आपकी कार की बैटरी में समस्या है?

अगर आपकी कार की बैटरी चार्ज नहीं होगी, तो इग्निशन सिस्टम को पर्याप्त बिजली की आपूर्ति नहीं होगी, और आपकी कार का इंजन नहीं होगा' टी शुरू।

तो,

और इससे भी महत्वपूर्ण बात,

इस लेख में, हम उन सभी संभावित कारणों पर गौर करेंगे कि क्यों आपकी कार की बैटरी चार्ज नहीं होगी। हम आपको बताएंगे और कवर भी करेंगे।

इस लेख में

8 कारण शामिल हैं कि आपकी कार की बैटरी चार्ज क्यों नहीं होती

एक बैटरी जो चार्ज नहीं होगी वह निराशाजनक हो सकती है, और आपकी पहली प्रवृत्ति शायद इसे बदलने की होगी। हालांकि, सबसे पहले यह निर्धारित करना महत्वपूर्ण है कि क्यों यह चार्ज नहीं होगा क्योंकि बैटरी को बदलना मा y हमेशा सही समाधान नहीं होता है।

आइए कुछ पर गौर करें क्या करना है यह तय करने में आपकी मदद करने के संभावित कारण:

1. दोषपूर्ण अल्टरनेटर

इंजन के चलने पर कार का अल्टरनेटर बैटरी को चार्ज करता है।

यदि आपके पास एक खराब अल्टरनेटर है, तो ठीक है।

हालांकि अल्टरनेटर लीड-एसिड बैटरी की तुलना में अधिक समय तक चल सकता है, फिर भी इसका जीवनकाल सीमित होता है। इसे हर 7 साल या हर 80,000 मील में एक बार बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

खराब अल्टरनेटर के लक्षण क्या हैं?

• चार्जिंग सिस्टम चेतावनी प्रकाश चालू करता है .
• धुंधली हेडलाइट्स।
• जल्दी, और ।

एक दोषपूर्ण वोल्टेज रेगुलेटर भी अल्टरनेटर और बैटरी के बीच करंट का गलत प्रबंधन कर सकता है।

2. तारोंसमस्याएँ

इंजन कंपन बैटरी कनेक्शन को ढीला कर सकता है। और एक ढीला या क्षतिग्रस्त बैटरी केबल अल्टरनेटर और बैटरी के बीच विद्युत संपर्क को कम कर सकता है।

अनग्राउंडेड न्यूट्रल जैसी अन्य वायरिंग समस्याएं भी चार्जिंग सिस्टम में इलेक्ट्रिकल समस्याएं पैदा कर सकती हैं।

3। हेडलाइट्स चालू थीं

यदि आपके पास है तो हेडलाइट्स को चालू रखना एक सामान्य अपराधी है।

याद रखें, अगर इसे चालू रखा जाता है, तो इंजन बंद होने पर भी हेडलाइट कार की बैटरी से बिजली खींचेगी, जिससे यह पूरी तरह से खत्म हो जाएगी।

4. बैटरी का पावर ड्रेन

कार एक्सेसरीज़, जैसे इंटीरियर लाइटिंग या ब्लूटूथ किट, आमतौर पर इंजन बंद होने पर बंद हो जाती हैं। यदि ये सही ढंग से पावर डाउन नहीं करते हैं, तो ये बैटरी खत्म कर सकते हैं।

कुछ घटकों को विशिष्ट सेटिंग्स को बनाए रखने के लिए एक लाइव कनेक्शन की आवश्यकता हो सकती है और बैटरी पर असामान्य ड्रॉ बना सकती है, और बैटरी की विफलता हो सकती है।

5. बैटरी बहुत पुरानी या क्षतिग्रस्त है

कार लेड-एसिड बैटरी आमतौर पर 3-4 साल चलती है।

जब बैटरी बहुत पुरानी या क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो यह फूल सकती है, दरारें विकसित कर सकती है और बैटरी एसिड का रिसाव कर सकती है, या क्षरण का शिकार हो सकती है। बैटरी टर्मिनल पर व्यापक जंग विद्युत कनेक्टिविटी और चार्जिंग क्षमता को कम कर देता है।

