अपने बारे में जानने से आपको यह तय करने में मदद मिलती है कि यह कितने समय तक चलने वाला है।

लेकिन ?

इस लेख में, हम उस प्रश्न का उत्तर देंगे और आपको (परीक्षक के साथ और उसके बिना) दिखाएंगे। हम आपको बताएंगे और पेशकश भी करेंगे।

हम आपको कार बैटरी वोल्टेज और परीक्षण की बेहतर समझ देने के लिए कुछ कवर भी करेंगे।

चलिए इसे शुरू करते हैं।

मेरी कार की बैटरी का वोल्टेज कितना होना चाहिए?

मानक ऑटोमोटिव बैटरी 12 वोल्ट की बैटरी होती है।

रेस्टिंग वोल्टेज (जब इंजन बंद होता है) लगभग 12.6 वोल्ट मापता है। कार बैटरी आमतौर पर इन 12.6 वोल्ट को छह कोशिकाओं के माध्यम से प्रदान करती हैं, जिनमें से प्रत्येक लगभग 2.1V की आपूर्ति करती है।

जब इंजन चल रहा हो, तो बैटरी का वोल्टेज 13.7-14.7V के बीच गिरना चाहिए।

लेकिन वोल्टेज आपको क्या बताता है?

आराम करने वाले वोल्टेज को मापने से बैटरी की स्थिति का पता चल सकता है चार्ज — या कितनी बैटरी चार्ज क्षमता शेष है। सामान्य तौर पर, 12 वोल्ट वाली कार बैटरी के लिए, आवेश की स्थिति होती है:

• 12.4V पर 75%
• 12.2V पर 50%
• 25% 12.0V पर
• 11.9 न्यूनतम वोल्टेज पर पूरी तरह से डिस्चार्ज माना जाता है।

नोट : यदि आप उत्सुक हैं कि 8 x 1.5V AA बैटरी हैं कार बैटरी में 12 वोल्ट के समान, उत्तर नहीं है। कार को किक-स्टार्ट करने के लिए AA बैटरियों में बहुत अधिक आंतरिक प्रतिरोध होता है।

अगला, आइए वोल्टेज मापन के लिए एक साधारण बैटरी परीक्षण देखें।

कैसे करेंउपाय कार बैटरी वोल्टेज

अपनी कार की बैटरी की स्थिति जांचने के लिए, आपको एक साधारण या .

बैटरी वोल्टेज और भार को मापने के लिए, मल्टीमीटर में दो जांच होती हैं: लाल और काली। लाल जांच सकारात्मक टर्मिनल पर संपर्क के लिए है, और काली जांच नकारात्मक टर्मिनल के लिए है।

बैटरी वोल्टेज को मापने के लिए इन छह सरल चरणों का पालन करें:

सुरक्षा उपाय

अपना बैटरी परीक्षण शुरू करने से पहले, यहां सुरक्षा और सटीकता के लिए कुछ संकेत दिए गए हैं:

• टर्मिनलों जंग के लिए की जांच करें, क्योंकि यह आंतरिक प्रतिरोध को बढ़ा सकता है और वोल्टेज रीडिंग को कम कर सकता है (सफाई के लिए हमारी मार्गदर्शिका देखें) जंग यहां)।

• बैटरी की जांच करें लीकेज, सूजन, या क्षति — यदि टर्मिनल क्षतिग्रस्त हो जाते हैं तो बैटरी पर काम न करें। एजीएम बैटरी यह सुनिश्चित करेगी कि कोई रिसाव न हो।

• बैटरी के आसपास धूम्रपान न करें , ​​क्योंकि चिंगारी से विस्फोट हो सकता है।

• सुरक्षा चश्मा और दस्ताने पहनें किसी भी दुर्घटना की स्थिति में खुद को बैटरी एसिड से बचाने के लिए।

नोट : अधिक सटीक पढ़ने के लिए, अपना वाहन बंद करने के 12 घंटे बाद बैटरी परीक्षण करना सबसे अच्छा है। यह किसी भी सतह के आवेश को नष्ट करने की अनुमति देता है। अन्यथा, आपकी रीडिंग जितनी होनी चाहिए उससे अधिक हो सकती है।

एक बार यह हो जाने के बाद, आपको यह करना होगा:

1।इग्निशन बंद करें

सुनिश्चित करें कि आपके वाहन का इग्निशन बंद है।

सरफेस चार्ज हटाने में मदद के लिए, आप हेडलाइट्स को 2 मिनट के लिए चालू कर सकते हैं। बैटरी क्षमता का परीक्षण करने से पहले सुनिश्चित करें कि हेडलाइट्स बंद हैं।

