किसी व्यस्त सुबह में अपनी कार बचाना, या हिलते हुए स्टीयरिंग व्हील के साथ ड्राइव करना कोई मज़ा नहीं है। कार की समस्याएं एक ऐसी चीज है जिसका हर कार मालिक कभी न कभी अनुभव करता है।

सौभाग्य से हमारे पास कार की कुछ सामान्य समस्याओं से निपटने के लिए सुझाव हैं। यह लेख इस बात की पड़ताल करता है कि आपको क्या परेशानी हो सकती है — और आप उनके बारे में क्या कर सकते हैं।

चलिए रोल करते हैं।

12 कार की आम समस्याएं और आप इसके बारे में क्या कर सकते हैं

ब्रेक फ्लुइड लीक से लेकर खराब स्पार्क प्लग और टायर की समस्याएं, यहां कुछ सामान्य समस्याएं और उनके समाधान दिए गए हैं:

1. लिट चेक इंजन लाइट

आधुनिक कारों में, जब कार के पुर्जे खराब होते हैं, जैसे कि दोषपूर्ण कैटेलिटिक कन्वर्टर, इग्निशन कॉइल या स्पार्क प्लग, तो इंजन कंट्रोल यूनिट चेक इंजन लाइट ट्रिगर करती है। इससे चेक इंजन की लाइट ब्लिंक करती है या लगातार जलती रहती है। यदि यह झपकाता है और लाल या पीले रंग में दिखाई देता है, तो आपको एक गंभीर समस्या हो सकती है।

इसे कैसे ठीक करें:

चेक इंजन की रोशनी कई कारणों से आ सकती है, जिसमें कार का अधिक गर्म होना भी शामिल है। इंजन से ब्रेक सिस्टम की समस्या। इसलिए एक पेशेवर मैकेनिक की मदद लेना सबसे अच्छा है, ओबीडी II स्कैनर के साथ चेक इंजन लाइट का निदान करें और तदनुसार समस्या को ठीक करें।

2. मृत बैटरी

समय के साथ, कार की बैटरी धीरे-धीरे चार्ज बनाए रखने की अपनी प्राकृतिक क्षमता खो देती है - जिससे विद्युत प्रवाह कम हो जाता है, अंततः बैटरी खत्म हो जाती है।

मृतक के अन्य कारणकार बैटरी में शामिल हैं:

• क्षतिग्रस्त अल्टरनेटर
• दोषपूर्ण बैटरी तापमान सेंसर
• खराब उत्प्रेरक कनवर्टर

अपनी रोशनी या एयर कंडीशनिंग चालू छोड़ना लंबे समय तक आपकी बैटरी भी खत्म कर सकता है।

इसे कैसे ठीक करें:

आप जम्पर केबल और दूसरी कार की बैटरी की मदद से एक मृत बैटरी को पुनर्जीवित कर सकते हैं। लेकिन अगर आपकी कार की बैटरी जंप स्टार्ट करने के बाद भी वापस चालू नहीं होती है, तो आपको नई बैटरी लेने की आवश्यकता हो सकती है। मैन्युअल ट्रांसमिशन (पुरानी कारों में सामान्य) वाले वाहन के लिए, आप इसे पुश-स्टार्ट करने का प्रयास कर सकते हैं।

फंसने से बचने के लिए, नियमित रखरखाव करना और तीन साल या 50,000 मील के बाद अपनी कार की बैटरी बदलना सबसे अच्छा है।

3। अल्टरनेटर की विफलता

आपके वाहन को चालू करने के बाद सभी विद्युत प्रणालियों को चलाने में एक अल्टरनेटर एक आवश्यक भूमिका निभाता है। यह आपकी कार की बैटरी को फिर से भरने के लिए पर्याप्त विद्युत चार्ज की आपूर्ति करने में भी मदद करता है।

एक खराब अल्टरनेटर:

• आपकी कार की बैटरी को तेजी से खत्म कर सकता है
• आपके कूलिंग सिस्टम को प्रभावित करता है
• खराब स्पार्क प्लग का कारण बनता है

