P0521: Significado, causas, correccións (2023)

Sergio Martinez 26-07-2023
Sergio Martinez

é un código de falla OBDII xenérico que indica un problema de presión de aceite ou problemas co sensor de presión de aceite.

Este artigo examinará o código p en detalle, incluíndo os seus , , e . Tamén botaremos unha ollada a algúns.

Comecemos!

Que é o código P0521 ?

Defínese o código de motor P0521 como o código de erro " Presión de aceite del motor Sensor/Interruptor Rango /Rendimiento ".

Este código de diagnóstico é un código de tren motriz OBD-II xenérico que se activa cando hai un problema coa presión de aceite do motor ou coas lecturas do indicador de presión de aceite.

Nota : ao ser un código xenérico. código de motor, P0521 aplícase a todos os motores equipados con OBDII construídos despois de 1966. Non obstante, o e pode diferir dependendo do modelo do coche, e o mecánico terá que consultar o manual do seu vehículo para obter asistencia.

Que significa o código P0521?

O módulo de control do tren motriz (PCM) é responsable da maioría dos controis e sensores do sistema informático do teu coche. Un deles é o circuíto do sensor de presión de aceite do motor.

Se o PCM detecta algún problema coa unidade de envío de presión de aceite, extrae o código do motor P0521.

En resumo, se a lectura da tensión de presión do teu motor é demasiado alta ou baixa ou flutúa rapidamente, verás que aparece o código P0521.

Hai varias razóns polas que isto pode ocorrer. Vexámolos máis de cerca.

Que causa o código de erroP0521?

Unha das causas máis comúns detrás do código de erro P0521 é a falta de mantemento axeitado do vehículo. Non facer un cambio de aceite frecuente ou usar aceite de baixa calidade pode afectar gravemente a presión do aceite do motor e provocar flutuacións.

Ademais diso, algunhas outras causas detrás do código P0521 son:

  • Un cableado aberto ou en cortocircuito no circuíto da unidade do transmisor de presión de aceite
  • Avaría mecánica do motor
  • Unha presión de aceite do motor defectuosa
  • Nivel de aceite baixo
  • Sensor de presión de aceite defectuoso
  • Aceite sucio vello (que necesita un cambio de aceite)
  • Non se utiliza a viscosidade correcta do aceite

Entón, hai algún signo que indique o código de diagnóstico P0521?

Cales son os síntomas do código P0521?

O sinal máis común do código de diagnóstico P0521 é que a luz do motor de verificación se acende. É probable que o acompañe unha alerta no panel.

Ver tamén: O aceite de motor caduca? (Como contar + preguntas frecuentes)

O teu motor tamén pode mostrar outros síntomas. Isto é o que debes ter en conta:

  • A luz de aceite está acendida
  • Baixa presión de aceite ao arranque en frío
  • A lectura do indicador de presión de aceite do motor é demasiado alta ou baixa
  • Parada do motor
  • Ruído do motor innecesario

Nalgúns casos, a ferramenta de dixitalización OBD pode ler outros códigos P ademais de P0521, incluídos P0520, P0522, P0523 , e P0524.

Pero isto significa que é grave? Botámoslle unha ollada.

O código P0521 é crítico?

Só e con iniciodiagnóstico, P0521 é un código de falla moderadamente crítico. Non obstante, non se debe ignorar de ningún xeito.

Conducir con baixa presión de aceite pode ser moi perigoso. Pode acender a luz do motor de verificación e requirir atención inmediata. É posible que nin sequera obteñas ningún código de erro, pero o problema da presión do aceite afectará ás pezas internas do teu motor.

No peor dos casos, podes enfrontarte a un fallo do motor. Polo tanto, é mellor supervisar regularmente a presión do aceite do motor e o nivel de aceite do teu coche e corrixir os erros do código P o antes posible.

Antes diso, como se diagnostica?

Como diagnosticar o código P0521?

