Como coidar o teu coche: pinzas de freo

Sergio Martinez 17-08-2023
Sergio Martinez

Que son as pinzas de freo?

Nun sistema de freos de disco, 3 dos compoñentes clave que funcionan xuntos son as pinzas de freo, as pastillas de freo e os rotores de freo. O traballo da pinza de freo é utilizar a presión hidráulica xerada no sistema de freo cando un condutor empurra o pedal do freo e usalo para espremer as pastillas de freo contra o rotor de freo a alta presión. Este proceso de espremer as pastillas de freo contra os rotores é vital para o funcionamento dun sistema de freo de disco moderno.

É importante saber que hai 2 tipos básicos de pinzas de freo en uso nos vehículos modernos: freo fixo. pinzas e pinzas flotantes. Unha pinza de freo fixa monta sobre unha parte do rotor de freo e ten pistóns que se estenden coa aplicación do pedal de freo para aplicar a mesma presión a unha pastilla de freo a ambos os dous lados do rotor de freo. Unha pinza de freo deslizante ten un pistón que aplica presión directamente á pastilla de freo orientada ao interior e pasadores nos que se desliza o conxunto para aplicar presión á pastilla de freo exterior. Unha pinza de freo deslizante adoita atoparse nos vehículos de pasaxeiros lixeiros, mentres que as pinzas de freo fixas adoitan atoparse en aplicacións de maior rendemento debido á súa aplicación máis robusta e igual de presión ás pastillas de freo interior e exterior.

Por que son importantes?

As pinzas de freo son cruciais para administrar a forza do sistema de freo candoparas o teu vehículo a calquera velocidade e en calquera superficie.

Que pode saír mal?

Por sorte, as pinzas de freo teñen un deseño bastante sinxelo e requiren pouco ou nada. mantemento en condicións normais de condución. Os fallos das pinzas de freo non son moi comúns, pero ocasionalmente ocorren por algunhas razóns. A razón máis común pola que se substitúe unha pinza de freo é porque un dos pistóns (que se estenden para proporcionar presión a unha pastilla de freo) queda atrapado no orificio da pinza de freo. Cando o pistón está agarrado e non pode moverse, é posible que a pinza non poida aplicar presión á pastilla de freo; non aplicar presión a unha pastilla de freo cando o condutor presiona o pedal do freo aumenta a distancia de parada, así como fai que o vehículo se manexa de forma anormal durante a freada. Ademais, se o pistón da pinza está atascado na posición aplicada, é probable que as pastillas se desgasten prematuramente. As pinzas de freo tamén se atopan ás veces con fugas do seu selo de corte cadrado principal ao redor do pistón. Este selo non só limita o líquido de freos hidráulico dentro do conxunto da pinza, senón que tamén é responsable de retraer lixeiramente o pistón da pinza de freo unha vez que o condutor dun vehículo solta os freos. Un fallo do selo de corte cadrado é raro, pero tamén un problema que provocará un cambio notable na sensación dos freos durante o funcionamento. A inspección das pinzas de freo e a retracción dos pistóns é rutinaen todos os talleres de reparación de automóbiles cando se están a reparar os freos.

Como sabes cando necesitan traballo?

Cando un condutor presiona o pedal do freo para reducir a velocidade ou parar seu vehículo, se se nota un tirón en dirección esquerda ou dereita é posible que unha pinza de freo sexa responsable diso. Aínda que moitos outros compoñentes dun vehículo poden causar isto, a inspección das pinzas de freo é importante para descartar a posibilidade de que se produza un problema na pinza de freo. Ademais, cando un taller de reparación de automóbiles está a reparar o sistema de freos dun vehículo, un técnico ten para retraer os pistóns para instalar novas pastillas de freo; Neste momento tamén se inspeccionan as pinzas dos freos para detectar fugas. Se se observa un problema durante este procedemento, é importante corrixilo reparando ou substituíndo a pinza de freo para garantir o bo funcionamento dos sistemas de freos dun vehículo.

Ver tamén: Cantas bujías nun motor V8? (+5 preguntas frecuentes)

Canto custan? e por que?

As pinzas de freo de recambio veñen en dous estilos principais: "Friction Ready", o que significa que non teñen pastillas de freo xa instaladas, senón que están completas de montaxe para poder instalalas. O outro estilo principal chámase pinza "cargada", que vén montada con pastillas de freo xa instaladas. Dependendo do estilo que elixas mercar, terá un impacto no prezo. É importante ter en conta que ambos os estilos poden ou non estar dispoñibles para determinados vehículos, aínda queen xeral, ambas as opcións existen para a maioría dos vehículos. Ademais, as pinzas de freo tanto fixas como flotantes poden vir listas para fricción ou cargadas. O tempo de substitución das pinzas de freo nun eixe é de entre 2 e 3 horas de traballo, pero pode ser máis nalgunhas aplicacións. Unha pinza de freo lista para fricción será xeralmente a opción menos custosa xa que non inclúe un conxunto de pastillas de freo. Os vehículos de pasaxeiros lixeiros poden ver as pinzas de substitución custando desde pouco menos de $ 100 dólares, ata varios centos de dólares para aplicacións de vehículos máis grandes. En cambio, unha pinza de freo cargada probablemente comezará en máis de $ 100 dólares, e pode oscilar ata $ 500 ou máis nalgúns casos. aplicacións. Dado que hai unha gran variedade de sistemas de freos en uso nos vehículos hoxe en día, tamén hai unha gran variedade no custo de substitución das pinzas de freo modernas.

Canto tempo tardan e por que?

A substitución das pinzas de freo leva en xeral de 2 a 3 horas de traballo e, en función da carga de traballo dun taller de reparación, adoita completarse o mesmo día en que se deixa o vehículo.

Ver tamén: 5 beneficios de cambiar as bujías (+ 4 preguntas frecuentes)

Hai algunha maneira de reducir o custo?

Coa gran variedade de opcións de substitución, a comparación de varias ofertas de pinzas de freo xeralmente permite comparar este compoñente na maioría das aplicacións.

Que outro traballo pode estar asociado?

Despois de substituír unha pinza de freo nun vehículo, o sistema de freo debeser sangrado de aire. Dado que o proceso de sangrado require extraer parte do líquido de freos do vehículo, recoméndase que se realice ao mesmo tempo un servizo de cambio de líquido de freos. . As pinzas de freo tamén se substitúen ás veces cando se descobre un problema durante un traballo de freo de rutina. Por último, tamén se pode suxerir a substitución de mangueiras de freo de goma en función do seu estado cando se substitúe unha pinza de freo.

¿Importa o tipo de vehículo?

En termos de principios básicos de funcionamento, a pinza de freo funciona do mesmo xeito na gran maioría dos vehículos en uso na actualidade. As maiores diferenzas entre os vehículos son o custo da propia pinza de freo e o estilo de pinza de freo utilizado.

A nosa recomendación:

Durante a substitución das pastillas e rotores de freo , é importante asegurarse de que o técnico que realiza o traballo inspeccione correctamente as pinzas de freo para asegurarse de que están en bo estado de funcionamento. No caso de que se observe un problema coa pinza de freo, é importante corrixilo inmediatamente para asegurarse de que o vehículo se detén correctamente cando o condutor o necesite. Ademais, se se nota unha tirón durante a freada ou se o pedal do freo se sente anormal, debe realizarse unha inspección do sistema de freo para identificar posibles problemas.

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.