पुरानी बैटरी भी सल्फेशन से पीड़ित हो सकती हैं, जहां बैटरी सेल में आंतरिक प्लेटें क्षतिग्रस्त हो जाती हैं। प्रत्येक लेड-एसिड बैटरी सल्फेशन के अधीन होती है, हालाँकि आप इसे उल्टा कर सकते हैंपहले के चरण।

6. क्षतिग्रस्त अल्टरनेटर बेल्ट

अल्टरनेटर बेल्ट (सर्पेन्टाइन बेल्ट के रूप में भी जाना जाता है)।

यह अल्टरनेटर की गति को इंजन की गति का पालन करने की अनुमति देता है।

कभी-कभी, अल्टरनेटर पुली से फिसलकर बेल्ट ढीली या घिस सकती है।

यदि ऐसा होता है, तो अल्टरनेटर इंजन द्वारा आवश्यक शक्ति के साथ नहीं रख सकता है।

7. दोषपूर्ण ईसीयू

अधिकांश आधुनिक वाहनों में ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट) नामक एक ऑनबोर्ड कंप्यूटर होता है, जो कार में प्रत्येक विद्युत प्रणाली का प्रबंधन करता है।

एक दोषपूर्ण ईसीयू चार्जिंग सिस्टम के साथ समस्या पैदा कर सकता है। .

ईसीयू में त्रुटियां इंजन के रुकने या इंजन की लाइट चालू होने जैसे लक्षणों के साथ आ सकती हैं।

अगर आपको खराब ईसीयू का संदेह है, तो तुरंत।

8। बाहरी बैटरी चार्जर की समस्याएं

यदि आप बाहरी बैटरी चार्जर का उपयोग करते हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह ठीक से जुड़ा हुआ है। सुनिश्चित करें कि पॉजिटिव लीड पॉजिटिव टर्मिनल पर जाती है और नेगेटिव लीड नेगेटिव टर्मिनल पर है।

कुछ कार बैटरी को चार्ज करने के लिए एक विशिष्ट चार्जर की आवश्यकता होती है, इसलिए बैटरी चार्जर सही प्रकार का नहीं हो सकता है या उसमें कोई खराबी भी हो सकती है।

यहां कोई भी गड़बड़ और आपकी बैटरी प्रभावी ढंग से चार्ज नहीं होगी।

जैसा कि आप देख सकते हैं, आपकी कार की बैटरी चार्ज नहीं होने के कई अलग-अलग कारण हैं।

तो, चीजों का पता लगाने और उन्हें ठीक करने का आसान तरीका क्या है?

आपकी बैटरी चार्ज करने का एक आसान समाधानसमस्याएँ

खराब बैटरी स्पष्ट हो सकती है, लेकिन बैटरी की विफलता का मूल कारण निर्धारित करना कठिन हो सकता है। आपकी सबसे अच्छी शर्त यह है कि सुरक्षित होने के लिए अपने पूरे इलेक्ट्रिकल सिस्टम का निरीक्षण किया जाए।

इस मामले में, अपने चार्जिंग मुद्दों से निपटने के लिए एक अच्छा ऑटोमोटिव तकनीशियन खोजें।

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अब जब आप जानते हैं कि चार्जिंग संबंधी समस्याएं क्या होती हैं और उन्हें कैसे ठीक किया जा सकता है, तो आइए कुछ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों पर गौर करें।

10 कार बैटरी से संबंधित अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

बैटरी से संबंधित आपके कुछ प्रश्नों के उत्तर यहां दिए गए हैं।

1। क्या होता हैकार की बैटरी कब चार्ज नहीं होती?

अगर आपकी कार की बैटरी चार्ज नहीं होगी, तो आपकी कार स्टार्ट नहीं होगी।

क्यों?

स्पार्क प्लग और इग्निशन सिस्टम को संलग्न करने के लिए पर्याप्त बिजली की आपूर्ति नहीं है।

2. कार बैटरी को कैसे चार्ज करती है?

