Que signifie "L" sur une voiture (+4 FAQ)

Sergio Martinez 26-08-2023
Sergio Martinez

Le levier de vitesse automatique d'une voiture moderne comporte plusieurs symboles représentant différents réglages de la transmission qui permettent aux conducteurs d'obtenir la meilleure expérience de conduite possible en fonction de leurs besoins.

Voir également: Solénoïde de démarrage : Le guide ultime + 9 FAQ (2023)

Mais Que signifie L sur une voiture ? ?

Dans cet article, nous explorerons les . Nous couvrirons également les et les .

Commençons.

Que signifie L sur une voiture ? ?

Le levier de vitesse normal porte les lettres PRND.

Qu'est-ce que cela signifie ?

  • P signifie parc
  • R signifie inverse
  • N signifie neutre
  • D signifie conduite

Toutefois, certaines voitures modernes comportent des lettres supplémentaires, telles que L et S.

Dans une voiture automatique, la lettre "L" sur le levier de vitesses correspond à la petite vitesse, tandis que dans une voiture manuelle, la petite vitesse correspond à la première et à la deuxième vitesse.

Mais ce n'est pas tout !

En mode L, la transmission de la voiture ne change pas régulièrement de vitesse, les transmission restera en petite vitesse , Bien que cela réduise la puissance globale du moteur de la voiture, vous bénéficiez d'un couple moteur supplémentaire.

Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur en mode bas régime, le moteur fournit à vos pneus une force pure plutôt qu'une vitesse. La puissance supplémentaire du moteur est pratique dans plusieurs situations (mais ).

Ensuite, nous allons voir ce qu'il faut savoir pour utiliser l'équipement L.

Comment utiliser le L Gear ?

Un véhicule équipé d'une transmission automatique change automatiquement de vitesse lorsque vous augmentez ou diminuez la vitesse et lorsque le couple atteint un certain seuil.

Vous pouvez utiliser le mode bas régime en plaçant le sélecteur de vitesse sur la position ou en réduisant votre vitesse.

Remarque : Si votre voiture est équipée d'une boîte de vitesses manuelle ou d'un levier de vitesses, vous pouvez rapidement passer à une vitesse inférieure, comme la première ou la deuxième vitesse.

Vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement du rapport L pour votre modèle de véhicule ? Consultez votre manuel d'utilisation pour obtenir des informations plus détaillées.

Maintenant que vous savez comment utiliser l'équipement L, voyons quand l'utiliser.

Quand utiliser le réglage "L

La position basse du levier de vitesse donne au conducteur un avantage dans certaines circonstances et dans l'accomplissement de tâches spécifiques.

Voici trois exemples de situations où le mode "petite vitesse" est avantageux :

1. remorquage

La vitesse lente donne plus de puissance à votre moteur, ce qui facilite le remorquage d'un autre véhicule ou d'une remorque.

Avant de remorquer en petite vitesse, consultez votre manuel d'utilisation pour connaître la vitesse limite à ne pas dépasser. En restant dans les limites fixées, vous conserverez un couple constant et éviterez une pression supplémentaire sur le moteur de la voiture.

2. le mauvais temps

La conduite dans des conditions météorologiques difficiles, comme la neige ou la pluie, est délicate. Elle augmente le risque de patinage des roues et de perte de contrôle, en particulier lorsque l'on passe à la vitesse supérieure.

L'augmentation des performances permet d'améliorer l'adhérence des roues sur les routes difficiles, évitant ainsi le patinage des roues et les accidents qui s'ensuivent.

3. les fortes inclinaisons

Le moteur et le système de freinage d'une voiture sont soumis à une pression supplémentaire lors de la descente d'une pente raide ou d'une colline. Toutefois, le réglage du rapport inférieur permet de freiner le moteur, ce qui est beaucoup plus sûr que le freinage normal.

