Por que fuma o meu principiante? (Causas, solucións, preguntas frecuentes)

Sergio Martinez 25-08-2023
Sergio Martinez

Se sae fume por debaixo do capó cando arranques o motor, algo está sen dúbida.

? Pero se é así, , e máis importante aínda, como se soluciona?

Neste artigo , imos levarche a través do e darche . Tamén cubriremos algunhas cousas comúns para aclarar calquera dúbida que poida ter.

Por que fuma o meu principiante?

O fume que vén debaixo do compartimento do motor do teu coche é probable que sexa un sinal dun arranque curto . Vexamos as varias causas deste problema e como podes identificar o fume inicial :

1. Fusible fundido ou enlace fusible desgastado

Probablemente, o fume do arrancador sexa un sinal de fusible de arranque fundido . Ás veces, isto é causado por un eslabón fusible desgastado : un cable illado que protexe os compoñentes eléctricos.

Tanto o fusible de arranque como o fusible adoitan danarse e provocan fume cando hai un exceso. corrente no circuíto de arranque.

2. Problemas de curtocircuíto e interruptor de ignición

Se hai un curtocircuíto no sistema de arranque, é probable que o motor de arranque se quente e libere fume.

E se tes problemas de cables , o teu interruptor de ignición tamén pode acabar sendo defectuoso. Por exemplo, o interruptor de ignición aínda pode facer funcionar o motor de arranque mesmo cando o motor estea acendido. Isto quentará o motor de arranque e liberará fume.

Agora vexamos comopode identificar o fume iniciador .

Como identifico o fume iniciador?

O fume iniciador adoita varía en intensidade segundo os danos ocasionados polo motor de arranque do coche.

Se o dano é crítico, é probable que vexa moito fume. Isto podería ser semellante ao fume que verías dunha cheminea cando queimas carbón vexetal ou briquetas nun arrancador de cheminea de carbón.

Se o dano non é grave, verás unha pequena cantidade de fume. — un que verías dun fumador ou outro que se desprende ao queimar un combustible máis lixeiro.

De calquera xeito, independentemente da cantidade de fume, tes que revisar ese problema de fume inicial. Unha forma sinxela de facelo é !

Cubrimos por que o teu iniciador fuma e como podes identificar o fume inicial. Vexamos agora un par de preguntas frecuentes sobre os iniciadores de fumar.

6 Preguntas frecuentes sobre o consumo de tabaco para principiantes

Aquí tes algunhas preguntas frecuentes sobre os iniciadores de fumar e as súas respostas:

Ver tamén: 4 síntomas da bomba de dirección asistida que debes coñecer (e que os causa)

1. Que é un motor de arranque e como funciona?

O iniciador do coche está conectado á batería e axuda a arrancar o motor cando acendes o interruptor de ignición. Os seus compoñentes críticos inclúen o solenoide de arranque e o motor eléctrico .

Cando acende a chave de contacto, o solenoide de arranque pecha a conexión eléctrica entre a batería do coche e o motor de arranque. O solenoide de arranque tamén axuda a empuxar a engrenaxe de arranque cara adiante para engranalo cocorona dentada do volante.

Finalmente, o motor de arranque fae xirar o cigüeñal e pon en movemento os compoñentes do motor.

2. Cales son os sinais dun mal iniciador?

Aínda que un iniciador de fumar é definitivamente motivo de preocupación, non é o único síntoma dunha falla de iniciación.

Aquí tes outros sinais de advertencia que hai que ter en conta:

A. O motor non arranca

Podería ter un arranque defectuoso se acende o interruptor de ignición e o motor non arranca .

Se o motor arranca. despois de varios intentos de arranque, é probable que este sexa un problema co relé de arranque . Neste caso, a substitución do relé de arranque podería resolver os problemas de arranque do teu coche.

Non obstante, é posible que o motor tampouco arranque por mor dunha batería descargada . Neste caso, conseguir unha batería nova pode axudarche.

