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एक लोकप्रिय बहु-ग्रेड तेल है जो आमतौर पर हेवी-ड्यूटी डीजल और गैसोलीन इंजनों में उपयोग किया जाता है।
उस ने कहा, क्या 10W-30 आपके लिए एक तेल-ग्रेड विकल्प है?
यह सभी देखें: अवशिष्ट मूल्य: यह कार लीज की लागत को कैसे प्रभावित करता हैऔर
यह सभी देखें: तेल पैन में रिसाव का पता कैसे लगाएं और उसे कैसे ठीक करें (+5 सामान्य कारण)इस लेख में, हम विस्तार से देखेंगे — सहित , और या . हम भी देखेंगे और
चलिए शुरू करते हैं!
तेल में 10W30 का क्या मतलब है?
मोटर वाहन इंजीनियरों के लिए ईंधन दक्षता और उत्सर्जन आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करने के लिए इंजन ऑयल एक महत्वपूर्ण उपकरण बन रहे हैं। आप भी इंजन ऑयल और उनके वर्गीकरण के बारे में अधिक जानकर अपनी कार के प्रदर्शन को बढ़ा सकते हैं।
तो, तेल में 10W30 का क्या मतलब है?
एक मल्टी-ग्रेड तेल में दो अलग-अलग चिपचिपापन ग्रेड तेलों के गुण होते हैं। इस मामले में, SAE (ऑटोमोटिव इंजीनियर्स की सोसायटी) 10W और SAE 30 वजन तेल। इंजन ऑइल ग्रेड सोसाइटी ऑफ़ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (SAE) द्वारा तेल की चिपचिपाहट का वर्णन करने के लिए विकसित किया गया एक पैमाना है।
संख्याएँ तेल के चिपचिपापन सूचकांक को दर्शाती हैं। एक स्नेहक का चिपचिपापन सूचकांक तापमान परिवर्तन के कारण चिपचिपाहट परिवर्तन दर से संबंधित होता है।
'W' से पहले के नंबर तेल की विंटर-ग्रेड चिपचिपाहट को दर्शाते हैं। यह संख्या जितनी कम होगी, आपका इंजन ऑयल ठंडे तापमान वाले वातावरण में उतना ही अच्छा प्रदर्शन करेगा।
इसके बाद की संख्या उच्च तापमान सेटिंग्स पर तेल की चिपचिपाहट को दर्शाती है। ये अंक जितने अधिक होंगे, वे गर्म ऑपरेटिंग तापमान के तहत उतने ही बेहतर होंगे।
मतलब, 10W-30 मोटर ऑयल 0°C (32°F) के नीचे SAE 10W वेट ऑयल और 100°C (212°F) पर SAE 30 ऑयल की तरह काम करता है।
10W-30 तेल -13°F जितना कम तापमान और 86°F तक उच्च तापमान पर जीवित रह सकता है। यह क्षमता 10W-30 तेल को उच्च तापमान और दबाव में काफी स्थिर बनाती है, और बहुत अधिक घर्षण पैदा किए बिना महत्वपूर्ण इंजन भागों के माध्यम से चल सकती है।
हालांकि, यह तुलनात्मक रूप से मोटी तेल की फिल्म है और इसकी स्थिरता ग्रीस के समान है। इसलिए, यह ठंड के मौसम और कम तापमान में उतना अच्छा प्रदर्शन नहीं कर सकता है। ठंडे तापमान में अधिकतम सुरक्षा के लिए, 0W-20 या 5W-30 जैसे पतले तेल की तलाश करें।
इसे ध्यान में रखते हुए, आइए 10W-30 मल्टी-ग्रेड तेल के उपयोग पर नज़र डालें।
10W-30 तेल का उपयोग किस लिए किया जाता है?
10W-30 में इंजन के प्रदर्शन की गुणवत्ता से समझौता किए बिना गर्म तापमान का सामना करने की एक बड़ी क्षमता है। यह गर्म जलवायु में उच्च तापमान और दबाव के वातावरण में भी अच्छी तरह से काम कर सकता है और बिना पतले हुए इंजन का पालन कर सकता है।
यह क्षमता इसे भारी-शुल्क वाले डीजल इंजनों के लिए आदर्श बनाती है क्योंकि यह थोड़ा गाढ़ा तेल है जो भारी भार का सामना कर सकता है।
यह लुब्रिकेंट इंजन के पुर्जों जैसे पिस्टन को अधिकतम सुरक्षा देता है ताकि इंजन में जमाव को रोका जा सके। यह घर्षण के कारण होने वाले इंजन के नुकसान को भी रोकता है और ऑक्सीकरण प्रतिरोध प्रदान करता है।
इन आवश्यक कार्यों के अलावा, 10W-30 तेल भीविशेषताएं:
- हैवी-ड्यूटी डीजल और गैसोलीन इंजन में तेल की खपत कम हुई
- परिणामस्वरूप अधिक ईंधन दक्षता और बेहतर ईंधन बचत
- बेहतर कीचड़ नियंत्रण
- टूट-फूट में कमी
- धातु जंग, कालिख और क्षरण से सुरक्षा
- उच्च चिपचिपाहट के कारण सुचारू, शोर रहित संचालन
- उन्नत ईंधन का उपयोग करने वाले इंजनों के लिए उपयुक्त, जैसे बायोफ्यूल
- थर्मल ब्रेकडाउन के लिए अच्छा प्रतिरोध है
अब, कुछ सामान्य प्रश्नों के माध्यम से 10W-30 स्नेहक द्रव के बारे में अधिक जानें।
6 FAQ के बारे में 10W30 ऑयल
10W-30 लुब्रिकेंट के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले कुछ सवाल और उनके जवाब यहां दिए गए हैं:
1. क्या 10W-30 तेल एक सिंथेटिक तेल है?
