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मैकेनिक की तलाश करते समय, सुनिश्चित करें कि वे:
- एएसई-प्रमाणित हैं
- केवल उच्च का उपयोग करें- गुणवत्ता प्रतिस्थापन भागों और उपकरणों
- एक सेवा वारंटी प्रदान करें
यह सुनिश्चित करने के लिए कि ये सभी बॉक्स चेक किए गए हैं, ऑटो सर्विस के अलावा कुछ और न देखें।
ऑटोसर्विस एक सुविधाजनक मोबाइल कार मरम्मत और रखरखाव समाधान है जो आपको ये लाभ प्रदान करता है:
- ऑनलाइन बुकिंग सुविधाजनक और आसान है
- ब्रेक बूस्टर प्रतिस्थापन सही किया जा सकता है आपके ड्राइववे में
- प्रतिस्पर्धी, अग्रिम कीमत
- पेशेवर, एएसई-प्रमाणित तकनीशियन मरम्मत करते हैं
- सभी मरम्मत और रखरखाव उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण और प्रतिस्थापन भागों के साथ निष्पादित किए जाते हैं<10
- ऑटोसर्विस एक 12-माह प्रदान करता है
यहां कुछ ऐसा है जो कोई भी कार मालिक अनुभव नहीं करना चाहता:
आप अपने पैडल को दबाते हैं, और ऐसा लगता है कि आप एक टन ईंटों को धक्का दे रहे हैं। साथ ही, आपकी कार अब पहले जितनी तेजी से धीमी नहीं होती है, जिससे ब्रेक लगाना एक नर्वस-ब्रेकिंग अनुभव बन जाता है।
स्पष्ट रूप से, यह एक समस्या है।
और यह आपके ब्रेक के साथ होने की संभावना है बूस्टर।
लेकिन आप कब आपको ब्रेक बूस्टर प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, यह कैसे बता सकते हैं?
और इसे ठीक करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?
इस लेख में, हम जानेंगे। जब आपको बूस्टर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी तो हम आपके सभी प्रश्नों को देखेंगे और यहां तक कि एक को भी हाइलाइट करेंगे।
इस लेख में:
(किसी विशेष खंड पर सीधे जाने के लिए नीचे दिए गए लिंक पर क्लिक करें)
लेकिन पहले, आइए एक नज़र डालते हैं पावर ब्रेक बूस्टर क्या है और क्या करता है:
ब्रेक बूस्टर क्या करता है
जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो पावर ब्रेक बूस्टर उस बल को बढ़ाता है , इसे ब्रेक मास्टर सिलेंडर और ब्रेक कैलीपर्स तक ले जाता है। ब्रेक कैलीपर फिर ब्रेक पैड के खिलाफ दबाएं, जो कार को धीमा करने के लिए ब्रेक रोटर्स को निचोड़ते हैं।
इस तरह आपके पैर का "टैप" होता है 4000 पौंड कार की गति को रोकता है!
जबकि यह केवल पूरे ब्रेक सिस्टम में काम करने वाला प्रवर्धक कारक नहीं है, पावर ब्रेक बूस्टर इसमें एक आवश्यक भूमिका निभाता है आपके लिए ब्रेक पेडल दबाना आसान बनाता है।
आप आमतौर परड्राइववे।
तीन प्रकार के ब्रेक बूस्टर खोजें:- वैक्यूम बूस्टर सबसे आम हैं। ये वाहन की ब्रेकिंग क्षमता को बढ़ाने के लिए इंजन के कई गुना (या एक वैक्यूम पंप से) इंजन वैक्यूम का उपयोग करते हैं।
एक चेक वाल्व सुनिश्चित करता है कि वैक्यूम बूस्टर में कोई अवांछित हवा नहीं फंसी है। यह हवा ब्रेक द्रव में समाप्त हो सकती है और ब्रेक लाइनों में हाइड्रोलिक दबाव को कम कर सकती है, जिससे आपके ब्रेक की प्रभावशीलता कम हो जाती है।