2। डीसी को मापने के लिए परीक्षक को सेट करें

डीसी या डीसी वोल्टेज (डायरेक्ट करंट वोल्टेज) का परीक्षण करने के लिए अपनी वोल्टमीटर या मल्टीमीटर सेटिंग सेट करें। यदि कोई DC वोल्टेज श्रेणी है, तो अधिकतम 20-25V पढ़ने के लिए सेट करें।

3। प्रत्येक बैटरी टर्मिनल के लिए जांच को स्पर्श करें

बैटरी पर सकारात्मक टर्मिनल (+) और नकारात्मक टर्मिनल (-) का पता लगाएँ।

कभी-कभी बैटरी पोस्ट प्लास्टिक कैप से ढकी होती है। आपको परीक्षण करने के लिए टर्मिनल को खोलना होगा, लेकिन आपको बैटरी केबलों को निकालने की आवश्यकता नहीं होगी।

आपके बैटरी परीक्षक के पास संभवतः लाल (+) और काला (-) प्रोब होगा:

• सबसे पहले, सकारात्मक बैटरी टर्मिनल पर लाल प्रोब (+) स्पर्श करें
• फिर, नेगेटिव बैटरी टर्मिनल पर ब्लैक प्रोब (-) को टच करें

नोट : अगर आपको नेगेटिव रीडिंग मिलती है, तो इसका मतलब है कि आपके प्रोब की अदला-बदली हो गई है, और आप केवल उस बैटरी पोस्ट को स्विच करने की आवश्यकता है जिसे वे स्पर्श कर रहे हैं।

4। इंजन बंद होने पर वोल्टेज जांचें

एक अच्छी बैटरी में 12.4-12.9V के बीच आराम करने वाला वोल्टेज होना चाहिए।

अगर रीडिंग 12.4V से कम है, इसका मतलब यह नहीं है कि आपके पास खराब लेड एसिड बैटरी है, बस कम वोल्टेज है। , या आपके अल्टरनेटर को चार्ज करने में समस्या है।

यदि बैटरी वोल्टेज 12.2V से कम है, तो इसे रिचार्ज करने की आवश्यकता है। कम वोल्टेज को वापस ऊपर लाने के लिए अपने वाहन को कम से कम 15 मिनट तक चलाने का प्रयास करें। वैकल्पिक रूप से, आप बैटरी को उसके न्यूनतम वोल्टेज पर वापस चार्ज करने के लिए कार बैटरी चार्जर खरीद सकते हैं।

लो वोल्टेज बैटरी को रिचार्ज करने के बाद, यह देखने के लिए इसे फिर से जांचें कि यह चार्ज रखती है या नहीं।

अगर बैटरी का वोल्टेज 12.9 वोल्ट से ज़्यादा है, तो आपकी कार की बैटरी में ज़्यादा वोल्टेज है। इसे निकालने के लिए अपने हाई बीम को चालू करें। इसका मतलब यह हो सकता है कि आपके अल्टरनेटर में ओवरचार्जिंग की समस्या थी।

ध्यान दें: एक एजीएम बैटरी एक उच्च वोल्टेज प्रदर्शित कर सकती है। विवरण के लिए निर्माता डेटाशीट की जाँच करें।

5. क्रैंक साइकिल टेस्ट करें

क्रैंक साइकिल टेस्ट से पता चलता है कि स्टार्टर मोटर को वोल्टेज देते समय बैटरी कितना अच्छा प्रदर्शन करती है।

कार शुरू करने के लिए किसी दोस्त को बुलाएं (या अगर आपके पास रिमोट स्टार्टर है तो उसका इस्तेमाल करें)।

इंजन के क्रैंक करने पर वोल्टेज में तेज़ी से गिरावट आएगी और फिर यह फिर से उठेगा। वोल्टेज ड्रॉप को 9.6V से नीचे नहीं जाना चाहिए। अगर ऐसा होता है, तो इसका मतलब है कि बैटरी में पर्याप्त टर्नओवर क्षमता नहीं है, और आपको एक नई बैटरी की आवश्यकता होगी।

6. इंजन चालू रखते हुए वोल्टेज मापें

इंजन चालू होने पर, आपका वाहन निष्क्रिय हो जाएगा, बैटरी से एक स्थिर ड्रॉ बनाए रखेगा।

अल्टरनेटर अब कार की बैटरी को चार्ज करेगा।

आप बैटरी वोल्टेज माप देखने की उम्मीद कर सकते हैंलगभग 13.7-14.7V। यदि वोल्टेज रीडिंग काफी कम या अधिक है, तो इसका मतलब बैटरी या अल्टरनेटर के साथ समस्या हो सकती है।

लेकिन अगर आपके पास वोल्ट मीटर नहीं है तो क्या होगा? क्या आप अभी भी अपनी बैटरी की स्थिति की जांच कर सकते हैं?