Como con todos os códigos P erros, o seu mecánico iniciará o seu diagnóstico cunha inspección visual do motor. Verificarán as seguintes cousas:

  • Nivel de aceite baixo
  • Aceite vello sucio
  • Filtro de aceite, bomba de aceite ou tapón de drenaxe defectuosos
  • Problemas do interruptor de presión de aceite
  • Conector eléctrico solto ou cableado defectuoso no sensor mediante un ohmetro dixital
  • Unidade de envío de presión de aceite e interruptor de aceite para cableado solto ou defectuoso

Despois desta lista de verificación, o teu mecánico buscará calquera outro código p que o teu motor puidese extraer. Isto axúdalles a determinar as fugas no cárter de aceite, o tapón de drenaxe ou a unidade de envío.

Finalmente, o seu mecánico comprobará o valor de presión de aceite mediante un comprobador de presión de aceite mecánico para asegurarse de que estea no rango especificado.

Entón agoraque diagnosticou o problema, como o soluciona?

Como se soluciona o código de avaría P0521?

A maioría das veces, unha vez que o seu mecánico se reduciu para resolver o problema, realizarán as seguintes reparacións:

  • Substitución do aceite vello e sucio pola viscosidade correcta do aceite
  • Reiniciar o sensor de aceite para comprobar se o problema persiste

Tamén compararán as lecturas de presión de aceite do motor do teu PCM con outra ferramenta de exploración de presión de aceite. Isto indicará se hai algún problema co PCM ou co sensor de presión de aceite. Se é o caso, é posible que necesites un novo sensor de presión.

Ver tamén: Como probar a tensión da batería do teu coche (+ 9 preguntas frecuentes)

Unha vez que o mecánico descarte a posibilidade dun problema co teu PCM, é posible que teña que substituír e reparar os cables danados e as conexións soltas. Isto inclúe limpar o cárter de aceite e o filtro de aceite e substituír a unidade de envío, o interruptor de aceite ou a bomba de aceite.

Agora que temos isto fóra do camiño, vexamos outras consultas sobre o código de falla P0521.

2 Preguntas frecuentes sobre o código P0521

Aquí están algunhas consultas sobre o código de falla P0521 e as súas respostas:

1. Cales son os erros que se deben evitar ao diagnosticar o código P0521?

  1. Localizar o sensor de presión de aceite preto do bloque do motor ou das culatas e desenchufar os conectores.
  2. Saque suavemente o conector eléctrico do sensor e, a continuación, solte o sensor de presión cunha chave inglesa.
  3. Unha vez que desenrosque o sensor, simplemente substitúeoco novo sensor. Aperte o sensor coa man e, a continuación, use unha chave inglesa.
  4. Reinstale o conector eléctrico. Asegúrate de que os conectores están completamente colocados e de que a pestana de retención estea enganchada.
  5. Encienda o vehículo e dálle entre 5 e 10 segundos para que aumente o valor de presión de aceite. A luz de verificación do motor e a luz de aceite xa deberían desaparecer.

Nota : o sensor de presión de aceite do motor do teu coche pode ser complicado de substituír. O mellor é que alguén con bos coñecementos mecánicos bote unha ollada. Poden determinar se o problema reside nun nivel de aceite baixo, cableado defectuoso ou bomba de aceite, filtro de aceite, tapón de descarga ou interruptor de aceite defectuosos.

Pensamentos finais

O código P0521 pode ser bastante grave se non se trata. Pero cun diagnóstico e reparación adecuados, o seu motor non se enfrontará a un problema importante de presión de aceite e debería volver a funcionar sen problemas.

A solución máis sinxela para evitar a activación de P0521 e outros códigos de fallo é practicar o mantemento rutineiro do motor, incluíndo cambios regulares de aceite co aceite correcto.

E que mellor forma de facelo que con AutoService?

AutoService é unha solución de mantemento e reparación de vehículos móbiles cunha ampla gama de servizos de reparación e unha cómoda reserva en liña. Ofrecemos prezos competitivos e por adiantado e unha garantía de 12 meses e 12.000 millas en todas as nosas reparacións.

Póñase en contacto connosco agora e chegarán os nosos mecánicos certificados por ASE ati, listo para resolver os problemas do teu coche!

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.