8 कारण आपकी स्वचालित कार पार्क से बाहर नहीं जाएगी

Sergio Martinez 22-08-2023
Sergio Martinez

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एक कार के मालिक के रूप में, काम के लिए देर से पहुंचने से ज्यादा निराशा की बात यह है कि आपकी कार पार्क से बाहर नहीं जाएगी!

कई कारण हैं कि आपकी कार पार्क में क्यों फंस सकती है। कुछ मामूली असुविधाएँ हैं, जैसे . लेकिन ऐसा कुछ और अधिक गंभीर मुद्दा है।

इस लेख में, हम आपको बताएंगे कि उन्हें कैसे ठीक किया जाए, और।

आइए, सीधे अंदर चले जाएं।

8 कारण आपकी स्वचालित कार पार्क से बाहर नहीं जाएगी

यहां आपके स्वचालित कार के सात सबसे संभावित कारण हैं कार पार्क से बाहर नहीं जाएगी:

ध्यान दें: मैन्युअल ट्रांसमिशन वाहनों में पार्क में फंसी कार कम आम है, क्योंकि आपातकालीन ब्रेक को केबल के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है, ट्रांसमिशन सिस्टम से नहीं . ये कारण और समाधान मैन्युअल ट्रांसमिशन वाहनों के साथ व्यवहार्य नहीं हैं।

1। लॉक्ड शिफ्टर

पार्क में लॉक होना कॉलम शिफ्टर (गियर शिफ्ट या गियर चयनकर्ता) के लिए बहुत सामान्य है।

इतना सामान्य कि ऑटो इंजीनियरों ने विशेष रूप से इसके लिए एक मैन्युअल रिलीज़ स्विच डिज़ाइन किया है। 90% समय, जब आपकी कार पार्क में फंस जाती है, तो शिफ्टर लॉक ओवरराइड आपको वापस सड़क पर ले जाएगा।

ध्यान दें: शिफ्ट लॉक रिलीज़ का उपयोग करके कॉलम शिफ्टर को रिलीज़ करना ओवरराइड केवल समस्या को बायपास करता है - लेकिन इसे ठीक नहीं करता है। यदि आपकी कार अक्सर पार्क में फंस जाती है, तो समस्या को हल करने के लिए आपको मैकेनिक से संपर्क करना होगा।

लॉक किए गए शिफ्टर को कैसे ठीक करें:

इन आसान चरणों का पालन करेंएक बंद शिफ्टर मुक्त करें:

  • चरण 1: आपातकालीन ब्रेक लगाएं।
  • चरण 2: डालें कुंजी को इग्निशन में डालें और इग्निशन स्विच को "चालू" या "रन" स्थिति में चालू करें - इंजन को चालू करने या क्लच पेडल का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
  • चरण 3 : शिफ्ट लीवर के बगल में शिफ्टर कंसोल पर शिफ्ट लॉक ओवरराइड स्लॉट का पता लगाएं। आम तौर पर, स्लॉट एक छोटी प्लास्टिक कैप के नीचे छिपा होता है - इस कैप को हटा दें।
  • चरण 4: शिफ़्ट लॉक रिलीज़ (ओवरराइड) स्लॉट में स्क्रूड्राइवर, नेल फ़ाइल, कार की चाबी, या समान आकार की वस्तु डालें, नीचे धकेलें और दबाए रखें .
  • चरण 5: शिफ्ट ओवरराइड तंत्र को दबाए रखते हुए, ब्रेक पेडल दबाएं।
  • चरण 6: अब, शिफ्टर को पकड़ें, शिफ्टर पर स्थित अंगूठे के बटन को सामान्य रूप से दबाएं, और शिफ्टर को पार्क से बाहर ले जाएं।

2। टूटी हुई शिफ्टर प्रणाली

कभी-कभी, आपका शिफ्टर खुद ही टूट सकता है, जिससे यह अटक सकता है।

आप जान जाएंगे कि आपका स्वचालित शिफ्टर खराब है जब इसमें बहुत अधिक प्ले होता है या नहीं होता है। शिफ्टर असेंबली में किसी भी चीज़ से जुड़ा हुआ लगता है। इस समस्या को रोकने के लिए शिफ्टर बूट को हटाने और किसी भी दोष के लिए इसका निरीक्षण करने के लिए एक मैकेनिक प्राप्त करना सबसे अच्छा है।

टूटे हुए शिफ्टर तंत्र को कैसे ठीक करें:

टूटे हुए शिफ्टर तंत्र को ठीक करने के लिए संभवतः प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी आपके स्थानांतरण प्रणाली का आंतरिक भाग। ए से संपर्क करना सबसे अच्छा हैयोग्य मैकेनिक आपके शिफ्टर तंत्र का निरीक्षण करने के लिए।

