8 mitos de coches desmentidos: separando o feito da ficción

Sergio Martinez 21-08-2023
Sergio Martinez

Os coches son máquinas complicadas e existen moitos mitos sobre como mantelos funcionando sen problemas.

Desde a explosión dos tanques de gasolina ata a maxia do gasolina premium, prepárate para sorprenderte e divertirte mentres debullamos algúns dos mitos dos coches máis comúns que existen.

Enamorouche dalgún destes?

1. Debería quentar o meu coche antes de conducir

Isto pode ser algo que aprendiches cando puxeches as mans por primeira vez nun volante. Non obstante, deixar o coche ao ralentí antes de conducir xa non é necesario nesta época da inxección de combustible.

Aínda que é certo que algúns aceites e pezas do vehículo poden non funcionar ao máximo ata que o motor estea quente, ir ao ralentí non é unha forma eficiente de quentalo. Algúns compoñentes, como os rodamentos das rodas e as transmisións, só poden comezar a quentar cando o coche está en movemento.

Entón, deixar o coche ao ralentí adoita ser unha perda de tempo, e é mellor quentar o coche conducindo suavemente durante os primeiros quilómetros. Isto é certo para os vehículos modernos, mesmo en climas fríos.

2. A presión adecuada dos pneumáticos móstrase na parede lateral do pneumático

Este é un equívoco común. O número que ves ao lado do teu pneumático é en realidade a presión máxima segura que pode soportar e non a presión recomendada para o teu vehículo específico.

Podes consultar o manual do teu propietario ou a calcomanía do marco da porta do condutor para atopar o correctopresión para os pneumáticos do teu coche. Asegúrate de manter a presión de aire adecuada nos teus pneumáticos para mellorar a freada, a manipulación e a eficiencia do combustible.

3. Debería substituír todos os meus pneumáticos á vez

Aínda que poida parecer lóxico, non é necesario substituír os catro pneumáticos cando só un precisa substituílo. Sempre que o pneumático novo teña o mesmo tamaño, modelo e marca que os outros pneumáticos, normalmente non necesitas gastar diñeiro extra para substituílos todos.

4. Un coche sucio aforra máis combustible que un limpo

Este non é un número total.

O razoamento detrás da idea baséase en pelotas de golf con coviñas, que poden voar máis rápido. que os lisos xa que as coviñas perturban o aire ao seu redor, creando unha pequena estela que reduce o arrastre.

“Mythbusters” realizou unha proba a gran escala, aplicando unha capa de arxila a un coche; un conxunto cunha superficie lisa de arxila e outro con coviñas presionadas nela. Calculáronse as eficiencias de combustible respectivas como 26 e 29 millas por galón.

Entón, tecnicamente, podes mellorar a eficiencia do combustible cun coche sucio. Pero como te asegurarás de obter un patrón de coviñas cada vez? O mellor é lavar o coche.

Ver tamén: Como coidar o teu coche: líquido de freos

5. Terei máis gasolina se reabastezo de combustible pola mañá

Algúns pensan que conseguir gasolina pola mañá cando fai máis fresco fóra lles dará máis diñeiro. A idea é que, dado que a gasolina é máis densa a temperaturas máis frías, obterán máis combustible por galónbombeado.

Non obstante, a gasolina almacénase en tanques subterráneos, polo que a súa temperatura mantense bastante constante independentemente da temperatura exterior.

Entón, tanto se che enche pola mañá como pola tarde, o gas que obteñas terá a mesma densidade; non é necesario configurar a alarma moi cedo para facer gasolina para aforrar algo de diñeiro.

6. O combustible premium fai que o meu coche funcione mellor

Non, non é así. Non se o teu motor non está feito para funcionar con el.

O gasolina premium pode ser máis caro, pero iso non significa que sexa máis puro ou limpo que a gasolina normal.

A verdade é que a gasolina premium só é para determinados coches que requiren menos combustible.

Se o motor do teu coche necesita un nivel de octanaxe máis alto, entón si, deberías usar Premium. Pero se non, non desperdicies o teu diñeiro gañado con el! Sempre podes consultar o manual do teu propietario para confirmar as necesidades de gasolina do teu vehículo.

7. Unha bala no tanque de gasolina fará que o coche explote

Sabes esas películas de acción nas que un coche recibe un disparo e estala en chamas?

Ben, resulta que iso é só un mito. "Mythbusters" probouno e descubriu que as balas normais non provocarán que un tanque de gasolina se acenda ou explote.

Pero hai unha excepción.

Ver tamén: Aviso de colisión frontal - Proba de Jeep

Descubriron que un tipo especial de bala chamada ronda trazadora pode provocar un incendio, se se inflama coa fricción do aire despois de ser disparada desde unha distancia suficiente. Mesmo.entón, as posibilidades dunha explosión son bastante escasas a menos que o tanque xa estea moi danado por varias roldas trazadoras.

Así que, en realidade, é bastante improbable que unha soa bala converta un coche nun accidente ardente como nas películas. Aínda así, recomendámosche que non probes isto na casa!

8. As portas dos coches paran as balas

Outro tropo común de películas consiste en usar un coche como cobertura durante un tiroteo. "Mythbusters" tamén probou isto e descubriu que non era certo.

Aínda que algunhas balas poden non ter forza suficiente para penetrar no aceiro, confiar nun vehículo para protexerse non é unha opción segura. Probablemente sexa mellor que te escondas detrás de terra, pedra ou aceiro, aínda que nunca che desexaríamos circunstancias tan desafortunadas.

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.