- हाइड्रोलिक बूस्टर इसके बजाय पावर स्टीयरिंग पंप से हाइड्रोलिक दबाव का उपयोग करें एक वैक्यूम पंप की।
- इलेक्ट्रो-हाइड्रॉलिक बूस्टर आमतौर पर एक हाइड्रोलिक पंप और एक संचायक असेंबली का उपयोग करते हैं।
चूंकि वैक्यूम बूस्टर सबसे व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है टाइप करें, यहाँ एक त्वरित ब्रेकडाउन है जो एक वैक्यूम ब्रेक बूस्टर में होता है:
- बूस्टर में डिस्क जैसे डायफ्राम द्वारा अलग किए गए दो कक्ष होते हैं।
- जब इंजन को चल रहा है , वाहन के इनटेक मैनिफोल्ड से इन दोनों बूस्टर कक्षों में एक वैक्यूम लगाया जाता है।
- ड्राइवर ब्रेक पेडल को दबाता है, एक वॉल्व ट्रिगर करता है जो बाहरी हवा को अंदर आने देता है — बूस्टर के एक तरफ वायुमंडलीय दबाव बनाता है।
- दो पक्षों के बीच दबाव का अंतर ब्रेक पेडल से बल को बढ़ाता है क्योंकि यह पुशरोड को मास्टर सिलेंडर में चलाता है - एक पावर-असिस्ट उत्पन्न करता है ।
- जब ड्राइवर पैडल छोड़ता है, तो वैक्यूम वापस आ जाता हैबूस्टर के दोनों तरफ।
अब जब आप जान गए हैं कि ब्रेक बूस्टर क्या हैं और कैसे काम करते हैं, तो आइए देखें कि कुछ गलत होने पर क्या होता है:
ए की पहचान कैसे करें दोषपूर्ण ब्रेक बूस्टर
यहां पावर ब्रेक बूस्टर के विफल होने के कुछ सामान्य संकेत दिए गए हैं:
1. एक हार्ड ब्रेक पेडल
एक कार्यशील ब्रेक बूस्टर के परिणामस्वरूप ब्रेक पेडल दबाना आसान होता है।
एक दोषपूर्ण पावर ब्रेक बूस्टर के साथ, आप आमतौर पर आपके पास मौजूद सभी पावर-असिस्ट को खो देंगे, जिसके परिणामस्वरूप एक कठोर ब्रेक पेडल होता है जिसे दबाना मुश्किल होता है।
यदि आपका वाहन वैक्यूम पंप पर निर्भर है या पावर स्टीयरिंग पंप के साथ हाइड्रो बूस्टर का उपयोग करता है — तो इनमें से एक पंप विफल हो सकता है।
2। एक उच्च ब्रेक पेडल
आप यह भी देख सकते हैं कि ब्रेक पेडल सामान्य से अधिक ऊपर स्थित है, जिससे आपको अपने पैर को ऊपर उठाने की आवश्यकता होती है ताकि उस पर दबाव डाला जा सके।
यह एक और संदेश है -कहानी संकेत है कि आपके ब्रेकिंग सिस्टम में कुछ गड़बड़ है, और यह आपके ब्रेक बूस्टर के साथ एक समस्या हो सकती है।
3। कम ब्रेकिंग पावर
ध्यान देने में यह सबसे आसान समस्या है।
जब आप ब्रेक पैडल को दबाते हैं और पाते हैं कि आपकी कार पहले की तरह तेजी से धीमी नहीं होती है, तो कुछ है गलत।
और चूंकि आपका ब्रेक बूस्टर सीधे ब्रेक बल को बढ़ाने के लिए जिम्मेदार है, यह अपना काम नहीं कर रहा है, और कुछ गलत है।
4। फ्लूइड लीक
आपके वाहन से किसी भी तरह का फ्लूइड लीक होनाकिसी प्रकार की समस्या का संकेत दें।
इन समस्याओं में सबसे आम समस्या है हाइड्रोलिक ब्रेक फ्लुइड लीक होना पावर ब्रेक बूस्टर या मास्टर सिलिंडर के खराब होने से।
ब्रेक मास्टर सिलिंडर से मास्टर सिलिंडर फ्लूइड लीक होता है पीछे से निकल रहा है। इस मामले में, इंजन के डिब्बे से मास्टर सिलेंडर को हटा दें और एक नज़र डालें।