3. दोषपूर्ण ब्रेक लाइट स्विच

पार्क से बाहर स्थानांतरित करने के लिए स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए ब्रेक को चालू करने की आवश्यकता है। एक दोषपूर्ण ब्रेक लाइट स्विच होने से अटके हुए शिफ्टर आपदा के लिए एक तरफ़ा टिकट है।

एक अन्य संभावित अपराधी एक उड़ा हुआ ब्रेक लाइट स्विच फ्यूज है।

सौभाग्य से, यह स्व-निदान करना आसान है: जब आप ब्रेक दबाते हैं तो क्या कोई आपके वाहन के पीछे खड़ा होता है। यदि ब्रेक लाइट नहीं जलती है, तो आपका ब्रेक लाइट स्विच खराब है।

ब्रेक लाइट स्विच की खराबी को कैसे ठीक करें:

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो यह केवल एक उड़ा हुआ फ्यूज है जिसे बदलने की जरूरत है। अपना फ़्यूज़ बॉक्स खोलें और ब्रेक लाइट स्विच फ़्यूज़ का पता लगाने के लिए अपने वाहन के कार मालिक मैनुअल का निरीक्षण करें। यदि यह उड़ गया है, तो इसे फ़्यूज़ बॉक्स में बदल दें। यदि समस्या फ़्यूज़ के फटने की नहीं है, तो आपको स्विच को पूरी तरह से बदल देना चाहिए।

4। दोषपूर्ण शिफ्टर इंटरलॉक सोलनॉइड या वायरिंग

एक शिफ्ट इंटरलॉक सुविधा स्वचालित ट्रांसमिशन वाली प्रत्येक आधुनिक कार में एक मानक सुरक्षा सुविधा है। यह सुनिश्चित करता है कि आप पार्क से बाहर जाने से पहले ब्रेक लगाते हैं - कार को लुढ़कने या आगे कूदने से रोकते हैं।

यह सभी देखें: सर्पेन्टाइन बेल्ट रिप्लेसमेंट: चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका (+अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड ब्रेक स्विच के साथ मिलकर काम करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह सुरक्षा सुविधा हमेशा ठीक से काम कर रही है। यदि शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड कार्य क्रम में है, तो वायरिंग क्षतिग्रस्त या डिस्कनेक्ट हो सकती है।

खराब शिफ्ट को कैसे ठीक करेंइंटरलॉक सोलनॉइड:

दुर्भाग्य से, शिफ्ट लॉक सोलनॉइड की शायद ही कभी मरम्मत की जा सकती है और अक्सर इसे बदलने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, एक योग्य मैकेनिक:

  • चरण 1: कार की बैटरी को डिस्कनेक्ट करेगा।
  • चरण 2: खराब को हटा दें शिफ्ट सोलनॉइड।
  • चरण 3: बिल्कुल नया शिफ्ट लॉक सोलनॉइड स्थापित करें।
  • चरण 4: बैटरी को फिर से कनेक्ट करें।
  • चरण 5: नई शिफ्ट इंटरलॉक का फील्ड-परीक्षण करें।

वैकल्पिक रूप से, एक ऑटो-इलेक्ट्रीशियन आपके वाहन के वायरिंग आरेख का उपयोग किसी भी दृश्य क्षति या खुले सर्किट के लिए शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड वायरिंग का निरीक्षण करने के लिए करेगा।

5। पहना हुआ इग्निशन कुंजी टंबलर

आपका इग्निशन स्विच दो काम करता है - यह आपकी कार को चालू करता है और चाबी को हटा दिए जाने पर स्टीयरिंग व्हील को स्टीयरिंग कॉलम के अंदर लॉक कर देता है।

लेकिन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाहनों में, शिफ्ट इंटरलॉक सुविधा इग्निशन सिस्टम का हिस्सा है। इसका मतलब यह है कि अगर इग्निशन कुंजी टंबलर दोषपूर्ण है, तो यह शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड को इंगित नहीं करेगा कि कार चल रही है - गियर शिफ्ट को पार्क की स्थिति में अटकाकर।

घिसे हुए इग्निशन की टंबलर को कैसे ठीक करें:

अगर आपका इग्निशन की टंबलर खराब हो गया है, तो आप इसे ठीक करने के लिए बहुत कम कर सकते हैं। समस्या को हल करने के लिए एक ताला बनाने वाले या मैकेनिक के पास एक नया इग्निशन कुंजी टम्बलर कट और आपकी कार के लिए वायर्ड है।

यह सभी देखें: मेरी कार की बैटरी ज़्यादा गरम क्यों हो रही है? (9 कारण + समाधान)

