Nouveaux systèmes de freinage : arrêter les accidents, sauver des vies

Sergio Martinez 22-06-2023
Sergio Martinez

Si vous êtes à la recherche d'une nouvelle voiture, vous savez qu'il existe un grand nombre de nouvelles technologies de sécurité et d'évitement des collisions. Beaucoup d'entre elles comprennent de nouveaux systèmes de freinage qui peuvent être difficiles à comprendre - et dans certains cas, à utiliser. Ces nouveaux systèmes de freinage aident à prévenir les collisions avant et après qu'elles se soient produites. Ces nouvelles technologies de freinage peuvent inclure tout ce qui est nécessaire, des nouveaux systèmes de freinage par câble aux systèmes de freinage automatique à l'arrêt, en passant par les systèmes de freinage à l'arrêt.les systèmes de freinage d'urgence et les systèmes de freinage après accident. Dans tous les cas, ces systèmes sont conçus pour rendre la conduite plus sûre pour tous les usagers de la route. La plupart des systèmes de freinage disponibles sur le marché reposent sur une connexion mécanique entre votre pédale de frein et les freins de votre voiture. Cela signifie que lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide hydraulique contenu dans vos conduites de frein est comprimé (par l'intermédiaire du maître-cylindre), ce qui a pour effet d'augmenter la capacité de freinage de votre véhicule et de le rendre plus sûr.appuie les étriers de frein sur les rotors et utilise la friction pour vous ralentir. Lorsque vous retirez votre pied du frein, la friction est réduite et vous pouvez rouler vers l'avant et conduire. Les nouvelles technologies de freinage améliorent ce système en ajoutant une variété de technologies pour améliorer la distance d'arrêt, le temps de réaction et fournir plus de contrôle dans une grande variété de conditions routières. Le résultat est que les nouvelles technologies de freinage sont plus faciles à utiliser que les anciennes.Les systèmes de freinage permettent d'éviter les accidents et de sauver des vies.

Quels sont les nouveaux systèmes de freinage ?

Les nouveaux systèmes de freinage sont conçus pour rendre la conduite plus sûre. Il existe différents types de systèmes de freinage modernes sur le marché et dans les voitures d'aujourd'hui. En voici quelques-uns :

  • Freinage par câble
  • Freinage d'urgence automatique
  • Freinage après l'accident

Qu'est-ce que le freinage électrique ?

Un système de freinage électrique utilise l'électronique pour contrôler les freins plutôt que de s'appuyer sur une connexion physique. Cette technologie existe depuis 1998 et a fait ses débuts dans des véhicules hybrides tels que la Toyota Prius.

Au lieu de tirer sur un frein à main physiquement fixé à la voiture, vous appuyez sur un bouton qui, à son tour, demande à un ordinateur de serrer les freins pour maintenir le véhicule en place lors du stationnement. Si les nouveaux systèmes de freinage reposent toujours sur le principe de base de la friction pour arrêter les roues, la connexion avec le système de freinage de l'Union européenne a été améliorée de façon significative.Le freinage est électronique plutôt que physique dans un système de freinage par câble.

Le freinage par câble est également utilisé en F1 depuis 2014. Les capteurs et les actionneurs du système enregistrent la pression exercée par le conducteur sur les freins. Ce signal est ensuite traduit en force physique par l'intermédiaire du maître-cylindre et du liquide hydraulique dans les conduites de frein. Lorsque le signal est déclenché, les freins sont actionnés. Dans le cas du freinage haute performance, le système doit être à la fois supplémentaire et efficace, ce qui signifie qu'il ne peut pas être utilisé de manière optimale.sensible et rapide.

C'est là qu'intervient l'avantage de l'utilisation d'un système de freinage électrique : les freins peuvent être actionnés plus rapidement pour arrêter la voiture plus vite que les systèmes de freinage mécaniques traditionnels.

