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क्या आपने कभी सोचा है कि कैसे एक 4000lb वाहन को केवल ब्रेक पैडल दबाकर रोका जा सकता है?
इसके लिए आप अपने ब्रेक बूस्टर का शुक्रिया अदा कर सकते हैं।
और आपका ब्रेक बूस्टर, बदले में, ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व पर निर्भर है।
लेकिन यह वाल्व क्या है, और यह क्या करता है?
इस लेख में, हम एक्सप्लोर करेंगे और इसके साथ समस्याओं का पता कैसे लगाएंगे। यदि आप समस्याओं का सामना कर रहे हैं तो हम एक को भी हाइलाइट करेंगे।
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चलो अंदर गोता लगाएँ।
ब्रेक बूस्टर क्या हैं?
अधिकांश आधुनिक वाहन आपको पावर असिस्ट<देने के लिए वैक्यूम ब्रेक बूस्टर से लैस होते हैं। 6> ब्रेकिंग के दौरान।
बूस्टर ब्रेक मास्टर सिलेंडर को दिए गए बलों को बढ़ाकर ऐसा करता है। मास्टर सिलेंडर ब्रेक द्रव को पंप करता है और उस बल को ब्रेक लाइनों में हाइड्रोलिक दबाव में परिवर्तित करता है, कार को धीमा करने के लिए प्रत्येक पहिया पर ब्रेक कैलीपर को उलझाता है।
वैक्यूम ब्रेक बूस्टर साधारण प्रेशर डिफरेंशियल थ्योरी पर काम करता है। यह कई भागों के साथ आता है जो सभी अलग-अलग कार्य करते हैं - जैसे डायाफ्राम, पुशरोड, डस्ट बूट्स, चेक वाल्व और ग्रोमेट, और इसी तरह।
इस पर अधिक विस्तृत रूप से देखने के लिए, हमारे इन-डेप्थ ब्रेक को देखें। बूस्टर गाइड।
तो, बूस्टर चेक वाल्व कहाँ स्थित है?
आपको यह ब्रेक बूस्टर वैक्यूम इनलेट पर मिलेगा, कनेक्टिंग वैक्यूम नली सेइंजन का सेवन कई गुना।
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व क्या करता है?
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व एक तरफ़ा वाल्व है जिसे वैक्यूम ब्रेक बूस्टर में फंसी हवा को बाहर निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
लेकिन वैसे भी वैक्यूम बूस्टर में हवा क्यों है?
ब्रेक बूस्टर में हवा एक प्राथमिक तत्व है।
पावर ब्रेक बूस्टर में आमतौर पर एक लचीले डायफ्राम द्वारा अलग किए गए दो कक्ष होते हैं। वाहन इंजन इनटेक मैनिफोल्ड (या एक वैक्यूम पंप से) से इन कक्षों को एक वैक्यूम प्रदान करता है।
जब चालक ब्रेक पेडल पर दबाता है, तो हवा एक कक्ष में प्रवेश करती है, जिससे वायुमंडलीय दबाव बनता है जो डायाफ्राम के खिलाफ धक्का देता है। . यह दबाव ब्रेक पैडल से बल को मास्टर सिलेंडर तक बढ़ाता है, जिससे आपकी कार जल्दी रुक जाती है।
जैसे ही पैडल छोड़ा जाता है, वैक्यूम दबाव दोनों कक्षों में वापस आ जाता है।
लेकिन बूस्टर चेक वाल्व इस सब में कहाँ फिट बैठता है?
यहां बताया गया है कि यह कैसे काम करता है:
1। यह बूस्टर
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व में वैक्यूम बनाए रखता है ब्रेक बूस्टर में वैक्यूम को विनियमित करने में मदद करता है।
जब इंजन बंद होता है या वैक्यूम नली में रिसाव होता है, तो वन-वे चेक वाल्व सुनिश्चित करता है कि कोई बाहरी हवा वैक्यूम ब्रेक बूस्टर में प्रवेश न करे।
यह एक सुरक्षा सुविधा है।
अगर इंजन चलना बंद हो जाता है तो पावर ब्रेक बूस्टर ड्राइवर को कई बार रुकने के लिए पर्याप्त बढ़ावा देता है (याद रखें, दौड़ना नहीं है)इंजन का मतलब इनटेक मैनिफोल्ड के माध्यम से कोई इंजन वैक्यूम नहीं है।
2. यह प्रेशर बिल्डअप को रिलीज़ करता है
जब ब्रेक पेडल रिलीज़ होता है, तो वैक्यूम ब्रेक बूस्टर में निर्मित प्रवर्धित दबाव को कहीं जाना पड़ता है।
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व मदद करता है रिलीज़ वह दबाव, वैक्यूम नली के माध्यम से सभी अनावश्यक हवा को बाहर निकालना।
क्या होगा यदि वैक्यूम चेक वाल्व ने काम करना बंद कर दिया हो?
