SAE (définition, utilisation et FAQ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Que signifie SAE ? ?

Vous verrez ces trois lettres inscrit sur la bouteille de votre huile moteur Si ce n'est pas le cas, vous devriez peut-être renoncer à l'huile moteur !

Qu'est-ce que l'huile SAE ? Et qu'indique le numéro d'huile SAE ?

Nous nous efforcerons d'expliquer tout cela et d'interpréter le numéro d'huile SAE. Nous répondrons également aux questions les plus fréquentes que vous vous posez sur le SAE.

Commençons.

Que signifie SAE ? ?

La définition de la SAE est celle de la Society of Automotive Engineers, une organisation américaine fondée en 1905 par Henry Ford et Andrew Ricker.

Aujourd'hui appelé SAE International, ce groupe comprend des ingénieurs des secteurs de l'ingénierie automobile, du pétrole, du camionnage (SAE J1939) et de l'aérospatiale.

Dans le domaine de l'ingénierie automobile, SAE International publie le système de classification de la viscosité des huiles de moteur, les normes pour les outils SAE, l'évaluation de la puissance, etc.

Son principal objectif est d'assurer la cohérence entre les marchés. Cela signifie que l'huile SAE que vous achetez aux États-Unis est la même que celle que vous achetez au Japon. Si ces normes n'existaient pas, l'huile moteur varierait partout et les prix augmenteraient.

Cela nous amène à la question de savoir ce qu'est une huile moteur SAE.

Qu'est-ce que l'huile SAE ?

Une huile SAE est une huile moteur conforme à la norme établie par les ingénieurs automobiles de SAE international.

Qu'est-ce que c'est ? Les huiles moteur sont classées par viscosité à l'aide d'un système d'évaluation - la norme SAE.

Les lettres "SAE" doivent précéder la viscosité de l'huile sur l'étiquette de l'huile moteur. Si ce n'est pas le cas, il se peut que l'huile ne corresponde pas au grade de viscosité SAE.

Cela signifie que si le fabricant de votre moteur recommande l'utilisation d'une "huile SAE 5W30", une huile étiquetée comme "huile 5W30" pourrait ne pas répondre aux caractéristiques de viscosité de l'huile recommandée.

Maintenant que vous connaissez la définition SAE de l'huile moteur, comprenons le numéro d'huile SAE.

Qu'est-ce qu'un numéro d'huile SAE ?

Le numéro SAE (également appelé "indice de viscosité" ou "grade de viscosité") est un code pour classer les huiles moteur en fonction de leurs caractéristiques de viscosité.

Le grade de viscosité SAE n'est pas le véritable viscosité valeur de l'huile moteur.

À l'origine, les indices de viscosité ne comportaient qu'un seul chiffre (comme l'huile moteur SAE 30). Les huiles multigrades ont été introduites dans les années 1950 pour répondre aux différentes conditions de fonctionnement des moteurs, telles que la conduite à des températures extrêmement basses ou élevées.

L'utilisation d'additifs pour huile moteur dans l'huile minérale, appelés améliorateurs de l'indice de viscosité (VII), a permis aux huiles de se fluidifier plus lentement, en conservant un indice de viscosité plus élevé, même à une température plus élevée.

En quoi cela peut-il être utile ? N'oubliez pas que votre moteur chauffe à l'usage et qu'il peut être influencé par des températures élevées ou basses au fil des saisons.

Par rapport à l'huile minérale, les huiles multigrades peuvent fonctionner dans une plage de températures plus large.

Les qualités d'huile moteur telles que l'huile SAE 5W30 ou 10W40 sont couramment utilisées (pour les moteurs diesel ou à essence) parce qu'elles sont suffisamment fines pour s'écouler à basse température (régions aux températures plus froides) mais suffisamment épaisses pour donner de bons résultats à une température plus élevée.

Cela signifie que votre moteur peut généralement utiliser la même huile entre l'été et l'hiver. Comment lire le numéro d'huile SAE ?

Que signifie le numéro d'huile SAE (degré de viscosité) ?

Les huiles multigrades ont deux numéros, dans le format "XW-XX". La norme SAE J300 définit ces numéros individuellement pour les huiles multigrades.

Toute huile multigrade doit satisfaire aux normes de viscosité SAE J300 pour être approuvée. Ces deux nombres - qu'indiquent-ils ?

A. Le premier numéro et "W"

Le premier chiffre de la taille SAE indique la fluidité de l'huile à 0oF. La lettre "W" correspond à

"Plus ce chiffre est bas, moins l'huile moteur risque de s'épaissir à basse température.

Dans les régions froides, les huiles 0W ou 5W sont généralement les plus efficaces.

