5 razóns iluminadoras para os faros atenuados (+ posibles solucións)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Tes problemas para ver mentres conduces pola noite, mesmo despois de acender o interruptor dos faros? Ben, é hora de ver o teu optometrista. Non, en serio, considérao.

A túa vista é boa? É posible que teñas os faros esmorecidos.

Neste artigo discutiremos , exploraremos e responderemos .

5 razóns polas que tes faros atenuados

Aquí tes unha lista de cinco razóns polas que tes os faros esmorecementos:

Ver tamén: Como purgar os freos (guía paso a paso + 4 preguntas frecuentes)

1. Lámpada queimada

As lámpadas esmorecidas, moribundas ou queimadas adoitan ser os culpables máis comúns. Afortunadamente, veñen coa solución sinxela de substituír a lámpada.

Do mesmo xeito que a lámpada de casa, a lámpada do faro debe ser substituída despois dun tempo. Se es un condutor que deixa os faros acesos durante o día ou conduce regularmente pola noite, terás que substituír as lámpadas con máis frecuencia.

Nota: Non esquezas apagar os faros cando saias do coche, ou a batería esgotarase!

Os vehículos máis vellos tamén corren un maior risco de queimar. -Apaga as lámpadas, especialmente se nunca substituíron as lámpadas.

2. Oxidación das lentes do faro

As súas lentes (as pezas de plástico que cobren as lámpadas) poden causar unha baixada de luz.

As lentes dos faros adoitan estar feitas de acrílico, que reaccionará aos raios UV do sol con prolongacións prolongadas. exposición. A reacción fai que as lentes se oxiden, o que leva a unha lente néboa, turbia ou amarela.

Que éisto ten que ver cos faros tenues? A sombra opaca da lente do faro non deixa pasar tanta luz como o faría unha lente clara. Como resultado, seguirás experimentando unha luz débil, aínda que acabas de substituír as lámpadas.

Chama ao teu mecánico para solicitar un servizo de restauración de lentes. Un mecánico experimentado utilizará ferramentas profesionais para restaurar os teus lentes e protexer os teus faros.

3. Problemas eléctricos ou problemas de cableado

Cando acendes o interruptor dos faros, certos compoñentes do sistema eléctrico, como un mazo de cables e fusibles, axudan a proporcionar enerxía aos faros. Os problemas de cableado son raros, pero aínda así debes comprobalo. Os problemas de cableado poden limitar a saída de luz, facendo que a luz sexa máis tenue ou inexistente.

Nota: As luces halóxenas vense especialmente afectadas polos cables de terra defectuosos. Non obstante, xestionar o cableado pode ser complexo e pode causar problemas se non ten experiencia e tenta reparar o bricolaxe.

4. A configuración dos faros

Os vehículos modernos adoitan ter opcións de iluminación diferentes, polo que comprobe a configuración dos faros se parecen tenues ou deixaron de funcionar.

Ademais, hai axustes de faros adaptativos, dos que moitos condutores esquecen. Comprobe sempre a súa configuración despois de que un golpe accidental ou alguén conduza o seu coche, xa que pode ser por iso que a súa configuración sexa diferente.

Unha cousa máis: ás veces é posible que esteas usando faros antinéboa en lugar deos teus faros estándar. Se as luces antinéboa están acesas, un simple axuste de configuración pode corrixir os faros atenuados.

5. Alternador defectuoso

Cando teñas os faros atenuados, debes comprobar se hai un alternador que está apagando. Especialmente se observas que as luces do teu coche se iluminan e atenuan a medida que o motor vai. Non obstante, cun alternador roto, as luces tenues do coche serán o menor dos teus problemas. Un alternador defectuoso podería esgotar a batería por completo.

Como? O teu coche sacará toda a enerxía da batería e a batería non se recargará.

Xa que identificamos os culpables dos faros atenuados, imos analizar algunhas posibles solucións que podes ter en conta á hora de tratalos.

5 solucións posibles para os teus Faros atenuados

Aquí tes o que podes facer para mellorar a situación dos teus faros baixos:

1 . Substitúe as túas lámpadas

As lámpadas halóxenas e HID atenuáronse co paso do tempo. Pero lembra que se o teu coche viña orixinalmente coa lámpada halóxena básica, iso non significa que teñas que substituíla pola mesma. Hai diferentes opcións de bombilla se decides cambiar.

Aquí tes unha lista dalgunhas lámpadas de faros e canto duran:

  • A lámpada halóxena de tungsteno: 1.000 horas
  • HID: 2.000 horas
  • Xenón: 10.000 horas
  • Lámpadas LED: 30.000 horas

Comprobe a unidade da carcasa do faro e o conector para detectar danos ao substituír o farobulbo.

2. Pula ou substitúe as lentes

Se es do tipo de bricolaxe e tes tempo, podes pulir os teus propios faros.

Consello: Usa pasta de dentes ou un removedor de arañazos para devolverlle un brillo claro á tapa de plástico do faro.

