Combien de temps durent les bougies d'allumage à l'iridium (+4 FAQ)

Sergio Martinez 18-06-2023
Sergio Martinez

? Existe-t-il un moyen de ?

En effet, c'est le cas.

Dans cet article, nous allons découvrir et la bonne façon d'utiliser les bougies d'allumage à l'iridium.

Commençons !

Quelle est la durée de vie des bougies d'allumage à l'iridium ? ?

En règle générale, un bougie d'allumage en iridium peut durer de 3 000 à 4 000 heures de fonctionnement du moteur ou jusqu'à 100 000 miles ou plus.

Les bougies d'allumage en iridium sont conçues pour durer plus longtemps que les bougies d'allumage en platine ou en cuivre, mais elles ne sont pas toutes égales. Les bougies d'allumage en iridium de différentes marques peuvent avoir des durées de vie différentes.

Toutefois, les fabricants recommandent de remplacer les bougies d'allumage en iridium à intervalles fixes, quelle que soit la qualité de fonctionnement de la bougie, afin de s'assurer que les bougies brûlent le carburant de manière optimale, ce qui permet d'améliorer le rendement énergétique et les performances du moteur.

Découvrons la durée de vie des différentes catégories de bougies d'allumage à l'iridium.

1. bougies Iridium simples

Une bougie d'allumage simple en iridium possède une électrode centrale en iridium à fil fin et une électrode de masse traditionnelle en alliage de nickel que l'on trouve habituellement dans les bougies d'allumage conventionnelles (bougies en cuivre).

Alors qu'un typique bougie d'allumage en iridium peut durer de 50 000 à 80 000 miles Les fabricants fixent des limites différentes pour ces bougies en fonction des conditions de conduite.

Par exemple, les bougies d'allumage Iridium IX de NGK revendiquent une durée de vie de 40 000 à 50 000 miles sur un moteur non modifié. Les bougies d'allumage iridium de Denso recommandent d'acheter une nouvelle bougie Iridium Power Denso à 30 000 miles.

2. bougies d'allumage Iridium Long Life d'origine

Les bougies d'allumage longue durée OEM sont dotées d'une électrode centrale avec un disque d'iridium et d'une électrode de masse avec une pointe en platine.

Les bougies d'allumage d'origine à l'iridium sont généralement recommandés pour des moteurs spécifiques et peut durer 80 000-120 000 miles Les bougies les plus courantes sont les bougies Bosch Double Iridium, AC Delco, Champion Iridium, NGK Laser Iridium et Denso Long Life.

3. bougies Iridium longue durée de rechange

Les bougies d'allumage en iridium du marché de la rechange sont également dotées d'une électrode centrale en iridium à fil fin et d'une électrode de masse à pointe en platine ou en iridium.

Ces bougies sont aussi performantes que les bougies d'origine à l'iridium et peut durer jusqu'à 100 000 miles Parmi les bougies les plus populaires dans cette catégorie, citons Champion Iridium, Denso Iridium TT et Autolite Iridium.

4. bougies d'allumage Iridium Racing

Vous pouvez trouver bougies de compétition spécialisées pour les moteurs à hautes performances Elles sont dotées d'une électrode centrale en iridium et d'électrodes de masse en platine. Lorsqu'elles sont installées sur des véhicules ordinaires, elles peuvent durer assez longtemps.

Voir également: 8 causes de la présence d'huile dans le puits de bougie (+ comment l'enlever)

Les bougies les plus populaires dans cette catégorie sont les bougies de course Denso Iridium et quelques bougies NGK Iridium.

Bien qu'il s'agisse de directives générales, vous pouvez prendre quelques mesures pour prolonger la durée de vie d'une bougie en iridium.

Voyons comment.

Comment faire un Bouchon Iridium Durée de vie plus longue ?

Que vous soyez propriétaire d'une Honda ou d'une Toyota, voici ce que vous pouvez faire pour obtenir les meilleures performances de vos bougies d'allumage et les faire durer plus longtemps :

1. choisir le bon bouchon en iridium

Lors du remplacement d'une bougie d'allumage, il faut s'assurer que la bougie est en bon état. nouvelle bougie d'allumage correspond à celle de votre véhicule gamme de chaleur spécifications La plage thermique est la plage de température dans laquelle une bougie d'allumage peut fonctionner.

Votre nouvelle bougie doit être suffisamment chaude pour éliminer les dépôts de carbone, mais elle ne doit pas provoquer de préallumage ou d'explosion.

Voir également: Que signifie "L" sur une voiture (+4 FAQ)

2. éviter d'utiliser de l'anti-grippant

Utilisation l'anti-grippage peut rendre difficile l'enlèvement bougies d'allumage usées de la culasse s'ils sont restés trop longtemps dans la chambre de combustion.

Il augmente le risque de resserrer le bouchon lors de l'installation, ce qui peut rompre le bougie d'allumage ou endommager ses fils pendant le démontage Il est préférable d'installer une bougie sèche.