6। टूटा हुआ ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल

आपका स्वचालितट्रांसमिशन गियर शिफ्टर शिफ्टर असेंबली के माध्यम से एक केबल (एक ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल) के माध्यम से ट्रांसमिशन से जुड़ा होता है। यदि शिफ्ट केबल टूट जाती है, तो यह गियर चयनकर्ता को बाधित करती है।

यह केबल आमतौर पर तब विफल हो जाती है जब यह बहुत अधिक खिंच जाती है या यदि केबल कीपर टूट जाता है।

टूटी हुई ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल को कैसे ठीक करें:

अगर आपकी ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल केवल ढीली है, टूटी नहीं है, तो इसे एक अनुभवी मैकेनिक द्वारा टाइट किया जा सकता है। दुर्भाग्य से, यदि केबल टूट गई है या विकृत हो गई है, तो इसे पूरी तरह से बदल दिया जाना चाहिए।

7। एक झुकाव पर पावल दबाव में वृद्धि

तीव्र ढलान पर पार्किंग ब्रेक लगाने से पार्किंग पॉल को सामान्य से अधिक दबाव का अनुभव हो सकता है। ऐसे में यह पार्किंग गियर में ही जाम हो जाता है। यह अत्यधिक वजन और दबाव पार्क के बाहर गियर बदलने को और अधिक चुनौतीपूर्ण बना सकता है।

पावल प्रेशर से अटके हुए गियर शिफ्टर को कैसे ठीक करें:

इस मामले में, आपको केवल एक चीज करने की आवश्यकता है - पार्किंग ब्रेक पर पार्किंग पॉल के दबाव को कम करें। किसी दोस्त या पास खड़े व्यक्ति से वाहन को थोड़ा हिलाने में मदद करने के लिए कहें ताकि पावल से दबाव कम हो सके, जहां आप शिफ्टर को जल्दी से मुक्त कर सकते हैं।

ध्यान दें: जबकि यह सरल लगता है, सजगता महत्वपूर्ण हैं . जब पावल का दबाव हटा दिया जाता है तो पार्क की स्थिति से जल्दी से बाहर निकलने से कार ड्राइव या रिवर्स में कूद जाएगी।

कार में बैठना सबसे अच्छा हैजबकि कोई और इसे हिलाता है ताकि आप वाहन को आगे बढ़ने से रोकने के लिए ब्रेक पैडल पर अपना पैर तैयार रख सकें।

8। कम संचरण द्रव

जब आपके स्वचालित वाहन में कम संचरण द्रव होता है, तो पार्क से ड्राइव तक गियर बदलना मुश्किल हो सकता है - या, चरम मामलों में, यह पूरी तरह से जब्त कर सकता है। इससे आपका शिफ्टर पार्क में फंस सकता है।

लो ट्रांसमिशन फ्लुइड से अटके हुए गियर शिफ्टर को कैसे ठीक करें:

अपने ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड को ऊपर करें।

अब कि हमने आठ सामान्य कारणों और उनकी मरम्मत को कवर किया है, आइए देखें कि आपकी मरम्मत में कितना खर्च आएगा।

पार्क में फंसी कार को ठीक करने में कितना खर्च आता है?

यहां कुछ मोटे अनुमान दिए गए हैं कि आप अपनी ऑटो मरम्मत या प्रतिस्थापन लागत की कितनी उम्मीद कर सकते हैं, जिसमें श्रम भी शामिल है:

  • ब्रेक लाइट स्विच प्रतिस्थापन: $75 से $100
  • खुले विद्युत सर्किट का पता लगाएं और उसकी मरम्मत करें: $80 से $100+ प्रति घंटा
  • शिफ्ट इंटरलॉक सोलनॉइड प्रतिस्थापन: $140 से $200+
  • इग्निशन की टंबलर रिप्लेसमेंट: $50-$250
  • खराबी इग्निशन स्विच की मरम्मत : $135 से $250
  • ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल रिप्लेसमेंट: $309 से $353

अंतिम विचार

ऐसी कार का होना जो पार्क से बाहर नहीं जाएगी, एक कठिन स्थिति है, क्योंकि इससे कई दोष हो सकते हैं। अधिक बार नहीं, आप कर सकते हैंशिफ़्ट लॉक ओवरराइड का उपयोग करके समस्या का समाधान करें।

हालांकि, कुछ समस्याओं के लिए व्यापक निदान परीक्षण की आवश्यकता होती है और इसके लिए एक योग्य मैकेनिक से सहायता की आवश्यकता होगी।

तो जब शिफ्ट लीवर फंस जाता है तो आप किसे बुलाते हैं? AutoService जैसे किसी विश्वसनीय ऑटो मैकेनिक से संपर्क करें!

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Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।