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आपका रेडिएटर आपकी कार के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है। इसके दो महत्वपूर्ण काम हैं: अपने इंजन को ज़्यादा गरम होने से बचाना, और कूलेंट को अपने कूलिंग सिस्टम की लाइनों के माध्यम से ठीक से प्रसारित करना। खराब रेडिएटर लक्षण आसानी से रडार के नीचे उड़ सकते हैं, जिससे बाद में अधिक जटिल इंजन समस्याएं हो सकती हैं, जिसके परिणामस्वरूप महंगा रेडिएटर मरम्मत शुल्क हो सकता है।
रेडिएटर होज़ रिप्लेसमेंट फुल-स्टैक रिप्लेसमेंट की तुलना में कम खर्चीला है, लेकिन फिर भी अतिरिक्त और परिहार्य लागत का परिणाम हो सकता है। अपनी लागत कम रखने और अपनी कार चलाने के लिए आपको सात खराब रेडिएटर लक्षणों के बारे में जानने के लिए पढ़ें।
1. रफ शिफ्टिंग या ग्राइंडिंग
रफ शिफ्टिंग अक्सर रेडिएटर मुद्दों के पहले लक्षणों में से एक है, और यह तब होता है जब ट्रांसमिशन फ्लूइड मोटे कूलेंट के साथ मिल जाता है। इससे ग्राइंडिंग या अन्यथा रफ शिफ्टिंग हो सकती है, जो आवास में दरार का संकेत दे सकती है।
2. ओवरहीटिंग
बेकार ड्राइविंग परिस्थितियों में या शीतलक की कमी के कारण आपका वाहन ज़्यादा गरम हो सकता है। हालांकि, मनमौजी अति ताप या सहज अति ताप रेडिएटर डिसफंक्शन को इंगित कर सकता है।
लाइनों के माध्यम से शीतलक के उचित संचलन के माध्यम से इंजन को ठंडा रखने के लिए आपका रेडिएटर जिम्मेदार है। यदि सिस्टम में कोई समस्या है या कहीं टूट जाती है, तो आप ओवरहीटिंग के अधिक बार-बार उदाहरण देखेंगे, विशेष रूप से उन स्थितियों में जहां कोई द्वितीयक नहीं होगाकारण - जैसे सर्दी या नियमित ड्राइविंग भ्रमण के दौरान।
यह सभी देखें: सर्वश्रेष्ठ गैस माइलेज वाली कारें (गैर-हाइब्रिड)3. असामान्य रूप से कम शीतलक स्तर
आपको अपने वाहन के शीतलक को उसके जीवनकाल में कई बार बदलना होगा, लाइनों को लगभग हर 30,000 मील पर फ्लश करना होगा। आपकी ड्राइविंग की आदतों के आधार पर, यह औसत हर 1-3 साल में होता है - और आप अपने वाहन का उपयोग कैसे करते हैं, इसके आधार पर आप इसे जल्द करने का विकल्प चुन सकते हैं। यदि आप खुद को इससे पहले भरते हुए देखते हैं, तो यह रेडिएटर के मुद्दों या अपर्याप्तता का संकेत दे सकता है।
4. उच्च तापमान रीडिंग
लगातार उच्च तापमान रीडिंग भी सबसे आम खराब रेडिएटर लक्षणों में से एक है। यह अक्षम शीतलक उपयोग या शीतलक बनाए रखने में विफलता का संकेत दे सकता है, जिससे आपके इंजन में अति ताप और क्षति हो सकती है।
गाड़ी चलाते समय टेंपरेचर गेज पर नजर रखें। यदि आप देखते हैं कि यह लाल क्षेत्र में चढ़ रहा है और इंजन में कोई तनाव नहीं है, तो इस बात की अच्छी संभावना है कि आपका रेडिएटर संघर्ष कर रहा है।
5. रेडिएटर स्लज