बूस्टर में ब्रेक तरल पदार्थ बूस्टर डायाफ्राम को नुकसान पहुंचा सकता है। इतना ही नहीं, ब्रेक फ्लुइड के रिसाव से ब्रेक लाइनों में हाइड्रोलिक दबाव कम हो जाएगा और संभवतः ब्रेक फ्लुइड में हवा आ जाएगी, जिससे दबाव और भी कम हो जाएगा।
कभी-कभी, इस प्रकार के द्रव रिसाव के कोई बाहरी संकेत नहीं होते हैं, और इसका पता लगाने का एक तरीका यह है कि आपका मैकेनिक बूस्टर वैक्यूम चेक वाल्व के माध्यम से एक स्वच्छ इंजन डिपस्टिक चलाए। यदि इंजन डिपस्टिक पर ब्रेक फ्लुइड है, तो निश्चित रूप से ब्रेक फ्लुइड लीक है।
5. कम इंजन फंक्शन
पावर ब्रेक बूस्टर डायफ्राम में एक पंचर एक वैक्यूम रिसाव का परिचय देता है जो इंडक्शन सिस्टम में हवा खींच सकता है, जिससे आपके इंजन का ईंधन मिश्रण प्रभावित होता है। आपका इंजन RPM गिर सकता है, और हर बार जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं तो ऐसा महसूस हो सकता है कि आपका इंजन रुक गया है।
यह विशेष समस्या ब्रेक खराब होने के अलावा और भी बहुत कुछ पैदा कर सकती है — यह महंगा इंजन समस्या भी पैदा कर सकती है। वैक्यूम लाइन में दरार जैसी अन्य समस्याओं के कारण भी वैक्यूम लीक हो सकता है।
6। आपकी चेतावनी लाइटें चालू हो जाती हैंफ्लैशिंग
ब्रेक बूस्टर की समस्या एबीएस या ट्रैक्शन कंट्रोल लाइट को चालू करने के लिए ट्रिगर कर सकती है। कभी-कभी, बूस्टर समस्याओं के कारण चेक इंजन चेतावनी रोशनी भी आ सकती है।
उदाहरण के लिए, अगर बूस्टर डायाफ्राम लीक हो रहा है और बिना मीटर वाली हवा को अंदर खींचने की अनुमति देता है - ऑक्सीजन सेंसर कम ईंधन मिश्रण का पता लगाएगा और चेक इंजन लाइट को ट्रिगर करेगा।
यदि आप इन दोषपूर्ण बूस्टर लक्षणों में से किसी का सामना करते हैं, तो हमेशा एक अच्छा विचार है, क्योंकि आपको ब्रेक बूस्टर प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है। <1
ब्रेक बूस्टर रिप्लेसमेंट: 8 चीजें जो आपको पता होनी चाहिए
यहां कुछ सवालों के जवाब दिए गए हैं जो खराब ब्रेक बूस्टर के साथ काम करते समय आपके मन में हो सकते हैं।
1। क्या मैं ब्रेक बूस्टर का परीक्षण कर सकता हूं?
हां।
आप यह देखने के लिए एक साधारण परीक्षण कर सकते हैं कि आपका वैक्यूम ब्रेक बूस्टर काम कर रहा है या नहीं।
यहां बताया गया है कि कैसे:
- इंजन बंद होने पर, ब्रेक पैडल को लगभग छह बार पंप करें। ऐसा करने से बूस्टर में जमा कोई भी वैक्यूम निकल जाता है।
- अब, ब्रेक पैडल पर हल्का दबाव डालें और अपने वाहन को चालू करें।
अगर पैडल आपके पैर के नीचे थोड़ा देता है और फिर जम जाता है, तो ब्रेक बूस्टर ठीक है।
अगर पेडल कठोर हो जाता है और गिरने में परेशानी हो रही है, तो ब्रेक बूस्टर के विफल होने की संभावना है।
2। ब्रेक बूस्टर रिप्लेसमेंट कितना जरूरी है?
खराब ब्रेक बूस्टर एक ऐसी चीज है जिसे जल्द से जल्द ठीक करने की जरूरत है।
इसके अलावा, ड्राइविंगब्रेक की समस्या के साथ एक अच्छा विचार नहीं है, इसलिए मैकेनिक के पास ड्राइव न करें, बल्कि इसके बजाय।
3. क्या मैं अब भी खराब ब्रेक बूस्टर के साथ ड्राइव कर सकता हूं?
