Guide sur la décoloration des freins (types, symptômes, causes)

Sergio Martinez 22-10-2023
Sergio Martinez

est une perte de puissance de freinage due à une accumulation excessive de chaleur dans votre système de freinage.

Mais ?

Et ?

Dans cet article, nous verrons ce qu'est l'évanouissement des freins, ce qu'il implique et ses causes courantes, puis nous mettrons en évidence quelques conseils pour protéger votre véhicule contre l'évanouissement des freins et nous en citerons cinq.

Enfin, nous vous dirons .

Qu'est-ce que l'évanouissement des freins ?

L'évanouissement des freins est une réduction temporaire (ou une perte) de la puissance de freinage due à la surchauffe d'un ou de plusieurs composants de vos freins. Lorsque l'évanouissement des freins se produit, votre système de freinage ne peut pas générer suffisamment de friction pour ralentir votre véhicule en mouvement.

Contrairement à la défaillance des freins, où les freins cessent complètement de fonctionner, dans le cas de l'évanouissement des freins, la force de freinage ou le couple de freinage peut être réduit ou supprimé. retour à la normale au fur et à mesure que la température des freins diminue.

Même s'il n'est que temporaire, l'évanouissement des freins constitue un grave danger pour la sécurité, car il peut réduire considérablement la force de freinage et augmenter le temps ou la distance d'arrêt.

Voir également: 7 symptômes de radiateur défectueux à connaître

L'évanouissement des freins peut affecter différentes parties de votre système de freinage à tambour ou à disque et peut être classé dans différentes catégories :

3 différents types d'affaiblissement du frein

Trois types d'affaiblissement des freins peuvent affecter les freins de votre véhicule.

Il s'agit de

A. Décoloration des plaquettes de frein

L'affaiblissement des plaquettes de frein (affaiblissement mécanique) se produit avec les freins à disque.

Lorsqu'un plaquette de frein Lorsque votre frein à disque fonctionne en dehors de la plage de température maximale prévue, son matériau de friction (matériau de frein ou garniture de frein) commence à se dégrader.

Cela marque généralement le début de la décoloration des plaquettes de frein de votre système de freinage à disque.

Avec le temps, la résine qui lie les différents composés du matériau de friction ou de la surface de friction de votre plaquette de frein se dégrade et expulse des gaz.

Ces gaz expulsés vont créer un film entre le rotor de frein Ce film peut à son tour faire déraper la plaquette de frein sur le rotor ou le disque de frein et vous empêcher de ralentir efficacement.

B. Effacement dynamique du frein

L'évanouissement dynamique des freins peut se produire dans les deux cas suivants freins à disque et freins à tambour .

Pour les freins à disque, l'évanouissement dynamique résulte généralement de l'utilisation d'un jeu de plaquettes de frein de qualité médiocre ou inadapté à votre véhicule. étrier de frein reste collé au rotor de frein même après avoir débrayé le frein à main. pédale de frein .

En revanche, dans un frein à tambour l'évanouissement dynamique des freins est la conséquence de la vaporisation du matériau de frein ou de la surface de frottement de votre système de freinage. patin de frein à des températures élevées.

En raison de la vaporisation, le tambour et la mâchoire de frein ne peuvent pas générer la friction nécessaire pour dissiper efficacement l'énergie cinétique de votre véhicule.

Voir également: Guide sur la décoloration des freins (types, symptômes, causes)

C. Décoloration du liquide de frein

La décoloration du liquide de frein se produit parce que votre liquide de frein (étant hydrophile) absorbe l'humidité, et cela peut se produire aussi bien avec le système de frein à tambour qu'avec le système de frein à disque.

Le liquide de frein contaminé par l'humidité dans votre conduite de frein et tuyau de frein est susceptible de bouillir et de produire des bulles d'air lorsqu'il est exposé à la chaleur générée par un freinage important.

Les bulles d'air générées par l'ébullition du liquide de frein sont compressibles, ce qui réduit la pression hydraulique pouvant être transmise à l'étrier de frein ou au frein à main. cylindre de roue Par conséquent, votre force de freinage diminue également.

Mais pourquoi l'évanouissement des freins se produit-il en premier lieu ?

Nous allons maintenant examiner de plus près les causes les plus courantes de l'évanouissement des freins.

Quelles sont les causes de l'altération du freinage ?

Chaque fois que vous utilisez les freins de votre véhicule, l'énergie cinétique de votre véhicule est convertie en chaleur par le frottement.

En général, cette chaleur de friction est dissipée dans l'atmosphère.

Dans certaines situations, vous devrez freiner de manière prolongée ou importante, par exemple lorsque vous êtes en train d'effectuer une manœuvre :

  • Conduite agressive
  • Pris dans un trafic en dents de scie
  • Descendre une colline
  • Conduite d'un véhicule surchargé, etc.

