Comment entretenir votre voiture : Filtre à air du moteur

Sergio Martinez 22-08-2023
Sergio Martinez

Qu'est-ce qu'un filtre à air ?

Un filtre à air pour moteur est un filtre en papier, en mousse, en acier inoxydable, à bain d'huile, à bain d'eau ou en coton qui retient les particules de l'air avant qu'elles n'entrent dans le processus de combustion des moteurs automobiles. Sur les véhicules modernes, les filtres en papier, en mousse et en coton sont les plus courants. Les types de particules retenues vont de la saleté et de la poussière de l'air aux insectes, aux feuilles d'arbre et à tout ce qui peut l'êtreLes filtres à air peuvent être de forme carrée, rectangulaire, ronde ou cylindrique, en fonction de l'application du véhicule.

Pourquoi est-ce important ?

Parce qu'il retient les particules de l'air qui pourraient potentiellement endommager les composants internes du moteur, le filtre à air est un élément essentiel du système d'admission d'air des véhicules modernes. Sa fonction permet également d'éviter que l'huile du moteur ne soit contaminée par des débris de l'air. Ces deux éléments contribuent fortement au bon fonctionnement d'un moteur et à la longévité de ses composants internes.

Qu'est-ce qui peut mal tourner ?

Le plus souvent, le filtre à air d'un moteur devient saturé par les particules présentes dans l'air et doit être remplacé. Le remplacement de ce filtre figure dans le programme d'entretien de chaque véhicule, généralement tous les 30 000 à 40 000 miles. Dans les régions poussiéreuses ou dans celles où l'air contient beaucoup de pollen, il faudra augmenter la fréquence de remplacement du filtre parce queLorsqu'un filtre commence à accumuler des contaminants, il commence également à restreindre progressivement le flux d'air vers le moteur. Le remplacement du filtre en cas de besoin ou selon le calendrier prévu permet de s'assurer que le moteur dispose toujours de l'air propre dont il a besoin pour le processus de combustion.Une autre partie importante d'un filtre à air qui peut parfois se révéler défectueuse est sa surface d'étanchéité.Pour s'assurer que tout l'air entrant dans le moteur est filtré, les filtres à air sont entourés d'un joint en caoutchouc qui s'appuie sur le boîtier d'admission d'air. Ce joint doit être étanche pour être efficace. La raison la plus fréquente de la défaillance du joint est une mauvaise installation, mais il peut aussi se dégrader avec le temps s'il est contaminé par des fluides automobiles, comme l'huile moteur.

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Comment savoir s'il a besoin de travaux ?

Si le programme d'entretien de votre véhicule prévoit le remplacement du filtre à air du moteur, il faut absolument le faire. Si votre véhicule est entretenu à une fréquence qui ne prévoit pas le remplacement du filtre à air du moteur, la plupart des ateliers inspecteront le filtre à air du moteur pour s'assurer qu'il est en bon état. Si le filtre semble sombre ou noir, ou s'il y a une accumulation notable de débris dans le filtre à air du moteur, il faut le remplacer.il est bon de le faire changer.

Voir également: L'huile moteur se périme-t-elle ? (Comment le savoir + FAQ)

Combien cela coûte-t-il, et pourquoi ?

La plupart des filtres à air des moteurs sont assez faciles d'accès et de remplacement. Sur certains véhicules, c'est tellement facile que l'atelier peut ne pas facturer de frais de main-d'œuvre pour le remplacement du filtre, et se contenter de facturer le filtre lui-même. Sur certains véhicules, le remplacement du filtre à air est plus difficile, et il est normal que les frais de main-d'œuvre atteignent jusqu'à soixante dollars. La plupart des filtres à air eux-mêmes coûtent entre vingt et soixante dollars, en fonction de leur taille.Certains véhicules utilisent deux filtres à air individuels, qui doivent être remplacés en même temps, ce qui double le coût des pièces.

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.