Quand appeler un mécanicien automobile mobile "près de chez moi" ?

Sergio Martinez 22-08-2023
Sergio Martinez

La plupart des automobilistes redoutent de confier leur voiture à un atelier de réparation. Non seulement il est difficile de trouver un atelier de réparation fiable, mais cela prend aussi beaucoup de temps. Même si vous n'êtes pas sûr de vous, vous ne pouvez pas vous en passer. une simple réparation peut prendre des heures en fonction du nombre de véhicules entretenus simultanément.

Mais vous ne devez pas remettre à plus tard la réparation de votre voiture simplement pour éviter de vous retrouver dans la salle d'attente bondée d'un garage automobile. Il existe une autre solution : un mécanicien automobile mobile.

Voir également: Combien un mécanicien facture-t-il à l'heure ? (7 facteurs & ; 4 FAQs)

Un mécanicien automobile mobile est un technicien qui se rend à votre domicile ou sur votre lieu de travail afin de fournir des services de réparation et d'entretien de qualité Faire appel à un mécanicien automobile mobile vous permet de faire réparer votre voiture sans interrompre votre emploi du temps.

Quand devriez-vous faire appel à un service de mécanique mobile pour faire réparer votre voiture ? Voici quelques problèmes automobiles courants qui peuvent indiquer que votre voiture est en panne. il est temps de contacter un mécanicien mobile pour obtenir de l'aide :

Problèmes de freinage

Maintenir vos plaquettes de frein en bon état est essentiel pour votre sécurité, c'est pourquoi il est si important de savoir quand il est temps de les faire remplacer.

Votre véhicule ne doit pas émettre de bruits étranges lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Si c'est le cas, vous devez le faire. entendre un bruit de grincement ou de crissement lorsque vous appuyez sur les freins, cela peut indiquer que vos plaquettes de frein s'usent et doivent être remplacées.

L'écoute d'un bruit désagréable n'est pas le seul moyen d'identifier les problèmes de plaquettes de frein. Des plaquettes de frein endommagées ou usées peuvent également provoquer le volant et la pédale de frein vibrent Si vous sentez que le volant ou la pédale de frein commence à trembler, il se peut que vous deviez faire remplacer vos plaquettes de frein.

Surveillez également les voyants de votre tableau de bord. Certains véhicules récents sont équipés d'un système d'allumage automatique. témoins d'usure des plaquettes de frein qui s'allument lorsque les plaquettes de frein ont atteint un certain niveau d'usure. Il s'agit d'un cercle lumineux entouré de trois traits de chaque côté. Selon la marque et le modèle de la voiture, il peut y avoir ou non un point d'exclamation à l'intérieur du cercle. Si ce témoin s'allume, il est temps de remplacer les plaquettes de frein.

Si vous remarquez l'un de ces signes, il est fortement recommandé de contacter un mécanicien automobile mobile pour qu'il vous aide à inspecter les freins et à remplacer les plaquettes de frein. De cette façon, vous n'aurez pas à vous mettre en danger en conduisant un véhicule présentant des problèmes de freinage à un atelier de réparation automobile.

Votre voiture ne démarre pas

Ne pas pouvoir démarrer sa voiture est un moment que tout propriétaire de voiture redoute. Si votre véhicule ne démarre pas, vous pouvez essayer de le faire démarrer par vos propres moyens, mais ce n'est pas toujours la solution. Si votre voiture ne démarre toujours pas après l'avoir fait démarrer, ou si vous n'avez pas de câbles de démarrage ou un autre véhicule pour faire le démarrage, vous devez contacter un mécanicien automobile itinérant.

Le mécanicien effectuera quelques tests pour identifier la cause du problème. Si un démarrage en douceur ne réussit pas, le problème pourrait être une batterie défectueuse La batterie envoie de l'électricité au moteur de démarrage de votre véhicule. Vous ne pourrez donc pas démarrer votre voiture si la batterie ne fonctionne pas. Si c'est le cas, le mécanicien devra peut-être remplacer la batterie.

Le moteur du démarreur, ou démarreur, joue également un rôle important dans le démarrage de votre voiture. Si le démarreur tombe en panne, la voiture ne démarrera pas, même si la batterie fonctionne correctement. Par conséquent, si le mécanicien ne voit pas de problème avec votre batterie, il vérifiera ensuite le démarreur. Si le démarreur ne fonctionne pas correctement, le mécanicien peut être amené à le remplacer.

Le problème peut également venir d'un alternateur défaillant, qui est responsable de la recharge de la batterie de votre voiture Si l'alternateur est en cause, le mécanicien peut le remplacer pour remettre votre voiture en marche.

