यदि आप कुछ नए ब्रेक पैड लगाना चाहते हैं या खराब व्हील बेयरिंग को बदलना चाहते हैं, तो अपने ब्रेक रोटर को हटाते समय आपको कुछ कठिनाई हो सकती है।

घबराएं नहीं। इस लेख में, हम समझाएंगे और इसे भविष्य में फिर से होने से रोकेंगे।

चलो अंदर गोता लगाएँ।

कैसे निकालें एक फँसा हुआ रोटर (चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका)

रोटर को हटाना एक ब्रेक का काम है जो बहुत अधिक जंग और जंग होने पर एक कठिन लड़ाई हो सकती है। हालांकि, कुछ भाग्य के साथ, विशिष्ट स्थानों पर थोड़ा सा हथौड़े मारना दो टुकड़ों को मुक्त करने के लिए पर्याप्त होगा।

अपने ब्रेक रोटर को हटाने के लिए इन छह चरणों का पालन करें:

शुरू करने से पहले, यह बताना महत्वपूर्ण है कि यदि आप अपने ब्रेक पैड और जूते जैसे कुछ घटकों पर जंग देखते हैं, तो उन्हें बदल दें तुरंत । ब्रेकिंग प्लेट (बैकिंग प्लेट) घर्षण सामग्री के बीच जंग लग सकती है और ब्रेक फेल हो सकती है। जंग और जंग के स्तर के आधार पर मशाल और एक रोटर पुलर या प्राइ बार।

इसके अलावा, अगर आप रियर रोटर पर काम कर रहे हैं, तो सुनिश्चित करें कि पार्किंग ब्रेक नहीं लगा है।

अगर आपके पास ब्रेक के अन्य घटकों को नुकसान से बचाने के लिए कुछ तकनीकी जानकारी है तो यह भी बहुत अच्छा है। नतीजतन, पेशेवर यांत्रिकी को आपके लिए कार्य संभालने देना बेहतर हो सकता है।

उसी के साथ, एक बार जब आप वाहन को जैक कर लेते हैं और पहिया हटा दिया जाता है, तो आप अपने जिद्दी रोटर्स को हटाने के लिए इन चरणों का पालन कर सकते हैं:

चरण 1: ब्रेक कैलीपर को ब्रैकेट से हटा दें

दो रोटर बोल्ट होने चाहिए, एक कैलीपर ब्रैकेट के शीर्ष के पास स्थित है और दूसरा नीचे के करीब है। यह कैलीपर को ढीला कर देगा और ब्रेक पैड तक पहुंच प्रदान करेगा। प्रत्येक पैड को हटा दें और उन्हें सुरक्षित रूप से एक तरफ रख दें। इसके अलावा, यदि आपकी कार में एक है और आपने पहले से ऐसा नहीं किया है, तो डस्ट शील्ड को हटा दें।

चरण 2: कैलीपर प्लेट को हटा दें

डिस्कनेक्ट करने के बाद और कैलीपर को सुरक्षित रूप से टक करके, आपको कैलीपर की बैकिंग प्लेट को हटाने की जरूरत है। इसमें कैलीपर ब्रैकेट के पीछे पर स्थित कुछ बोल्ट को हटाना शामिल है। ये बोल्ट कैलीपर ब्रैकेट से गुज़रते हैं और व्हील हब से जुड़ते हैं।

कभी-कभी ये बोल्ट Loctite के साथ अपनी जगह पर बने रहते हैं और उन्हें हटाने के लिए थोड़े अतिरिक्त प्रयास की आवश्यकता हो सकती है — इसलिए पास में एक इम्पैक्ट रिंच होना मददगार होगा।

ध्यान दें: ब्रेक डिस्क को हटाने से पहले, रोटर फेस पर रोटर स्क्रू या दो हो सकते हैं। ब्रेक डिस्क को हटाने का प्रयास करने से पहले आपको प्रत्येक रोटर स्क्रू को निकालना होगा। यदि किसी स्क्रू के स्क्रू होल में जंग लग गया है, तो उसे निकालने के लिए आपको एक इम्पैक्ट रिंच या ड्राइवर की आवश्यकता हो सकती है।

