Comment tester la tension de la batterie de votre voiture (+ 9 FAQ)

Sergio Martinez 22-06-2023
Sergio Martinez

Connaître votre permet de déterminer sa durée de vie.

Mais ?

Dans cet article, nous répondrons à cette question et nous vous montrerons (avec et sans testeur), nous vous dirons et nous vous proposerons une .

Nous en aborderons également quelques-uns pour vous permettre de mieux comprendre la tension de la batterie de voiture et les tests à effectuer.

Voir également: 6 causes de fumée noire à l'échappement (+comment y remédier)

Allons-y.

Que doit faire mon Tension de la batterie de voiture Être ?

La batterie automobile standard est une batterie de 12 volts.

La tension au repos (lorsque le moteur est éteint) est d'environ 12,6 volts. Les batteries de voiture fournissent généralement ces 12,6 volts par l'intermédiaire de six éléments, chacun fournissant environ 2,1 volts.

Lorsque le moteur tourne, la tension de la batterie doit être comprise entre 13,7 et 14,7 V.

Mais qu'est-ce que la tension vous dire ?

La mesure de la tension au repos peut indiquer l'état de la batterie. état de charge - En général, pour une batterie de voiture de 12 volts, l'état de charge est le suivant :

  • 75% à 12,4V
  • 50% à 12,2V
  • 25% à 12,0V
  • On considère qu'il est complètement déchargé à une tension minimale de 11,9.

Note Si vous êtes curieux de savoir si 8 piles AA de 1,5 V correspondent aux 12 volts d'une batterie de voiture, la réponse est la suivante non Les piles AA ont une résistance interne trop importante pour permettre le démarrage d'une voiture.

Ensuite, examinons un simple test de batterie pour les mesures de tension.

Comment mesurer Tension de la batterie de voiture

Pour vérifier l'état de la batterie de votre voiture, vous aurez besoin d'un testeur de batterie, comme un simple ou .

Pour mesurer la tension et la charge de la batterie, le multimètre dispose de deux sondes : une rouge et une noire. La sonde rouge sert à établir un contact avec la borne positive et la sonde noire avec la borne négative.

Voir également: Réservoir de liquide de frein (problèmes, réparations, FAQ)

Suivez ces six étapes simples pour mesurer la tension de la batterie :

Mesures de sécurité

Avant de commencer votre test de batterie, voici quelques conseils de sécurité et de précision :

  • Vérifier le terminaux pour la corrosion La corrosion ne doit pas être détectée, car elle peut augmenter la résistance interne et diminuer la lecture de la tension (consultez notre guide sur le nettoyage de la corrosion ici).
  • Vérifier le batterie pour des fuites, des ballonnements ou des lésions - ne travaillez pas sur la batterie si les bornes sont endommagées. Une batterie AGM garantit qu'aucune fuite ne peut se produire.
  • Ne fumez pas à proximité des piles Les étincelles peuvent déclencher une explosion.
  • Porter des lunettes de sécurité et des gants pour vous protéger de l'acide de la batterie en cas d'accident.

Note Pour une lecture plus précise, il est préférable d'effectuer un test de batterie 12 heures après avoir éteint votre véhicule. Cela permet à toute charge de surface de se dissiper. Sinon, vos lectures pourraient être plus élevées qu'elles ne devraient l'être.

Une fois que c'est fait, voici ce que vous devez faire :

1. couper le contact

Assurez-vous que le contact de votre véhicule est coupé.

Pour aider à éliminer la charge de surface, vous pouvez allumer les phares pendant 2 minutes. Assurez-vous que les phares sont éteints avant de tester la capacité de la batterie.

2. configurer le testeur pour mesurer le courant continu

Réglez votre voltmètre ou multimètre pour tester la tension continue ou DC (Direct Current Voltage). S'il y a une plage de tension continue, réglez le maximum pour lire environ 20-25V.

3. touchez les sondes à chaque borne de la batterie

Localisez la borne positive (+) et la borne négative (-) de la batterie.

Parfois, la borne de la batterie est recouverte d'un capuchon en plastique. Vous devrez découvrir la borne pour effectuer le test, mais vous n'aurez pas à retirer les câbles de la batterie.

Votre testeur de batterie est probablement équipé d'une sonde rouge (+) et d'une sonde noire (-) :

  • Tout d'abord, mettez la sonde rouge (+) en contact avec la borne positive de la batterie.
  • Ensuite, mettez la sonde noire (-) en contact avec la borne négative de la batterie

Note Si vous obtenez un résultat négatif, cela signifie que vos sondes sont interverties et qu'il vous suffit de changer la borne de la batterie qu'elles touchent.

4. vérifier la tension avec le moteur éteint

Une bonne batterie doit avoir une tension au repos comprise entre 12.4-12.9V .

Si le est inférieur à 12,4 V, cela ne signifie pas nécessairement que vous avez une mauvaise batterie au plomb, mais simplement une faible tension, ou que votre alternateur a du mal à charger.