Il est important de noter que les mécaniciens mobiles et l'assistance routière sont deux services différents. L'assistance routière, telle que AAA, peut vous aider lorsque vous êtes bloqué sur le bord de la route ou de l'autoroute. Ils sont équipés de dépanneuses qui sont prêtes à vous remorquer jusqu'à un atelier proche. Les mécaniciens mobiles ne fournissent généralement pas d'assistance routière, car ils ne sont pas toujours équipés de capacités de remorquage.Au contraire, les mécaniciens mobiles peuvent entretenir votre véhicule et effectuer un large éventail de réparations à votre domicile ou sur votre lieu de travail.

Mauvais allumage du moteur

Les ratés d'allumage sont l'un des types de problèmes de moteur les plus courants. Les ratés d'allumage se caractérisent par une hésitation ou un tremblement lorsque l'on met le véhicule en marche. Ils peuvent impression que le moteur trébuche brièvement avant de reprendre rapidement son rythme Si vous pensez que votre moteur a des ratés d'allumage, faites-le examiner immédiatement. Si vous ne réglez pas rapidement ce problème, il risque de s'aggraver et d'entraîner de graves dommages.

Un mécanicien devra inspecter votre véhicule de près pour déterminer la raison de ces ratés. Des problèmes au niveau des équipements ou des capteurs d'émissions du véhicule peuvent être à l'origine de ces ratés, bien que cela soit rare.

Les ratés du moteur sont le plus souvent dus à un problème au niveau du système d'allumage, qui comprend les éléments suivants module de contrôle, capteur de position du vilebrequin les packs de bobines, et bougies d'allumage Le mécanicien devra peut-être réparer ou remplacer une ou plusieurs de ces pièces pour résoudre le problème.

Par exemple, si les bougies d'allumage sont usées, il peut être nécessaire de les remplacer pour éviter que le moteur n'ait des ratés.

Vidange d'huile

L'une des étapes les plus importantes de l'entretien de votre véhicule est la vidange de l'huile moteur. lubrifie les différentes pièces mobiles du moteur de votre véhicule pour en assurer le bon fonctionnement.

L'huile aide également collecter les débris avant qu'ils ne pénètrent dans le moteur Au fil du temps, l'huile accumule de nombreux débris, ce qui peut l'empêcher de faire son travail efficacement. Une vidange permet d'éviter ce problème en remplaçant l'huile sale par de l'huile neuve et propre.

En règle générale, la plupart des voitures ont besoin d'une vidange d'huile tous les 5 000, 7 500 ou 10 000 miles Mais chaque véhicule étant unique, vous devez lire le manuel du propriétaire pour savoir à quelle fréquence vous devez faire changer l'huile de votre véhicule.

Certains véhicules sont équipés d'un voyant sur le tableau de bord qui s'allume lorsqu'il est temps de faire une vidange. Mais si votre véhicule n'est pas équipé de ce voyant, il vous incombe de surveiller de près votre compteur kilométrique. Si vous atteignez les 5 000, 7 500 ou 10 000 miles, il est temps d'appeler un mécanicien itinérant pour faire une vidange.

La voiture tire d'un côté

Si votre voiture tire d'un côté, vous devriez peut-être prendre rendez-vous avec un mécanicien mobile dès que possible.

Ce problème peut indiquer que votre véhicule a besoin d'une permutation des pneus. Comme son nom l'indique, la permutation des pneus consiste à déplacer les pneus d'un véhicule d'une position à l'autre En règle générale, les pneus avant sont déplacés vers l'arrière et les pneus arrière sont déplacés vers l'avant.

Rotation des pneus garantit une usure régulière des pneus Si certains véhicules ont moins de bande de roulement que d'autres, la voiture peut commencer à tirer d'un côté en raison du déséquilibre.

Un mécanicien automobile mobile peut inspecter soigneusement votre véhicule pour diagnostiquer le problème et effectuer les réparations nécessaires.

La lumière est éteinte

Le système d'éclairage extérieur de votre voiture se compose de plusieurs types de feux, notamment les phares, les feux arrière, les feux stop et les clignotants. Ce système d'éclairage illumine la route la nuit et augmente votre visibilité. Vos feux vous rendent visible pour les autres conducteurs et leur indiquent quand vous ralentissez ou quand vous vous préparez à tourner.

Il ne fait aucun doute que un système d'éclairage extérieur en parfait état de marche est essentiel pour votre sécurité .

Voir également: La voiture surchauffe au ralenti : voici 7 raisons (et ce qu'il faut faire)

Si l'un des feux de votre véhicule ne fonctionne pas correctement, un mécanicien mobile peut se rendre à votre domicile ou sur votre lieu de travail pour effectuer rapidement le remplacement.

C'est non seulement plus sûr que de se rendre à l'atelier de réparation avec une lampe cassée, mais c'est aussi plus sûr pour la santé. garantit que vous ne serez pas arrêté et verbalisé pour avoir conduit avec un feu cassé.