10W-30 इंजन तेल पारंपरिक (खनिज तेल), सिंथेटिक और सिंथेटिक मिश्रण रूपों में उपलब्ध है। स्वाभाविक रूप से, सिंथेटिक मोटर तेल में इंजन की टूट-फूट से बेहतर सुरक्षा होती है। यह सामान्य ऑपरेटिंग तापमान पर 10W-30 तेल के अन्य सभी तरल रूपों को भी मात देता है।
मिनरल ऑयल रिफाइंड क्रूड ऑयल को बेस ऑयल और कई एडिटिव्स के रूप में इस्तेमाल करके बनाया जाता है। जबकि यह दूसरों की तुलना में बहुत सस्ता है, यह उच्च तापमान सेटिंग्स पर सिंथेटिक तेल की तुलना में कम स्थिर है और तेजी से टूट जाता है।
जैसे, एक सिंथेटिक 10W-30 10W-40 खनिज तेल से भी बेहतर प्रदर्शन कर सकता है। उच्च तापमान पर। और आप बढ़ी हुई ईंधन दक्षता और अधिक ईंधन बचत की उम्मीद कर सकते हैं।
10W-30 तेल भी उपलब्ध हैएक सिंथेटिक मिश्रण मोटर तेल के रूप में। सिंथेटिक मिश्रण 10W-30 में पूर्ण सिंथेटिक तेल की कुछ विशेषताएं हैं, जैसे कि आंतरिक दहन इंजन की सुरक्षा के लिए विभिन्न एडिटिव्स और सुचारू इंजन कार्य सुनिश्चित करते हैं। एक तेल परिवर्तन के दौरान यदि आपकी कार को एक विशिष्ट प्रकार के तेल की आवश्यकता होती है।
2. 10W-30 तेल अन्य तेलों से कैसे भिन्न है?
यदि आप 10W-30 लुब्रिकेंट की तुलना अधिक चिपचिपाहट वाले तेल (जैसे 10W-40) से करते हैं, तो 10W-40 उच्च तापमान पर मोटा होगा और पालन करेगा इंजन बेहतर। इसके विपरीत, 10W-30 इंजन ड्रैग के कारण अधिक घर्षण पैदा किए बिना अधिक सुचारू रूप से प्रवाहित होगा।
कम चिपचिपाहट वाले तेल (जैसे 5W-30) की तुलना में, 10W-30 गर्म तापमान सेटिंग्स पर कहीं बेहतर प्रदर्शन करता है। हालांकि, यह केवल कम तापमान वाले मौसम या ठंडे मौसम में कम चिपचिपाहट वाले तेल को बनाए रखेगा। इससे कम तापमान पर आपकी कार के स्टार्ट-अप प्रदर्शन में बाधा आ सकती है।
इसका मतलब यह भी है कि आपका इंजन तेल की खपत में वृद्धि और ईंधन दक्षता में कमी का अनुभव करेगा। ठंडी जलवायु में भारी तेलों (जैसे 10W-30) के कारण बढ़े हुए तनाव के कारण एक यात्री कार या हल्के ट्रकों के विशिष्ट संस्करणों को अत्यधिक परिश्रम का सामना करना पड़ सकता है।
ध्यान दें: अपनी कार के लिए तेल ग्रेड चुनते समय, सुनिश्चित करें कि आपका तेल एपीआई-प्रमाणित है और आपके वाहन के अनुकूल है। ज्यादातर कारेंएक विशिष्ट तेल चिपचिपाहट ग्रेड की आवश्यकता होती है। अतिरिक्त जानकारी के लिए अपने वाहन के मैनुअल से परामर्श करें। आप अपनी कार के लिए सही तेल खोजने के लिए कार मैकेनिक से भी संपर्क कर सकते हैं।
3. क्या मैं 10W-30 तेल के बजाय 10W-40 का उपयोग कर सकता हूँ?
नहीं, आपको नहीं करना चाहिए। संबंधित उत्पाद आपके लिए आवश्यक उत्पादों के लिए आदर्श विकल्प नहीं हैं।
क्यों?
