاده از تمام لوازم جانبی خودرو هنگام تلاش برای شارژ لپ‌تاپ، می‌تواند باعث گرم شدن باتری شود. تلاش خواهد کرد تا انرژی شیمیایی را سریعتر از آنچه که می تواند به انرژی الکتریکی تبدیل کند.

5 نکته عملی برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد باتری ماشین شما

گرم شدن بیش از حد باتری می تواند یک ناراحتی بزرگ باشد.

به جای پشت سر گذاشتن این همه دردسر، سعی کنید در وهله اول با رعایت این نکات از وقوع آن جلوگیری کنید:

1. مراقب آب و هوا باشید

اگر در یک منطقه گرم زندگی می کنید، سعی کنید از رانندگی در مسافت های طولانی اجتناب کنید. یا اگر رانندگی طولانی در پیش دارید، توقف های منظم داشته باشید تا موتور خنک شود.

پارک کردن در سایه در طول یک روز طوفانی می تواند کمک زیادی به کاهش دمای زیر کاپوت کند.

2. باتری خود را ذخیره کنید

اگر برای مدتی قصد رانندگی با ماشین خود را ندارید، می توانید با درآوردن آن از داغ شدن بیش از حد باتری خود در زمانی که دور هستید جلوگیری کنید.

اطمینان حاصل کنید که باتری را بپیچید و دور از هر گونه اجسام فلزی نگهداری کنید تا از اتصال تصادفی خارجی جلوگیری شود.

3. وضعیت باتری را بررسی کنید

بیشتر باتری های خودرو بین 3 تا 5 سال عمر می کنند. انجام یک بازرسی بصری می تواند چیزهای زیادی در مورد وضعیت آن به شما بگوید.

باتری‌های ضعیف و قدیمی‌تر ممکن است به شارژ اضافی نیاز داشته باشند و اغلب مشکل دارندبا ارائه خروجی مورد نیاز این باعث می شود که آنها بیشتر مستعد گرم شدن بیش از حد باشند، به خصوص اگر در موتورهای بیش از حد گرم شده کار کنند.

انجام یک بازرسی بصری می تواند به شما کمک کند تا بوی نامطبوع یا تجمع خوردگی در پایانه ها را قبل از تبدیل شدن به مشکل گرمای بیش از حد شناسایی کنید.

4. سطح مایع خنک کننده خود را بررسی کنید

مخزن مایع خنک کننده خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید سطح مایع خنک کننده خودرو شما سالم است. بدون مایع خنک کننده کافی، ماشین شما می تواند به سرعت بیش از حد گرم شود.

حتماً به طور مرتب سطح مایع خنک کننده خود را در تابستان چک کنید. اگر نیاز به شارژ دارد، درپوش رادیاتور را بردارید و مایع خنک کننده را داخل آن بریزید، دقت کنید که از خط حداکثر عبور نکنید.

5. از بخاری خود استفاده کنید

اگر در حال رانندگی هستید و متوجه شدید چراغ باتری خود یا روشن شدن چراغ موتور را بررسی کنید، یا اگر دمای سنج شما در حال بالا رفتن است، می توانید از بخاری ماشین خود استفاده کنید . انجام این کار ممکن است برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور خودرو کافی باشد.

بخاری ماشین شما در واقع یک فناوری کاملاً هوشمندانه است که دو هدف را انجام می دهد. علاوه بر گرم کردن فضای داخلی خودرو، به تنظیم دمای موتور نیز کمک می کند.

در حالی که بیشتر گرما از سیستم اگزوز شما خارج می شود، مایع خنک کننده بقیه آن را کنترل می کند. هنگامی که مایع خنک کننده گرما را از اطراف موتور جمع کرده و به سمت رادیاتور جریان می یابد، به هسته بخاری می رسد و آن را گرم می کند.

هنگامی که بخاری خود را روشن می کنید، هوای گرم ایجاد می شود. در نتیجه، اگرترموستات گرمای بیش از حد موتور شما را می‌خواند، بخاری می‌تواند به تنظیم دما کمک کند.

اکنون که به نحوه جلوگیری از داغ شدن بیش از حد باتری خودروتان نگاهی انداخته‌ایم، اجازه دهید به چند سوال رایج بپردازیم.

2 پرسش متداول داغ شدن بیش از حد باتری خودرو

در اینجا به سه سوال رایج در رابطه با گرم شدن بیش از حد باتری خودرو پاسخ داده شده است:

1. اگر باتری ماشین من بیش از حد گرم شود چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر باتری شما به شدت داغ شود، اولین چیزی که ممکن است متوجه شوید بوی تخم مرغ فاسد است. باتری های سرب اسیدی استاندارد حاوی مخلوطی از آب و اسید سولفوریک هستند. این اسید سولفوریک است که بوی بدی می دهد.

وقتی باتری به دمای معینی رسید، محلول ممکن است شروع به تبخیر کند که تعادل مخلوط را به هم می زند. این می تواند باعث جوشیدن محلول و داغ شدن بیش از حد باتری و ایجاد بوی نامطبوع شود.

2. اگر باطری ماشینم بیش از حد داغ شد، چه کاری باید انجام دهم؟

اگر چراغ چک موتور شما روشن شد و به گرم شدن بیش از حد باتری خودرو مشکوک هستید، بهتر است در اسرع وقت از یک مکانیک معتبر استفاده کنید تا آن را بررسی کند. تا جایی که ممکن است.

متأسفانه، اگر باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری مانند باتری ژل یا AGM دارید، هیچ کاری نمی توانید در مورد ساختار داخلی انجام دهید و به یک باتری جدید نیاز خواهید داشت.

با یک باتری پر شده، می‌توانید درپوش‌ها را بردارید و سطح الکترولیت را بررسی کنید تا ببینید آیا به آب مقطر نیاز دارد یا خیر. آن را پر کنید

Sergio Martinez

سرجیو مارتینز با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، یک علاقه‌مند به خودرو است. او با برخی از بزرگ‌ترین نام‌های صنعت از جمله فورد و جنرال موتورز کار کرده است و ساعت‌های بی‌شماری را صرف دستکاری و اصلاح خودروهای خود کرده است. سرجیو یک گیربکس خودخوانده است که همه چیزهای مربوط به ماشین را دوست دارد، از ماشین های عضلانی کلاسیک گرفته تا جدیدترین وسایل نقلیه الکتریکی. او وبلاگ خود را به عنوان راهی برای به اشتراک گذاشتن دانش و تجربیات خود با سایر علاقه مندان همفکر و ایجاد یک جامعه آنلاین اختصاص داده شده به همه چیزهای خودرو شروع کرد. وقتی سرجیو در مورد ماشین نمی‌نویسد، می‌توان سرجیو را در پیست یا گاراژش پیدا کرد که روی آخرین پروژه‌اش کار می‌کند.