इसे कैसे ठीक करें:

जांच वाले इंजन की रोशनी के साथ अपनी कार को रुकते हुए देखना और अजीब आवाजें सुनना कुछ बताने वाले संकेत हैं खराब अल्टरनेटर के बाहर जाने के बारे में।

इससे पहले कि आपकी कार पूरी तरह से विफल हो जाए, एक मैकेनिक द्वारा उसकी जांच करवाना एक अच्छा विचार है। निदान करने के लिए आपका मैकेनिक एक डिजिटल ओममीटर का उपयोग कर सकता है। अगर उन्हें 12.65 वोल्ट से कम रीडिंग मिलती है, तो यह संकेत दे सकता हैअल्टरनेटर या कार बैटरी की समस्या।

4। टूटी हुई स्टार्टर मोटर

स्टार्टर मोटर आपकी कार के इंजन को क्रैंक करती है। इसलिए जब स्टार्टर मोटर विफल हो जाती है, तो आप अपना वाहन शुरू नहीं कर पाएंगे और आपको अपनी कार को निकटतम ऑटो मरम्मत की दुकान पर ले जाना पड़ सकता है।

इसे कैसे ठीक करें:

आमतौर पर, बैटरी से लो सिस्टम वोल्टेज मिलने पर स्टार्टर मोटर खराब हो सकती है। ऐसे मामलों में, आपका मैकेनिक यह सुनिश्चित कर सकता है कि आपकी कार की बैटरी, अल्टरनेटर और केबल ठीक से काम कर रहे हैं।

इलेक्ट्रिक सोलनॉइड के क्षतिग्रस्त होने या खराब स्टार्टर रिले जैसी अन्य इलेक्ट्रिकल समस्याओं के कारण भी स्टार्टर मोटर खराब हो सकती है। चूंकि स्टार्टर मोटर समस्या के कई संभावित स्रोत हो सकते हैं, इसलिए बेहतर होगा कि किसी पेशेवर मैकेनिक को समस्या का निदान करने दिया जाए।

5. फ्लैट टायर

फ्लैट टायर एक आम समस्या है, जो मुख्य रूप से तेज वस्तुओं से पंचर होने के कारण होती है। वास्तव में, संयुक्त राज्य अमेरिका में लगभग 7 टायर पंचर प्रति सेकंड होते हैं। कहा जा रहा है कि साधारण टूट-फूट भी टायर के फटने का कारण बन सकती है।

इसे कैसे ठीक करें:

अगर आपके पास एक अतिरिक्त टायर है और आप इसे बदलना जानते हैं, तो आप फ्लैट को बदल सकते हैं अपने आप को थकाओ। वैकल्पिक रूप से, आप इसे निकटतम ऑटो मरम्मत की दुकान पर ले जा सकते हैं या मोबाइल मैकेनिक को पकड़ सकते हैं। पंचर के आधार पर, वे इसे टायर पैच से ठीक कर सकते हैं या आपके टायर बदल सकते हैं।

6। टायरों पर असमान घिसाव

यद्यपि टायर समय के साथ घिस जाते हैं, यदि आप पाते हैं कि आपके टायरों की चाल पहले की तुलना में तेजी से सपाट हो रही हैसामान्य या अन्य लक्षणों पर ध्यान दें, यह एक संभावित समस्या की ओर इशारा कर सकता है। उदाहरण के लिए, यदि स्टीयरिंग व्हील में कंपन टायरों में असमान पहनने के साथ होता है, तो आपके निलंबन को संरेखण की आवश्यकता हो सकती है।

असमान टायर प्रेशर भी टायर ट्रेड के विभिन्न हिस्सों में असमान टायर घिसाव का कारण बन सकता है।

इसे कैसे ठीक करें:

अगर घिसाव गंभीर है, तो आपको अपने टायरों को बदलना होगा।

असमान टायर घिसावट को रोकने और उसके जीवनकाल को बढ़ाने के लिए, सुनिश्चित करें कि आप अपने टायरों को उचित अंतराल पर घुमाते हैं, और टायर के दबाव और पहिया संरेखण की जांच करें। आदर्श रूप से, आपको अपने टायर हर 5,000 मील पर या जब आपको तेल बदलवाना हो, तब घुमाना चाहिए।

7. ब्रेक की चीख़ना या ग्राइंडिंग

कभी-कभी, असामान्य ब्रेक शोर जैसे कि चीख़ना रात भर की नमी या आपके ब्रेक पैड में मलबे जैसी सामान्य चीज़ों के कारण हो सकता है।

चीख़ने की आवाज़ आमतौर पर छोटी-मोटी समस्याओं के कारण होती है। लेकिन अगर आपके ब्रेक पीसने लगते हैं, तो यह एक गंभीर समस्या का संकेत है जिसे तुरंत ठीक करने की आवश्यकता है।

इसे कैसे ठीक करें:

अगर कुछ घंटों में या कुछ ब्रेक लगाने के बाद अजीब आवाजें चली जाती हैं, तो यह शायद एक गंभीर कार समस्या नहीं है। लेकिन अगर यह एक दिन से अधिक समय तक रहता है, तो इससे पहले कि मामूली ब्रेक समस्या उच्च मरम्मत लागत समस्या में बदल जाए, आपको ऑटो मरम्मत विशेषज्ञ से परामर्श करने की आवश्यकता हो सकती है।

8। स्टीयरिंग व्हील हिलना

अगर आपका वाहन स्टार्ट करने के तुरंत बाद आपका स्टीयरिंग व्हील हिलता है, तो व्हील बेयरिंग या सस्पेंशन क्षतिग्रस्त हो जाता हैघटक अपराधी हो सकते हैं। व्हील एलाइनमेंट और संतुलन संबंधी समस्याएं भी आपके स्टीयरिंग व्हील को हिलने का कारण बन सकती हैं, विशेष रूप से उच्च गति पर।

इसे कैसे ठीक करें:

यहां बताया गया है कि एक मैकेनिक स्टीयरिंग व्हील को हिलाने वाली निम्नलिखित समस्याओं को कैसे हल कर सकता है:

• असंतुलित पहिए: असंतुलित पहियों का पता लगाएं और वजन का उपयोग करके उन्हें फिर से संतुलित करें
• खराब बेयरिंग: बियरिंग में तेल लगाएं या यदि वे खराब हों तो उन्हें बदल दें क्षतिग्रस्त हैं
• निलंबन के मुद्दे: ढीले निलंबन भागों को कस लें या क्षतिग्रस्त भागों को बदल दें

9। इंजन ओवरहीटिंग

आम तौर पर, कूलिंग सिस्टम में कुछ गड़बड़ी होने पर इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है। आधुनिक कारों में शीतलक तापमान, प्रवाह और अन्य घटकों की निगरानी के लिए कई सेंसरों के साथ एक जटिल शीतलन प्रणाली होती है।

शीतलक प्रणाली के मुद्दे, जैसे शीतलक रिसाव, दोषपूर्ण रेडिएटर पंखे, या शीतलक नली बंद होने के कारण अति ताप हो सकता है।

इसे कैसे ठीक करें:

इंजन की समस्या के कारण के आधार पर, आपको शीतलक रिसाव को रोकने और ठीक करने या रेडिएटर पंखा, पानी पंप, या थर्मोस्टेट बदलने की आवश्यकता हो सकती है। ऐसी समस्याओं से बचने के लिए, आपको नियमित रेडिएटर फ्लश करवाना चाहिए, बहुत देर होने से पहले पानी के पंप को बदल देना चाहिए, और कार का नियमित रखरखाव करना चाहिए।

10. अत्यधिक इंजन ऑयल की खपत

बेशक, आपको अपनी कार को नियमित रूप से ताजा इंजन ऑयल से टॉप अप करने की आवश्यकता होती है, लेकिन यदि आप स्वयं को आवश्यकता से अधिक बार टॉपिंग करते हुए पाते हैं — तो आपके पास तेल हो सकता हैउपभोग की समस्या हाथ में है।

