Pourquoi mes freins grincent-ils (7 causes + solutions) ?

Sergio Martinez 27-08-2023
Sergio Martinez

Il peut être déstabilisant d'être confronté à une situation où l'on entend des grincements de freins.

?

Et plus important encore, ?

Dans cet article, nous répondrons à ces questions, afin de démêler les freins qui grincent, et nous jetterons un coup d'œil pour vous donner une meilleure compréhension de ce problème.

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Plongeons dans le vif du sujet.

Les 7 principales raisons pour lesquelles vos freins grincent

Les freins de votre voiture peuvent grincer pour de nombreuses raisons.

Bien que certaines soient plus graves que d'autres, vous devez toujours ont leurs freins de broyage .

Voici quelques-unes des causes les plus courantes de grincement des freins :

1. vos plaquettes de frein sont usées

C'est la raison la plus probable du grincement de vos freins.

Voir également: Purge des freins à pression : Guide pratique + 3 FAQs

Les plaquettes de frein sont généralement constituées d'un mélange de graphite, d'acier, de cuivre et de laiton. Avec le temps, la plaquette de frein s'use, exposant le support métallique.

Les plaquettes de frein ont généralement une durée de vie assez longue, mais le rembourrage est voué à l'usure si vous ne les avez pas remplacées pendant une période comprise entre 25 000 et 60 000 miles.

Voir également: Codes DTC : comment ils fonctionnent et comment les identifier

Lorsque cela se produit, la plaque métallique située sous les plaquettes frotte contre le rotor de frein, ce qui produit un fort bruit de grincement.

Toutefois, avant de commencer à grincer, vos plaquettes de frein émettent souvent un bruit de grincement. Ce bruit de grincement est appelé lavage des freins et indique qu'il est temps de remplacer les plaquettes. Si elles ne sont pas remplacées, le crissement se transformera en grincement.

Notez que vos freins peuvent également émettre un bruit de grincement lorsque les mâchoires de frein s'usent. Un bruit de grincement est relativement courant - cependant, le grincement est également synonyme d'accumulation de poussière de frein.

Si vos freins grincent mais fonctionnent toujours bien, il est probable que des saletés ou des particules métalliques se trouvent sur vos plaquettes de frein.

Les étriers de frein peuvent également frotter contre le disque du rotor, grattant ainsi la surface métallique.

Si un étrier de frein se détache de son support, il peut traîner sur le disque du rotor, ce qui se traduit par un bruit de grincement.

En outre, si le lubrifiant de l'étrier de frein est insuffisant ou s'il manque des cales entre la plaque d'appui des plaquettes de frein et le piston de l'étrier, les deux peuvent frotter l'un contre l'autre, ce qui provoque un bruit de grincement lors du freinage.

Si vous avez besoin d'une nouvelle plaquette de frein, vous pouvez vous attendre à payer environ 300 $ par essieu, mais cela peut varier en fonction de la marque et du modèle de votre véhicule.

2. le remplacement du disque de frein est nécessaire

Les rotors de frein sont les disques brillants sur lesquels les étriers s'appuient pour ralentir votre véhicule. Comme ils sont très proches du sol, la saleté et l'eau peuvent s'y infiltrer, ce qui entraîne la rouille ou le gauchissement des rotors.

Les disques de rotor de frein qui ne sont pas plats peuvent faire grincer les freins, tandis qu'un disque de rotor usé produira souvent un bruit de raclement. Vous pourrez également sentir un rotor déformé à travers votre volant.

Vous saurez également que votre rotor est usé lorsque vous freinerez et que vous ressentirez de nombreuses vibrations au niveau de la pédale de frein et du volant.

Si vous devez les remplacer, les rotors de frein coûtent environ 400 dollars par essieu. Heureusement, vous pouvez souvent les faire resurfacer pour beaucoup moins cher, environ 10 à 20 dollars par rotor de frein. Cela devrait vous débarrasser de tout bruit de frein désagréable.

3. votre système de freinage a besoin d'être lubrifié

Votre système de freinage est étonnamment complexe et comporte de nombreuses pièces mobiles qui, avec le temps, ont besoin d'être regraissées, faute de quoi les freins de votre voiture peuvent émettre un bruit de grincement.

Le plus souvent, le boulons d'étrier sont les coupables.

Ils ont pour fonction de maintenir l'étrier de frein fermement en place, mais ils peuvent commencer à rouiller, ce qui est à l'origine du bruit de grincement.

