5 खराब पानी पंप के लक्षण देखने के लिए (कारणों और स्थान सहित)

Sergio Martinez 23-10-2023
Sergio Martinez

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वाटर पंप एक महत्वपूर्ण कार घटक है जो आपके इंजन को रेडिएटर से शीतलक प्रदान करता है और आपको एक स्थिर वाहन तापमान बनाए रखने में मदद करता है। ठीक से काम करने वाले पानी के पंप के बिना, आपका इंजन गर्मियों में ज़्यादा गरम हो जाएगा या सर्दियों में जम जाएगा।

तो आप खराब वाटर पंप के लक्षणों की पहचान कैसे करते हैं? और वाटर पंप के विफल होने के कुछ संभावित कारण क्या हैं?

इस लेख में, हम पानी के पंप के विफल होने के पांच चेतावनी संकेतों और इसके अंतर्निहित कारणों पर चर्चा करेंगे। इसके अतिरिक्त, हम आपके वाहन के पानी के पंप के स्थान को हाइलाइट करेंगे ताकि आप खराबी की स्थिति में कारण की जांच कर सकें।

जितनी जल्दी आपको खराब पानी के पंप के संकेत मिलते हैं, उतनी ही जल्दी आप कार को निरीक्षण के लिए ला सकते हैं।

इसलिए यहां पांच लक्षण दिए गए हैं जिनसे आपको सावधान रहना चाहिए:

1. शीतलक रिसाव

क्षतिग्रस्त पानी पंप के सबसे स्पष्ट संकेतकों में से एक जमीन पर शीतलक का एक पोखर है जहां आपकी कार खड़ी है।

पानी के पंप में कई गास्केट और सील होते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि शीतलक सुरक्षित रूप से अंदर समाहित है और रेडिएटर से इंजन में बिना रिसाव के प्रवाहित होता है। हालांकि, समय के साथ गैसकेट खराब हो सकता है या दरारें विकसित हो सकती हैं, जिससे आपके वाहन के नीचे द्रव टपकने लगता है, जिससे आपका शीतलक स्तर कम हो जाता है।

शीतलक के रिसाव के कारण, आप अपनी कार के सामने नारंगी, हरे, गुलाबी, लाल या नीले रंग का तरल पदार्थ देखेंगेकेंद्र की ओर।

जब आपको रिसाव के कारण शीतलक का स्तर कम दिखाई दे और गैसकेट और पानी के पंप की सील बदल दी जाए, तो प्रमाणित मैकेनिक से परामर्श करें। अपनी कार को लंबी ड्राइव या लंबी सड़क यात्रा पर ले जाने से पहले ऐसा करें।

2. जंग लगा पानी का पंप

लगातार शीतलक रिसाव से पानी के पंप पर जंग लग सकता है। जंग तब भी बन सकता है जब आप एक दोषपूर्ण दबाव टोपी का उपयोग करते हैं जो शीतलन प्रणाली में हवा की अनुमति देता है।

जंगग्रस्त पानी का पंप इंजन के माध्यम से शीतलक पंप करने में कम कुशल होगा, जिससे इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है और संभावित रूप से कार इंजन विफल हो सकता है।

अगर आपकी कार में वाटर पंप की समस्या आ रही है, तो यह चेक इंजन की लाइट को फ्लैश करेगी। अपने वाहन का हुड खोलने पर, आपको पंप पर जंग के धब्बे या छोटे जंग के छेद दिखाई देंगे।

इसके लिए एक नए पानी के पंप की तत्काल किस्त की आवश्यकता होती है।

3. हाई-पिच इंजन शोर

एक ढीली एक्सेसरी बेल्ट आपके वाहन से हाई-पिच, कराहने वाली आवाज निकालती है जो त्वरण के साथ अधिक स्पष्ट हो जाती है। ढीला बेल्ट आमतौर पर पानी के पंप चरखी के कारण होता है जो उम्र के साथ ढीला हो जाता है या जब पानी पंप बीयरिंग खराब हो जाते हैं।

यह सभी देखें: कार बैटरी की मरम्मत (एक चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका)

लगातार शीतलक रिसाव आपके इंजन के पानी पंप के बीयरिंगों को प्रभावित कर सकता है, जिससे एक उत्पन्न होता है। जब कार का इंजन चल रहा हो तो चिल्लाने की आवाज। बेल्ट कसने से पानी पंप की यह समस्या ठीक हो सकती है,बेल्ट प्रतिस्थापन, या पानी पंप प्रतिस्थापन।