B. Le deuxième numéro

Ce numéro de taille SAE indique la viscosité de l'huile à une température de fonctionnement de 212oF. Il indique la vitesse à laquelle l'huile moteur s'éclaircit et est crucial pour une lubrification et une protection correctes du moteur à haute température.

Plus ce chiffre est élevé, plus l'huile est performante à température ambiante élevée.

Si le moteur chauffe au-delà d'un certain seuil de température, les et commencent à se dégrader.

Pour y voir plus clair, voyons comment fonctionnent ces catégories de pétrole.

Quelle huile SAE dois-je utiliser ?

Il existe une large gamme d'huiles SAE sur le marché. Vérifiez d'abord quelle est la taille d'huile SAE recommandée par le fabricant de votre moteur.

Huile SAE 5W30 est une huile moteur très courante pour les voitures et les camionnettes, mais supposons qu'elle ne soit pas disponible.

Que faites-vous ? Vous devrez trouver une huile en fonction de vos conditions de conduite, par exemple :

En basses températures :

  • Un ingénieur automobile suggérera d'utiliser SAE 0W-30 comme 0W est plus performant dans les situations de températures froides que le 5W Une correspondance 30 (deuxième chiffre) signifie qu'il protégera encore le moteur aux températures de fonctionnement prévues.
  • Un indice "hiver" plus faible peut aider à distribuer l'huile plus rapidement, à accélérer le réchauffement du moteur et à améliorer l'économie de carburant (consommation d'huile) par rapport à un indice "W" plus élevé.

En température élevée domaines :

  • Vous n'aurez pas à vous soucier des démarrages à froid dans une région chaude. SAE 10W-30 ou 10W-40 fonctionnerait car le deuxième chiffre est égal ou supérieur à celui requis pour les conditions d'exploitation.

Remarque : La SAE dispose d'un système distinct d'évaluation de la viscosité (SAE J306) pour les huiles destinées aux essieux, aux engrenages et aux transmissions manuelles. Il ne faut pas les confondre avec les grades de viscosité de l'huile moteur. Un numéro élevé pour une huile pour engrenages (comme 75W-140) ne signifie pas que sa viscosité est plus élevée que celle d'une huile moteur.

Nous avons appris les bases de l'huile SAE et nous allons maintenant passer en revue les questions les plus fréquemment posées.

10 FAQ sur l'huile SAE

Voici les réponses aux questions que vous vous posez peut-être :

1) En quoi la norme SAE diffère-t-elle de la norme métrique ?

Il existe deux normes techniques de mesure - SAE et Métrique .

La norme SAE est utilisée pour les véhicules nationaux, tandis que la mesure métrique s'applique aux véhicules étrangers ou non nationaux.

Les deux normes définissent les dimensions standard des têtes hexagonales et les clés de serrage correspondantes, mais les outils SAE sont mesurés en fractions/pouces, alors que les mesures métriques vont de 4 mm à 63 mm.

2) Quelle mesure les voitures utilisent-elles - métrique ou SAE ?

Le système de mesure utilisé pour les écrous et les boulons dépend du pays où le véhicule a été fabriqué. La plupart des véhicules fabriqués aux États-Unis suivent le système d'outils SAE, tandis que d'autres pays, comme le Japon, utilisent le système métrique.

3) En quoi la norme SAE diffère-t-elle de la norme API SN ?

SAE est l'abréviation de Society of Automotive Engineers (Société des ingénieurs automobiles). (Une huile classée comme huile SAE (par exemple, SAE 5W30) indique sa viscosité.

API signifie American Petroleum Institute (en anglais) . Une huile moteur avec une classification API signifie que le lubrifiant répond à la norme de performance minimale acceptée par les constructeurs automobiles.

Les cotes fixées par l'American Petroleum Institute sont désignées par deux lettres avec un S ou un C, où S indique une huile pour les moteurs à essence et C pour un moteur diesel.

Les huiles API SN et SP offrent des niveaux de performance plus élevés que toutes les autres huiles API "S".

4) Qu'est-ce que la viscosité de l'huile ?

La viscosité décrit la résistance d'un fluide à l'écoulement.

Une huile de viscosité élevée (plus épaisse) met plus de temps à s'écouler qu'une huile de viscosité plus faible (plus fine), et la chaleur a un impact direct sur la viscosité de l'huile moteur.

5) Qu'est-ce que la décomposition thermique de l'huile moteur ?

La dégradation thermique peut se produire lorsque le moteur devient trop chaud et modifie la viscosité de l'huile.

Le changement de viscosité entraîne une diminution du débit de l'huile, ce qui peut éventuellement conduire à l'accumulation de dépôts, à l'endommagement des surfaces métalliques du moteur et à une augmentation de la consommation d'huile.