Fuite de produit

La présence d'une flaque de liquide sous votre véhicule peut être une source d'inquiétude. Tout dépend du type de liquide qui fuit.

Une flaque de liquide clair n'est généralement pas inquiétante. Il s'agit probablement d'eau s'écoulant du système de climatisation de votre véhicule.

Mais si le liquide est d'un vert, d'un orange, d'un rose ou d'un bleu vif, il peut s'agir du liquide de refroidissement Dans ce cas, vous avez tout intérêt à contacter un mécanicien mobile pour obtenir de l'aide. Le mécanicien peut être amené à remplacer une petite pièce du système de refroidissement du véhicule, comme un tuyau ou un joint. Mais dans les cas plus graves, une fuite de liquide de refroidissement peut être le signe d'un radiateur défectueux, ce qui signifie que le radiateur tout entier devra probablement être remplacé.

Vous devez également appeler un mécanicien mobile si le liquide est rouge ou brun Le liquide rouge ou brun peut être du liquide de direction assistée ou du liquide de transmission. S'il s'agit du premier, la pompe de direction assistée doit être remplacée, mais s'il s'agit du second, vous devrez peut-être remplacer les conduites, l'assemblage ou le support de la transmission de votre véhicule dès que possible.

Si vous constatez une fuite de liquide, quel qu'il soit, à l'exception du liquide transparent, il est préférable de prendre des précautions et de faire appel à un mécanicien automobile.

Température élevée du moteur

Il est important de surveiller la jauge de température du moteur de votre véhicule, qui mesure la température du liquide de refroidissement du moteur. Le liquide de refroidissement est chargé d'éliminer la chaleur du moteur pour assurer son bon fonctionnement. Si le liquide de refroidissement devient trop chaud, il ne pourra pas absorber autant de chaleur du moteur, ce qui signifie que le moteur pourrait rapidement surchauffer .

Il n'est pas prudent de continuer à conduire votre véhicule si la jauge de température monte à "H" ou dans la zone rouge. Rouler plus que sur une courte distance pourrait sérieusement endommager le moteur, il est donc préférable de se garer et éteindre le véhicule dès que possible et contacter l'assistance routière pour un remorquage.

Si le moteur surchauffe, il s'agit très probablement d'un problème de radiateur. Parfois, le remplacement de la durite du radiateur ou du ventilateur de refroidissement suffit à résoudre le problème, mais dans d'autres cas, il peut être nécessaire de remplacer l'ensemble du radiateur La surchauffe peut également être due à un thermostat défectueux, qui est une soupape située dans le système de refroidissement du moteur.

Si vous pensez que votre moteur est en surchauffe, soyez prudent et n'essayez pas de diagnostiquer le problème par vous-même. Vous risquez d'être aspergé de vapeur chaude ou de fumée si vous ouvrez le capot alors que le moteur est en surchauffe ; il est donc préférable d'attendre l'arrivée d'un professionnel pour résoudre le problème.

Témoin de contrôle du moteur

Le voyant de contrôle du moteur de votre véhicule peut s'allumer au moment où vous vous y attendez le moins. Si le voyant de contrôle du moteur s'allume, il n'y a pas lieu de paniquer, mais il est préférable de faire examiner votre véhicule par un mécanicien itinérant dès que possible.

Le témoin de contrôle du moteur peut s'allumer pour un certain nombre de raisons différentes. un bouchon de réservoir de gaz mal fixé peut déclencher le voyant de contrôle du moteur Pour résoudre ce problème, il suffit de resserrer le bouchon du réservoir d'essence.

Mais cette lumière peut aussi indiquer un problème plus grave. Par exemple, le voyant "check engine" peut s'allumer en raison d'une défaillance des capteurs d'oxygène. Si ces capteurs ne fonctionnent pas correctement, votre moteur consommera plus de carburant que nécessaire pour alimenter votre véhicule, ce qui réduira le nombre de kilomètres par gallon d'essence. S'il n'est pas réparé, ce problème peut également endommager les bougies d'allumage et le convertisseur catalytique de votre véhicule, ce qui affectera ses performances.

Étant donné qu'un voyant de contrôle du moteur peut indiquer plusieurs problèmes différents, vous devez ne jamais supposer que le problème est mineur. Prenez plutôt rendez-vous avec un mécanicien afin qu'il puisse diagnostiquer le problème et effectuer les réparations nécessaires.

Bien qu'il ne s'agisse pas d'une liste exhaustive des problèmes automobiles susceptibles de survenir, il s'agit de symptômes courants à rechercher pour déterminer si vous avez besoin ou non d'un mécanicien mobile. mécanicien mobile s'efforce de résoudre ces problèmes et de remettre votre véhicule en état de marche !

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.