वहां होगा आपके ब्रेकिंग पुर्जों पर लगातार दबाव, जो दबाव निर्माण से टूट सकता है।
3. मास्टर सिलेंडर और ब्रेक लाइन्स से हवा को बाहर रखता है
चूंकि चेक वाल्व हवा को बाहर निकालता है, यह हवा को अंदर जाने से रोकता है मास्टर सिलेंडर के माध्यम से ब्रेक लाइन।
किसी भी ब्रेक लाइन में हवा का बुलबुला ब्रेकिंग सिस्टम के प्रदर्शन पर गंभीर प्रभाव डाल सकता है।
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व कितने समय तक चलता है?
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व को कार के जितने लंबे समय तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यह जहां स्थित है, ब्रेक सिस्टम निरीक्षण या नियमित रखरखाव के दौरान शायद ही कभी इसकी जांच की जाती है।
हालांकि, इसका मतलब यह भी है कि संभावित रूप से विफल होने वाले चेक वाल्व (ब्रेक पैड को पतला करने या यहां तक कि ब्रेक द्रव के रिसाव के विपरीत) को नोटिस करना आमतौर पर कठिन होता है।
चेक वॉल्व के टूटने पर ही आपको पता चलेगा कि कुछ गड़बड़ है।
यह सभी देखें: इंजन ऑयल 101: वह सब कुछ जो आपको जानना आवश्यक हैआपको चीजों के ऊपर बने रहने में मदद करने के लिए, यहां बताया गया है कि आप खराब ब्रेक बूस्टर चेक वॉल्व का पता कैसे लगा सकते हैं:
त्रुटिपूर्ण ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व के संकेत
ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व के खराब होने के लक्षण एक विफल वैक्यूम बूस्टर सिस्टम के लक्षणों के समान हैं।
ये इसमें शामिल हो सकते हैं:
1. एक आक्रामक, हार्ड ब्रेक पेडल
यह तब होता है जब ब्रेक पेडल कठोर और दबाने के लिए चुनौतीपूर्ण लगता है।
यदि चेक वाल्व टूटा हुआ है - संभवतः एक फटा हुआ ग्रोमेट से जो आमतौर पर इसे सील रखता है - वाल्व संभवतः एक वैक्यूम रिसाव पैदा करेगा।
बूस्टर में कम वैक्यूम का मतलब कम एम्पलीफाइंग पावर है। इसका मतलब है कि वाहन के ब्रेक को सक्रिय करने के लिए आपको ब्रेक पैडल को जोर से दबाना होगा।
आपके ब्रेक पेडल के महसूस करने के तरीके में बदलाव आमतौर पर पावर ब्रेक में संभावित समस्याओं के कारण होता है, और आपको जितनी जल्दी हो सके अपने ब्रेक पेडल लेने की आवश्यकता होती है।
2। स्पंजी, स्क्विशी ब्रेक पेडल
अगर बूस्टर चेक वाल्व बंद है, तो यह वैक्यूम ब्रेक बूस्टर से हवा के अणुओं को उतनी कुशलता से बाहर नहीं खींचेगा। और अगर यह टूट जाता है, तो यह ब्रेक बूस्टर में हवा दे सकता है।
चूंकि खराब चेक वाल्व धीरे-धीरे प्रभावशीलता खो देता है, जिस हवा को इसे नियंत्रित करना चाहिए वह ब्रेक मास्टर सिलेंडर में समाप्त हो सकती है, ब्रेक द्रव में प्रवेश करें, और ब्रेक लाइन में हवा के बुलबुले के रूप में आगे बढ़ें।
यह सभी देखें: इंजन टिक-टिक का शोर: 6 कारण, कैसे ठीक करें, और; मरम्मत की लागतकोई भी ब्रेक फ्लुइड में हवा का बुलबुला प्रत्येक पहिये पर मास्टर सिलेंडर और ब्रेक कैलीपर के बीच आगे और पीछे बहने वाले हाइड्रोलिक दबाव को कम करने वाला है।
जब ऐसा होता है, तो आप पाएंगे कि आपका ब्रेक पैडल सॉफ्ट और स्क्विशी है और आपकी कार की ब्रेकिंग कम प्रभावी है। आपका ब्रेक पैडल वाहन के फर्श पर भी गिर सकता है।
फिर आपको इन हवा के बुलबुलों को हटाने के लिए पावर ब्रेक को ब्रेक फ्लुइड से ब्लीड करवाना होगा।
3. एक ब्रेक पैडल जिसमें तेजी से बदलती प्रतिक्रिया होती है
हो सकता है कि आप पहली बार में इस मुद्दे पर ध्यान न दें, लेकिन ब्रेक पेडल के कुछ तेजी से, क्रमिक पंपों के बाद, आप महसूस कर सकते हैं कि पैडल सख्त हो गया है, और आपका पैर ज्यादातर काम कर रहा है।
ऐसा क्यों होता है?