इम्पैक्ट ड्राइवर के हेड को स्क्रू के हेड में स्लॉट करें और इम्पैक्ट ड्राइवर के दूसरे सिरे पर हिट करें। कोशिश करो औरऐसा करते ही स्क्रू को घुमा दें, और थोड़ी सी किस्मत के साथ, यह ढीला हो जाएगा।

चरण 3: लुग नट्स को अस्थायी रूप से फिर से जोड़ें

यह इस बिंदु पर है जहां ब्रेक रोटर को पहिया से बस स्लाइड करना चाहिए। हालाँकि, चूंकि ऐसा नहीं है, हमें जंग को तोड़ना होगा।

ऐसा करने से पहले, एक या दो लग बोल्ट को अस्थायी रूप से फिर से जोड़ना एक अच्छा विचार है। रोटर को जंग हटाने के दौरान बाहर आने और किसी के पैर पर गिरने से रोकने के लिए आपको बस प्रत्येक लग बोल्ट पर पेंच लगाने की जरूरत है।

ऐसा करने से यह भी सुनिश्चित होगा कि रोटर हब से जुड़े धागों को कोई आकस्मिक क्षति न हो, जो व्हील स्टड को विकृत कर सकता है।

चरण 4: जंग हटाएं

एक पुराने रोटर पर कुछ जंग लगने की संभावना है, जिसे हटाया जाना चाहिए।

इसके लिए, आप संभवतः एक से शुरुआत करेंगे हथौड़ा। लगभग कोई भी हैमर काम करेगा, जैसे:

• रबर मैलेट
• डेड ब्लो हैमर
• बॉल-पिन हैमर
• स्टैंडर्ड क्लॉ हैमर
• छोटा हथौड़ा
• हवाई हथौड़ा

कुछ लोगों का कहना है कि धातु के हथौड़े का उपयोग करना अधिक प्रभावी होता है क्योंकि यह अधिक कंपन पैदा करता है, लेकिन यह रोटर को नुकसान पहुंचा सकता है यदि आप इसे सीधे मारो। लेकिन, यदि आपके पास हवा का हथौड़ा है, तो यह प्रक्रिया को तेज करने में मदद कर सकता है - बस सावधान रहें कि रोटर के चेहरे को नुकसान न पहुंचे।

फिर आप बीच में <4 से हथौड़ा मारकर शुरू कर सकते हैं> प्रत्येक लग अखरोट। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि यदि आप मरम्मत कर रहे हैं और प्रतिस्थापन नहीं कर रहे हैं, तो रोटर से टकरानारोटर हब से अलग करके ही इसे तोड़ सकता है।

अक्सर, इसे व्हील हब के चारों ओर कुछ टैप देना ब्रेक रोटर को स्क्रूड्राइवर या प्राइ बार से बंद करने के लिए पर्याप्त होता है। यदि आप अपने रोटर के क्षतिग्रस्त होने के जोखिम को कम करना चाहते हैं, तो इसके बजाय रबर मैलेट या डेड ब्लो हैमर का उपयोग करें।

चरण 5: कुछ अतिरिक्त उपकरण लें

यदि हथौड़ा मारने से काम नहीं चला, आपको एक बैकअप योजना की आवश्यकता होगी। इसके लिए, आपको कुछ अतिरिक्त पुर्जों की आवश्यकता होगी:

• दो हेक्स बोल्ट
• दो वाशर
• दो नट
• दो रिंच

चरण 6: रोटर के पीछे थ्रेडेड छेद में बोल्ट डालें

यदि आप भाग्यशाली हैं, तो ब्रेक डिस्क के पीछे एक या दो थ्रेडेड छेद हो सकते हैं। ये थ्रेडेड छेद अटके हुए रोटर को हटाने में मदद करने के अलावा और कोई उद्देश्य नहीं रखते हैं। प्रत्येक थ्रेडेड छेद के माध्यम से एक वॉशर के साथ एक बोल्ट डालें और उन्हें नट्स के साथ सुरक्षित करें।

ध्यान दें: आपकी सुरक्षा के लिए, रोटर हैट को लूग नट्स से ढीला करके सुरक्षित करें ताकि रोटर हैट उड़ न जाए और संभवतः आपके शरीर को प्रभावित न करे या आपके पैरों पर न गिरे।

