Quel est ce bruit ? 5 bruits que vous ne voulez jamais entendre dans votre voiture

Sergio Martinez 28-07-2023
Sergio Martinez

Peu de choses peuvent provoquer autant de panique que le fait que votre voiture émette un bruit inhabituel pendant que vous conduisez. Votre esprit s'emballe alors que vous essayez d'en trouver la cause et, plus important encore, de savoir ce que vous devez faire pour y remédier. Quelques connaissances peuvent vous éviter de vous noyer dans l'incertitude. Voici donc quelques bruits de moteur courants et ce qu'ils signifient.

Le bruit que fait ma voiture signifie-t-il que je dois la confier à un mécanicien dès que possible ?

Il existe de nombreux bruits il se peut que nous entendions parler de notre voiture Si vous entendez un sifflement, il est préférable d'arrêter de conduire la voiture et de vous garer. bruit Si elle n'est pas réparée immédiatement, elle peut entraîner une surchauffe du moteur.

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1. sifflements, grincements ou crissements du moteur

La plupart des conducteurs ont déjà entendu des crissements ou des grincements, la cause la plus fréquente étant une courroie de transmission lâche ou usée. Le bruit de grincement se produit au premier démarrage de la voiture et s'aggrave à mesure que le régime augmente. Il peut ou non disparaître lorsque le moteur chauffe. Si la courroie de transmission est en cause, elle doit être réglée ou remplacée. Les roulements de la pouliedoivent également être vérifiées, car elles peuvent être à l'origine d'un gémissement ou d'un grincement sous le capot.D'autres sources de grincement du moteur sont un peu plus problématiques.Si votre liquide de direction assistée est bas en raison d'une fuite quelque part dans le système, vous pouvez constater un grincement qui coïncide avec le régime du moteur.En général, le son s'intensifie lorsque vous tournez le volant.Une pompe de direction assistée défectueuseUne pompe de transmission automatique défectueuse peut également provoquer un bruit de gémissement qui coïncide avec le régime du moteur. Cela peut être associé à une transmission qui commence à patiner. Il convient également de noter qu'un faible niveau de liquide de transmission peut également provoquer un gémissement.

2. bruit de grincement ou de raclement au freinage

Ce bruit qui attire l'attention est une nuisance automobile sérieuse. Certaines voitures émettent un bruit de frein dès le matin, surtout s'il a plu la nuit précédente. Si le bruit de grincement ou de raclement persiste, vous avez un problème qui nécessite l'attention d'un mécanicien.Les plaquettes de frein peuvent être faites de matériaux céramiques, organiques ou semi-métalliques, et s'usent à l'usage. Au fur et à mesure que vos plaquettes de frein s'usent,leur indicateur d'usure ou leur plaque d'appui métallique peut entrer en contact avec le rotor de frein, ce qui provoque un bruit de grincement, de raclement ou de crissement. Cela indique que vos plaquettes de frein doivent être remplacées immédiatement pour assurer la sécurité de votre voiture.

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3. bruit de grincement lors du changement de vitesse

Entendre un bruit de grincement lorsque vous changez de vitesse n'est jamais une bonne nouvelle et indique presque toujours des composants d'embrayage usés ou des problèmes de transmission. Il s'agit de deux problèmes assez sérieux qui pourraient vous laisser bloqué sur le bord de la route s'ils ne sont pas résolus.Essayer de dépanner un embrayage ou une transmission en se basant uniquement sur le bruit est difficile, car un certain nombre de composants internes peuvent être usés.Un bruit de grincement lorsque vous changez de vitesse indique souvent un embrayage usé, des dents d'engrenage endommagées ou des synchroniseurs usés dans une transmission manuelle.Un bruit de grincement provenant de la transmission peut également indiquer un faible niveau de liquide.Si votre voiture est une automatique, un bruit de grincement peut également être causé par un jeu d'engrenages planétaires endommagé.Chacun de ces problèmes doit être pris en charge par votre mécanicien de confiance dès que possible.Il est important que votre mécanicien de confiance prenne en charge les problèmes de grincement.afin d'éviter tout dommage supplémentaire.

4. tic-tac, tapotement ou cliquetis du moteur

Ces bruits ne sont peut-être pas aussi alarmants que d'autres dans cette liste, mais ils peuvent être encore plus graves.Un bruit de tic-tac du moteur peut simplement être le résultat d'injecteurs de carburant bruyants.Bien que certains injecteurs émettent un bruit lorsque leurs soupapes s'ouvrent et se ferment, il s'agit généralement plus d'un bourdonnement que d'un tic-tac distinct.Souvent, le bruit est plus perceptible sur les moteurs qui utilisent l'injection directe et estLa cause la plus fréquente d'un bruit de tic-tac est une faible pression d'huile. Cela indique que des composants vitaux du moteur ne sont pas suffisamment lubrifiés. Il se peut que votre moteur manque d'huile ou qu'il y ait un problème à l'intérieur du moteur qui cause la faible pression d'huile.Les bruits de tic-tac, de tapotement ou de cliquetis peuvent également être des symptômes d'usure des composants de la commande des soupapes, tels que les poussoirs ou les cames.Un lobe d'arbre à cames usé ou un ressort de soupape cassé provoquent ces bruits en raison d'un jeu excessif. Ces bruits peuvent être difficiles à diagnostiquer car plusieurs composants peuvent être responsables.Une autre cause du tic-tac de votre moteur peut être une fuite du collecteur d'échappement.Parfois, une fuite du collecteur d'échappement se calme après que le moteur se soit réchauffé et que les métaux se soient dilatés.Bien que vous puissiez penser qu'une fuite d'échappement n'est pas grave, elle peut affecter votre consommation de carburant et entraîner une perte de puissance.

5. sifflement de la voiture

Le problème le plus urgent est un sifflement sous le capot, qui peut se produire pendant la conduite ou après l'arrêt du moteur. Si vous remarquez un sifflement dans votre voiture, vous devez immédiatement arrêter de conduire, car votre véhicule pourrait présenter une fuite de liquide de refroidissement causée par la rupture d'une durite de radiateur. Un manque de liquide de refroidissement entraîne une surchauffe du moteur, qui peut à son tour être gravement endommagé.n'essayez pas d'ouvrir le bouchon du radiateur si le moteur semble chaud, car le liquide de refroidissement restant sera sous pression. Une fois le moteur refroidi, le liquide de refroidissement peut être complété, mais sachez qu'il s'écoulera à nouveau rapidement. Une fuite du système de refroidissement causée par une défaillance du tuyau ou de la pompe à eau devra être réparée dès que possible, et le véhicule ne devra pas être conduit tant que le problème n'aura pas été résolu.

Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.