Quel doit être le serrage des bougies d'allumage (+5 FAQ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Les bougies d'allumage produisent l'étincelle qui enflamme le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Étant donné qu'elles jouent un rôle si important, leur installation doit être effectuée avec soin afin de garantir le couple (serrage) adéquat.

Mais

De nombreuses bougies d'allumage sont serrées entre 8 et 40nm (nanomètre) et doivent être installées selon le couple de serrage recommandé par les fabricants de bougies d'allumage.

En outre, il faut également utiliser une clé dynamométrique (un type particulier de clé à douille) afin d'éviter tout ou .

Mais ce n'est pas tout ce que vous devez savoir. Dans cet article, nous allons couvrir en détail , , et répondre à quelques .

Commençons !

Voir également: Pourquoi votre voiture ne démarre pas par temps froid (+ réparations & ; conseils)

Quel est le degré de serrage de l'étincelle ? Bouchons Être ?

Autrefois, les voitures avaient des culasses en fer, ce qui permettait d'installer les bougies en les tournant à la main avec des rondelles de cuivre neuves.

Une fois les bouchons mis en place, ils pouvaient les tourner avec une clé à bouchon jusqu'à ce qu'ils sentent une résistance, puis les tourner de ¼ à ½ tour supplémentaire pour comprimer la rondelle de cuivre.

Mais aujourd'hui, de nombreuses voitures sont équipées de culasses en aluminium.

Un serrage excessif d'une bougie d'allumage dans une culasse en aluminium peut endommager complètement le filetage de la bougie d'allumage, ce qui nécessite son remplacement.

La meilleure solution est donc d'utiliser une clé dynamométrique et de suivre les instructions de la recommandé mentionné par votre fabricant .

Que votre voiture soit équipée d'une culasse en fer ou en aluminium, vous devez être prudent lorsque vous serrez les bougies d'allumage.

Voici des tableaux rapides qui vous donneront une idée générale du serrage des bougies d'allumage en fonction de la taille du filetage de la bougie, de l'utilisation de la clé, du matériau de la culasse et du type de bougie.

Vérifiez si votre voiture prend en charge un type de bougie d'allumage pour mieux comprendre les tableaux.

A. Utilisation d'une clé dynamométrique :

Type de siège de bougie d'allumage Taille du filetage du bouchon (Millimètre) Tournants recommandés pour les têtes en aluminium Tours recommandés pour les têtes en fonte
Joint Bougies d'allumage 10MM 8-12 LB. FT. 8-12 LB. FT.
12MM 10-18 LB. FT. 10-18 LB. FT.
14MM 18-22 LB. FT. 26-30 LB. FT.
18MM 28-34 LB. FT. 32-38 LB. FT.
Bougies d'allumage à siège conique 14MM 7-15 LB. FT. 7-15 LB. FT.
18MM 15-20 LB. FT. 15-20 LB. FT.

B. Sans clé dynamométrique :

Type de siège de bougie d'allumage Taille du filetage du bouchon (Millimètre) Tournants recommandés pour les têtes en aluminium Tours recommandés pour les têtes en fonte
Joint Bougies d'allumage 10MM 1/4 de tour 1/4 de tour
12MM 1/4 de tour 1/4 de tour
14MM 3/8 - 1/2 tour 1/2 - 5/8 de tour
18MM 3/8 - 1/2 tour 1/2 - 5/8 de tour
Bougies d'allumage à siège conique 14MM 1/16 de tour 1/16 de tour
18MM 1/16 de tour 1/16 de tour

Note Si vous avez affaire à une vieille bougie, il se peut que vous deviez estimer un peu le couple de serrage lorsque vous serrez à la main. Il se peut que le nombre exact de tours mentionné dans le tableau ci-dessus ne soit pas respecté. Les tours exacts fonctionneront pour une nouvelle bougie d'allumage.

Comment faire Serrer l'étincelle Bouchons (Guide étape par étape)

Si vous vous demandez comment serrer les bougies d'allumage, voici un petit guide étape par étape :

Voir également: 5 avantages du remplacement des bougies d'allumage (+ 4 FAQ)
  • Étape 1 : Nettoyer la culasse et le filetage de la bougie pour éliminer les débris.
  • Étape 2 : Une fois les débris éliminés, visser la bougie à la main jusqu'à ce que la culasse touche le joint.
  • Étape 3 : Serrez ensuite la bougie au couple correct, soit avec une clé dynamométrique, soit sans.Si vous prévoyez de serrer avec une clé dynamométrique, n'oubliez pas que les spécifications de couple des différents fabricants de bougies d'allumage peuvent différer.Vous pouvez rechercher les spécifications de couple en ligne, puis serrer les bougies.D'autre part, si vous n'avez pas de clé dynamométrique, vous pouvez effectuer le serrage avec une clé pour bougies d'allumage.

C'est ainsi que l'on resserre les bougies d'allumage ! Il ne vous reste plus qu'à rebrancher le fil de la bougie ou la bobine d'allumage à la bougie. Effectuez ce processus pour chaque bougie d'allumage, et vous serez prêt.