B. Ruído de zumbido ou moído

Se escoitas ruídos estraños ao arrancar o motor, podes estar lidando cun motor de arranque en cortocircuito. Normalmente, un motor de arranque defectuoso emite un zumbido ou ruído de moído .

E tan pronto como o teu motor de arranque faga un zumbido ou un ruído de moído, pode ser o momento de obtén un novo motor de arranque ou reconstruído .

C. Non hai son de clic ao arrancar o motor

O son de clic audible que se acende ao xirar a chave de contacto procede do solenoide de arranque ou dorelé de arranque. Estes son os dous compoñentes críticos do sistema de arranque.

Entón, se o teu vehículo non arranca e non escoitas un clic, podes ter un solenoide de arranque defectuoso ou un relé de arranque danado.

3. Que causa os problemas dos iniciadores?

Aínda que xa cubrimos as causas dos iniciadores de fumar, pode haber outros problemas co teu iniciador.

Aquí tes outras causas comúns que deberías. saber de:

A. Batería descargada ou alternador defectuoso

A batería, o alternador e o motor de arranque están interconectados.

A batería do coche proporciona enerxía ao motor de arranque e tamén axuda a facer funcionar o alternador. Mentres tanto, o alternador axuda a recargar a batería. Este proceso garante que sempre haxa enerxía suficiente para o motor de arranque e outros compoñentes.

Non obstante, se tes un alternador defectuoso , é probable que tamén teñas un muerto. batería de coche . Neste caso, conseguir unha batería nova e reparar o alternador poderían resolver os seus problemas de arranque.

B. Terminal de batería corroído ou cable de batería solto

Cando se corroe un terminal de batería , non pasa electricidade suficiente para alimentar o motor de arranque.

Ademais dun corroído. terminal da batería , un cable de batería solto tamén pode ser un problema. Por exemplo, un cable solto tampouco transferirá enerxía suficiente ao arrancador e a outros compoñentes.

C. AceiteFuga ou falta de combustible

Se o seu vehículo ten unha fuga de aceite , ese aceite pode chegar ao motor de arranque e provocar corrosión . Entón, se observas unha fuga de aceite, atende inmediatamente para evitar fallos mecánicos.

Ás veces, o problema do arranque pode deberse simplemente á falta de combustible. Polo tanto, se o teu vehículo non arranca, proba a comprobar o indicador de combustible.

D. O cableado solto ou un cable de arranque desgastado

Un fío solto dentro do sistema de arranque pode causar problemas de curtocircuíto e arco eléctrico. Isto pode quentar o motor de arranque e liberar fume.

Tamén podes acabar cun motor de arranque en curto se tes un cable de arranque desgastado : o fío que conecta o motor de arranque ao batería. Os cables desgastados tamén poden provocar arcos eléctricos e crear un fluxo de enerxía desigual ao arrancador.

Ademais, cando este cable está danado, é posible que o motor de arranque non reciba suficiente corrente e poida ter problemas.

E. Instalación incorrecta ou conexión incorrecta

Cando o seu motor de arranque antigo comeza a fallar, un mecánico encaixará nun arrancador novo ou nun motor de arranque reconstruído.

Pero se hai unha conexión incorrecta no sistema de inicio, entón aínda pode ter problemas. Por exemplo, unha conexión incorrecta pode provocar que o motor eléctrico non se engrane correctamente co volante. Isto pode danar o motor de arranque, o volante ou outros compoñentes.

F. Ignición defectuosaBobina

As veces os arrancadores teñen problemas debido a unha bobina de ignición defectuosa . Esta bobina funciona xunto coas bujías para acender o combustible. No caso de que estea defectuoso, arrancar o motor pode ser un reto.

4. Como salta un mecánico un solenoide de arranque defectuoso?

Ao saltar un solenoide de arranque defectuoso, un mecánico adoita usar un desaparafusador longo que actuará como cable de puente. Ao usar o desaparafusador, evitarán as descargas eléctricas que se poidan producir ao usar un cable de puente real.

