5W30 Vs 10W30 : Principales différences + 4 FAQs

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Le moyen le plus simple de prendre une décision et d'en savoir plus sur ces huiles est de les comparer, et c'est exactement ce que nous allons faire !

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Dans cet article, nous allons faire le tour de la question, vous informer et répondre à quelques questions.

C'est parti !

5W30 vs 10W30 Les droits de l'homme : qu'est-ce que c'est ?

Les huiles 5W-30 et 10W-30 sont des huiles multigrades que l'on trouve également sous forme d'huile conventionnelle et d'huile synthétique. Elles sont utilisées dans les moteurs pour réduire le frottement entre les pièces mobiles du moteur et augmenter la durée de vie de celui-ci.

Comme il s'agit d'un type d'huile multigrade, elles contiennent des améliorateurs de viscosité et deux grades de viscosité d'huile.

Les deux catégories d'huile de viscosité sont les suivantes :

  • Un grade de viscosité est destiné à l'épaisseur à froid, indiqué par le chiffre avant la lettre "W". La lettre "W" désigne l'hiver.
  • L'autre grade de viscosité est l'épaisseur à température plus élevée, désignée par le chiffre après la lettre W pour le pétrole.

Remarque : Une huile moteur à viscosité unique (comme, par exemple, SAE 30) n'utilise pas d'améliorateurs d'indice de viscosité. Les améliorateurs de viscosité permettent à une huile multigrade de résister à l'amincissement ou à l'épaississement à une température plus élevée ou plus basse, respectivement.

Ceci étant dit, voyons comment chaque catégorie d'huile moteur se comporte par rapport à l'autre.

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5 façons de comparer 5W30 vs 10W30

Bien que les deux huiles soient des huiles moteur multigrades, il existe des différences notables entre elles :

1. viscosité à basse température

Pour comprendre la viscosité de l'huile à basse température, c'est-à-dire à une température inférieure à 0°C (32°F), il suffit de regarder le premier chiffre avant W dans le numéro d'huile SAE.

Ce chiffre est important pour le démarrage du moteur lorsque celui-ci est encore dans la température ambiante glaciale d'un climat plus froid.

Plus le chiffre précédant le "W" est bas, moins l'huile moteur est susceptible d'épaissir à basse température.

Ainsi, lorsque vous comparez 5W30 et 10W30, l'huile 5W30 a un chiffre inférieur (5), ce qui signifie que l'huile se fluidifie relativement à une température extrêmement basse, ce qui en fait une meilleure huile pour moteur d'hiver que la 10W-30.

L'huile 10W-30 ayant un nombre plus élevé avant le "W", elle ne s'écoulera pas aussi rapidement que l'huile 5W-30 à une température plus basse.

Toutefois, il convient de noter que les deux huiles moteur, 5W-30 et 10W-30, sont classées par la SAE pour les performances hivernales. Étant donné qu'elles ont toutes deux des numéros d'huile basse pour l'hiver, elles ont toutes deux des viscosités à basse température.

Cela signifie également que les deux types d'huile multigrade se comportent relativement bien dans les climats froids par rapport à l'huile de base. autres huiles.

Il convient également de noter que les huiles synthétiques résistent mieux aux températures plus froides que les huiles conventionnelles, grâce à des molécules remaniées.

2. viscosité à haute température

Le chiffre qui suit le "W" indique la viscosité de l'huile à une température élevée de 100oC (212oF), souvent appelée température de fonctionnement du moteur ou température ambiante.

Lorsque ce chiffre est plus élevé, vous obtenez une huile plus épaisse à une température élevée.

Comme les huiles 5W-30 et 10W-30 ont une viscosité équivalente à celle d'une huile SAE 30, elles peuvent résister à l'amincissement de l'huile dans des conditions de température plus élevée. Cela dit, leurs performances à chaud n'égalent pas celles d'une huile à viscosité plus élevée comme la 10W-40.

3. plage de performance en matière de température

Les huiles 5W-30 et 10W-30 étant des huiles multigrades, elles sont performantes dans une large plage de températures.

L'huile 5W-30 fonctionne entre -30oC et 35oC, tandis que l'huile 10W-30 fonctionne dans une plage de températures relativement plus restreinte, de -18oC à 30oC.

4) Types de véhicules adaptés

L'huile multigrade 5W-30 est idéale pour les véhicules particuliers et les moteurs à essence et diesel légers. Elle offre également un meilleur démarrage à froid que l'huile 10W-30.

En revanche, l'huile 10W-30, légèrement plus épaisse, offre une meilleure lubrification pour les véhicules commerciaux et les voitures à forte charge. Même si cette huile moteur multigrade peut être utilisée à des températures plus froides, elle est mieux adaptée aux températures plus chaudes.