इसका त्वरित उत्तर है — हां।
आप ख़राब ब्रेक बूस्टर के साथ ड्राइव कर सकते हैं क्योंकि बूस्टर रॉड के माध्यम से बूस्टर के भीतर अभी भी एक यांत्रिक कनेक्शन है, भले ही कोई पावर-असिस्ट न हो।
अगर बाकी सब कुछ ठीक है, तो आपका मास्टर सिलेंडर अभी भी ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक लाइनों के माध्यम से ब्रेक द्रव को पंप करेगा।
हालांकि, ब्रेक बूस्टर के बिना गाड़ी चला रहा है अनुशंसित?
बिल्कुल नहीं।
कार को रोकने के लिए आपको कहीं अधिक दबाव डालना होगा। पावर ब्रेक बूस्टर के बिना, आपको ब्रेक पैडल को थोड़ा सा धीमा करने के लिए काफी मुश्किल से दबाना होगा।
क्यों?
सैद्धांतिक रूप से, अब आप उस भारी कार की जड़ता से लड़ रहे हैं लगभग 1:1 — यह 4000 पाउंड स्टील बनाम आपके पैर की ताकत है!
4. क्या एक खराब ब्रेक बूस्टर एक अलग समस्या है?
कभी-कभी।
कभी-कभी, ब्रेक बूस्टर की समस्या एक अलग समस्या हो सकती है जो एक साधारण ब्रेक बूस्टर की मरम्मत के साथ हल हो सकती है। वैकल्पिक रूप से, यह एक दोषपूर्ण चेक वाल्व के साथ-साथ बूस्टर वैक्यूम नली की समस्या हो सकती है। इसके लिए केवल एक नली या वाल्व प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।
हालांकि, यदि ब्रेक बूस्टर की समस्या कुछ समय से चल रही है, तो ब्रेक सिस्टम के अन्य घटक हो सकते हैंप्रभावित।
आपके ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता हो सकती है , और यहां तक कि टायर या अन्य जुड़े हुए वाहन के पुर्जे भी दोषपूर्ण ब्रेक बूस्टर के कारण क्षतिग्रस्त हो सकते हैं।
5. ब्रेक बूस्टर रिप्लेसमेंट के क्या फायदे हैं?
आसान ब्रेकिंग के स्पष्ट लाभ के अलावा, आपको अपनी कार पर बेहतर नियंत्रण प्राप्त होगा। आप जल्दी से धीमा हो सकते हैं और चिकनी कोनों को ले सकते हैं।
यह सभी देखें: ब्रेक शूज़: द अल्टीमेट 2023 गाइडआपके पास बेहतर ईंधन बचत भी हो सकती है।
कैसे?
ब्रेक लगाने से भी बहुत सारा ईंधन खर्च होता है, और असंगत ब्रेकिंग (एक दोषपूर्ण बूस्टर के कारण) खराब ईंधन लाभ पैदा करेगा।
<12 6. क्या मैं ब्रेक बूस्टर को अपने दम पर बदल सकता हूँ?अगर आप नहीं योग्य मैकेनिक हैं, तो यह सलाह नहीं दी जाती है कि आप इस बदलाव को खुद ही करें।
आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि बूस्टर फ़ायरवॉल पर ब्रैकेट के लिए ठीक से तय हो, मास्टर सिलेंडर से जुड़ा हो, वैक्यूम लाइन और इनटेक मैनिफोल्ड से निपटें, और सुनिश्चित करें कि हर बोल्ट और नली क्लैंप सुरक्षित है...
और यह बूस्टर हटाने और बदलने के दौरान इसका आधा भी नहीं है!
ब्रेकिंग सिस्टम ऐसा कुछ नहीं है जिसे आप कुछ पैसे बचाने के लिए स्वयं ठीक कर सकते हैं। त्रुटि के लिए कोई मार्जिन नहीं है, और एक छोटी सी गलती आपको भुगतान करने के लिए तैयार होने से कहीं अधिक महंगी पड़ सकती है।
यह सभी देखें: लीज़हैकर की तरह अपनी खुद की कार लीज़ पर लेने के लिए 38 हैक्सअपने वाहन को हमेशा एक पर ले जाएं।
7। ब्रेक बूस्टर रिप्लेसमेंट के दौरान क्या होता है?