Outre cet avantage, les systèmes de freinage électrique sont l'un des composants nécessaires à la fois pour les véhicules électriques et hybrides et pour les véhicules à conduite autonome. Les véhicules hybrides et électriques ont besoin d'un meilleur contrôle des systèmes de freinage car, dans de nombreux cas, ils utilisent l'énergie du freinage pour renvoyer de l'énergie à la batterie ou alimenter les accessoires du véhicule. Les voitures à conduite autonome devront être en mesure defreiner électroniquement dans n'importe quelle situation sans l'intervention d'un conducteur humain.

Qu'est-ce que le freinage automatique d'urgence ?

Les systèmes de freinage automatique d'urgence (AEB) sont des systèmes qui détectent un impact potentiel et appliquent automatiquement les freins à un véhicule, selon la National Highway Transportation Safety Administration. L'objectif de ces nouveaux systèmes de freinage est d'atténuer ou d'éviter un accident potentiel.

Ces systèmes sont disponibles sur les véhicules depuis 2006 et ne cessent de s'améliorer. Selon la NHTSA, un tiers de tous les accidents liés à la police étaient des collisions par l'arrière. Ces systèmes en particulier permettent d'éviter ce type d'accident et, dans certains cas, d'en atténuer l'impact.

Des constructeurs comme Mercedes-Benz et Volvo ont mis au point une nouvelle technologie de freinage qui permet d'absorber l'impact d'une collision par l'arrière. Ces deux constructeurs proposent des systèmes qui appliquent les freins lorsque les véhicules détectent un risque de collision par l'arrière. Cela évite à votre voiture de rouler dans une intersection et permet d'absorber l'impact d'une collision par l'arrière afin de réduire les risques de blessures potentielles.

Ces systèmes, bien qu'avancés, ne sont pas parfaits. Un rapport récent de J.D. Power a montré qu'au fur et à mesure que la technologie progresse, la fiabilité diminue. Leur dernière enquête a montré que les gens ont de plus en plus de problèmes avec leurs systèmes d'assistance avancés, y compris leurs systèmes de freinage automatique.

En outre, certains de ces nouveaux systèmes de freinage peuvent être désactivés par le conducteur, comme c'était le cas lors des essais de la voiture autonome d'Uber qui a heurté et tué un piéton à New York. Si les systèmes sont désactivés, ils n'empêcheront pas l'accident.

Qu'est-ce que le freinage post-collision ?

Les systèmes de freinage post-collision appliquent les freins après un accident afin d'éviter des accidents consécutifs. Selon un article récent de

Voir également: 8 raisons pour lesquelles votre voiture automatique ne sort pas de la position de stationnement

En 2018, une société appelée ProBiomechanicals et le responsable de la sécurité de Ford, Henry Scott, ont réalisé une étude sur les accidents de voiture. Ils ont découvert que 20 % de toutes les collisions ont plus d'un impact et que 5 % sont des accidents à trois impacts. Ils ont également constaté que plus un accident a d'impacts, plus les blessures sont graves. Dans le cas des CMI, la plupart des compagnies d'assurance considèrent qu'un deuxième ou un troisième impact est un incident distinct de l'accident de voiture.l'accident initial si la collision suivante n'est pas considérée comme directement liée à la première.

Les constructeurs automobiles commencent à mettre en place de nouveaux systèmes de freinage qui peuvent contribuer à réduire l'impact et la gravité des MIC. Tout récemment, Ford a annoncé une nouvelle technologie de freinage post-collision qui applique automatiquement une pression de freinage modérée lorsqu'une collision initiale est détectée. Cette technologie sera disponible sur le Ford Edge 2019.

Quels sont les autres nouveaux systèmes de freinage disponibles sur les voitures aujourd'hui ?

Les constructeurs utilisent les nouveaux systèmes de freinage pour une grande variété de raisons sur les véhicules d'aujourd'hui. Certains constructeurs utilisent le système de freinage pour aider les voitures à rester dans leur voie lorsqu'elles utilisent l'assistance au maintien de la voie, tandis que d'autres utilisent les nouveaux systèmes de freinage pour améliorer l'adhérence dans les situations glissantes. D'autres encore utilisent les nouveaux systèmes de freinage pour soutenir la voiture en cas d'impact imminent.