आपके कार के इंजन से आने वाली कोई भी असामान्य आवाज वाटर पंप के खराब होने के संकेतों में से एक है, और आपको इसकी जांच किसी पेशेवर मैकेनिक से करवानी चाहिए।

4. अत्यधिक इंजन तापमान

पानी के पंप की विफलता के सबसे आम लक्षणों में से एक आपकी कार के डैशबोर्ड पर तापमान गेज में ध्यान देने योग्य वृद्धि है। ऐसा इसलिए है क्योंकि एक दोषपूर्ण जल पंप इंजन ब्लॉक के माध्यम से शीतलक को प्रसारित करने में सक्षम नहीं होगा, जिसके परिणामस्वरूप इंजन अधिक गरम हो जाएगा।

ज़्यादा गरम इंजन हेड गैसकेट, सिलेंडर हेड और पिस्टन को व्यापक नुकसान पहुंचा सकता है। लंबे समय में, यह आपके वाहन की जीवन प्रत्याशा को भी कम कर सकता है।

इंजन के और अधिक गर्म होने से बचने के लिए, आपको स्थिति के उचित निदान के लिए एक प्रमाणित मैकेनिक के पास जाना चाहिए।

5. रेडिएटर से भाप का निकलना

यदि आप अपने रेडिएटर से भाप या सफेद धुंआ निकलते हुए देखते हैं, तो आप एक विफल पानी पंप और एक ज़्यादा गरम इंजन के साथ काम कर रहे हैं।

वास्तव में, रेडिएटर कैप ठीक से ऑपरेटिंग कूलिंग सिस्टम के लिए काफी महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, दोषपूर्ण रेडिएटर कैप के परिणामस्वरूप शीतलक का नुकसान हो सकता है।

इस बिंदु पर, अपनी कार को रोकना और सड़क के किनारे सहायता को कॉल करना सबसे अच्छा है। अत्यधिक गरम इंजन के साथ ड्राइव करना जारी रखने से यह इस हद तक क्षतिग्रस्त हो सकता है कि आपको इसे पूरी तरह से बदलना होगा, जो महंगा साबित हो सकता है।

अब, जाननाखराब वाटर पंप के लक्षणों के बारे में हमें एक बहुत ही महत्वपूर्ण प्रश्न की ओर ले जाता है।

किस कारण पानी पंप विफलता? <7

पानी का पंप आपके वाहन के संचालन के लिए महत्वपूर्ण है। इसलिए आपको उचित निवारक कदम उठाने के लिए वाटर पंप की विफलता के अंतर्निहित कारणों से अवगत होना चाहिए।

यहां कुछ हैं:

1. क्षतिग्रस्त सील

एक घिसी-पिटी या टूटी हुई सील के कारण शीतलक का रिसाव हो सकता है या द्रव का संदूषण भी हो सकता है। नतीजतन, आपका पानी पंप पर्याप्त शीतलक प्रवाह को बनाए रखने में सक्षम नहीं होगा, जिसके कारण इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है।

2. ढीला पानी पंप चरखी

समय के साथ पानी पंप चरखी के बीयरिंग ढीले हो सकते हैं। इससे पंप की दक्षता कम हो सकती है। चरखी की अस्थिर स्थिति भी पानी के पंप के प्ररित करनेवाला को असंतुलित होने का कारण बन सकती है, जिससे पूर्ण विफलता हो सकती है।

3. गलत संरेखित ड्राइव बेल्ट

जब एक बेल्ट बहुत तंग होती है, तो यह पानी पंप के बीयरिंगों पर बहुत अधिक बल लगाती है, जिससे समय से पहले विफलता हो जाती है। यदि बेल्ट बहुत ढीले हैं, तो इंजन के माध्यम से पुली और पंप कूलेंट को चालू करने के लिए बेल्ट तनाव अपर्याप्त है।

इसलिए, जब तक बेल्ट पूरी तरह से नहीं बैठती, तब तक आपके पास काम न करने वाला पानी का पंप हो सकता है।

4. घिसा हुआ एक्सल

सर्पेन्टाइन या टाइमिंग बेल्ट पानी के पंप को चलाती है, जिससे यह आपके वाहन के इंजन के माध्यम से शीतलक को पंप करने की शक्ति देता है। लेकिन जब वाटर पंप एक्सल खराब हो जाता है, तो यह हो सकता हैएक ढीली बेल्ट का कारण बनता है, पानी पंप की ठीक से काम करने की क्षमता में हस्तक्षेप करता है और शीतलक प्रवाह को प्रभावित करता है।