शीतलक कभी भी मैला नहीं होना चाहिए। आम तौर पर, यह चमकीले रंग का होता है और इसके चक्र में हर बिंदु पर इसके तरल गुणों को बनाए रखता है। यदि आप अपने रेडिएटर में या आसपास के क्षेत्र में मैला, फीका पड़ा हुआ निर्माण देखते हैं, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि सिस्टम में रिसाव हो रहा है या विफलता या अन्य समस्याओं के कारण आपके रेडिएटर का अप्रभावी उपयोग हो रहा है।
6. हीटर की खराबी
आपका रेडिएटर आपके वाहन के हीटर को प्रभावित कर सकता है - विशेष रूप सेयात्री हीटर। केबिन हीटर हीटर कोर सिस्टम में शीतलक के कुशल चक्रण के साथ काम करता है, जिसके परिणामस्वरूप हवा का एक गर्म विस्फोट होता है जिसे वेंट्स के माध्यम से बाहर निकाला जाता है। रुकावट या रिसाव के परिणामस्वरूप हीटर का कार्य बहुत कम या कोई नहीं होता है, क्योंकि उन मामलों में गर्म हवा में परिणाम देने के लिए पर्याप्त शीतलक चक्र नहीं होता है।
7. जंग
शीतलक को सामान्य रूप से धातु को खत्म नहीं करना चाहिए या जंग का कारण नहीं बनना चाहिए। वास्तव में, इसमें अवरोधक नामक रासायनिक घटक होते हैं जो इसे ऐसा करने से रोकते हैं। हालांकि, यदि आप फ्लश के बीच अत्यधिक लंबे समय तक चलते हैं, तो आप इन अवरोधकों के टूटने के कारण कुछ कीचड़ या जंग का रूप देख सकते हैं - जिससे आपके शीतलक प्रणाली में दरारें या रिसाव हो सकता है।
अगर आपका रेडिएटर खराब है तो क्या होगा?
अगर आपका रेडिएटर खराब है, तो इसका मतलब है कि आपका रेडिएटर उस तरह से काम नहीं कर रहा है जैसा उसे करना चाहिए - जिसके परिणामस्वरूप इंजन खराब हो सकता है या ज़्यादा गरम हो सकता है। यदि आप खराब रेडिएटर के साथ गाड़ी चलाना जारी रखना चुनते हैं, तो आप अधिक स्थायी इंजन क्षति, या स्टालों या दुर्घटनाओं के उच्च जोखिम को बनाए रख सकते हैं।
आपको कैसे पता चलेगा कि आपको नए रेडिएटर की आवश्यकता है?
अगर आप अत्यधिक तापमान अनियमितताओं को नोटिस करते हैं या आपका इंजन नियमित रूप से गर्म हो जाता है, तो आपको एक नए रेडिएटर की आवश्यकता हो सकती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आप एक अलग समस्या का गलत निदान नहीं कर रहे हैं, और अपने वाहन के रखरखाव के लिए आवश्यक देखभाल प्राप्त करने में आपकी मदद करने के लिए पेशेवर निदान सहायता प्राप्त करना महत्वपूर्ण है।
आप कैसे जांचते हैं कि आपका रेडिएटर काम कर रहा है?
ब्लॉकेज के लिए आप अपने रेडिएटर का परीक्षण कर सकते हैं, जो आपको यह आकलन करने में मदद कर सकता है कि यह कितनी अच्छी तरह काम कर रहा है। सबसे पहले, ऊपर दी गई हमारी सिस्टम चेकलिस्ट का उपयोग करके अपने सिस्टम की जांच करें। क्या खराबी के कोई संकेत हैं? यदि ऐसा है, तो आप रेडिएटर कैप टेस्ट जैसे अधिक गहन निदान पर जाना चाह सकते हैं।
यह सभी देखें: कैटेलिटिक कन्वर्टर की लागत कितनी है? (+9 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)घर पर सुविधाजनक ऑटो मरम्मत
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