Il existe également un grand nombre de nouvelles technologies de freinage qui s'appliquent également aux plaquettes de frein d'un véhicule. Le matériau dont sont faits les freins doit être incroyablement tolérant à la température (à la fois au froid et à la chaleur), au frottement et à la pression. Récemment, des chercheurs de l'université de Colombie-Britannique, de l'université de technologie Sharif en Iran et de l'université de Toronto ont découvert queLe mélange de fibres de carbone dans les plaquettes de frein en polymère pourrait contribuer à réduire l'usure des plaquettes de frein.

Quels sont les nouveaux systèmes de freinage disponibles sur les voitures aujourd'hui ?

Il existe aujourd'hui une multitude de nouveaux systèmes de freinage sur les voitures. Les constructeurs à la pointe de cette technologie sont notamment Mercedes-Benz, Volvo, Ford et Hyundai. Les fabricants innovent en permanence autour de nouveaux systèmes de freinage afin d'améliorer la sécurité des usagers de la route.

Voir également: Fuites de liquide de frein : tout ce qu'il faut savoir (Guide 2023)

Hyundai et sa marque sœur, Kia, proposent également de nombreux systèmes de sécurité avancés sur leurs véhicules, notamment des systèmes d'airbags avancés capables de détecter la direction et l'impact d'un accident et de déployer les airbags pour mieux protéger les passagers.

Hyundai/Kia a également annoncé récemment une nouvelle technologie de freinage appelée "Flex Brake". Ce système de freinage peut ajuster la puissance de freinage de la pédale de frein. La société vient d'annoncer qu'elle a développé un système prêt à l'emploi qui pourrait faire son apparition dans les futurs modèles Genesis, en particulier dans le prochain SUV, le GV80.

Quels sont les véhicules équipés de ces nouveaux systèmes de freinage ?

Les marques telles que Mercedes, Hyundai, Kia, Audi, Toyota et Volvo proposent aujourd'hui des véhicules dont les modèles actuels sont déjà équipés de ces nouvelles technologies de freinage.

Une chose à garder à l'esprit à propos des véhicules équipés de nouvelles technologies de freinage avancées : l'installation de ces systèmes sur votre nouvelle voiture ne signifie pas nécessairement que votre assurance automobile sera moins chère. Un article récent de NPR a souligné qu'étant donné que ces technologies sont très avancées et qu'elles nécessitent beaucoup de technologie, elles coûtent plus cher à réparer.

Si le choix d'une voiture équipée de ces nouveaux systèmes de freinage peut vous sauver, vous et vos passagers, vous risquez de devoir payer une prime d'assurance plus élevée.

Ce qu'il faut rechercher dans les nouveaux systèmes de freinage

La plupart des véhicules actuels sont équipés d'un système de freinage d'urgence automatique, mais d'autres dispositifs avancés, comme le freinage post-collision, commencent à peine à apparaître sur le marché, et nombre d'entre eux sont des options supplémentaires que vous devez choisir lors de la construction de votre nouveau véhicule.

Lorsque vous achetez une nouvelle voiture, veillez à opter pour le pack de sécurité qui comprend souvent ces nouvelles technologies de freinage de pointe qui peuvent aider à prévenir les collisions et à en réduire la gravité après un accident. Ces packs ne sont généralement pas très onéreux et sont associés à d'autres technologies de pointe telles que le régulateur de vitesse automatique et l'assistance au maintien de la trajectoire.Ces caractéristiques supplémentaires, qui augmentent le coût d'un véhicule, en valent souvent la peine, tant pour votre confort que pour votre sécurité.

En optant pour ces nouveaux systèmes de freinage qui permettent d'éviter les accidents et de sauver des vies, vous assurez la sécurité de vos passagers et des autres usagers de la route.

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.