Sobrequentamento do coche cando está inactivo? Aquí tes 7 razóns polas que (+ que facer)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Estás atrapado nun atasco horrible. Sentado no asento do condutor, notas que lentamente vaise a vermello. Pero cando comezas a conducir, a temperatura volve baixar.

Que está a pasar? Ben, así se ve un coche que se sobrequenta cando está inactivo, e ocorre por .

Non te preocupes! Neste artigo, comentaremos , e responderemos algúns .

Comecemos!

Ver tamén: Que fai un cinto de ventilador? (+ Síntomas dun mal cinto de ventilador)

O seu coche está sobreenriquecido cando está inactivo ? Aquí tes 7 motivos posibles

Un coche se sobrequenta cando está inactivo por moitas razóns, principalmente relacionadas cun problema co sistema interno do motor (sistema de refrixeración ou compoñentes do motor).

Aínda que o baixo nivel de líquido de refrixeración parece ser o principal culpable dun indicador de temperatura elevado, aquí tes outras razóns para un problema de sobrequecemento cando está inactivo:

1. Termostato incorrecto

O termostato do teu coche detecta a temperatura do líquido de refrixeración do motor e controla o fluxo de líquido de refrixeración. Cando o motor chega a , a válvula ábrese e o refrixerante quente sae do motor cara ao radiador.

Cando tes un termostato defectuoso, é posible que non funcione ou abra a válvula a temperaturas máis altas. Se a válvula do termostato está atascada, restrinxe o fluxo de refrixerante e reduce a eficiencia de arrefriamento.

2. Tapón do radiador incorrecto

A tapa do radiador do teu coche axusta a presión do radiador para evitar a acumulación de presión. Faino liberando o exceso de presión (para baixar a presión interna) ou deixando entrar aire(cando o sistema de refrixeración arrefría).

Unha tapa do radiador defectuosa provoca unha acumulación de presión no sistema de refrixeración, o contrario do que debería funcionar. As presións extremadamente altas fan que a temperatura do refrixerante do motor aumente e ferva, o que é perigoso. Este problema de sobrequecemento pode danar o radiador, a mangueira de auga, o depósito de plástico e o bloque do motor.

É un traballo de reparación moi custoso que estás mirando...

3. Radiador obstruído

A sucidade, o po e os restos poden quedar atascados entre as aletas do radiador ou as aspas do ventilador, provocando que o radiador estea obstruído. Se o bloqueo é importante, pode afectar o motor do ventilador, restrinxindo o fluxo de aire e provocando un arrefriamento máis lento do motor, especialmente cando está inactivo.

Digamos que unha pequena bolsa de plástico queda atrapada no radiador. Nos vehículos novos, o ventilador eléctrico encenderíase inmediatamente, levando aire ao radiador. Pero, se o bloqueo é o suficientemente grande como para impedir que os ventiladores funcionen, pode producirse un sobrequecemento do motor e verás un pico no teu indicador de temperatura.

Cando comeces a conducir de novo, os restos poden desprenderse e o motor se arrefría.

4. Ventilador do radiador avariado

O ventilador do radiador bota aire sobre o radiador, o que axuda a baixar a temperatura do líquido de refrixeración. Actívase cando o motor está á temperatura óptima e cando está inactivo.

Podes sospeitar facilmente dun ventilador do radiador defectuoso se o teu coche se sobrequenta cando está inactivo ou no tráfico continuo.Aquí tes algúns posibles problemas do ventilador do radiador:

  • Cinto do ventilador defectuoso: Ocorre cando a correa do ventilador está desgastada ou está unida incorrectamente, evitando que o embrague do ventilador se enganche.
  • Baixa velocidade do ventilador: Prodúcese en coches que teñen un ventilador eléctrico con diferentes configuracións de velocidade, se o sistema que controla o funcionamento da velocidade é defectuoso (motor do ventilador, interruptor do ventilador de refrixeración, embrague do ventilador). , etc.), é posible que o ventilador non poida funcionar correctamente.
  • Ventilador de refrixeración Xirando ao revés: Resulta no fluxo de aire na dirección oposta (non cara ao radiador) e reduce a eficiencia de refrixeración.
  • Roto Apa do ventilador : Causas o ventilador do embrague funcione a unha velocidade máis lenta e crea un arrefriamento insuficiente.