नतीजतन, आप एक ज़्यादा गरम इंजन के साथ समाप्त हो सकते हैं और अपने सिलेंडर हेड या इंजन ब्लॉक को घुमाने का जोखिम उठा सकते हैं।

सत्यापित करने के लिए, आपको टेढ़ी बेल्ट को हटाना होगा और एक्सल क्षति के संकेतों की जांच करनी होगी। आपके इंजन के आधार पर, टेढ़ा बेल्ट इंजन बे के सामने या एक तरफ स्थित हो सकता है। अगर आपके इंजन के ऊपर कवर लगे हैं, तो आपको उन्हें भी हटाना होगा।

ध्यान दें: ऐसा तभी करें जब आप जानते हों कि अपनी टेढ़ी बेल्ट को कैसे फिर से लगाना है। अन्यथा, जाँच करने के लिए किसी पेशेवर से संपर्क करें।

यदि आपको बेल्ट हटाने के बाद घिसे-पिटे एक्सल का पता चलता है, तो आपको जल्द से जल्द पानी के पंप को बदलने की आवश्यकता है।

5। कूलिंग सिस्टम में जंग

जंग तब होता है जब कूलेंट अन्य तरल पदार्थ या नल के पानी के साथ मिलकर दूषित हो जाता है। यह पानी के पंप में जंग के छेद बनाता है, जिससे यह पूरी तरह से अप्रभावी हो जाता है।

आइए देखते हैं कि क्या वाटर पंप की विफलता तत्काल चालकता को प्रभावित करती है।

क्या मैं काम कर रहे पानी के पंप के बिना गाड़ी चला सकता हूं?

भले ही आप पानी के पंप के बिना अपना वाहन चला सकते हैं, यह बेहतर है यदि आप नहीं करते हैं।

90 के दशक के उत्तरार्ध में, यह एक सामान्य अभ्यास था अतिरिक्त अश्वशक्ति के लिए पानी के पंपों को हटाने के लिए मांसपेशी कार मालिक (जैसे मस्टैंग, फायरबर्ड, केमेरो, या कोई अन्य रेसिंग वाहन)। हालाँकि, इसका नेतृत्व कियाइंजन के ज़्यादा गरम होने के खराब मामले सहित कई समस्याएं।

इसके अलावा, यदि आपके पास दैनिक यात्रा के लिए एक कार है, तो आपको खराब पानी के पंप को ठीक करना चाहिए या ड्राइव के लिए बाहर निकालने से पहले एक नया पानी पंप स्थापित करना चाहिए। यह आपके इंजन को ज़्यादा गरम होने से बचाता है और आपके वाहन के जीवनकाल में सुधार करता है।

क्या आप सोच रहे हैं कि आपके वाहन का वाटर पंप वास्तव में कहां स्थित है? आइए पता करें।

इंजन वाटर पंप कहाँ स्थित है?

कुछ पानी के पंप सर्पीन या ड्राइव बेल्ट के पास स्थित होते हैं, जिससे इंजन के सामने स्थापित किया जाता है। लेकिन अगर आपके पानी के पंप टाइमिंग बेल्ट से चलते हैं, तो उन्हें लगाना थोड़ा मुश्किल हो सकता है, और आपको पानी के पंप का पता लगाने के लिए कई परतों को खोलना होगा।

पानी के पंपों के स्थान को जानना काफी महत्वपूर्ण है किसी भी कार मालिक के लिए। यह विफल जल पंप के कारण की जांच करने में आपकी सहायता कर सकता है। नतीजतन, आप यह तय कर सकते हैं कि पानी के पंप को पूर्ण प्रतिस्थापन या साधारण मरम्मत की आवश्यकता है या नहीं।

अंतिम विचार

एक विफल पानी पंप एक रोना शोर या बहुत गर्म इंजन। जब तक जल्द से जल्द ठीक नहीं किया जाता है, पानी पंप की समस्या अन्य कार घटकों जैसे सिर गैसकेट, पिस्टन, और बहुत कुछ को गंभीर नुकसान पहुंचा सकती है।

किसी भी खराब पानी पंप के लक्षणों का पता चलने पर, बिना किसी देरी के इसकी जांच करवाएं — और यहीं AutoService पर हमारी मैकेनिकों की विशेषज्ञ टीम आपकी मदद कर सकती है।

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Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।