Lors d'un freinage continu ou intensif, votre système de freinage à tambour ou à disque peut ne pas avoir suffisamment de temps pour dissiper toute l'énergie cinétique qui se transforme en chaleur. Et cette chaleur peut s'additionner pour augmenter la température de vos freins.

Lorsque la température des freins dépasse un certain seuil, le matériau de friction ou la garniture de frein de votre mâchoire ou de votre plaquette de frein peut commencer à se dégrader.

En outre, à des températures élevées, les cas d'ébullition du liquide de frein sont également fréquents.

Essentiellement, les composants de vos freins cessent de fonctionner comme prévu et vos performances de freinage s'en ressentent.

Maintenant que vous savez ce qui est potentiellement causes l'évanouissement des freins de votre véhicule, passons en revue certains aspects de l'évanouissement des freins. symptômes qu'il vous faudra surveiller :

Quels sont les symptômes les plus courants de l'évanouissement des freins ?

En cas d'évanouissement des freins, le symptôme le plus visible est une perte de puissance de freinage ou de couple de freinage.

Votre véhicule ne ralentit pas comme il le devrait, quelle que soit la force avec laquelle vous appuyez sur la pédale de frein.

Cependant, la pédale de frein ne le fera pas sentir spongieux ou bizarre d'une autre manière.

En outre, après avoir arrêté votre véhicule pendant un certain temps, les freins à disque ou à tambour de votre véhicule semblent généralement avoir retrouvé leur fonctionnalité.

Si vous remarquez ce phénomène, faites inspecter votre système de freinage le plus rapidement possible, car lorsque l'évanouissement des freins devient excessif, les freins de votre véhicule peuvent s'arrêter complètement et entraîner une défaillance totale des freins.

Étant donné que l'évanouissement des freins peut constituer un tel danger, existe-t-il un moyen de l'éviter ?

Découvrons-le.

5 conseils pour vous aider à prévenir la décoloration des freins

Voici cinq des conseils que vous pouvez utiliser pour prévenir ou retarder l'évanouissement des freins de votre véhicule :

Conseil n° 1 : Adoptez de meilleures habitudes de conduite : ne conduisez pas de manière trop agressive et essayez d'utiliser les freins de votre véhicule de manière périodique plutôt que de recourir à un freinage continu ou intense.

Conseil n°2 : Pour les applications nécessitant un freinage important ou des performances de freinage élevées, veillez à n'utiliser que des composants de freinage provenant d'un fabricant d'équipement d'origine (OEM) ou d'autres marques réputées.

Par exemple, dans la mesure du possible, n'achetez que des plaquettes, des rotors et des conduites de frein d'origine, car les freins et les plaquettes d'origine sont généralement plus fiables que la plupart des autres pièces de rechange.

Conseil n° 3 : Envisagez d'utiliser un jeu de tambours de frein percés ou rotors percés dans votre véhicule pour une meilleure dissipation de la chaleur.

Conseil n°4 : Rinçage du liquide de frein régulièrement de votre système de freinage afin de réduire la probabilité d'une décoloration du liquide de frein due à la contamination par l'humidité.

Conseil n° 5 : Utilisez les refroidisseurs de freins fade stop pour refroidir efficacement votre système de freinage.

Si ces conseils peuvent vous aider à protéger votre système de freinage contre l'évanouissement, il est également essentiel de savoir ce qu'il faut faire dans les situations où la force de freinage diminue soudainement, afin de rester en sécurité sur la route.

Que faire en cas de décoloration des freins ?

Si vous soupçonnez un évanouissement des freins ou si vous avez l'impression que les freins de votre véhicule ne fonctionnent pas comme prévu, amenez votre véhicule le plus rapidement possible dans un atelier de réparation automobile ou demandez à un mécanicien itinérant de venir sur place.

Nous vous recommandons de demander l'intervention d'un mécanicien mobile.

En effet, conduire avec des freins défectueux peut gravement compromettre votre sécurité routière.

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Réflexions finales

L'évanouissement des freins est une diminution du couple de freinage ou de la force de freinage à des températures élevées.

Elle peut être due à plusieurs raisons : dégradation du matériau de freinage sur la mâchoire ou la plaquette de frein, frottement de l'étrier sur le disque de frein, ébullition du liquide de frein, etc.

Certaines mesures préventives, comme les refroidisseurs de freins, peuvent aider à protéger votre véhicule contre l'évanouissement des freins. Mais si vous remarquez des symptômes de défaillance des freins ou des changements dans vos performances de freinage, faites vérifier votre véhicule par un mécanicien professionnel.Heureusement, si vous cherchez un service de réparation automobile mobile accessible, il vous suffit de prendre contact avec AutoService Nos techniciens se déplacent chez vous pour s'occuper de l'entretien et de la réparation de votre véhicule !

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.