5. A xunta de cabeza avariada

Unha xunta de cabeza avariada ou queimada pode facer que a temperatura do teu coche aumente cando está inactivo. A xunta de cabeza evita que os fluídos a alta presión do bloque do motor (combustible combustido, auga e aceite do motor) se mesturen.

Ao ir ao ralentí, o motor depende da auga do refrixerante para arrefrialo. Pero unha xunta de cabeza queimada fai que o líquido refrixerante flúe cara ao bloque do motor e se queime. Tamén notarás que as caídas e o motor se sobrequenta.

6. Mala bomba de auga

A bomba de auga crea presión que bombea auga a través do motor cando está en ralentí ou está en movemento.

Se a bomba de auga falla ou está bloqueada, créase a presiónnon é suficiente para empuxar a auga. Chegará menos auga ao motor, acumularase calor e aumentará a temperatura.

Ademais dun motor que se sobrequece, unha bomba de auga defectuosa pode provocar un ruído forte.

7. Problemas co líquido de refrixeración

Por último, os problemas co líquido de refrixeración poden provocar un sobrequecemento do motor cando está inactivo.

O refrixerante é vital para o teu motor, xa que mantén a temperatura baixa e evita o sobrequecemento. Circula por todo o sistema de refrixeración e absorbe a calor do motor.

Se algo falla co líquido de refrixeración, o teu motor corre o risco de que non se sobrequente.

Aquí tes algúns exemplos do que pode fallar coa auga de refrixeración:

  • Sucio Refrixerante Auga : Ocorre cando o líquido de refrixeración do motor non se substituíu durante moito tempo e recolle ferruxe e sucidade.
  • Contaminado Líquido de refrixeración : Provoca fallos prematuros da bomba de auga e do radiador e normalmente é causado por unha culata, xunta de culata ou intercambiadores de calor rachados.
  • Nivel baixo de líquido de refrixeración : Prodúcese por neglixencia ou por unha fuga de líquido de refrixeración (notarás un charco de líquido debaixo do coche).

Entón, agora xa sabes o que pode provocar que a temperatura dun coche aumente cando está inactivo. Pero sabes o que debes facer cando o teu coche se quenta en exceso?

Imos ver iso.

Facer e non facer cando o teu CocheSobrequenta

É comprensible que unha emerxencia viaria poida provocar o pánico e facer que o noso cerebro non funcione correctamente. Conseguimos. Con iso, compilamos unha lista de cousas que facer e non facer para lembrar cando se sobrequenta o teu coche.

FACER

Aquí están as cousas que debes facer se o teu coche está a sobrequecer:

  • Apaga o aire acondicionado e todos os demais accesorios para reducir a tensión do motor.
  • Enciende o quentador á temperatura máis alta. para axudar a afastar o aire quente do motor
  • Conduce con coidado e reduce a velocidade do motor
  • Para e apaga o motor inmediatamente ou cando seguro de facelo
  • Deixa que o motor se arrefríe antes de inspeccionalo
  • Comproba o nivel de líquido de refrixeración — Se o teu nivel de líquido de refrixeración é baixo, un -Apagar con líquido de refrixeración ou auga frescos debería axudar
  • Programa unha inspección do motor co teu mecánico de confianza

NON

Agora imos ver en cousas que non debes facer cun motor que se sobrequece:

  • Continúa conducindo a velocidade normal do motor
  • Abre inmediatamente o capó: correrás o risco de queimarte por todo o aire quente e o vapor.
  • Deixa que o problema perdure porque se o fas, estás mirando un desastre á espera desuceder

Terse un motor sobreenriquecido mentres conduces dá medo, pero se permaneces tranquilo e segues a nosa lista, deberías poder salvar o teu coche de reparacións caras.