3. n'attendez pas le dernier kilomètre

Il peut être difficile de retirer une bougie en iridium une fois qu'elle a dépassé les 150 000-200 000 miles. Vous vous retrouverez probablement avec une bougie cassée.

C'est meilleur à remplacer un bougie d'allumage avant d'atteindre la limite recommandée .

Voyons maintenant quelques questions courantes sur les bougies d'allumage.

4 Bougies d'allumage à l'iridium FAQ

Voici les réponses aux questions les plus courantes concernant les bougies d'allumage en iridium :

1) Les bougies d'allumage Iridium ont-elles besoin d'être changées ?

C'est recommandé à remplacer une vieille bougie d'allumage à 100 000 miles ou (comme spécifié par le fabricant de la bougie) pour maintenir les performances du moteur et l'efficacité du carburant.

Même si votre moteur continue à fonctionner correctement, vous risquez de réduire votre consommation de carburant en raison d'une combustion inefficace du mélange de carburant.

En outre, vous aurez du mal à extraire les bougies de la culasse. La surutilisation et la corrosion des bougies d'allumage risquent fort de les casser ou de les dénuder au moment de les extraire.

Et si la bougie d'allumage se détache, laissant l'extrémité à l'intérieur de la culasse, il faut s'attendre à des réparations coûteuses de la chambre de combustion.

Pour éviter cela, consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les intervalles auxquels vous devez inspecter et changer les bougies d'allumage.

2) Comment savoir si ma bougie d'allumage doit être remplacée ?

A accumulation de l'huile salissure et du carbone sur le électrode et les fils ou un l'augmentation de la bougie d'allumage écart Cependant, ces signes ne sont évidents qu'à l'examen visuel.

Voici d'autres signes qui justifient une inspection et un remplacement des bougies d'allumage :

  • Mauvais fonctionnement du moteur
  • Contre-feux
  • Problèmes de démarrage du système d'allumage
  • Le véhicule ne roule pas à la vitesse habituelle
  • Ralenti difficile

3) Combien coûte le remplacement d'une bougie d'allumage à l'iridium ?

Une bougie d'allumage en iridium peut coûtent entre 20 et 100 dollars chacun. Vous pouvez vous attendre à payer entre 40 et 350 dollars de frais de main-d'œuvre, en fonction de votre région.

Les frais de main-d'œuvre peuvent également augmenter si le mécanicien doit démonter le collecteur d'admission pour accéder aux bougies usées.

En moyenne, le remplacement d'une bougie d'allumage peut vous coûter entre 100 et 250 dollars pour un prix modique et entre 250 et 500 dollars pour un prix plus élevé (pour un moteur V6).

4) En quoi les bougies à l'iridium sont-elles meilleures que les autres types de bougies d'allumage ?

La bougie d'allumage à l'iridium est considérée comme la les plus durables et les plus pérennes bougie d'allumage par rapport aux autres types de bougies d'allumage.

Il s'agit notamment du :

1. bougie d'allumage en cuivre

Également appelée bougie conventionnelle, bougie standard ou bougie normale, la bougie d'allumage en cuivre est la plus courante sur le marché. Une bougie d'allumage en cuivre standard a un noyau en cuivre et une électrode centrale enrobée d'un alliage de nickel.

La bougie d'allumage conventionnelle avec un noyau en cuivre est moins chère qu'une bougie en iridium, avec une durée de vie maximale de 32 000 miles en raison de son faible point de fusion.

2. bougie d'allumage platine

Une bougie d'allumage en platine ou double platine (avec des disques de platine sur les deux électrodes de la bougie) est plus dure et plus chère qu'une bougie d'allumage conventionnelle (cuivre). Une bougie d'allumage en platine peut durer 100 000 miles.

Cependant, l'iridium est beaucoup plus dur et résistant que le platine lorsqu'il est soumis à la haute tension provenant d'une bobine d'allumage par l'intermédiaire d'un fil de bougie.

Les bougies en iridium durent généralement plus longtemps qu'une bougie en platine ordinaire ou en double platine (généralement recommandées pour le système d'allumage par distributeur d'étincelles).

3. bougie d'allumage argentée

Une bougie d'allumage en argent possède une pointe d'électrode recouverte d'argent, mais ces bougies sont moins durables que celles en cuivre, en platine ou en iridium et ne sont pas couramment utilisées sur les véhicules.

Réflexions finales

Les bougies d'allumage en iridium sont les meilleures pour améliorer la combustion du carburant, la durabilité et la résistance à l'usure. Une bougie d'allumage en iridium peut durer beaucoup plus longtemps qu'une bougie d'allumage en cuivre ou en platine.

En ce qui concerne le remplacement des bougies d'allumage à l'iridium, si vous avez besoin d'aide, contactez AutoService !

Nous sommes une pratique réparation automobile mobile et solution de maintenance avec Mécaniciens certifiés ASE. Ils peuvent inspecter votre ancienne bougie et, si nécessaire, installer une nouvelle bougie sur votre voiture, directement dans votre allée.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.