कैसे जांच करें कार की बैटरी बिना टेस्टर के

वैसे तो आप टेस्टर के बिना सही तरीके से वोल्टेज नहीं माप सकते, फिर भी आप कार की बैटरी की स्थिति का पता लगा सकते हैं।

यहां बताया गया है कि क्या करना है:

• इंजन बंद करके, हेडलाइट चालू करें — वे आपके परीक्षण संकेतक होंगे
• कार शुरू करने के लिए किसी मित्र को बुलाएं ( या रिमोट स्टार्टर का उपयोग करें)
• इंजन क्रैंक करते समय हेडलाइट्स देखें

अगर क्रैंकिंग के दौरान हेडलाइट्स मंद हो जाती हैं , ​​तो हो सकता है कि पर्याप्त बैटरी चार्ज न हो।

अगर हेडलाइट स्थिर रहती है, लेकिन इंजन चालू नहीं होता है, तो बैटरी की कोई समस्या नहीं है, लेकिन संभवतः स्टार्टर मोटर में कोई समस्या है।

अल्टरनेटर के बारे में क्या? क्या इसे जांचने का भी कोई तरीका है?

कैसे चेक करें अल्टरनेटर

यह आपके वाहन के चार्जिंग सिस्टम का हिस्सा है। यह जांचने का तरीका यहां दिया गया है कि यह ठीक काम कर रहा है या नहीं:

A. ए टेस्टर के साथ

इंजन के चलने के साथ, चालू करें वाहन के सभी इलेक्ट्रॉनिक्स - हेडलाइट्स, इंटीरियर लैंप, स्टीरियो, आदि - वोल्टेज लोड को अधिकतम करने के लिए।

अब, बैटरी वोल्टेज मापें।

अगर चार्जिंग वोल्टेज ड्रॉप 13.5V से कम है, तो इसका मतलब अल्टरनेटर हैकार की बैटरी चार्ज करने में समस्या है, और आपको

B. टेस्टर के बिना

अगर आपके पास टेस्टर नहीं है, तो भी आप अल्टरनेटर को टेस्ट कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि कार "पार्क" है और आपके शुरू करने से पहले पार्किंग ब्रेक चालू है।

इंजन बिना हेडलाइट चालू करें, फिर हेडलाइट चालू करें:

• यदि हेडलाइट्स सामान्य से अधिक मंद हैं , ​​अल्टरनेटर से पर्याप्त चार्जिंग वोल्टेज नहीं हो सकता है, इसलिए हेडलाइट्स एकमात्र बैटरी पावर से चल रही हैं।

अब, रेव करें इंजन:

• अगर हेडलाइट्स चमकती हैं , ​​अल्टरनेटर कार की बैटरी चार्ज कर रहा है लेकिन निष्क्रिय होने पर पर्याप्त वोल्टेज प्रदान नहीं कर रहा है।
• अगर हेडलाइट्स वही रहती हैं , ​​तो शायद कोई अल्टरनेटर समस्या नहीं है।

आंतरिक रोशनी चालू करें:

• यदि वे धीरे-धीरे कम हो जाते हैं चल रहे इंजन के साथ, तो एक अल्टरनेटर समस्या हो सकती है। समस्या को सत्यापित करने के लिए।

अब कार बैटरी वोल्टेज के बारे में कुछ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों पर ध्यान दें।

9 कार बैटरी वोल्टेज अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

यहां कुछ सामान्य कार बैटरी प्रश्नों के उत्तर दिए गए हैं।

1। वोल्टमीटर क्या होता है?

वोल्टमीटर (या वोल्ट मीटर) विद्युत परिपथ में दो बिंदुओं के बीच विद्युत विभवांतर को मापने का एक सरल उपकरण है। विद्युत संभावित अंतर बैटरी के इलेक्ट्रोमोटिव बल को संदर्भित करता है।

2. मल्टीमीटर क्या है?

