Programa de mantemento do Audi Q5 (2018-actual).

Sergio Martinez 01-02-2024
Sergio Martinez

O Audi Q5 de segunda xeración foi un dos SUV máis vendidos da marca e é coñecido pola súa capacidade diaria, a súa comodidade de conducción e as súas características de luxo. Unha das mellores formas de manter o teu Audi Q5 como novo é facerlle un servizo regularmente, xa sexa unha vez ao ano ou cada 10.000 millas , o que suceda primeiro. Non obstante, para a maioría dos propietarios de Q5, unha vez ao ano adoita ser o mellor hábito cando se trata de manter o teu Audi.

A continuación describimos algúns dos servizos recomendados por Audi para a segunda xeración (2018-actual). Podes utilizar este programa de mantemento de Audi Q5 para determinar que servizos son necesarios para o teu Audi Q5 en particular e, a continuación, póñase en contacto connosco para o teu próximo servizo.

Ver tamén: 6 sinais dunha fuga de fluído de transmisión (+ causas, custos e preguntas frecuentes)

Intervalos de servizo de Audi Q5

Servizo de 10.000 millas

  • Cambio de aceite – Substitúa o aceite do motor e o filtro.
  • Inspección – Comprobe as pastillas de freo, os pneumáticos e os niveis de líquido.

Servizo de 20.000 millas

  • Filtro de aire de cabina – Substitúeo por un filtro novo.
  • Inspección do teito solar – Revise o sistema de drenaxe para asegurar o funcionamento.
  • Líquido de freos – Inspeccionar e cambiar se ten máis de 2 anos.
  • Cambio de aceite – Substituír o aceite do motor e o filtro.
  • Inspección – Comprobe as pastillas de freo, os pneumáticos e os niveis de líquido.

Servizo de 30.000 millas

  • Cambio de aceite – Substitúe o aceite do motor e o filtro.
  • Inspección – Comprobe as pastillas de freo, os pneumáticos e os niveis de líquido.

40.000 millasServizo

  • Bujías – Inspeccione e substitúa todas as bujías.
  • Transmisión – Substitúa o fluído da transmisión.
  • Filtro de aire de cabina – Substitúeo por un novo filtro.
  • Inspección do teito solar – Comprobe o sistema de drenaxe para garantir o seu funcionamento.
  • Líquido de freos – Inspeccionar e cambiar se ten máis de 2 anos.
  • Cambio de aceite – Substituír o aceite do motor e o filtro.
  • Inspección – Comprobar as pastillas de freo, pneumáticos e niveis de líquido.

Servizo de 50.000 millas

  • Cambio de aceite – Substitúa o aceite do motor e o filtro.
  • Inspección – Comprobe as pastillas de freo, os pneumáticos e os niveis de líquido.

Servizo de 60.000 millas:

  • Filtro de aire do motor – Substitúelo por novo filtro.
  • Filtro de aire de cabina – Substitúelo por un novo filtro.
  • Inspección do teito solar – Comprobe o sistema de drenaxe para asegurar o seu funcionamento.
  • Líquido de freos – Inspeccionar e cambiar se ten máis de 2 anos.
  • Cambio de aceite – Substitúe o aceite do motor e o filtro.
  • Inspección : comprobe as pastillas de freo, os pneumáticos e os niveis de líquido.

70.000 millas e máis:

Os servizos de Audi Q5 continuarán a intervalos regulares de 10k, así como os de 20k, 40k e 60k. Unha vez que o vehículo alcance os 120.000 quilómetros, recoméndase unha inspección máis profunda, especialmente para comprobar o desgaste dos compoñentes do motor e substituílos segundo sexa necesario.

É hora de reparar o seu Audi Q5?

AutoService é un servizo de mecánico móbil quetrae o taller de reparación de automóbiles. Somos especializados en ofrecer servizos de diagnóstico e reparación cómodos e sen complicacións para unha ampla gama de vehículos, incluídos os modelos Audi.

Se non fixeches reparar o teu Audi Q5 no último ano ou non estás seguro do último data de servizo, póñase en contacto connosco para unha consulta e poderemos axudarlle a que o seu Audi Q5 de segunda xeración sexa reparado e preparado para a estrada. Ao reparar e manter regularmente o teu Audi Q5 con AutoService, podes asegurarte de que o teu SUV funcione ao máximo. Reserva unha cita connosco hoxe e permítenos axudar a coidar o teu Audi Q5.

Ver tamén: Como levar o teu coche a un mecánico se non arranca (+8 causas)

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.