Vous pouvez prolonger leur durée de vie en les lubrifiant une fois par mois, mais les boulons d'étrier sont peu coûteux à remplacer, les pièces ne coûtant que 10 à 20 dollars environ, plus les frais de main-d'œuvre.

4. le roulement de roue est peut-être défectueux

Les roulements de roue permettent à vos roues de tourner en continu sans surchauffe. Un bruit de grincement peut se faire entendre lorsqu'un ou plusieurs de ces roulements sont utilisés. les roulements commencent à s'user ou si des débris se sont introduits à l'intérieur.

Si vous pensez que votre roulement de roue est défectueux, il y a plusieurs signes à surveiller.

Vous pouvez ressentir des vibrations qui augmentent avant de ralentir à nouveau. C'est souvent comme si vous rouliez sur une bande rugueuse sur l'autoroute. Une autre indication d'un roulement de roue défectueux est l'usure inégale de vos pneus.

La bonne nouvelle, c'est que les problèmes de roulements de roue sont assez rares, car ils durent généralement entre 75 000 et 100 000 miles. Cependant, lorsque vous devez les remplacer, vous devez vous attendre à payer environ 700 dollars.

5. quelque chose s'est logé dans votre étrier

Si vous entendez un bruit de crissement ou de grincement constant, même en l'absence de freinage Il peut s'agir d'un petit caillou, d'un morceau de gravier ou de n'importe quel autre petit objet.

La présence d'un corps étranger dans le système de freinage peut endommager gravement le disque de frein.

Vous pouvez essayer de remédier à la situation en déplaçant lentement votre véhicule d'avant en arrière à plusieurs reprises dans un endroit sûr. Mais si cela ne fonctionne pas, le mieux est de faire appel à un expert dès que possible.

6. vous n'avez pas conduit votre voiture depuis longtemps

Si votre voiture est restée inactive pendant des mois, il est possible qu'elle ne soit pas en état de marche. La rouille est à l'origine de tout bruit de frein inhabituel.

Cependant, la rouille n'est pas le seul problème lié à l'immobilisation prolongée d'une voiture.

Le liquide de frein peut s'accumuler et se périmer, la batterie peut s'épuiser, les pneus peuvent se creuser, etc.

Vous pouvez éviter cela en conduisant votre véhicule environ une fois par mois. Il n'est pas nécessaire d'aller loin, un tour de pâté de maisons suffit.

Vous pouvez également prendre des mesures pour éviter la formation de rouille dans votre système de freinage, notamment en vous garant au-dessus d'une bâche ou en utilisant une housse de véhicule

7. plaquettes de frein de mauvaise qualité

L'achat de plaquettes de frein bon marché signifie généralement que leur la qualité est inférieure Ils peuvent représenter une économie à court terme, mais peuvent souvent entraîner des réparations plus fréquentes ou une usure accrue des autres pièces de freinage.

En outre, les plaquettes de frein bon marché contiennent généralement une plus grande quantité de métal, ce qui les rend plus susceptibles de produire des bruits de grincement et de raclement lors du freinage.

L'achat de plaquettes de frein de qualité vous permettra de rester en sécurité sur les routes. Grâce à un matériau de meilleure qualité, les plaquettes de frein de haute qualité peuvent contribuer à réduire la distance de freinage tout en offrant une expérience de freinage plus silencieuse.

Dans ces conditions, quel est le moyen le plus simple de résoudre le problème des freins qui grincent ?

Une solution facile pour vos freins qui grincent

Si les freins de votre voiture commencent à grincer, la solution la plus simple est de faire appel à un mécanicien. Comme nous l'avons vu, il existe de nombreuses raisons différentes, et vous devrez identifier le problème exact avant de le résoudre.

Cependant, au lieu de vous rendre dans un atelier de réparation avec vos freins qui grincent, vous pouvez demander à un mécanicien mobile d'examiner votre véhicule dans votre allée.

Mais comment faire pour qu'un mécanicien se rende sur place ?

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Maintenant que nous avons abordé certaines causes courantes et une solution pratique pour les freins qui grincent, examinons de plus près certaines questions fréquemment posées.

4 FAQ sur la rectification des freins

Voici quelques questions courantes sur l'affûtage des freins et leurs réponses :

1) Quels sont les différents types de freins ?

Il existe deux grandes catégories de freins : les freins à disque et les freins à tambour.