अधिकांश इंजन कुछ निश्चित तेल चिपचिपाहट के साथ डिज़ाइन और ट्यून किए जाते हैं, और भारी तेलों पर स्विच करने से यह हो सकता है आपके इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है।
कुछ कारें मोटर तेल के लिए थोड़ा लचीलापन दे सकती हैं, लेकिन स्विच करने से पहले अपने कार मैकेनिक से जांच करना सबसे अच्छा है।
पुराने इंजनों के मामले में, वाहन निर्माता आमतौर पर अपने महत्वपूर्ण इंजन भागों को ठीक से कोट करने के लिए मोटे तेल की फिल्म का उपयोग करने की सलाह देते हैं। हालांकि, अगर आपकी कार 10W-30 तेल की मांग करती है और इसके बजाय 10W-40 का उपयोग करती है, तो आप अपने इंजन के पुर्जों पर बहुत अधिक दबाव डाल सकते हैं।
ध्यान रखें कि आपको हमेशा अपने इंजन के लिए सुझाए गए तेल चिपचिपाहट का संदर्भ लेना चाहिए। . पुराने डीजल और गैसोलीन इंजनों के लिए उच्च-चिपचिपापन तेल का उपयोग अनावश्यक रूप से इंजन के पुर्जों पर दबाव डाल सकता है और घर्षण पैदा कर सकता है। उनके इंजन पर दबाव पड़ता है और कीचड़ बनने या तेल के रिसाव जैसी समस्याएं पैदा होती हैं।
4. क्या 10W-30 तेल उच्च माइलेज के लिए अच्छा है?
10W-30 मोटर तेल एक अच्छा उच्च-माइलेज तेल बनाता है। यह एक बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था देता है औरपुराने इंजनों के लिए तेल की खपत को कम करते हुए ऑक्सीकरण प्रतिरोध।
75,000 मील से अधिक पुराने इंजनों को एक मोटे तेल की आवश्यकता होती है जो उनके महत्वपूर्ण इंजन भागों को ठीक से लुब्रिकेट करता है और तेल रिसाव, कीचड़, क्षरण और जमाव को रोकता है।
उच्च माइलेज वाले इंजनों के लिए, उच्च चिपचिपाहट वाला मोटर ऑयल इंजन की टूट-फूट का प्रतिरोध करने में मदद कर सकता है और धातु की सतहों पर गियर पीसने के कारण होने वाले घर्षण से बच सकता है।
हालांकि, अधिक चिपचिपाहट वाला तेल खरीदने से पहले, अतिरिक्त जानकारी के लिए अपने इंजन के मैनुअल की जांच करें। इस तरह, आप यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह आपके इंजन के लिए बहुत मोटा नहीं है और इसके कामकाज में कोई समस्या नहीं होगी।
5। इंजन ऑयल के प्रकार क्या हैं?
विभिन्न तेलों के विशिष्ट गुणों को जाने बिना, आप अपने इंजन में गियर ऑयल जैसे गलत तेल का उपयोग कर सकते हैं।
यहां तीन प्रकार के इंजन हैं तेल:
- खनिज: खनिज तेल परिष्कृत पेट्रोलियम तेल होते हैं जिनका तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला के तहत कार्य करने के लिए उपचार किया जाता है। उदा. SAE 10W40 API S
- सिंथेटिक: सिंथेटिक तेल व्यापक प्रयोगशाला उपचार से गुजरते हैं। प्रक्रिया खनिज तेल को आवश्यक अणुओं में तोड़ देती है। इस प्रकार का तेल इंजनों को बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है। उदा. 20W50 एपीआई एसएन
- सेमी-सिंथेटिक: सेमी-सिंथेटिक इंजन ऑयल सिंथेटिक ऑयल है जिसे मिनरल ऑयल के साथ मिलाया जाता है। यह बिना बढ़ाए इसके विशिष्ट गुणों को बढ़ा देता हैबहुत अधिक लागत। उदा. एसएई 30 एपीआई एसएन
6. क्या क्रेट इंजन को इंस्टालेशन के बाद तेल की आवश्यकता होती है?
क्रेट इंजन पूरी तरह से असेंबल किए गए इंजन होते हैं जिन्हें पुराने इंजनों को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वे दो प्रकार के क्रेट इंजन हैं: मानक और उच्च प्रदर्शन इंजन। कार मालिक इन इंजनों को तब खरीदते हैं जब वे मौजूदा इंजनों का पुनर्निर्माण या अपने इंजनों को अपग्रेड नहीं करना चाहते हैं। आमतौर पर, एक मैकेनिक इंजन में ब्रेक-इन ऑयल जोड़ता है।
बाद में, इंजन ब्रेक-इन के लिए कार को विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों से गुजरना पड़ता है। ऑयल और ब्रेक-इन ड्राइव आनंददायक ड्राइव के लिए इंजन की धातु की सतहों को चिकना कर देता है। आपकी कार, विशेष रूप से गर्म तापमान में।
सही तेल चुनते समय, अपने मैकेनिक से सलाह लेना याद रखें और अपनी कार के समग्र स्वास्थ्य के लिए नियमित रखरखाव और तेल परिवर्तन करवाएं। यदि आप विशेषज्ञ यांत्रिकी के साथ भरोसेमंद कार मरम्मत और रखरखाव समाधान ढूंढ रहे हैं, तो AutoService से संपर्क करें!
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