जबकि आप इसे अपने आप नहीं कर रहे होंगे, यहयह जानकर अच्छा लगा कि ब्रेक बूस्टर रिप्लेसमेंट के दौरान आपका मैकेनिक किस तरह का काम करेगा।
यहां बताया गया है कि वैक्यूम ब्रेक बूस्टर हटाने और इंस्टालेशन के दौरान आपका मैकेनिक क्या करेगा:
- वे आपके वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम के प्रकार के आधार पर ब्रेक बूस्टर समस्या का निदान करें। यह तब है जब चेक वाल्व को किसी भी अन्य बूस्टर-संबंधित वाल्व के साथ एक लुक-ओवर मिलने की संभावना है।
- फिर, वे मास्टर सिलेंडर को निकाल लेंगे और हाइड्रोलिक को अलग कर देंगे ब्रेक लाइनें । कभी-कभी, मास्टर सिलेंडर से जुड़े रहने के लिए ब्रेक लाइनें काफी लंबी होती हैं। कुछ मामलों में, बैटरी और बैटरी ट्रे को इंजन कम्पार्टमेंट से भी बाहर निकालने की आवश्यकता हो सकती है। नली।
- अब, वे ब्रेक पेडल से बूस्टर पुशरोड को डिस्कनेक्ट कर देंगे और फ़ायरवॉल पर उसके ब्रैकेट से दोषपूर्ण ब्रेक बूस्टर को हटा देंगे।
- फिर, वे एक नया ब्रेक बूस्टर लगाएंगे और बूस्टर रॉड, वैक्यूम होज़ और अन्य सभी आवश्यक भागों को फिर से जोड़ेंगे। सुनिश्चित करें कि प्रत्येक बोल्ट कस दिया गया है।
- अंत में, वे यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रेक का परीक्षण करेंगे कि सब कुछ जुड़ा हुआ है और सही ढंग से काम कर रहा है और यह मूल्यांकन करने के लिए एक सड़क परीक्षण चलाएगा कि वाहन नए के साथ कैसा प्रदर्शन करता है। ब्रेक बूस्टर यूनिट।
8। ब्रेक बूस्टर बदलने में कितना खर्च आता है?
औसतब्रेक बूस्टर बदलने की लागत $325-$1250 के बीच कहीं भी गिर सकती है।
श्रम लागत आमतौर पर $100-$200 के बीच होती है, और वाहन के पुर्जे कम से कम $100 या अधिक से अधिक $900 (या अधिक) हो सकते हैं। लागत काफी हद तक आपके वाहन के मेक और मॉडल और मैकेनिक की श्रम दरों द्वारा संचालित होती है।
आपको एक विचार देने के लिए यहां कुछ नमूने दिए गए हैं:
वाहन का मॉडल श्रम लागत भाग की लागत कुल शेवरलेट सिल्वरैडो $108 - $138 $258 - $576 $366 - $714 फोर्ड एफ-सीरीज $81 - $103 $138 - $282 $219 - $385 फोर्ड फोकस $360 - $459 $186 - $265 $546 - $724 Honda CR-V $216 - $275 $315 - $617 $531 - $892 होंडा एकॉर्ड $270 - $344 $127 - $141 $397 - $485 टोयोटा केमरी $243 - $310 $176 - $956 $419 - $1266 टोयोटा कोरोला $252 - $321 $328 - $676 $580 - $997 अगला, आप एक जिम्मेदार मैकेनिक को कैसे ढूंढते हैं?
ब्रेक बूस्टर रिप्लेसमेंट का सबसे आसान समाधान
एक की तलाश में आपके ब्रेक बूस्टर की मरम्मत से निपटने के लिए विश्वसनीय पेशेवर परेशानी भरा हो सकता है।
आप चाहते हैं कि कोई ऐसा व्यक्ति हो जो पारदर्शी आवश्यक सभी आवश्यक मरम्मत के बारे में हो, खासकर यदि इसमें शामिल हो