Aujourd'hui, la plupart des voitures utilisent un système de freinage à disque car il est de loin supérieur lorsqu'il s'agit de ralentir votre voiture.

Un système de freinage à disque utilise un rotor et un étrier. Dans l'étrier se trouvent deux plaquettes de frein qui s'agrippent de part et d'autre du rotor et s'enclenchent lorsque l'on appuie sur la pédale de frein.

Freins à tambour sont une forme plus ancienne de freins et ne sont pas aussi efficaces que les systèmes à disques.

À l'intérieur du tambour se trouve un ensemble de mâchoires de frein, également appelées garnitures de frein, qui appuient sur le tambour lorsque l'on appuie sur la pédale de frein.

Cette conception a fonctionné pendant un certain temps, mais présentait un défaut majeur : dans les situations de freinage intense, par exemple en descendant une pente raide, les freins à tambour commençaient à perdre de leur efficacité en raison de l'accumulation de chaleur dans les pièces de freinage.

Certaines voitures utilisent les deux systèmes de freinage, avec des freins à disque à l'avant et des tambours à l'arrière.

2) Puis-je éviter que mes freins ne grincent ?

Cela dépend de la cause des bruits de grincement.

Par exemple, lubrifier régulièrement votre système de freinage, veiller à ce que rien ne se loge dans vos freins et conduire régulièrement votre voiture sont autant de moyens faciles d'éviter les bruits de grincement.

Toutefois, si les bruits de grincement sont dus à une usure régulière, il n'y a pas grand-chose à faire. Les éléments tels que les plaquettes de frein sont considérés comme des éléments "d'usure courante" conçu pour s'user au fur et à mesure de leur utilisation.

3. les freins à meuler sont-ils dangereux ?

Oui, conduire avec des freins qui grincent ou couinent peut être dangereux et peut conduire à une défaillance des freins.

Outre les dommages potentiels qu'un frein de meulage peut causer, il peut également avoir un effet négatif sur la santé. temps de réponse lent .

Si vous pensez que vos plaquettes de frein sont usées, accorder une attention particulière au temps de réponse .

En conduisant avec des freins vitrés, vous pouvez avoir l'impression de devoir appuyer plus fort sur la pédale de frein pour vous arrêter.

Sur les voitures équipées d'un système de freinage à disque, des plaquettes de frein usées peuvent augmenter la distance de freinage, provoquer un glissement des freins et tirer le véhicule d'un côté lors du freinage.

Cette dernière se produit lorsque les freins ne s'engagent pas ou ne se désengagent pas correctement du rotor de frein. Comme les plaquettes de frein ne peuvent pas adhérer uniformément aux deux côtés, votre véhicule tire plus fort d'un côté.

En outre, conduire avec des plaquettes de frein usées ou des freins défectueux peut augmenter l'usure de vos pneus.

Lorsque vos freins sont défectueux, vous pouvez être amené à freiner beaucoup plus fort pour ralentir votre véhicule. En fin de compte, un freinage trop fort peut entraîner une usure plus rapide ou irrégulière de vos pneus.

4) Quand dois-je faire contrôler mes freins ?

Idéalement, vous devriez faire inspecter votre système de freinage tous les six mois Un bon moyen de s'en souvenir est de les faire vérifier lors de la permutation des pneus.

Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que quelqu'un a examiné vos freins, il est préférable de prendre rendez-vous dès que possible. Un nouveau jeu de plaquettes de frein de qualité peut faire toute la différence et vous éviter de rencontrer un problème de freinage à l'avenir.

Conclusion

Le grincement des freins est un problème relativement courant. La raison la plus probable du grincement de vos freins est l'usure des plaquettes de frein. Ce phénomène se produit avec le temps et il n'y a pas grand-chose que vous puissiez faire pour l'éviter.

Lorsque vous commencez à remarquer un grincement de frein, il est préférable de prendre rendez-vous avec un mécanicien professionnel dès que possible.

N'oubliez pas qu'ignorer un problème de freinage peut endommager gravement votre système de freinage.

Des freins qui grincent peuvent également représenter une réduction de la puissance de freinage, ce qui peut compromettre votre sécurité routière.

Si votre système de freinage a besoin d'être réparé ou remplacé, vous pouvez compter sur AutoService. Contactez-nous et nos mécaniciens experts seront sur place en un rien de temps pour régler tous les problèmes.

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.