फिर, नट से जुड़े एक रिंच के साथ, बोल्ट को कसने के लिए दूसरे रिंच का उपयोग करें। फिर, दो बोल्ट के बीच स्विच करना सुनिश्चित करें, उन्हें समान रूप से कसते हुए।

यदि आप इसे पर्याप्त बार करते हैं, तो रोटर बोल्ट और ब्रेक डिस्क के बीच बारी-बारी से बस बंद हो जाना चाहिए।

5 टिप्स सहायता के लिए एक फंसा हुआ रोटर

अगर ऊपर दिए गए कदमों से मदद नहीं मिलती हैआपके जंग लगे रोटर्स को मुक्त करने में मदद की, कुछ अन्य तरीके उपलब्ध हैं:

टिप #1: रोटर को घुमाएं

आप रोटर के पीछे बोल्ट छेद में स्थापित बोल्ट को ढीला करने की कोशिश कर सकते हैं, कार को न्यूट्रल में रखना और पार्किंग ब्रेक को छोड़ना। आप फिर से बोल्ट कसने से पहले डिस्क रोटर को लगभग 45° घुमा सकते हैं।

रोटर के एक अलग हिस्से पर बल लगाना भी इसे मुक्त करने के लिए आवश्यक हो सकता है। पता लगाने के लिए आपको रोटर को कुछ बार घुमाने की आवश्यकता हो सकती है।

टिप #2: पेनेट्रेटिव लुब्रिकेंट का उपयोग करें

पीबी ब्लास्टर या लिक्विड रिंच जैसे पेनेट्रेटिव लुब्रिकेंट आपके टूलबॉक्स में एक प्रमुख संपत्ति हो सकते हैं। व्हील हब और रोटर के पीछे की तरफ पर्याप्त मात्रा में लिक्विड रिंच लगाने से, लुब्रिकेंट किसी भी जंग या जंग को हटाने में मदद कर सकता है।

ल्यूब्रिकेंट को प्रभावी होने के लिए कुछ समय देने के बाद, आपको संभवतः कुछ और बार हिट करने की आवश्यकता होगी।

यदि आप एक कठोर पेंच का सामना कर रहे हैं, तो बेझिझक कुछ का उपयोग करें पेंच छेद पर प्रवेशक स्नेहक।

टिप #3: रोटर पुलर का उपयोग करें

आपको अपने जंग लगे हिस्से के पीछे को पकड़ने के लिए पर्याप्त बड़े रोटर पुलर की आवश्यकता होगी। रोटार। रोटर फेस के केंद्र पर एक इंडेंटेशन होना चाहिए। पुलर के सेंटर बोल्ट को सुरक्षित करने के लिए इस इंडेंटेशन का उपयोग करके, आप रोटर के पीछे की तरफ जबड़े को लॉक कर सकते हैं।

सेंटर बोल्ट में थोड़ा तेल लगाने के बाद, आप फिर शुरू कर सकते हैंखींचने वाले को कसना। अगर रोटर अभी भी हिलता नहीं है, तो पुलर के सेंटर बोल्ट को हथौड़े से मारने से मदद मिल सकती है। प्रोपेन टॉर्च या एसिटिलीन टॉर्च के साथ गर्मी लगाना शुरू करने की आवश्यकता हो सकती है। ब्रेक हैट पर लैग नट के बीच के क्षेत्रों में गर्मी लागू करना वह हो सकता है जो अंततः अटके हुए रोटर को हटाने के लिए आवश्यक हो। ध्यान दें: प्रोपेन या एसिटिलीन टॉर्च का उपयोग करते समय सावधानी बरतें। पास में आग बुझाने का यंत्र।

टिप #5: ब्रेकर बार का उपयोग करें

यदि आप अपने जंग लगे रोटर्स को निकालने के लिए बेताब हैं, तो आपको ब्रेकर बार और कुछ लीवरेज का उपयोग करने पर विचार करना पड़ सकता है।

यदि उसकी पद्धति का चयन करते हैं, तो कुछ अतिरिक्त सावधानी बरतें। इस अधिक उत्तोलन का उपयोग करने से बोल्ट समाप्त हो सकता है, और जब आप शुरू करते हैं तो आप इससे भी बदतर स्थिति में होते हैं।