मल्टीमीटर मल्टीपल मापता हैविद्युत गुण - आमतौर पर वोल्टेज (वोल्ट), प्रतिरोध (ओम), और करंट (एम्प्स)। इसे कभी-कभी वोल्ट ओम मिलियममीटर (VOM) कहा जाता है।

इसका उपयोग यह जांचने के लिए किया जाता है कि आपकी बैटरी में कम या अत्यधिक वोल्टेज है या नहीं।

आप डिजिटल मल्टीमीटर या एनालॉग मल्टीमीटर का उपयोग कर सकते हैं।

3। अल्टरनेटर क्या है?

अल्टरनेटर कार की बैटरी के लिए इंजन से यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत प्रवाह में परिवर्तित करता है। यह आपके वाहन के चार्जिंग सिस्टम का प्राथमिक तत्व है।

आम तौर पर, अल्टरनेटर उच्च गति पर अधिक करंट उत्पन्न करता है जिसका अर्थ है कि तेज गति से चलाने से अधिक करंट उत्पन्न होगा।

अल्टरनेटर कितना करंट पैदा कर सकता है, इसकी एक सीमा है।

4। मुझे कितनी बार बैटरी वोल्टेज का परीक्षण करना चाहिए?

आपको अपनी बैटरी वोल्टेज की कम से कम साल में दो बार जांच करनी चाहिए। इससे आपको इसकी स्थिति का अंदाजा हो जाएगा, इसलिए आपको पता चल जाएगा कि इसे कब लाना है आगे के परीक्षण के लिए या यदि आपको बैटरी बदलने की आवश्यकता है।

5। मुझे कार बैटरी चार्जर का इस्तेमाल कब करना चाहिए?

अगर वोल्टमीटर की रीडिंग 12.4V से कम हो जाती है, तो अपनी बैटरी को कार बैटरी चार्जर से जोड़ें।

यदि रीडिंग 12.2V से कम है, तो आपको ट्रिकल चार्जर का उपयोग करने पर विचार करना चाहिए जो बहुत धीमी गति से चार्ज होता है। ट्रिकल चार्जर का इस्तेमाल करने से बैटरी के ज़्यादा गरम होने और ज़्यादा चार्ज होने के ख़तरे से बचने में मदद मिलती है।

6। कार बैटरी लोड टेस्ट क्या है?

बैटरी लोड टेस्ट का इस्तेमाल 12 वोल्ट की बैटरी की जांच के लिए किया जाता हैलोड के तहत और वोल्टेज माप की तुलना में अधिक सटीक बैटरी स्वास्थ्य संकेतक है।

लोड टेस्टर को विशेष रूप से उत्पन्न वोल्टेज को निर्धारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि लोड को पूरी तरह चार्ज बैटरी पर रखा जाता है।

इस परीक्षण के दौरान, पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी को 70°F (या अधिक) पर उसके आधे कोल्ड क्रैंकिंग amp (CCA) रेटिंग के साथ लोड किया जाना चाहिए। ठंडे तापमान में।

इस भार के साथ एक अच्छी बैटरी 15 सेकंड के लिए 9.6V को बनाए रखने में सक्षम होगी। यदि लोड टेस्टर लोड टेस्ट के दौरान 9.6V से कम हो जाता है, तो यह बैटरी बदलने का समय हो सकता है।

7. मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी बैटरी खराब है?

खराब बैटरी कई लक्षण प्रदर्शित कर सकती है।

यहां कुछ सामान्य बातें दी गई हैं:

• इंजन का क्रेंकिंग धीमा है: इसका अर्थ है कि बैटरी को चार्ज देने में कठिनाई हो रही है
• एक मिशापेन बैटरी : यह फूला हुआ है, फटा हुआ है, या लीक हो रहा है
• इसमें एक अजीब सी गंध है: यह बैटरी एसिड लीक होने से आ सकती है लेड एसिड बैटरी में
• यह पुरानी बैटरी : औसत बैटरी लाइफ लगभग 3-5 साल है

यदि आप इनमें से किसी को नोटिस करते हैं, तो यह नई बैटरी लेने का समय है।

8। कार की बैटरी क्यों खत्म हो जाती है?

इंजन बंद होने के बाद आपकी बैटरी खत्म होने के कुछ कारण यहां दिए गए हैं:

• हेडलाइट्स
<9 चालू थीं> एक विद्युत प्रणाली (एक सेल की तरहचार्ज होने के बाद फ़ोन) एम्प्स खींच रहा हो सकता है