Ceci étant dit, passons maintenant aux questions les plus fréquemment posées.

5 FAQ à propos de Quel est le degré de serrage de l'étincelle ? Bouchons Être

Voici les réponses à quelques questions courantes sur les bougies d'allumage et le couple :

1) Que se passe-t-il lorsque les bougies d'allumage sont trop lâches ?

Voici quelques-unes des choses que vous pouvez remarquer lorsque la bougie d'allumage est desserrée :

  • Les supports du moteur de votre voiture doivent être en mesure d'atténuer les vibrations internes. Si les bougies d'allumage sont desserrées, elles doivent être remplacées. les vibrations ne sont pas absorbées De plus, les bougies se desserrent davantage avec la distance, ce qui affecte les performances du cylindre.
  • Bougie d'allumage desserrée a un impact sur la performance globale et endommager le moteur à long terme.
  • Si la bougie d'allumage est desserrée, vous risquez de provoquer un accident. haute température combustion fuite de gaz Les gaz s'échappent du bouchon et font fondre le filetage.

De plus, si la bougie d'allumage est desserrée, votre moteur risque fort de connaître un des nombreux problèmes suivants :

  • Problèmes de performance du moteur
  • Mauvaise combustion dans la chambre de combustion
  • Détonation (combustion imprévisible dans le moteur)
  • Un cylindre mort
  • Détérioration du piston

2) Que se passe-t-il lorsque les bougies d'allumage sont trop serrées ?

Une bougie trop serrée peut entraîner de nombreux problèmes :

  • Il affecte les trous des boulons de la culasse. Toute détérioration des trous de ces boulons de la culasse est une mauvaise nouvelle. En effet, la détérioration des trous des boulons ne vous permet pas d'installer une nouvelle fiche En conséquence, vous paierez plus cher pour les réparations.
  • En serrant trop fort une fiche, on risque d'étirer l'enveloppe métallique qui la recouvre, ce qui a pour effet d'endommager la fiche et de la rendre inutilisable. fil se fissurer ou se briser Il peut également endommager l'isolant ou briser les joints de gaz intérieurs.
  • Un bouchon étanche peut également dommages les filetage de la bougie d'allumage (La seule façon de résoudre le problème du filetage des bouchons est de remplacer la tête, ce qui est une réparation coûteuse.

D'autres problèmes peuvent survenir en raison de bougies d'allumage mal serrées :

  • Mauvais fonctionnement imprévisible du moteur
  • RPM réduit
  • Démarrage problématique du moteur

De plus, il ne sera pas facile de retirer une bougie serrée sans causer de dommages car la compression du joint est conçue pour un usage unique.

Dans ce cas, il est préférable d'appeler un mécanicien. Il nettoiera les débris dans la zone de la bougie d'allumage et retirera l'ancienne bougie bien serrée. Il placera ensuite une nouvelle bougie d'allumage en utilisant le couple de serrage correct (couple recommandé par votre fabricant).

3) Comment savoir si mes bougies d'allumage sont trop serrées ou trop lâches ?

La meilleure façon de vérifier l'étanchéité des bougies d'allumage est d'inspecter les bougies elles-mêmes.

Essayez de tordre la bougie d'allumage.

Si vous pouvez la tourner facilement, la bougie est desserrée. Si vous ne pouvez pas la tourner, même avec une clé, la bougie est trop serrée.

4) Qu'est-ce que le couple des bougies d'allumage ?

Le couple de la bougie d'allumage est la mesure de la force qui peut faire tourner une bougie d'allumage autour de son axe.

C'est l'un des aspects les plus critiques de l'installation d'une bougie d'allumage, car il influence directement la capacité de l'extrémité de la bougie à disperser la chaleur vers la culasse.

Le couple de serrage approprié pour l'installation de la bougie d'allumage dépend du diamètre du filetage de la bougie.

5. bougies d'allumage à siège conique ou à joint : quelle est la différence ?

Il existe deux types de siège de bougie d'allumage : plat et conique. Les bougies à siège plat utilisent un joint écrasable (d'où le nom de bougies à siège) pour former un joint entre la bougie et la chambre de combustion.

En revanche, les bougies à siège conique utilisent l'enveloppe extérieure de la bougie pour créer un joint entre la bougie et la chambre de combustion.

Note Les fabricants de bougies d'allumage recommandent d'utiliser un nouveau joint à chaque fois qu'une ancienne bougie est réinstallée.

Réflexions finales

La réponse à la question de savoir à quel point les bougies d'allumage doivent être serrées est entièrement basée sur le couple recommandé par les fabricants de bougies d'allumage.

Vous devez toujours respecter leurs spécifications de couple, sinon vous risquez d'avoir des ratés ou des problèmes d'allumage, voire quelque chose de pire, comme de graves dommages au moteur.

De plus, l'installation des bougies d'allumage n'est pas simple, même si l'on dispose du couple de serrage correct. C'est pourquoi il est préférable de faire appel à un mécanicien professionnel, comme AutoService.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.