अगर वैक्यूम चेक वाल्व प्रतिबंधित है, तो वाहन के ब्रेक जल्दी-जल्दी लगाने पर पावर असिस्ट बंद हो जाएगा।
वाल्व में ब्लॉक ब्रेक बूस्टर में वैक्यूम रिटर्न को धीमा कर देता है, क्योंकि वैक्यूम चेक वाल्व त्वरित ब्रेक पंपों के साथ नहीं रह सकता है।
4. एक वाहन इंजन स्टॉल
ब्रेक बूस्टर से एक वैक्यूम रिसाव आपके प्रेरण प्रणाली में अनियमित हवा का कारण बन सकता है और इंजन में एक दुबला ईंधन मिश्रण बना सकता है।
आप इंजन के आरपीएम में गिरावट और संभावित इंजन स्टॉल को भी देखेंगे।
हालांकि यह आम तौर पर एक लीक वैक्यूम ब्रेक बूस्टर डायाफ्राम के कारण होता है, एक टूटा हुआ चेक वाल्व भी इसके पीछे अपराधी हो सकता हैवैक्यूम रिसाव।
इस स्थिति में, आपके लिए या आपकी कार को गैरेज में ले जाने के लिए।
लेकिन आपका मैकेनिक वास्तव में क्या जांच करेगा?
यहां वह सब कुछ है जो आपको जानने की जरूरत है:
ब्रेक बूस्टर जांच के दौरान क्या होता है वाल्व की जांच?
यहां बताया गया है कि आपका मैकेनिक खराब वैक्यूम ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व की जांच कैसे कर सकता है:
- इससे पहले कि वे हुड को खोलने के लिए कार को खोलेंगे, आपका मैकेनिक कार को पार्क कर देगा इंजन डिब्बे।
- वैक्यूम ब्रेक बूस्टर ड्राइवर की तरफ, फ़ायरवॉल के पास और ब्रेक पेडल के साथ इन-लाइन स्थित होता है।
- वे' ब्रेक बूस्टर से इंजन के इनटेक मैनिफोल्ड तक चलने वाले वैक्यूम होज़ और चेक वाल्व को हटा देंगे। वे नली क्लिप या नली क्लैंप को हटाने के लिए एक पेचकश या सरौता का उपयोग करेंगे।
- होज़ में हवा भरने के लिए एस्पिरेटर बल्ब का इस्तेमाल किया जा सकता है। यदि हवा नली में प्रवेश करती है, तो बूस्टर चेक वाल्व से हवा लीक हो रही है और उसे बदलने की आवश्यकता है। यदि यह टूटी हुई ग्रोमेट के कारण है, तो फिक्स उस ग्रोमेट को बदलने जितना आसान है। यदि बूस्टर चेक वाल्व अवरुद्ध है, तो यह हवा को नली छोड़ने से रोकेगा।
किसी भी तरह से, यदि आपका वैक्यूम बूस्टर चेक वाल्व दोषपूर्ण है, तो इसे तुरंत ठीक करवाएं।
कभी-कभी चेक वाल्व को वैक्यूम नली में बनाया जाता है और इसे अलग से सर्विस नहीं किया जा सकता है। इस मामले में,आपके मैकेनिक को होज़ और चेक वाल्व दोनों को बदलना पड़ सकता है।
आपका अगला सवाल है: ख़राब चेक वाल्व को ठीक करने में कितना खर्च आएगा?
आपके ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व के लिए सबसे सुविधाजनक फिक्स
औसत ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व प्रतिस्थापन की लागत लगभग $100-$130 होगी। हालाँकि, आपको इस बात की जानकारी होनी चाहिए कि मरम्मत में चेक वाल्व फिक्स से अधिक शामिल हो सकता है।
यदि आपका ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व कुछ समय के लिए खराब हो गया है, तो ब्रेक सिस्टम के अन्य हिस्से प्रभावित हो सकते हैं - जैसे ब्रेक लाइनों में संभावित हवा के बुलबुले जिन्हें बाहर निकालने की आवश्यकता होती है।
इसीलिए आपको भरोसेमंद , भरोसेमंद मैकेनिक खोजने की जरूरत है जो आपके ब्रेक बूस्टर चेक वाल्व की समस्याओं से निपट सके।
जब आप एक मैकेनिक की तलाश कर रहे हों, तो सुनिश्चित करें कि वे:
- एएसई-प्रमाणित हैं
- केवल उच्च गुणवत्ता वाले मरम्मत भागों और उपकरणों का उपयोग करें
- सर्विस वारंटी ऑफ़र करें
चीज़ों को सरल रखने के लिए, मोबाइल मैकेनिक ऑटो सर्विस के अलावा और कुछ न देखें।
ऑटोसर्विस एक सुविधाजनक मोबाइल वाहन मरम्मत और रखरखाव समाधान है n जो उन सभी बॉक्सों आदि की जांच करता है।
यहां बताया गया है कि आपको उन्हें क्यों चुनना चाहिए:
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