  1. Desmonta os faros tenues.
  2. Inspecciona o mazo de cables e o conector do faro para atopar ferruxe.
  3. Usa un cepillo de arame para limpar a conexión do fío de terra.
  4. Aplica graxa dieléctrica ao fío de terra limpo.
  5. Completa o conxunto do faro e despois comproba o brillo.

Tamén podes traballar co teu mecánico para diagnosticar correctamente o problema e crear un plan de reparación.

4. Arranxa o teu alternador defectuoso

Tes tres opcións cando se trata de xestionar un alternador en extinción. Podes:

  • Substituír o teu alternador antigo por un novo
  • Substituír o alternador antigo por outro usado ou renovado
  • Reacondicionar ou reparar o teu alternador antigo

Lembre que as suxestións anteriores dependen do mal que estea o seu alternador.

5. Coida o teu parabrisas

Pode parecer unha suxestión estraña, xa que realmente non fará nada para os teus faros tenues, pero un parabrisas transparente e sen rachaduras fai que sexa máis fácil de ver pola noite.

Os parabrisas sucios, danados e vellos poden obstruír a túa visión nocturna. Polo tanto, é mellor resolver esas pequenas fendas o antes posible antes de que se fagan máis grandesmolestia.

Queres saber por que algúns vehículos teñen faros cegadores e outros apenas se ven? Depende basicamente do tipo de bombilla que se utilice. Aprendemos máis sobre os LED e as lámpadas incandescentes.

Lámpadas LED fronte a lámpadas incandescentes: cal é a diferenza?

Se conduces con lámpadas de faro incandescentes tradicionais, podes pensar que os teus faros parecen tenues en comparación con alguén que usa lámpadas LED.

Por que é iso? Os faros halóxenos tradicionais emiten un ton máis suave, cálido e amarelado, mentres que os LED producen unha luz branca brillante con tons azulados. A cor do LED é máis dura para os ollos e ten un contraste máis intenso coa escuridade. Polo tanto, aínda que os faros halóxenos e LED producen a mesma cantidade de luz, os LED parecen faros máis brillantes.

O brillo dos faros tamén depende doutros factores, como a marca e o modelo do seu vehículo, as súas lentes, etc. a forma do teu faro, etc.

Queres cambiar aos LED? Terás que ter en conta os pros e os contras. Os LED non son a única outra opción de lámpada dispoñible para o teu vehículo. Fala co teu mecánico sobre se estás interesado en lámpadas máis brillantes.

Agora imos arroxar un pouco de luz sobre algunhas preguntas frecuentes sobre os faros tenues.

4 Preguntas frecuentes activadas Faros atenuados

Aquí están as respostas a catro preguntas relativas aos faros:

1. Que fai que os faros se atenuen e se iluminen mentres conduces?

Se o teu cocheas luces parpadean e esmorecen mentres conduces, podes ter un alternador defectuoso. O teu alternador envía electricidade ás luces mentres o teu motor funciona. Cando o teu motor non está a funcionar, as luces dependen da batería para obter enerxía.

Se observas que as luces se atenuan e parpadean a baixas revolucións, o problema pode ser a batería.

2. Como sei que os meus faros son demasiado tenues?

Segundo a Administración Nacional de Seguridade do Tráfico na Estrada (NHTSA), se os seus faros non brillan ata 160 pés , demasiado tenue.

Se os vehículos que se achegan en dirección contraria parpadean cara a ti aínda que os faros estean acesos, son demasiado tenues.

3. Por que atenuamos os faros pola noite?

Conducir por diante de alguén con luces cegadoras seguramente é frustrante.

Como o difícil que é alcanzar o interruptor do atenuador? Non obstante, ás veces, o condutor pode ter os faros habituais acesos, pero os LED poden facer que parezan faros máis brillantes. Todos os condutores deben saber alcanzar o seu interruptor de atenuación e non usar o seu brillo cando hai coches que se achegan pola noite. É unha práctica habitual ter en conta outros condutores. Atenuar os faros pola noite é só unha forma de facelo.

4. Como podo saber se se funde o fusible do meu faro?

Os fusibles protexen todos os compoñentes eléctricos e as luces deixarán de funcionar se se funde o fusible do faro.

Non obstante, se a luz de cruce está ben, pero a luz alta non, aíprobablemente un problema co relé que os controla. Para reducir o problema do relé, podes comprobar o cable do fusible.

Conclusión

É posible que os faros atenuados non parezan un problema significativo, pero poden causar algúns problemas importantes. repercusións. É mellor investir nalgunhas luces de calidade antes de que sexa demasiado tarde.

Ver tamén: Canto custa a substitución dunha correa serpentina? (+Preguntas frecuentes)

Para garantir a reparación e o mantemento profesionais de vehículos , por que non conseguir a axuda dos expertos de AutoService ?

Podes reservar facilmente o servizo de mecánico móbil de AutoService mediante a opción de reserva en liña. Todas as reparacións inclúen unha garantía de 12 meses/12.000 millas e realízanse na súa calzada.

Ponte en contacto connosco hoxe para obter axuda con calquera problema eléctrico relacionado co coche.

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.