Agora é o momento. para responder algunhas preguntas frecuentes.

6 preguntas frecuentes sobre O sobreenriquecido do motor

Aquí están as respostas a algunhas preguntas máis frecuentes sobre o sobreenriquecido do motor:

1. Como evito que o motor do meu coche se sobrequente?

Evitar que o teu coche se sobrequente é sinxelo. Aquí tes algunhas cousas que podes facer para evitar unha alta temperatura do motor cando está inactivo:

Ver tamén: Poder en números: 4 razóns para ser co-solicitante dun préstamo de coche
  • Mantente ao día co programa de mantemento do teu coche (lavado de líquido de refrixeración, inspeccións do radiador, etc.)
  • Inspecciona o nivel de líquido de refrixeración e enche con líquido de refrixeración novo antes de cada viaxe
  • Cando conduza longas distancias, faga pausas regulares e enche auga do radiador sempre que sexa necesario

2. O sobreenriquecido pode apoderarse do motor do meu coche?

Si, definitivamente pode. Pero a maioría dos compoñentes móbiles, como os pistóns, funcionarán mal antes de que o motor deixe de funcionar por completo. Se isto ocorre, terás que substituír todo o motor e todo o demais conectado.

3. Cales son os signos de sobrequecemento?

Aquí pode ser o aspecto do sobreenriquecido:

  • O punteiro do indicador de temperatura está en "H" ou na zona vermella
  • Vapor ou fume que sae do capó
  • Cheiros estraños que saen do motor, como un cheiro doce dunha fuga de líquido de refrixeración oucheiro a queimado dunha fuga de aceite

4. Suponse que os coches antigos se sobrequentan cando están inactivos?

Tecnicamente, si. Os motores máis antigos tenden a recalentarse porque é difícil que o sistema de refrixeración manteña a temperatura de funcionamento. Isto débese aos compoñentes do motor vellos e débiles que aínda poden ter.

Pero, independentemente de que se trate dun modelo antigo ou non, o sobrequecemento frecuente cando está inactivo é un mal sinal. Polo tanto, o mellor é contactar inmediatamente co teu mecánico para que o revise.

5. A falta de aceite do motor pode provocar un sobreenriquecido?

A falta de aceite do motor PODE facer que a temperatura do coche aumente.

O aceite de motor fai máis que manter o motor lubricado: tamén axuda a evitar o sobrequecemento.

Reduce a calor liberada durante a combustión ao reducir a fricción producida. Como a fricción produce calor, cando hai menos fricción no motor, despréndese menos calor. O aceite de motor tamén axuda a eliminar unha pequena cantidade de calor mentres circula polo motor.

6. Que se considera a temperatura óptima do motor?

A temperatura de funcionamento óptima é duns 195 °F - 220 °F (75 °C - 105 °C). Se a temperatura do teu motor está por debaixo ou por riba deste intervalo, o rendemento pode verse alterado.

Pensamentos finais

Un coche que se sobrequece cando está inactivo é un indicador importante de que algo está mal co sistema de refrixeración. Hai moitas razóns polas que isto pode ocorrer, como un ventilador do radiador, un termostato ou un rotoindicador de temperatura.

Dito isto, o mellor é que un profesional revise o teu vehículo, como AutoService !

AutoService é un servizo de reparación de vehículos móbiles co que podes conseguir un toque rápido no teu dispositivo. Ofrecemos varios servizos de reparación de móbiles e os nosos mecánicos están dispoñibles os 7 días da semana.

A que estás esperando? Ponte en contacto connosco hoxe e enviarémosche o noso mellor mecánico para ver o teu motor de inmediato!

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.