6) L'huile SAE est-elle synthétique ?

Les huiles SAE peuvent être ou non conformes à la norme SAE. La désignation SAE signifie simplement que l'huile est conforme à la norme SAE.

7) L'huile SAE est-elle la même que l'huile ordinaire ?

Une huile SAE peut être une huile ordinaire (huile conventionnelle) ou une huile synthétique SAE (huile moteur synthétique).

Un préfixe SAE signifie que l'huile répond à des normes techniques.

8) Qu'est-ce qu'une huile moteur monograde ?

Les huiles monogrades n'ont qu'un seul grade (comme SAE 30 ou 20W), tel que défini par la norme SAE J300. Elles sont également appelées huiles "poids normal".

La norme SAE J300 comporte 11 grades de viscosité, dont 6 sont des grades "hiver" avec le suffixe "W". Une huile SAE J300 monograde ne peut pas utiliser d'additifs polymères améliorant l'indice de viscosité.

Dans quels cas une huile monograde est-elle une meilleure option qu'une huile multigrade pour un véhicule ? Vous pouvez utiliser une huile monograde pour votre véhicule dans les régions ou les saisons où les températures sont extrêmes.

Supposons que vous conduisiez constamment dans le désert à des températures élevées ; une huile monograde peut s'avérer plus judicieuse qu'une huile multigrade pour faire face à une température ambiante brûlante.

9) Qu'est-ce que l'ILSAC GF-6 ?

L'huile moteur n'est pas seulement un lubrifiant qui réduit les frottements entre les pièces mobiles et prévient l'usure du moteur (comme la corrosion ou l'oxydation qui entraîne la formation de rouille sur les pièces critiques), elle contribue également à l'économie de carburant, au contrôle des émissions et à l'amélioration de la conception des moteurs.

Voir également: Code P0573 (signification, causes, FAQ)

L'ILSAC GF-6 est la nouvelle norme ILSAC pour les huiles moteur, introduite en mai 2020. Elle vise à améliorer les économies de carburant et les capacités des moteurs des voitures particulières, en offrant une protection contre le préallumage à basse vitesse (LSPI) et l'usure de la chaîne de distribution.

Voir également: Combien coûte une batterie de voiture électrique ? (+9 conseils d'entretien)

La norme GF-6 remplace la norme ILSAC GF 5 et est rétrocompatible avec les générations précédentes.

10. quels sont les types d'huile moteur ?

Les lubrifiants pour moteurs peuvent généralement être divisés en quatre types :

  • Huile moteur conventionnelle : L'huile conventionnelle est la forme la plus pure d'huile dérivée de ressources naturelles (huile minérale). L'huile moteur conventionnelle est également la plus courante, la moins chère et la plus facile à trouver.
  • Huile moteur synthétique : L'huile entièrement synthétique est conçue pour une meilleure protection des pièces du moteur et de meilleures performances (y compris une meilleure économie de carburant et une durée de vie accrue du moteur). L'huile synthétique SAE est également la plus coûteuse.
  • Mélange synthétique moteur huile : Le mélange synthétique présente certains des avantages de l'huile moteur entièrement synthétique (comme un inhibiteur de corrosion pour la résistance à l'oxydation), mais il est mélangé à de l'huile conventionnelle (huile minérale) pour maintenir les coûts à un niveau plus bas.
  • Huile moteur à haut kilométrage : Cette huile synthétique contient des additifs spéciaux pour prévenir les fuites d'huile et réduire la consommation d'huile dans les moteurs plus anciens.

Réflexions finales

L'utilisation d'une huile classée et approuvée par la SAE garantit que votre moteur est alimenté par une huile conforme aux normes industrielles. Vous n'aurez pas à vous soucier de l'endroit où vous l'achetez ni à demander des informations sur l'entreprise qui a fabriqué le lubrifiant.

Veillez simplement à utiliser une huile dont le degré de viscosité est adapté à votre voiture particulière, afin de résister à l'usure du moteur et d'en prolonger la durée de vie.

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Sergio Martinez

Sergio Martinez est un passionné de voitures avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Il a travaillé avec certains des plus grands noms de l'industrie, dont Ford et General Motors, et a passé d'innombrables heures à bricoler et à modifier ses propres voitures. Sergio est un réducteur autoproclamé qui aime tout ce qui concerne les voitures, des muscle cars classiques aux derniers véhicules électriques. Il a commencé son blog comme un moyen de partager ses connaissances et ses expériences avec d'autres passionnés partageant les mêmes idées et de créer une communauté en ligne dédiée à tout ce qui concerne l'automobile. Lorsqu'il n'écrit pas sur les voitures, Sergio peut être trouvé sur la piste ou dans son garage en train de travailler sur son dernier projet.