यह खराब तेल की गुणवत्ता, टूटी सील, या घिसे हुए पिस्टन रिंग के कारण हो सकता है।

इसे कैसे ठीक करें:

यदि आप नहीं करते हैं अपने इंजन के तेल को नियमित रूप से न बदलें, यह कीचड़ बन सकता है और आपके वाहन को अधिक मेहनत करनी पड़ सकती है - जिससे अत्यधिक तेल की खपत होती है और गैस का माइलेज कम हो जाता है।

इसे रोकने के लिए, अच्छी गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करें और नियमित रखरखाव शेड्यूल करें।

कार की समस्या के सटीक कारण का पता लगाने के लिए आपको एक मैकेनिक की आवश्यकता हो सकती है। आपका मैकेनिक क्रैंकशाफ्ट सील की तरह पिस्टन रिंग, हेड गैसकेट, या सील की जांच कर सकता है और बदल सकता है, अगर वे टूट गए हैं।

11. स्लिपिंग ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

आधुनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सिस्टम में एक हेड गैसकेट, सील और लाइनें होती हैं जो क्षतिग्रस्त हो सकती हैं, मलबे से अवरुद्ध हो सकती हैं, या ट्रांसमिशन द्रव लीक हो सकता है। जब ऐसी कार समस्याएँ होती हैं, तो ट्रांसमिशन आसानी से शिफ्ट नहीं हो सकता है।

यदि आप अपनी कार के रख-रखाव में शीर्ष पर रहते हैं, तो आमतौर पर, एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लगभग 200,000 मील तक चलना चाहिए।

इसे कैसे ठीक करें:

अपने संचरण द्रव के स्तर की जांच करें - यदि यह कम है, तो आपको इसे ऊपर करना चाहिए और लीक की तलाश करनी चाहिए।

सोलेनॉइड की समस्या, क्लच की समस्या, टूटे हुए ट्रांसमिशन बैंड आदि के कारण भी ट्रांसमिशन स्लिप हो सकता है। सही समस्या का निदान करने और उसे ठीक करने के लिए आपको पेशेवर मदद की आवश्यकता हो सकती है।

12। स्पटरिंग इंजन

किसी इंजन के बेहतर काम करने के लिए, हवा और ईंधन को मिलाना और जलना चाहिएदहन कक्ष में ठीक से। कई ईंधन और इग्निशन सिस्टम के पुर्जे, जैसे इग्निशन कॉइल्स, ऐसा करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

स्पटरिंग इंजन का मतलब हो सकता है कि आपका ईंधन खत्म हो रहा है, या सबसे खराब स्थिति में, दहन कक्ष में आपके पास एक दुबला ईंधन मिश्रण है। यह भरा हुआ ईंधन लाइनों या खराब फिल्टर के कारण हो सकता है।

इसे कैसे ठीक करें:

आपका मैकेनिक निम्नलिखित भागों को साफ, मरम्मत या बदल सकता है:

• स्पार्क प्लग
• ईंधन इंजेक्टर
• कैटेलिटिक कनवर्टर
• ईंधन फिल्टर

यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी पुर्जे ठीक से काम कर रहे हैं, नियमित इंजन सेवा प्राप्त करना सबसे अच्छा है।

अंतिम विचार

चाहे वह खराब ब्रेक पैड हो, खराब स्पार्क प्लग हो, या कोई जटिल कैटेलिटिक कन्वर्टर समस्या हो, इससे पहले कि वे उच्च मरम्मत लागत का कारण बनें, समस्याओं को जल्दी पकड़ना बेहतर है।

और सर्वोत्तम के लिए परिणाम, यह महत्वपूर्ण है कि आप इसे एक विश्वसनीय मैकेनिक द्वारा चेक आउट करवाएं — ऑटोसर्विस !

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