5. notations API

Les huiles moteur SAE 5W-30 et 10W-30 les plus récentes devraient répondre à toutes les exigences des normes API.

Le classement API est une classe ou catégorie d'huile moteur fondée par l'American Petroleum Institute. Selon ce classement, l'huile moteur doit être suffisamment efficace pour protéger le piston du moteur contre les dépôts créés par la combustion.

Cependant, vous devez confirmer au préalable (pour vous assurer que la cote convient à votre véhicule) car elle peut varier en fonction de la marque de l'huile.

4 FAQ sur 5W30 vs 10W30

Voici quelques questions fréquemment posées sur les deux types d'huile moteur multigrade :

1) Puis-je mélanger les huiles moteur 10W-30 et 5W-30 ?

Lorsque deux types d'huile ont une synthèse et une viscosité similaires, comme 10W-30 et 5W-30, vous pouvez les mélanger.

Toutefois, il est toujours préférable de s'en tenir aux exigences de viscosité de l'huile mentionnées dans le manuel du moteur et de ne mélanger les huiles que si le manuel l'autorise ou en cas d'urgence.

2) Faut-il utiliser une huile plus épaisse dans un moteur plus ancien ?

Nous recommandons d'utiliser un type d'huile à haut kilométrage plutôt qu'une huile à viscosité plus élevée ou plus épaisse pour un moteur plus ancien.

Une huile plus épaisse peut permettre d'augmenter la pression d'huile dans un moteur plus ancien d'un modèle de voiture ancien, mais cela ne s'applique pas nécessairement à un moteur plus ancien d'un modèle de voiture moderne fabriqué au cours des dix dernières années environ.

Grâce aux progrès réalisés dans le domaine de la chimie des huiles, des filtres à huile et de l'usinage, les dommages et l'usure du moteur dus à la friction ont été réduits et les passages d'huile concernés ne sont plus aussi larges. Une huile à viscosité plus élevée peut donc ne pas contribuer à augmenter la pression d'huile, mais une huile à kilométrage élevé peut le faire.

3) Puis-je utiliser de l'huile 10W-30 au lieu de l'huile 5W-30 ?

S'il s'agit d'une huile de viscosité recommandée pour votre moteur, alors oui.

Sinon, il est toujours préférable d'utiliser l'huile de viscosité ou le poids d'huile moteur recommandé par le fabricant pour une meilleure lubrification et une meilleure protection contre l'usure du moteur.

L'utilisation d'une huile de viscosité plus élevée que nécessaire peut entraîner une augmentation de la traînée et des températures d'huile extrêmes, car une huile de viscosité élevée ne peut transfèrent efficacement la chaleur aussi bien que les huiles à faible viscosité.

En revanche, une huile de viscosité inférieure (huile plus fine) à celle recommandée pour le moteur de votre voiture fera couler l'huile très rapidement lorsque le véhicule est en mouvement. Par conséquent, les pièces internes du moteur peuvent entrer en contact les unes avec les autres (contact métal contre métal), ce qui provoque l'usure du moteur due à la friction.

En outre, une huile moteur appropriée ne protège pas seulement les composants de votre moteur, mais vous permet également de réaliser une économie de carburant maximale et une consommation d'huile efficace.

4) Quelle est la meilleure solution : 5W30 ou 10W30 ?

Les huiles multigrades 10W-30 et 5W-30 sont toutes deux excellentes, car il n'y a pas de meilleure huile : tout dépend des besoins de votre voiture, de l'endroit où vous vivez et du climat ou de la température qui y règne.

Pour déterminer quelle huile moteur vous convient le mieux, il est donc essentiel de comprendre comment les huiles 10W-30 et 5W-30 fonctionnent dans un climat froid ou chaud.

La 5W-30 est idéale pour toutes les saisons et offre une protection suprême dans les régions froides. Elle vous permet également de réaliser d'excellentes économies de carburant car elle ne crée qu'une traînée minimale sur les composants mobiles du moteur.

En revanche, l'huile 10W-30 convient mieux aux voitures équipées de moteurs diesel ou à essence fortement sollicités.

Réflexions finales

Les huiles moteur 5W30 et 10W30 sont assez similaires en termes de performances à la température de fonctionnement, mais lorsqu'il s'agit de performances à basse température, l'huile 5W-30 est plus performante en raison de sa faible viscosité dans un climat plus froid.

Cependant, le choix de l'huile moteur à utiliser dépend de la localisation, du climat, des besoins en consommation d'huile et d'autres exigences.

N'oubliez pas qu'il est préférable d'utiliser l'huile moteur recommandée par votre fabricant pour une meilleure lubrification et une meilleure protection contre l'usure du moteur.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.