मानक कार बैटरी छह सेल वाली 12 वोल्ट की बैटरी (12V बैटरी) होती है।

पूरी तरह चार्ज होने पर प्रत्येक बैटरी सेल में 2.1 वोल्ट होता है।

जब आप इग्निशन में चाबी घुमाते हैं, तो बैटरी वोल्टेज को स्टार्टर मोटर तक ले जाती है, और इंजन चालू हो जाता है। बैटरी एक पेट्रोल इंजन में स्पार्क प्लग को प्रारंभिक स्पार्क भी प्रदान करती है या डीजल इंजन में (कम तापमान में) ग्लो प्लग हीटर को शक्ति प्रदान करती है।

एक बार जब इंजन चल रहा होता है, तो यह अल्टरनेटर के माध्यम से अल्टरनेटर को चलाता है। बेल्ट, यांत्रिक शक्ति को विद्युत शक्ति में परिवर्तित करना, इस प्रकार बैटरी चार्ज करना।

3। मैं एक फ्लैट बैटरी की जांच कैसे कर सकता हूं?

अगर आपकी कार चालू नहीं होती है और हेडलाइट्स बंद हैं, तो कार की बैटरी खत्म होने की जांच करने के लिए उन्हें चालू करें .

यहां बताया गया है कि कैसे बताया जाए:

अगर हेडलाइट्स पूरी चमक प्रदान करती हैं , ​​तो समस्या बैटरी की नहीं है, यह संभवतः खराब स्टार्टर है या विद्युत प्रणाली में दोषपूर्ण वायरिंग।

यदि हेडलाइट्स चालू नहीं होती या सामान्य से अधिक मंद हैं, तो आपकी बैटरी खराब हो सकती है।

4। मैकेनिक बैटरी चार्ज की जांच कैसे करता है?

आपका मैकेनिक बैटरी वोल्टेज की जांच करने के लिए एक बुनियादी वाल्टमीटर का उपयोग कर सकता है।

यहां बताया गया है कि वे क्या करेंगे:

• वे सुनिश्चित करेंगे कि इंजन बंद है और वोल्टमीटर को डीसी (डायरेक्ट करंट) पर सेट करेंगे।
• फिर, वे वोल्टमीटर को प्रत्येक बैटरी पोस्ट से जोड़ेंगे (लाल लीड सकारात्मक टर्मिनल की ओर और काली लीड नकारात्मक टर्मिनल की)।

पूरी तरह से पढ़ने के लिए चार्ज की गई बैटरी आदर्श रूप से 12.6V +/- 0.2V होनी चाहिए।

अगर यह 12.4V पर है, तब भी इसे एक अच्छा चार्ज माना जाता है, लेकिन यह बेहतर तरीके से काम नहीं कर रहा है।

अगर यह 12.39V या उससे कम है, तो बैटरी पूरी तरह चार्ज नहीं हुई है।

अगर यह 12.9V से अधिक है, तो आपकी बैटरी में अत्यधिक वोल्टेज होने की संभावना है।

वाल्टमीटर केवल बैटरी की 'आवेश की स्थिति' — जो बैटरी की क्षमता के सापेक्ष आवेश के स्तर को इंगित करती है। 12.4V से अधिक पर, कार की बैटरी की क्षमता 60% या उससे अधिक होती है।

बैटरी के स्वास्थ्य के बारे में अधिक व्यापक दृष्टिकोण के लिए, वे बैटरी टेस्टर का उपयोग कर सकते हैं जिसमें बैटरी वोल्टेज और वर्तमान आउटपुट की निगरानी के लिए लोड टेस्टर होता है।

5. क्या मुझे ऐसी बैटरी बदलनी चाहिए जो ठीक से चार्ज न कर सके?

हां , ​​नई बैटरी से।

अगर बैटरी ठीक से चार्ज नहीं हो रही है, तो यह है किसी बिंदु पर विफल होने के लिए बाध्य।

जब आप कम से कम उम्मीद करते हैं तो कार की बैटरी खत्म होने से पहले सक्रिय होना और इसे अभी बदल देना बेहतर है।

6। अल्टरनेटर काम कर रहा है या नहीं, इसकी जांच मैकेनिक कैसे करता है?