Si le tension de la batterie est inférieur à 12,2V Essayez de conduire votre véhicule pendant au moins 15 minutes pour faire remonter la tension. Vous pouvez également acheter des chargeurs de batterie de voiture pour recharger la batterie jusqu'à sa tension minimale.

Après avoir rechargé la batterie à faible tension, testez-la à nouveau pour voir si elle tient la charge.

Si le tension des batteries est supérieur à 12,9 V, la batterie de votre voiture a une tension excessive. Allumez vos feux de route pour la vider. Cela pourrait signifier que votre alternateur a eu des problèmes de surcharge.

Remarque : Une batterie AGM peut afficher une tension plus élevée. Consultez la fiche technique du fabricant pour plus de détails.

5. effectuer un test de cycle de la manivelle

Le test de cycle de démarrage montre comment la batterie se comporte lorsqu'elle fournit une tension au moteur de démarrage.

Demandez à un ami (ou utilisez un démarreur à distance si vous en avez un) de démarrer la voiture.

Il y a une chute rapide de la tension lorsque le moteur démarre, puis elle remonte. La chute de tension ne devrait pas descendre en dessous de 9,6V. Si c'est le cas, cela signifie que la batterie n'a pas une force de rotation suffisante et que vous aurez probablement besoin d'une nouvelle batterie.

6. mesure de la tension avec le moteur en marche

Lorsque le moteur est en marche, le véhicule tourne au ralenti, ce qui permet de maintenir une consommation régulière de la batterie.

L'alternateur va maintenant charger la batterie de la voiture.

Vous pouvez vous attendre à voir le tension de la batterie mesurent environ 13,7-14,7V. Si la tension relevée est nettement inférieure ou supérieure, cela peut signifier un problème au niveau de la batterie ou de l'alternateur.

Mais qu'en est-il si vous n'avez pas de voltmètre ? Pouvez-vous encore vérifier l'état de votre batterie ?

Comment procéder au contrôle Batterie de voiture Sans testeur

Bien qu'il ne soit pas possible de mesurer précisément la tension sans un testeur, il est possible d'évaluer l'état de la batterie de la voiture.

Voici ce qu'il faut faire :

  • Le moteur étant éteint, allumez les phares - ils seront votre indicateur de test.
  • Demandez à un ami de démarrer la voiture (ou utilisez un démarreur à distance).
  • Observez les phares lorsque le moteur tourne

Si le les phares s'éteignent pendant le démarrage, il se peut que la charge de la batterie soit insuffisante.

Si le les phares restent allumés, mais que le moteur ne démarre pas, il ne s'agit pas d'un problème de batterie, mais peut-être d'un problème de démarreur.

Qu'en est-il de l'alternateur ? Existe-t-il un moyen de le vérifier également ?

Comment vérifier la Alternateur

Il fait partie du système de charge de votre véhicule. Voici comment vérifier s'il fonctionne correctement :

A. Avec un testeur

Avec le moteur en marche, allumer tous les appareils électroniques du véhicule - phares, lampes intérieures, stéréo, etc. - afin de maximiser la charge de tension.

Mesurez maintenant la tension de la batterie.

Si la charge la chute de tension est inférieure à 13,5V cela signifie que l'alternateur a du mal à charger la batterie de la voiture et que vous devez

B. Sans testeur

Si vous n'avez pas de testeur à portée de main, vous pouvez quand même tester l'alternateur. Assurez-vous que la voiture est en position "Park" et que le frein à main est serré avant de commencer.

Démarrer le moteur sans les phares, puis allumer les phares :

  • Si le les phares sont plus faibles que d'habitude Il se peut que la tension de charge de l'alternateur soit insuffisante et que les phares ne fonctionnent qu'avec la batterie.

Maintenant, faites tourner le moteur :

  • Si le les phares s'éclaircissent L'alternateur charge la batterie de la voiture mais ne fournit pas assez de tension au ralenti.
  • Si le les phares restent les mêmes alors il n'y a probablement pas de problème d'alternateur.

Allumez les lumières intérieures :

  • S'ils s'estompe progressivement avec un moteur en marche, il peut y avoir un problème d'alternateur. pour vérifier le problème.

Passons maintenant en revue quelques questions fréquemment posées sur la tension de la batterie d'une voiture.

9 Tension de la batterie de voiture FAQ

Voici les réponses à quelques questions courantes sur les batteries de voiture.

1) Qu'est-ce qu'un voltmètre ?

Le voltmètre (ou voltmètre) est un instrument simple permettant de mesurer la différence de potentiel électrique entre deux points d'un circuit électrique. La différence de potentiel électrique correspond à la force électromotrice de la batterie.

2. qu'est-ce qu'un multimètre ?

Le multimètre mesure plusieurs propriétés électriques - généralement la tension (volts), la résistance (ohms) et le courant (ampères). Il est parfois appelé volt-ohm-milliamètre (VOM).