आपको एक फुट का ब्रेकर बार और एक चीटर बार चाहिए। फिर, बस ब्रेकर के अंत को बोल्ट हेड पर स्लॉट करें और ब्रेकर बार पर चीटर बार को स्लॉट करें। चीटर बार को पूरी तरह से नीचे स्लाइड करना सुनिश्चित करें, ताकि आप ब्रेकर बार को मोड़ें नहीं।

फिर धीरे-धीरे दबाव डालना शुरू करें जब तक कि बोल्ट ढीला न होने लगे। तब आपको केवल ब्रेकर बार का उपयोग करके इसे निकालने में सक्षम होना चाहिए।

अगर आपने उपरोक्त सभी तरीकों को आजमाया है और फिर भी कोई फायदा नहीं हुआ है, तो आप कभी भी एंगल ग्राइंडर से रोटर को काट सकते हैं। बेशक, यह तभी काम करेगा जब आप इंस्टॉल कर रहे होंएक नया रोटर और पुराने रोटरों की मरम्मत नहीं करना।

अब जब हम जानते हैं कि अटके हुए रोटर को कैसे निकालना है, तो आइए इसे भविष्य में दोबारा होने से रोकने पर विचार करें।

भविष्य में a फंसे हुए रोटर को कैसे रोकें

कोई भी इससे गुजरना नहीं चाहता वह सब फिर से काम करता है, खासकर अगर इससे बचा जा सकता है। यह अक्सर समय लेने वाला और थका देने वाला काम होता है, जिसके लिए अच्छी मात्रा में प्रयास और कुछ विशिष्ट उपकरणों की आवश्यकता होती है। और फिर भी, सबसे जिद्दी रोटर पूरी तरह से हटने से पहले सभी तरीकों का मिश्रण ले सकते हैं।

अगली बार जब आप अपने ब्रेक रोटर की मरम्मत या बदलवाते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप निम्न कार्य करते हैं:

1 . जंग और जंग को साफ करें

पहले, सुनिश्चित करें कि आप व्हील स्टड के आसपास जंग और जंग को साफ करते हैं। आप इसे वायर ब्रश या वायर ब्रश ड्रिल अटैचमेंट के साथ भी कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि आप पूरी तरह से व्हील स्टड, हब और रोटर सतह के किनारों और शीर्ष को साफ करें, क्योंकि यह वह जगह है जहां सबसे अधिक जंग लगेगी।

2। कुछ ग्रीस लगाएं

फिर, आप मैकेनिक से कुछ लुब्रिकेंट , जैसे डाइइलेक्ट्रिक ग्रीस, व्हील हब और व्हील रोटर के पीछे लगाने के लिए कह सकते हैं। यह भविष्य में दो धातुओं को एक साथ जंग लगने से रोकने के लिए शानदार है - विशेष रूप से एक पुराने रोटर पर।

रैपिंग अप

तत्वों, जंग और संक्षारण ब्रेक रोटर की सतह को व्हील हब में वेल्ड करने का कारण बन सकता है। यदि आप एक चुटकी में हैंअटके हुए ब्रेक रोटर और दोनों को हटाने में असमर्थ, आपकी सबसे अच्छी शर्त यह है कि इस मुद्दे की जांच के लिए एक पेशेवर मैकेनिक की व्यवस्था करें।

रोटर फेस से हब को अलग करने की कोशिश में विशेषज्ञ उपकरणों की आवश्यकता हो सकती है। कुछ तकनीकी जानकारियाँ भी एक लंबा रास्ता तय कर सकती हैं क्योंकि आप ब्रेक कैलीपर्स जैसे अन्य आवश्यक घटकों का सामना करने जा रहे हैं।

जब संदेह हो, तो तनाव न लें। AutoService जैसे किसी पेशेवर से संपर्क करें और हमें आपके ब्रेक जॉब के दौरान सभी भारी भारोत्तोलन को संभालने दें।

हम विशेषज्ञ तकनीशियनों को आपके ड्राइववे पर भेजेंगे, रोटर की किसी भी समस्या को ठीक करने के लिए तैयार!