आपका मैकेनिक वोल्टमीटर का इस्तेमाल करेगा और प्रक्रिया इसके समान है। हालाँकि,इस बार, इंजन चल रहा होगा ।

आपका मैकेनिक वाल्टमीटर को बैटरी से जोड़ेगा। अधिकांश कारों के लिए वोल्टेज रीडिंग 14-15V होनी चाहिए। अगर यह कम है, तो इसका मतलब है कि अल्टरनेटर पर्याप्त बैटरी चार्ज करने के लिए पर्याप्त बिजली पैदा नहीं कर रहा है।

7। अगर अल्टरनेटर खराब है, तो क्या जंप स्टार्ट काम करेगा?

हां , ​​अगर आपके पास खराब अल्टरनेटर है, तो जंप स्टार्ट काम करेगा (चाहे जंप स्टार्टर या डोनर कार से)।

बस सुनिश्चित करें कि जम्पर केबल सही तरीके से जुड़े हुए हैं।

हालांकि, अगर आपका अल्टरनेटर खराब है, तो आपकी बैटरी लंबे समय तक नहीं चलेगी , और आपकी कार अंततः बंद हो जाएगी . यदि सभी अनावश्यक विद्युत प्रणालियाँ बंद हैं तो आप थोड़ी दूरी तक गाड़ी चला सकते हैं।

इसीलिए अपने अल्टरनेटर और बैटरी की समस्याओं को ठीक करना और उन्हें संभालना बेहतर है।

8। बैटरी मेंटेनर क्या है?

बैटरी मेंटेनर (या बैटरी टेंडर) चार्ज को अच्छी बैटरी में बनाए रखता है। यह एक फ्लोट चार्जर के रूप में कार्य कर सकता है ताकि वोल्टेज के स्तर में गिरावट आने पर उसे वापस इष्टतम स्तर पर लाया जा सके।

यह आमतौर पर एक स्थिर वाहन से जुड़ा रहता है जो शायद ही कभी चलाया जाता है, या रात भर पार्क की गई कार के लिए पर्याप्त बैटरी पावर देने के लिए उपयोग किया जाता है।

हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यह मृत बैटरी को रीचार्ज नहीं कर सकता है।

9। क्या डीप साइकिल बैटरी कार बैटरी के समान है?

नहीं, ये बैटरी अलग हैं।

जबकि वे दोनों लेड-एसिड हैंविविधता, एक कार बैटरी को कार के इंजन को शुरू करने के लिए लघु, उच्च वर्तमान बिजली का विस्फोट प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। केवल एक छोटे से चार्ज का उपयोग किया जाता है, जिसे बाद में अल्टरनेटर द्वारा फिर से भर दिया जाता है।

डीप साइकिल बैटरी को इस तरह डिजाइन किया गया है कि कम करंट के साथ निरंतर पावर विस्तृत अवधि में ड्रॉ किया जा सके। यह आमतौर पर नावों में उपयोग किया जाता है और इसे समुद्री बैटरी भी कहा जाता है।

10। अगर मेरी बैटरी खत्म नहीं हुई है, तो मेरी कार क्यों नहीं शुरू होगी?

अगर यह एक अपेक्षाकृत नई बैटरी है जिसे कई दिनों या हफ्तों तक इस्तेमाल नहीं किया गया है, तो हो सकता है कि यह बस अपना पूरा चार्ज खो चुकी हो और बस रिचार्जिंग की जरूरत है।

वैकल्पिक रूप से, एक उड़ा फ़्यूज़ कार को स्टार्ट होने से रोक सकता है।

फ़्यूज़ भंगुर हो सकते हैं और उम्र के साथ खराब हो सकते हैं, और एक ठंडे इंजन को क्रैंक करने से वे उड़ सकते हैं।

ईंधन प्रबंधन प्रणाली में एक समस्या, जैसे कि भरा हुआ ईंधन फिल्टर भी एक अपराधी हो सकता है।

अंतिम विचार

बहुत कुछ है आपकी कार की बैटरी चार्ज नहीं होने के कारणों के बारे में, और सटीक कारण निर्धारित करना एक समाधान खोजने में आपकी सबसे अच्छी शर्त है जो काम करता है।

इसीलिए, अगली बार जब आपको बैटरी की समस्या हो, तो खुद को समस्या निवारण की परेशानी से बचाएं। AutoService से संपर्क करें, और ASE-प्रमाणित तकनीशियन कुछ ही समय में आपके दरवाजे पर होंगे, आपके लिए काम करने के लिए तैयार होंगे!