Il est utilisé pour vérifier si la tension de votre batterie est faible ou excessive.

Vous pouvez utiliser un multimètre numérique ou un multimètre analogique.

3) Qu'est-ce que l'alternateur ?

L'alternateur convertit l'énergie mécanique du moteur en courant électrique pour la batterie de la voiture. C'est l'élément principal du système de charge de votre véhicule.

En général, l'alternateur produit plus de courant à des vitesses plus élevées, ce qui signifie qu'une conduite plus rapide produira plus de courant.

La quantité de courant que l'alternateur peut générer est bien sûr limitée.

4. à quelle fréquence dois-je tester la tension de la batterie ?

Vous devez vérifier la tension de votre batterie au moins une fois par an. deux fois par an. Cela vous donnera une idée de son état et vous permettra de savoir quand l'apporter pour un test plus approfondi ou si vous avez besoin de remplacer la batterie.

5) Quand dois-je utiliser un chargeur de batterie de voiture ?

Branchez votre batterie sur des chargeurs de batterie de voiture si le voltmètre affiche une tension inférieure à 12,4 V.

Si la valeur relevée est inférieure à 12,2 V, vous devriez envisager d'utiliser un chargeur de secours qui charge à un rythme beaucoup plus lent. L'utilisation d'un chargeur de secours permet d'éviter le risque de surchauffe et de surcharge de la batterie.

6) Qu'est-ce qu'un test de charge de la batterie d'une voiture ?

Le test de charge de la batterie est utilisé pour tester la batterie de 12 volts sous charge et constitue un indicateur de santé de la batterie plus précis que la mesure de la tension.

Un testeur de charge est spécifiquement conçu pour déterminer la tension générée lorsqu'une charge est placée sur la batterie entièrement chargée.

Au cours de ce test, la batterie entièrement chargée doit être chargée à la moitié de son ampérage de démarrage à froid (CCA) à 70°F (ou plus). L'ampérage de démarrage à froid fait référence à la capacité de la batterie à démarrer par temps froid.

Une bonne batterie sera capable de maintenir 9,6V pendant 15 secondes avec cette charge. Si le testeur de charge descend en dessous de 9,6V pendant le test de charge, il est peut-être temps de remplacer la batterie.

7) Comment savoir si ma batterie est défectueuse ?

Une batterie défectueuse peut présenter plusieurs symptômes.

En voici quelques-unes :

  • Le démarrage du moteur est lent : cela signifie que la batterie a du mal à délivrer une charge
  • Une difformité batterie : il est gonflé, fissuré ou présente des fuites
  • Il y a une odeur bizarre : Cela peut provenir d'une fuite d'acide dans une batterie au plomb.
  • Il s'agit d'un ancien batterie : la durée de vie moyenne de la batterie est d'environ 3 à 5 ans

Si vous remarquez l'un de ces signes, il est temps d'acheter une nouvelle batterie.

8) Pourquoi la batterie d'une voiture s'épuise-t-elle ?

Voici quelques raisons pour lesquelles vous pourriez avoir une batterie à plat alors que le moteur est éteint :

  • Les phares sont restés allumés
  • Un système électrique (comme un téléphone portable qui reste en charge) peut consommer des ampères.
  • La batterie ne se recharge pas pendant que vous conduisez.
  • La batterie est trop vieille et ne tient plus la charge.

9. comment optimiser l'autonomie de ma batterie ?

Voici quelques méthodes pour augmenter la capacité de la batterie :

  • Garder le batterie propre La corrosion : L'accumulation de corrosion peut réduire considérablement la durée de vie d'une batterie au plomb-acide.
  • Vérifier le niveau d'électrolyte Les six éléments de la batterie doivent être nettoyés à l'aide d'un chiffon humide et d'une brosse à dents.
  • Rechargez votre batterie tous les trois mois La recharge à l'aide d'un chargeur de batterie de voiture approprié permet de maintenir les performances maximales de la batterie pendant de plus longues périodes.

10) Quelle est la solution la plus simple pour l'entretien de la batterie d'une voiture ?

Si vous avez besoin de plus qu'un test de tension de la batterie, un mécanicien professionnel est votre meilleure option. Il peut prendre en charge toutes les tâches d'entretien de la batterie, y compris le test de charge, la vérification des câbles de la batterie et le remplacement de la batterie faible.

C'est encore mieux s'il s'agit d'un mécanicien mobile qui peut se rendre sur place.

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Réflexions finales

La mesure de la tension de la batterie de votre voiture est un moyen facile de vérifier l'état de votre batterie et de vous avertir si elle est faible.

Et si votre batterie basse tension a besoin d'un entretien approfondi, vous pouvez toujours compter sur AutoService .

Contactez-nous pendant les heures de service, et nos techniciens experts seront sur votre chemin en un rien de temps, prêts à résoudre tous les problèmes !

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.