Qu'est-ce que le frein moteur ? Le frein moteur est une méthode permettant de ralentir un véhicule sans appuyer sur la pédale de frein, ce qui permet de garder le contrôle de la voiture dans les descentes sans exercer de pression supplémentaire sur la transmission, la pédale de frein et les plaquettes de frein.

Mais il y a un hic !

L'efficacité du frein moteur dépend de la taille du moteur : un moteur plus petit signifie un frein moteur moins efficace et donc un ralentissement.

Maintenant que vous connaissez les principes de base du réglage de la petite vitesse, examinons les questions les plus courantes concernant la transmission d'un véhicule.

4 FAQ à propos de Voiture Transmission

Voici les réponses à quatre questions que vous vous posez peut-être sur la transmission d'une voiture :

1) Les véhicules électriques ont-ils un mode L ?

Oui, les véhicules électriques disposent du mode L. La plupart des conducteurs de VE l'utilisent pour le freinage par récupération et pour réduire la charge de la batterie.

Qu'est-ce que le freinage par récupération ?

Voir également: Quel est ce bruit ? 5 bruits que vous ne voulez jamais entendre dans votre voiture

Le freinage régénératif est une méthode qui consiste à récupérer l'énergie perdue lors du ralentissement d'une voiture et à l'utiliser pour recharger les batteries de la voiture.

2) Que signifie "S" sur une voiture ?

Le mot "S" sur un sélecteur de vitesse signifie mode sport ou mode S. Le mode S limite une voiture moderne aux premier et deuxième rapports et augmente les performances du moteur et de la transmission. Le rapport S fait tourner le moteur à des régimes plus élevés, ce qui augmente la vitesse et permet des changements de vitesse plus rapides.

Vous pouvez profiter du mode S si vous disposez d'une palette de changement de vitesse. Vous pouvez passer à la vitesse supérieure ou inférieure sans toucher le levier de vitesse. Vous aurez l'impression d'être sur une piste de course.

3) Quels sont les signes d'une transmission défaillante ?

Que votre voiture soit équipée d'une boîte de vitesses automatique ou manuelle, la faire réparer peut s'avérer fastidieux. Mais en repérant rapidement les signes de dommages, vous éviterez de payer plus cher par la suite.

Voici quatre signes qui indiquent que votre transmission est peut-être défaillante.

- Déplacement des problèmes : Les problèmes de transmission peuvent se traduire par un blocage du levier de vitesse, un glissement de la vitesse ou une accélération défectueuse (accélération du régime sans augmentation de la vitesse).

- Bruits étranges : Si vous entendez un grincement lorsque vous utilisez un levier de vitesse manuel, il se peut que vous ayez un problème de transmission. De même, vous pouvez entendre un gémissement si vous conduisez une voiture automatique.

- Fuites de fluide : Il n'est jamais agréable de trouver des fuites de liquide sous votre voiture, mais cela peut indiquer que vous avez une fuite de transmission.

- Témoin lumineux de contrôle du moteur : Si votre boîte de vitesses ne fonctionne pas correctement, le voyant "Check Engine" clignote et il est possible que le voyant "Transmission" s'allume également.

4) Quels sont les avantages du frein moteur ?

Le frein moteur permet de ralentir une voiture en passant une vitesse inférieure au lieu de freiner excessivement.

Voici comment cela fonctionne :

- Réduction des coûts de maintenance : En utilisant moins votre système de freinage, vous pouvez réduire les dommages, ce qui diminue la fréquence de remplacement des composants de freinage, tels que les plaquettes de frein, la pédale de frein, le frein de stationnement et le liquide de frein.

- Prévention des frottements excessifs : Le freinage moteur évite à la transmission et au système de freinage un frottement excessif et réduit le risque de défaillance des freins.

- Amélioration du liquide de frein et de l'efficacité énergétique : L'ECM coupe l'alimentation en carburant pendant le freinage du moteur, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et de liquide de frein.

Réflexions finales

La position basse d'un levier de vitesse permet un contrôle plus souple et sollicite moins le moteur de la voiture. Elle est idéale par temps de pluie et sur les terrains escarpés.

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.