Aquí están os pasos para saltar un solenoide de arranque :

Paso #1: Localización do solenoide

O mecánico abrirá o capó e localizará o solenoide de arranque . E como o solenoide de arranque está conectado ao motor de arranque, primeiro localizarán o motor de arranque.

Ao localizar o motor de arranque, identificarán o terminal positivo da batería e despois seguirán o cable positivo da batería: isto levaraos ao motor de arranque.

Paso #2: Saltar o solenoide usando un desaparafusador

O mecánico colocará agora a punta do desaparafusador no punto de conexión do cable de terra do solenoide (saída). terminal de solenoide). A continuación, desprazarán o outro extremo do desaparafusador ao terminal do solenoide que se conecta ao terminal positivo da batería (terminal do solenoide de entrada)>

Agora que oo desaparafusador está tocando tanto o terminal positivo como os puntos de conexión do fío de terra do motor de arranque, o mecánico pedirache que inicie o coche . A continuación, retirarán o desaparafusador inmediatamente cando se arranque o motor.

No caso de que o teu coche non arranque, é posible que o mecánico teña que quitar o motor de arranque e probalo en banco . Durante a proba de banco, conectarán o motor de arranque á batería e observarán como responde.

Ver tamén: Substitución da correa serpentina: guía paso a paso (+FAQs)

5. Cales son os signos dun fusible fundido ou dun interruptor de ignición mal?

Un fusible fundido e un interruptor de ignición incorrecto poden dificultar o arranque. o motor do coche . Cando estes compoñentes estean danados, o motor de arranque aínda podería funcionar mesmo cando o motor estea acendido.

Non obstante, un interruptor de ignición defectuoso trae outros problemas. Por exemplo, pode ser difícil xirar a chave do coche e o seu vehículo pode pararse mentres conduces.

6. Cal é unha forma sinxela de reparar un motor de arranque de fume?

Cando vexas fume ao arrancar o teu coche, debes atender ese asunto inmediatamente. Na maioría dos casos, terás que conseguir unha substitución do motor de arranque .

Non obstante, non deberías tentar facer unha substitución do motor de arranque ti mesmo. Este procedemento é complicado e require un equipo especial.

O ideal é conseguir un mecánico móbil cualificado para que poida comprobar e substituír o teu motor de arranque antigo.

Ao buscar amecánico, asegúrese de que:

  • Están certificados por ASE
  • Ofrecen unha garantía de servizo para todas as reparacións de vehículos
  • Utilice substitutos de alta calidade pezas e ferramentas

Estás de sorte porque AutoService ofrécelle un xeito sinxelo de atopar este tipo de mecánico.

AutoService é unha solución de mantemento e reparación de automóbiles accesible e conveniente con técnicos certificados por ASE .

Con AutoService:

  • mecánicos con certificación ASE virá e solucionará os teus problemas de arranque xusto na túa calzada
  • Cada reparación inclúe unha garantía de 12 meses/12.000 millas
  • Obtén prezos accesibles sen custos ocultos
  • Só se utilizan pezas e equipos de recambio auténticos de alta calidade
  • Podes reservar reparacións en liña a un prezo garantido
  • AutoService funciona os sete días da semana

Queres saber canto custará unha substitución do motor de arranque con AutoService?

Simplemente enche este formulario en liña para obter unha cotización gratuíta.

Pensamentos de peche

Se o teu coche solta fume ao acender o interruptor de ignición, pode ser o momento de substituír o teu antigo motor de arranque. Para iso, terás que buscar servizos de substitución de arranque fiables . E no caso de que te preguntes con quen podes contactar para un substituto de arrancador, non busques máis que AutoService . Enviaranche un mecánico móbil certificado por ASE que resolveráo teu problema de arranque xusto na túa calzada!

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.